Aleja Jose Abada Santosa - Jose Abad Santos Avenue
.svg) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Olongapo–Gapan Road Gapan–San Fernando–Olongapo Road | ||||
 Jadąc na wschód przez San Fernando, Pampanga
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywany przez Departament Robót Publicznych i Autostrad | ||||
| Długość | 118 km (73 mil) | |||
Drogi składowe |
 N3
|
|||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Wschodni kraniec |
 AH 26 (N1) ( Autostrada Pan-Filipin ) w Gapan
|
|||
| West End |
  N305 (Rizal Avenue) / N306 ( Olongapo-Bugallon Road ) w Olongapo
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Prowincje | Bataan , Nueva Ecija , Pampanga , Zambales | |||
| Główne miasta | Gapan , San Fernando , Olongapo | |||
| Miasta | Dinalupihan , Lubao , Guagua , Bacolor , Meksyk , Santa Ana , Arayat , Cabiao , San Isidro | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
Jose Abad Santos Avenue ( JASA ), znany również jako Olongapo-Gapan Droga i Gapan-San Fernando-Olongapo drogi , jest dwa do trzynastu pasa 118-km (73 mil) głównym autostrady obejmującym prowincje Bataan , Nueva Ecija , Pampanga i Zambales w środkowym Luzon na Filipinach. Autostrada jest oznaczona jako National Route 3 ( N3 ) filipińskiej sieci autostrad .
Etymologia
Jose Abad Santos Avenue została nazwana na cześć José Abada Santosa , Prezesa Sądu Najwyższego Filipin , który został stracony przez japońskie siły najeźdźców podczas II wojny światowej . Abad Santos urodził się w San Fernando w Pampanga , przez które przechodzi droga. Dawne nazwy alei kiedyś się różniły, sugerując jej odcinki pomiędzy dwiema sąsiednimi prowincjami. Wcześniej był znany jako Bataan-Pampanga Road , Nueva Ecija-Pampanga Road i odcinek Dinalupihan-Olongapo (Bataan-Zambales) Angeles-Porac-Olongapo Road . Cały odcinek był dawniej nazywany Olongapo–Gapan Road i Gapan–San Fernando–Olongapo Road . Nazwę zmieniono zgodnie z ustawą nr 9477 podpisaną przez prezydent Glorię Macapagal Arroyo 22 maja 2007 r. Obecnie aleja jest powszechnie określana skrótem JASA ; jednak jego stara nazwa jest nadal używana.
Jednak odcinek alei w samym mieście Olongapo jest częścią i lokalnie znany jako Rizal Avenue, na cześć Filipińskiego bohatera narodowego Dr. José Rizala , za to, że jest drogą prowadzącą do Manili .
Historia
Aleja Jose Abad Santos ma swoje korzenie w okresie przedkolonialnym . Kapampangan imperium rozszerzyli swoje transakcje w całej Środkowej Luzon, zmuszając ich do tworzenia dróg przyległych do rzeki Pampanga . Ponieważ Nueva Ecija, Bulacan i Rizal (w tym te, które obecnie są częścią Metro Manila ) są łatwo dostępne, ponieważ istnieje sieć dróg do tych miejsc, imperium nie mogło uzyskać dostępu do prowincji Zambales i Bataan. Przez lata wypracowali szlaki lądowe dostępne pieszo i małe wozy ciągnięte przez konie.
Kiedy hiszpańscy koloniści przybyli na Filipiny, opracowali drogę zbudowaną przez stare imperium. Poszerzyli drogę, zbudowali drewniane mosty i połączyli ją z Olongapo , bardzo ważnym miejscem, które umożliwiło im łatwy dostęp do Zatoki Subic, miejsca ich Bazy Marynarki Wojennej .
Kiedy przybyli Amerykanie , wybrukowali Olongapo Gapan Road i zbudowali betonowe mosty, najdłuższy z nich przecina Wielką Pampangę . Działania te umożliwiły im połączenie lotniska w Clark z bazą marynarki wojennej w Subic Bay. W tym okresie dokonano większych ulepszeń na drodze.
Kiedy rozpoczęła się II wojna światowa , droga Olongapo–Gapan została uszkodzona, zatrzymując transport na całym odcinku drogi. Te japońskie zbombardowany drogę, aby zatrzymać Amerykanów i Filipino w fortyfikacji różnych bazach która obejmuje poprzez Central Luzon . W tym czasie droga była częścią autostrady 7 z Olongapo do Pampanga, autostrady 19 z Pampanga do San Isidro i autostrady 10 z San Isidro do Gapan.
Po zakończeniu wojny rząd filipiński wyremontował i naprawił całą drogę, brukując całą 118-kilometrową autostradę. Zbudowano nowe mosty, poprawiono pobocza i dodano kilka udogodnień.
Podczas erupcji Mount Pinatubo w 1991 r. niektóre fragmenty autostrady, zwłaszcza jej odcinek Bacolor i Magliman, San Fernando, zostały zasypane w lahar, a wiele mostów zostało zniszczonych. Rok po katastrofie odcinki te zostały zrekultywowane, co wiązało się z budową nowych dróg i mostów.
Dziś Olongapo-Gapan Road, teraz nazywa się Jose Abad Santos Avenue i oznaczony jako Narodowego Szlaku 3 części sieci autostrad Filipin , jest najbardziej znaczącym bezpłatny droga, która łączy Nueva Ecija , Pampanga , Bataan i Zambales .
Opis trasy
Droga wiedzie do Gapan , San Isidro i Cabiao w Nueva Ecija, Santa Ana , Arayat , Meksyk , San Fernando , Bacolor , Guagua i Lubao w Pampanga, Hermosa i Dinalupihan w Bataanie , a wreszcie do miasta Olongapo w Zambales.
Autostrada obsługuje również główny korytarz użyteczności publicznej, przenoszący różne napowietrzne linie energetyczne wysokiego napięcia przez gęsto zaludnione obszary, gdzie nabywanie gruntów i pierwszeństwa dla normalnej linii energetycznej jest niepraktyczne. Godne uwagi linie energetyczne wykorzystujące pierwszeństwo autostrady na większości lub części trasy to linia przesyłowa Hermosa-Duhat-Balintawak od Hermosa Substation of National Grid Corporation of the Philippines (NGCP) do San Fernando Exit of North Luzon Expressway (NLEx) oraz Linia Hermosa–Calaguiman z NGCP Hermosa Substation w Hermosa do Layac Junction w Dinalupihan. Sam odcinek linii Hermosa–Duhat–Balintawak w San Fernando przechodzi relokację, aby złagodzić duży ruch wzdłuż alei ze względu na obecność słupów elektrycznych stojących na samej autostradzie oraz utorować drogę do rozbudowy niektórych odcinków linii aleja, szczególnie w Barangay Dolores.
Gapan do San Fernando
.jpg)
Droga zaczyna się na autostradzie Pan-Filippine ( N1 /AH26) w mieście Gapan w Nueva Ecija. Wjeżdża do San Isidro, gdzie droga skręca na zachód. Kilka metrów jest Cabiao, gdzie droga biegnie prosto, ponownie skręcając na zachód, a następnie na wschód, wjeżdżając do Pampanga i przechodzi przez rzekę Pampanga . Następnie przechodzi przez obszary mieszkalne i instytucje w gminach Arayat , Santa Ana i Meksyku, zanim wjedzie do San Fernando. W SM Miasto Pampanga i Robinson Starmills centra widać na pograniczu Meksyku i City of San Fernando. Przecina się z North Luzon Expressway po minięciu tych dwóch centrów handlowych. Przecina autostradę MacArthur przez Dolores Flyover, kontynuuje prostą trasą, z właściwym miastem widocznym z autostrady, z innym wiaduktem o nazwie Lazatin Flyover przez Lazatin Boulevard. Kilka metrów za wiaduktem znajduje się Centralny Terminal Transportowy San Fernando. Na tej części może znajdować się znak powitalny miasta, a za nim autostrada wjeżdża do Bacolor .
Bacolor do Olongapo
Po wjeździe do Bacolor droga skręca na wschód i przechodzi przez wypełnioną laharami rzekę Pasig-Potrero. Przechodzi przez właściwe miasto Bacolor, z kościołem parafialnym widocznym z autostrady i restauracją Apag Marangle. Kontynuuje w kierunku prostym, krzyżuje się z drogą prowincjonalną Guagua-Santa Rita i drogą San Antonio-Siran, skręca na zachód i wjeżdża do Lubao po minięciu drugiej wspomnianej wcześniej drogi. Kontynuuje prosto, przechodząc przez obszary mieszkalne i zakłady w gminie i równolegle do starej drogi krajowej Lubao. Następnie przechodzi przez rzekę Porac Gumain, Barangays Sta. Cruz, Lourdes, San Isidro i Prado Siongco przed wejściem do Bataanu przez znacznik powitalny Pampanga. Droga obwodnicy Lubao biegnie równolegle do autostrady, począwszy od wspomnianej rzeki, aż do Barangay Lourdes w Lubao. Droga biegnie dalej prosto i po kilku metrach wjeżdża do Dinalupihan. Autostrada przechodzi następnie przez skrzyżowanie Layac, gdzie skręca w prawo. Przekaże różne lokale i osiedla na terenie gminy. Skręca na zachód i przecina poniżej drogi ekspresowej Subic–Clark–Tarlac (SCTEX). Następnie biegnie równolegle do niego, kontynuuje w kierunku prostym, przechodzi przez barangays San Benito, Colo, Naparing, Happy Valley i obszar chroniony Parku Narodowego Roosevelt oraz wschodni kraniec autostrady Subic Freeport Expressway . Wjeżdża do Zambales kilka metrów po wspomnianym zjeździe i kontynuuje zygzakowaty wzór, zanim przejdzie przez dzielnice mieszkalne w Olongapo. Droga następnie wjeżdża do właściwego miasta Olongapo, gdzie jest lokalnie znana jako Rizal Avenue, i biegnie w kierunku National Highway ( N306 ) na swoim końcu w Ulon ng Apo Rotonda.
Skrzyżowania
Skrzyżowania są ponumerowane słupkami kilometrowymi, a park Rizal w Manili oznaczony jest jako kilometr zero .
| Województwo | Miasto/gmina | km | mi | Cele podróży | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| Nueva Ecija | Gapan | 90 | 56 |
AH 26 (N1) ( Autostrada Pan-Filipin ) |
wschodni koniec |
| San Isidro | Droga San Isidro-Jaen | ||||
| Pampanga | Arayat | 87,9 | 54,6 | Droga do Parku Narodowego Mount Arayat | Obsługuje Park Narodowy Mt.Arayat |
| 81,5 | 50,6 | Droga Arayat–Magalang | |||
| Święta Anna | Baliwag–Candaba–Santa Ana Road | ||||
| Meksyk | Bahay Pare–San Luis–Santo Domingo Road / Tulauc–Santo Domingo Road | Skrzyżowanie z rondem | |||
| Droga Meksyk-Magalang | |||||
| Droga San Fernando–Lagundi | |||||
| San Fernando | 65 | 40 |
 E1 ( północna droga ekspresowa Luzon ) |
NLEX-San Fernando Wyjście, krzyże nad NLEX | |
 N2 ( Autostrada MacArthura ) |
Kierowcy przejeżdżający są przewożeni przez Dolores Flyover | ||||
| Bulwar Łazatin | Kierowcy przejeżdżający są przewożeni przez Lazatin Flyover | ||||
| Bacolor | Droga dojazdowa do mega grobli | ||||
| Guagua | Droga Guagua-Porac | ||||
| Droga San Antonio–Floridablanca | |||||
| Lubao | Droga San Fernando–Lubao | ||||
| Droga dojazdowa Lubao | Oba terminale przy Jose Abad Santos Avenue | ||||
| Bataan | Dinalupihan | 101 | 63 |
 N301 ( Autostrada rzymska ) |
Północny Terminus N301 |
 N214 (Angeles–Porac–Floridablanca–Dinalupihan Road) |
Lokalnie znany jako JP Rizal Street | ||||
|
N214 (Tabacan Poblacion Road) |
Lokalnie znany jako ulica generała Luny | ||||
 E4 ( Subic Freeport Expressway ) |
|||||
| Olongapo | Autostrada Argonaut | Początek odcinka Rizal Avenue | |||
|
N305 ( Rizal Avenue ) / N306 (Olongapo–Bugallon Road) |
Na rondzie Apo. Zachodni terminal. | ||||
|
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil | |||||
Zabytki
Aleja Jose Abad Santos rozciąga się na około 118 kilometrów, dzięki czemu wzdłuż autostrady powstaje wiele obiektów i punktów orientacyjnych. Te punkty orientacyjne to centra handlowe, miejsca historyczne, obiekty rządowe i wiele innych instytucji. Dwa główne centra handlowe wzdłuż drogi to SM City Pampanga , drugie co do wielkości centrum handlowe w północnej i środkowej części Luzonu, oraz Robinsons Starmills Pampanga.