JS Tenryū -JS Tenryū

Dla innych statków o tej samej nazwie, zobacz japoński statek Tenryū .
ATS-4203 04l.jpg
JS Tenryū
Historia
Japonia
Nazwa
  • Tenryū
  • (てんりゅう)
Zamówione 1977
Budowniczy Sumitomo , Yokosuka
Położony 19 czerwca 1998
Uruchomiona 14 kwietnia 1999 r.
Upoważniony 17 marca 2000 r
Port macierzysty Kure
Identyfikacja
Status Aktywny
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Statek treningowy
Przemieszczenie 2450–2750 ton długich (2489–2794  t ) przy pełnym obciążeniu
Długość 106,0 m (347 stóp 9 cali)
Belka 16,5 m (54 stopy 2 cale)
Wersja robocza 8,6 m (28 stóp 3 cale)
Głębokość 4,1 m (13 stóp 5 cali)
Napęd 4 × silniki wysokoprężne CODAD
Prędkość 22 węzły (41 km/h; 25 mph)
Zasięg 5500 NMI (10200 km; 6300 mil) przy 20 kN (37 km / h; 23 mph)
Komplement 170
Czujniki i
systemy przetwarzania
  • OPS-14 przeciwlotniczy
  • OPS-18
  • OPS-20
  • System kierowania ogniem typ 81 typ 2-22D
Wojna elektroniczna
i wabiki
  • System sterowania wielokrotnym samolotem docelowym
  • Szybki system docelowy BQM-34AJ
  • Urządzenie do oceny pocisków
Uzbrojenie 1 × działo OTO Melara 76 mm
Samolot przewożony 4 x BQM-74E Bezzałogowy samolot docelowy Chaka III
Obiekty lotnicze Hangar i lądowisko dla helikopterów

JS Tenryu (ATS-4203) jest szkolenie wsparcie statek z Japońskie Morskie Siły Samoobrony .

Rozwój i projektowanie

Jest to okręt do wsparcia szkolenia przeciwlotniczego, a jego głównym zadaniem jest wystrzeliwanie i kierowanie bezzałogowymi samolotami docelowymi. Został zbudowany jako uzupełnienie zagrożenia z powietrza, lepsze osiągi broni przeciwlotniczej oraz przestarzałość poprzednika szkoleniowego JDS  Azuma .

Jest to statek typu płaskopokładowego, wyposażony w jedno 76-milimetrowe (3,0 cale) pojedyncze działo na przednim pokładzie. Samolot docelowy będzie wyposażony w cztery BQM-74E Chaka III . Te docelowe samoloty są wystrzeliwane z tylnego lądowiska dla helikopterów, a do trzech samolotów może być jednocześnie naprowadzanych i kontrolowanych przez czterostronny radar z układem fazowym na szczycie konstrukcji okrętu. Oddzielnie instalowany jest również radar do oceny wyników strzelania.

Budownictwo i kariera

Tenryū został ustanowiony 19 czerwca 1998 roku w Sumitomo Heavy Industries w Yokosuka i zwodowany 14 kwietnia 1999 roku. Statek został oddany do eksploatacji 17 marca 2000 roku. Obecnie należy do 1. Korpusu Wsparcia Szkolenia Morskiego Floty Eskortowej, a port jest Kure .

26 marca 2008 r. w ramach floty eskortowej sformowano 1 Morski Korpus Wsparcia Szkoleń, który został włączony wraz z JS  Kurobe .

Statek został wysłany, aby pomóc w odbudowie po wielkim trzęsieniu ziemi we wschodniej Japonii, spowodowanym przez trzęsienie ziemi w Tohoku w 2011 roku u wybrzeży Pacyfiku, które miało miejsce 11 marca 2011 roku.

W lutym 2020 r. starszy sierżant Kazumi Sakoda został mianowany pierwszym starszym kapralem żeńskim oficera SDF.

Galeria

  • JS Tenryū w drodze, data nieznana.

  • JS Tenryū w drodze, data nieznana.

  • JS Tenryū w Kure w dniu 18 marca 2006 r.

  • JS Tenryū w dniu 29 października 2006 r.

  • JS Tenryū w Hanshin w dniu 20 lipca 2008 r.

  • JS Tenryū i JS  Kurobe w Kure w dniu 15 kwietnia 2016 r.

  • JS Tenryū i JS Kurobe w Kure w dniu 15 kwietnia 2016 r.

  • JS Tenryū w Kure w dniu 15 kwietnia 2016 r.

  • JS Tenryū i JS Kurobe w Kure Naval Base w dniu 23 listopada 2016 r.

Bibliografia