JMB Racing - JMB Racing

JMB Racing Ferrari F430 GT2, który startował w Le Mans Series

JMB Racing to zespół wyścigowy z Monako , który startuje w wyścigach samochodów sportowych . Został on założony w Nicei , we Francji , w 1995 roku jako JB Racing Jean-Michel Bouresches i Jean-Pierre Jabouille . Został przemianowany JMB (inicjały Bouresches użytkownika) w 2000 roku po Jabouille opuścił partnerstwa. JMB przeniosła swoją siedzibę do Monako w 2004 roku, wyścigi w Monako licencji od tamtego czasu.

Zespół pierwszy ścigał się w Andros Trophy i Porsche Pirelli Supercup w sezonie 1995, wygrywając klasę 2 litrowy W pierwszym z Jean-Pierre Malcher i Jacques Laffite , biorąc tytuł w drugim z Malcher, powtarzając wygrać następujące roku z Emmanuel Collard .

Za rok 1997, Bouresches i Jabouille poszedł międzynarodowy, zakup Porsche 911 GT1 ścigać się w zupełnie nowym FIA GT Championship , z Emmanuel Collard i Jürgena von Gartzen, również biorąc udział w Le Mans . Zespół był wspierany przez sponsora pierwotnego Marlboro .

Zwiększona obecność zespołów fabrycznych pojechaliśmy JB Racing od FIA GT Championship, więc zamiast zespół zakupiono dwa Ferrari 333 nastawy SP ścigać się w International Sports Racing Series z 1998 roku, spadając Marlboro jako sponsora zamiast włoskiej firmy produkcyjne Giesse. Francuski zespół przebywał w tym sportowych prototypów mistrzostw przez trzy lata, zdobywając tytuły kierowców Collarda i Vincenzo Sospiri w 1998 i 1999 roku i David Terrien i Christian Pescatori w 2000 roku, oprócz podejmowania tytuły zespołów przez trzy lata z rzędu. Zespół prowadził jeden Ferrari w 24h Le Mans w 1998 i 1999 roku .

W 2000 JB, zwanego teraz JMB, także powrót do wyścigów GT z nowym Ferrari 360 Modena jako oficjalne demonstratora Ferrari, zajmując drugie miejsce w klasyfikacji generalnej 6 godzin Vallelunga . W 2001 roku przenieśli w pełnym wymiarze czasu do GTS, wygrywając klasę N-GT w FIA GT Championship, po raz kolejny z Terrien i Pescatori, który również zdobył tytuł w 2002. W obu przypadkach tytuł Zespół został również zachowany. JMB prowadził także dwa samochody w 24h Le Mans, a Bouresches stworzony operację JMB Racing USA uruchomić samochód w amerykańskich wyścigach międzynarodowych, takich jak Daytona 24 Hours i Sebring 12 godzin .

W 2003 roku, oprócz zajmując drugie miejsce w kategorii N-GT z Andrea Bertolini i Fabrizio De Simone , JMB Racing ukończył głównej kategorii GT z Ferrari 550 Maranello . Jednak zespół francuski używany samochód opracowany przez N.Technology , bardziej kłopotliwe niż Prodrive wersji i sterowników Pescatori i Boris Derichebourg były konkurencyjne dopiero po uaktualnieniu do 575 GTC .

W 2004 JMB Racing zmienił swój adres do Monaco i zaczął ścigać się pod flagą Monako. Jednak zespół zachował swoje workships w Nicei. Zespół zdobył trzecie miejsce w FIA GT Championship z dwoma 575 OWS, pomimo braku spójności ze względu na kilka zmian kierowców, ale jeszcze wygrał wyścig Donington z Karl Wendlinger i Jaime Melo . JMB wziął również tytuł kierowców w Le Mans Endurance Series z rzymskiego Rušinov w 360 Modena i był trzeci w Italian GT Championship , ze starym 550 Maranello.

JMB Racing Maserati MC12 i Amprez Motorsports Lotus Exige w rundzie Zhuhai w FIA GT Championship 2005

JMB był jednym z pierwszych zespołów w FIA GT ścigać się nowy Maserati MC12 w 2005 Wendlinger i Bertolini wygrał na Magny-Cours , ale brakowało zwycięstwo podczas Spa 24 godzin przez dwa okrążenia, zajmując trzecie miejsce na koniec roku o mistrzostwo kierowców, z zespołem osiągając drugie miejsce. 575 był również używany w LMES jak w Le Mans. W 2006 JMB wrócił do klasy GT2 z nowym Ferrari 430 , ale mimo wygranej w Silverstone, były zdeklasował przez rywali Scuderia Ecosse, jak również zespołów Porsche i zdołał tylko czwarte miejsce w klasyfikacji zespołów na końcu. JMB wszedł również trzy samochody w nowym FIA GT3 European Championship .

W 2007 JMB dzieli swój czas pomiędzy FIA GT, Europejskiego GT3 i Le Mans Series . Wydarzeniem roku było Ben Aucott wygrana „s Cup Citation, w serii FIA GT na występ Gentleman kierowców. Zespół zdobył także jeden wyścig w europejskiej serii GT3, i zajął drugie i trzecie miejsce w ostatniej rundzie LMS na Interlagos.

Linki zewnętrzne