Shenyang J-16 - Shenyang J-16

J-16
PLAAF J-16 - 2.jpg
Rola Wielozadaniowy myśliwiec szturmowy
Pochodzenie narodowe Chińska Republika Ludowa
Producent Shenyang Aircraft Corporation
Wstęp 2015
Status Czynny
Główny użytkownik Siły Powietrzne Armii Ludowo-Wyzwoleńczej
Wytworzony 2012-obecnie
Liczba zbudowany 150–200+ od 2021 r.
Opracowany z Shenyang J-11

Shenyang J-16 ( chiński :歼-16) jest chiński podwójnymi siedzenia , twinjet , wielozadaniowego uderzenie myśliwski opracowany z Shenyang J-11 (sam pochodzi z Su-27 ) i wykonane w Shenyang Aircraft Corporation . Jest obsługiwany przez Siły Powietrzne Armii Ludowo-Wyzwoleńczej (PLAAF).

Projektowanie i rozwój

W latach 90. Chiny zakupiły od Rosji myśliwce przewagi powietrznej Sukhoi Su-27 , w tym produkowane na licencji w Chinach jako Shenyang J-11 A. J-11A został następnie rozwinięty do wersji jednomiejscowej J-11B i dwumiejscowej BS z rodzimą technologią. J-16 to samolot uderzeniowy wywodzący się z modelu J-11BS.

J-16 jest wyposażony w radar AESA i jest napędzany chińskim silnikiem Shenyang WS-10 A. Zmniejszenie masy dzięki większemu wykorzystaniu materiałów kompozytowych. Jednostki J-16 otrzymały farbę pochłaniającą radary, aby zmniejszyć ich sygnaturę radarową i zwiększyć zdolność do tłumienia obrony powietrznej wroga (SEAD) w połączeniu z elektronicznymi zasobnikami wsparcia.

Wersja myśliwca do walki elektronicznej, nazwana J-16D, została opracowana w latach 2010-tych. Samolot podobno wykonał swój pierwszy lot w 2015 roku. J-16D jest przeznaczony do tłumienia obrony przeciwlotniczej wroga (SEAD), zdolny do przechowywania wewnętrznego sprzętu zagłuszającego i przenoszenia na zewnątrz różnych modułów walki elektronicznej.

Chińskie wojsko rozwija zaawansowane zdolności autonomiczne dla swoich samolotów bojowych. W marcu 2021 roku poinformowano, że wariant J-16 z drugim pilotem na tylnym siedzeniu został zastąpiony algorytmem sztucznej inteligencji zwanym „wywiadem inteligencji” ( chiń. :智胜; pinyin : Zhì shèng ) przechodził testy w Shenyang Aircraft Corporation . Podobny samolot został również zauważony na zdjęciu satelitarnym w eksperymentalnej bazie testowej w pobliżu Malan w prowincji Xinjiang w czerwcu 2021 roku.

Historia operacyjna

Uważa się, że pierwszy lot miał miejsce w latach 2011-2012.

W kwietniu 2014 r. PLAAF otrzymał pułk J-16.

J-16 wszedł do służby w 2015 roku i została oficjalnie zaprezentowana w 2017 roku podczas Armii Ludowo-Wyzwoleńczej „s 90. rocznicę parady .

Warianty

  • J-16
  • J-16D : Wariant walki elektronicznej (EW). Wyposażony w strąki EW na końcówkach skrzydeł; wewnętrzny system EW zastępuje armatę IRST i 30 mm. Podobno pierwszy lot odbył się w grudniu 2015 roku.

Operatorzy

 Chińska Republika Ludowa

Specyfikacje

Dane z

Ogólna charakterystyka

Wydajność

  • Maksymalna prędkość: Mach 2

Uzbrojenie

Awionika

  • Radar AESA
  • IRST
  • strąki EW (J-16D)

Zobacz też

Powiązany rozwój

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce

Powiązane listy

Bibliografia

Cytaty

Bibliografia