Iver Huitfeldt - fregata klasy - Iver Huitfeldt-class frigate

F361 Iver Huitfeldt.jpg
Iver Huitfeldt w Aarhus , styczeń 2012
Przegląd zajęć
Budowniczowie
Operatorzy  Królewska duńska marynarka wojenna
Poprzedzony Niels Juel -korweta klasy
Podklasy Fregata typu 31
Koszt 325 mln USD na statek
Wybudowany 2008-2011
W prowizji 2012-obecnie
Zaplanowany 3
Zakończony 3
Ogólna charakterystyka
Rodzaj Fregata obrony powietrznej
Przemieszczenie 6645  t (6540 długich ton ) (pełne obciążenie)
Długość 138,7 m (455 stóp 1 cal)
Belka 19,75 m (64 stóp 10 cali)
Wersja robocza 5,3 m (17 stóp 5 cali)
Napęd
Prędkość 30 węzłów (56 km/h; 35 mph)
Zasięg 9300  mil morskich (17200 km; 10700 mil) przy 18 węzłach (33 km / h; 21 mph)
Komplement 165
Czujniki i
systemy przetwarzania
  • 1 Radar obserwacji powietrznej i powierzchniowej dalekiego zasięgu Thales Nederland SMART-L
  • 1 Thales Nederland APAR radar poszukiwania, śledzenia i naprowadzania w powietrzu i na powierzchni ( pasmo I )
  • 1 radar obserwacji i naprowadzania śmigłowca Terma SCANTER 6000,
  • Sonar Atlas ASO 94 zamontowany na kadłubie
  • 2 radary kierowania ogniem Saab CEROS 200
  • ES-3701 Tactical Radar Electronic Support Measures ( ESM )
Wojna elektroniczna
i wabiki
Uzbrojenie
Samolot przewożony 1 × MH-60R
Obiekty lotnicze Rufowy pokład helikoptera i hangar helicopter

Iver Huitfeldt klasa to klasa trzech okręt obrony powietrznej fregat , które weszły usługę z Royal Danish Navy w latach 2012 i 2013.

Opis

Klasa jest zbudowana na doświadczeniu zdobytym na fregatach klasy Absalon , a dzięki ponownemu wykorzystaniu podstawowego projektu kadłuba klasy Absalon, duńska marynarka wojenna była w stanie zbudować klasę Iver Huitfeldt znacznie taniej niż porównywalne okręty.

Widok z boku na fregatę Niels Juel przed zielonymi wzgórzami portu Harstad
Niels Juel w Harstad (Norwegia), czerwiec 2018

Fregaty są kompatybilne z modułowym systemem ładunku misji StanFlex Królewskiej Marynarki Wojennej używanym w Absalonach i są wyposażone w gniazda na sześć modułów. Każdy z czterech położeń StanFlex na pokładzie pocisk mógł pomieścić albo Mark 141 8 komórek Harpoon moduł uruchamiający, lub 12 komórek Mark 56 ESSM VLS . Peter Willemoes zdał egzamin na brytyjskiego oficera flagowego w 2015 roku.

Podczas gdy okręty klasy Absalon są przeznaczone głównie do zadań dowodzenia i wsparcia, z dużym pokładem typu ro-ro , trzy nowe fregaty klasy Iver Huitfeldt są wyposażone do roli obrony powietrznej ze standardowymi pociskami rakietowymi i mają możliwość wykorzystania pocisków manewrujących Tomahawk. , pierwszy dla Królewskiej Duńskiej Marynarki Wojennej.

Statki budowano w blokach w Estonii i na Litwie . Bloki te zostały następnie odholowane do Stoczni Odense Steel, gdzie zostały zmontowane.

Walka przeciwlotnicza

HDMS Peter Willemoes

Większość broni dla trzech okrętów została ponownie wykorzystana z poprzednich korwet klasy Niels Juel i okrętów patrolowych klasy Flyvefisken . Inne komponenty zostały również ponownie użyte, aby utrzymać koszty na minimalnym poziomie.

Statki te dzielą się swoją anty-powietrza pakiet warfare z Królewski Holandia Navy „s de Zeven Provinciën -class fregat a German Navy ” s Sachsen -class fregat. Czujniki tego pakietu obejmują radar dozorowania dalekiego zasięgu SMART-L ( pasywna, elektronicznie skanowana szyka ) oraz wielofunkcyjna wiązka aktywnego, elektronicznie skanowanego radaru APAR . SMART-L i APAR są wysoce komplementarne, w tym sensie, że SMART-L jest radarem w paśmie L zapewniającym obserwację bardzo dalekiego zasięgu, podczas gdy APAR jest radarem w paśmie I zapewniającym precyzyjne śledzenie celu, wysoką zdolność przeszukiwania horyzontu i naprowadzanie pocisków przy użyciu technika Interrupted Continuous Wave Illumination (ICWI), umożliwiająca jednoczesne naprowadzanie 32 półaktywnych pocisków samonaprowadzających radarowych w locie, w tym 16 w fazie naprowadzania końcowego. Podstawową bronią przeciwlotniczą są pociski obrony punktowej Evolved Sea Sparrow oraz obrony obszaru SM-2 IIIA . System pionowego startu Mk 41 służy do przechowywania i wystrzeliwania tych pocisków. W zależności od liczby zainstalowanych wyrzutni Harpoon można przenosić do 48 pocisków Evolved Sea Sparrow i 32 SM-2 IIIA lub SM-6 .

Lista statków

Nazwa Numer Położony Uruchomiona Upoważniony Status Odznaka
Iver Huitfeldt F361 czerwiec 2008 Marzec 2010 Styczeń 2011 Czynny Odznaka okrętowa dla Ivera Huitfeldta (F361).svg
Piotra Willemoesa F362 Marzec 2009 grudzień 2010 Czerwiec 2011 Czynny Odznaka statku dla Petera Willemoesa (F362).svg
Niels Juel F363 grudzień 2009 grudzień 2010 listopad 2011 Czynny Odznaka statku dla Nielsa Juela (F354).svg

Oferty eksportowe

Australia

The następca builder, OMT , zasugerował typ dla programu zamówień z Royal Australian Navy fregaty „s, ale zbudowany w Australii i modyfikowane dla zwalczanie okrętów podwodnych . (wraz z Royal New Zealand Navy , która obecnie operuje zmodyfikowanymi fregatami klasy Anzac podobnymi do tych z Royal Australian Navy ). Jednak OMT nie znalazł się wśród trzech projektantów okrętów wojennych wybranych przez Australię do programu fregaty SEA 5000 w kwietniu 2016 roku.

Kanada

W Iver Huitfeldt -class fregata była kandydatem na kanadyjski Powierzchni jednej klasy Combatant Projektu . Twierdzono jednak, że z powodu obaw o uczciwość procesu przetargowego dwa europejskie stocznie, prawdopodobnie niemieckie ThyssenKrupp Marine Systems i Odense Maritime Technology, odmówiły składania ofert.

Zjednoczone Królestwo

Pod koniec maja 2018 roku konsorcjum Babcock International , BMT Group i Thales Group ogłosiło projekt „Arrowhead 140”, oparty na kadłubie fregat klasy Iver Huitfeldt , dla programu fregat Royal Navy Typ 31e . 12 września 2019 r. ogłoszono, że projekt Arrowhead 140 został wybrany do fregaty Typ 31.

Indonezja

Według Jane, w marcu 2019 r. wariant duńskiej klasy Iver Huitfeldt stał się faworytem programu zakupu dwóch fregat indonezyjskiej marynarki wojennej o wartości 720 mln USD . Indonezyjska marynarka wojenna spodziewała się zakupu dwóch fregat klasy Iver Huitfeldt z planem budżetowym w wysokości 720 mln USD na fazę 3 MEF w latach 2020-2024. Indonezyjscy urzędnicy i urzędnicy Ministerstwa Obrony odbyli wiele spotkań na temat statków. Do 14 marca 2019 r. odbyła się zaawansowana dyskusja między Ministerstwem Obrony Indonezji a Odense Maritime Technology na temat kwestii technicznych i potencjalnej współpracy. Dania zaproponowała program „transferu technologii” (ToT) do Indonezji , np. modułowy budynek fregaty zaprojektowany przez BUMN PT PAL.

W lutym 2020 roku delegacja obrony z Indonezji odwiedziła Danię i zwiedziła Nielsa Juela . Według mediów indonezyjskich , zastępca Ministerstwa indonezyjskiej Obrony Sakti wahyu Trenggono powiedział w marcu, że w Indonezji PT PAL miała za zadanie opracować projekt dla dwóch statków w ciągu pięciu lat, dla Rp 1,1 biliona (lub USD 720 mln), we współpracy z Danią , dla marynarki wojennej Indonezji. 30 kwietnia przedstawiciele indonezyjskiego Ministerstwa Obrony, stoczniowców PT PAL oraz PT Sinar Kokoh Persada, indonezyjski agent duńskiej firmy Odense Maritime Technology (OMT), zgodzili się na otwarcie kontraktu na zakup duńskiej fregaty. Punkty w umowie obejmują ustalenia dotyczące podziału pracy, które zostaną dokonane po zrealizowaniu skutecznej (rzeczywistej) umowy.

Zobacz też

Podobne statki

Bibliografia

Linki zewnętrzne