Postęp Iwczenki - Ivchenko-Progress

Iwczenko-Postęp ZMKB
ЗМКБ «Прогрес» ім. .Г.Івченка
Rodzaj Przedsiębiorstwo państwowe
Przemysł Przemysł lotniczy
Założony 1945 ; 76 lat temu ( 1945 )
Siedziba Zaporoże , Ukraina
Produkty szkice i plany dotyczące
silników lotniczych i turbin gazowych
Rodzic UkrOboronProm Edytuj to na Wikidanych

Ivchenko-Progress ZMKB ( ukraiński : Запорізьке машинобудівне конструкторське бюро «Прогрес» ім О.Г.Івченка. , Zaporizhzhia Machine-Building Biuro Projektów "Progress" Przedsiębiorstwo Państwowe nazwany akademika OHIvchenko ), dawniej OKB-478 i Iwczenko Lotarev , jest stanem biuro projektów, który tworzy projekty i plany dla silników lotniczych w Zaporoska , Ukrainy , których produkty są szeroko stosowane zarówno cywilnych i wojskowych statków powietrznych , zwłaszcza przez Antonov , Beriev , Ilyushin , Tupolew , Mil i Jakowlew . Biuro projektowe ściśle współpracuje z Motor Sich , producentem turbin z Zaporoża, który produkuje te silniki .

Polski producent PZL-Mielec zastosował w miotle PZL M15 silnik Progress ZMKB AI-25TL. Zarówno największy samolot świata Antonov An-225 Mriya, jak i największy śmigłowiec Mil Mi-26 napędzane są silnikami Progress/Lotarev.

Biurem administrują Ukraiński Przemysł Obronny i Ministerstwo Polityki Przemysłowej.

Historia

Firma od 60 lat zajmuje się projektowaniem silników do zasilania samolotów i śmigłowców różnych typów, a także projektuje napędy i urządzenia specjalne do zastosowań przemysłowych.

W tym czasie projektami kierowali trzej znani projektanci:

Początkowo generał Ołeksandr Iwczenko projektował silniki tłokowe. Silniki te zostały oznaczone jako AI. Prace nad pierwszym silnikiem turbinowym, TS-12, rozpoczęły się w 1953 roku. Od początku lat 60-tych firma rozwijała silniki z turbiną gazową z obejściem. Pod kierownictwem Wołodymyra Lotariewa organizacja opracowała w 1971 r. pierwsze działające radzieckie turbowentylatory z wysokim obejściem, Lotarev D-36.

Organizacja ta jest obecnie znana jako Ivchenko-Progress ZMKB i ma siedzibę na Ukrainie. Ich silniki są z powodzeniem obsługiwane przez wiele linii lotniczych na całym świecie, w tym Volga-Dnepr , Antonov Airlines, Enimex i Polet .

W styczniu 2015 r. firma Diamond Aircraft of Austria ogłosiła pierwszy lot Diamond DA50- JP7 napędzanego silnikiem turbośmigłowym AI-450S o mocy 465 KM, opracowanym przez ukraińskie Motor Sich JSC i Ivchenko Progress

Turecki strategiczny dron Akinci jest napędzany silnikami Iwczenki i lata do 40 000 stóp.

Produkcja

Zgodnie z sowiecką tradycją projekt jest oddzielony od produkcji. Wiele projektów biura było lub jest produkowanych w firmie Motor Sicz , zlokalizowanej na międzynarodowym lotnisku w Zaporożu .

Powiązane nieruchomości

Obwód zaporoski

  • Sanatorium „Slavutych” w Andriiwce (gmina Mychajłowka, rejon wileński)
  • Ośrodek nadmorski "Perl" w pobliżu Prymorska

Produkty

Turbofany

Turbowentylatory z wysokim obejściem

Propfany

Samoloty turbośmigłowe

Turbowały

Turboodrzutowce

Silniki tłokowe

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne