Przesmyk Koryncki - Isthmus of Corinth


Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Aerial fotografia Przesmyk Koryncki
Żeglując przez Przesmyk Koryncki, używając Kanał Koryncki

Przesmyk Koryncki jest wąski most lądowy łączący Peloponez półwysep z resztą kontynentalnej części Grecji , w pobliżu miasta Korynt . Słowo „ przesmyk ” pochodzi od starożytnego greckiego słowa oznaczającego „szyi” i odnosi się do ciasnoty ziemi. Przesmyk była znana w starożytności jako punkt orientacyjny oddzielającym Peloponez od Grecji kontynentalnej. W pierwszym wne geographer Strabon odnotowali steli na przesmyku Korynckiego, który to otwór dwa napisów . Jeden w kierunku Wschodu, czyli w kierunku Megara , czytaniu: „ Tu nie jest Peloponez, ale Ionia ” ( τάδ οὐχὶ Πελοπόννησος, ἀλλ Ἰωνία ) i jeden w kierunku Zachodu, czyli w kierunku Peloponezu: „ Oto Peloponnesus nie Ionia ” ( τάδ ἐστὶ Πελοπόννησος, οὐκ Ἰωνία ); Plutarch przypisuje wzniesienie steli na strych bohatera Tezeusza , na jego drodze do Aten .

Na zachód od Przesmyku jest Zatoka Koryncka , na wschodzie Zatoka Gulf . Od 1893 roku Kanał Koryncki prowadzi przez 6,3 km szerokiej przesmyku, co skutecznie Peloponez wyspą. Dziś, dwa mosty drogowe, dwa mosty kolejowe i dwa Most opuszczany na obu końcach kanału podłączyć kontynentalnej stronie przesmyku z boku Peloponez. Również wojskowy most awaryjnego znajduje się w zachodniej części kanału.

Batyskaf mostek z boku Egejskim kanale

Historia kanale

Pomysł na skrót, aby zapisać żaglówek cały Peloponez był długo uważany przez starożytnych Greków . Pierwsza próba zbudowania tam kanał został przeprowadzony przez tyrana Periander w 7. wieku przed naszą erą. Porzucił projekt ze względu na trudności techniczne, a zamiast skonstruował prostsza i mniej kosztowna lądem kamienną rampę, nazwany Diolkos jako drogi Portage . Resztki Diolkos wciąż istnieją dzisiaj obok nowoczesnego kanału. Kiedy Rzymianie przejęli kontrolę Grecji, szereg różnych rozwiązań byli sądzeni. Juliusz Cezar przewidział korzyści z linkiem do swojego nowo wybudowanym Colonia Iulia Corinthiensis Laus . Za panowania Tyberiusza , inżynierowie próbowali wykopać kanał , ale zostali pokonani przez brak nowoczesnego sprzętu. Zamiast oni zbudowali starożytnych egipskich urządzenie: łodzie były walcowane poprzek przesmyku na dzienniki, jak Egipcjanie walcowane bloki granitu , aby ich piramid . To był używany przez AD 32. AD 67, philhellene cesarz rzymski Nero nakazał 6000 niewolników wykopać kanał z łopatami . Historyk Józef Flawiusz pisze, że 6000 niewolnicy byli piraci żydowskie , wzięty do niewoli przez Wespazjana podczas wojen żydowskich. Według Pliniusza Starszego , praca wyprzedza cztery stadiony (około 5/8 kilometry). W następnym roku Nero zmarł, a jego następcą Galba porzucony projekt jako zbyt drogie.

W epoce nowożytnej, idea została po raz pierwszy poważnie zaproponował w 1830 roku, wkrótce po Grecji niezależność od Imperium Osmańskiego , a został przywieziony do zakończenia w 1893 roku po jedenastu latach pracy.

wysiłki konserwatorskie

Blisko kanał biegnie starożytną kamienną torowisko, The Diolkos , raz użyty do przeciągania statki lądem. Istnieją poważne obawy o zachowanie tej ścieżce. Greckie aktywiści wzywają do większego wysiłku przez grecki rząd do ochrony tego archeologicznego.

Hexamilion ściana

Ściana Hexamilion jest rzymski mur obronny zbudowany w poprzek Przesmyk Koryncki pilnuje tylko drogą lądową do półwyspu Peloponez od Grecji kontynentalnej.

Współrzędne : 37 ° 56'29 "N 22 ° 59'16" E  /  37,94139 22,98778 N ° ° E / 37,94139; 22,98778

Referencje