Trasy biznesowe autostrady międzystanowej 94 - Business routes of Interstate 94
|
| |
|---|---|
| System autostrad | |
|
|
W Stanach Zjednoczonych istnieje 19 tras biznesowych międzystanowych 94 (I-94). Te trasy biznesowe łączą dzielnice biznesowe w centrach miast z autostradą wzdłuż autostrady międzystanowej 94 .
Montana
Istnieje pięć tras biznesowych (2 bieżące, 3 poprzednie) w Montanie do Hysham , Forsyth , Miles City , Glendive i Wibaux .
Bodziec biznesowy Hysham
|
| |
|---|---|
| Lokalizacja | Hysham |
Były Interstate 94 Business Spur ( BS 94 ) biegł wzdłuż "Old US Highway 312" i Buford Street od zjazdów 67 na Interstate 94 w Montanie i Montana Secondary Highway 311 w Hysham w stanie Montana .
Pętla biznesowa Forsytha
|
| |
|---|---|
| Lokalizacja | Forsyth |
Dawna pętla biznesowa międzystanowej 94 ( BL 94 ) dla Forsyth biegła od zjazdów 93 na trasie US Route 12, a następnie na „Old Highway 10” (aka; Front Street) wzdłuż północnej strony autostrady międzystanowej 94 w Montanie , a następnie na 18th Avenue do końca przy wyjściu 95.
Pętla biznesowa Miles City
|
| |
|---|---|
| Lokalizacja | Miles City |
Interstate 94 firm Loop ( BL 94 ) dla Miles City biegnie z wyjściami 135 i 141 na I-94. Składa się z Main Street, Valley Drive East i dawnego segmentu US 12.
BL 94 w Miles City zaczyna się na skrzyżowaniu trąbek z I-94 i kieruje się na północny wschód, gdzie przechodzi obok wylęgarni ryb Miles City State. Droga biegnie dalej w tym samym kierunku, w którym wspina się po moście nad dawną linią kolejową Northern Pacific Railroad , aż skręca bardziej na wschód, biegnąc między Range Riders Museum a Miles City Fairground. Trasa oficjalnie nie przekracza granic miasta, dopóki nie przecina mostu nad rzeką Tongue , a nawet wtedy przecina Riverside Park przed przebiegiem przez dzielnicę historyczną Main Street , która zaczyna się przy Fourth Street i obejmuje skrzyżowanie z Seventh Avenue, gdzie napotyka Montana Highway 59 i ta trasa łączy się z nim we współbieżności. Historyczna dzielnica kończy się tuż przed mostem pod tą samą linią Northern Pacific Railroad, a następnie skręca w lewo w Valley Drive East, podczas gdy MT-59 jedzie dalej na wschód wzdłuż Main Street.
Wzdłuż tego odcinka BL 94 otacza wschodnią stronę dawnej linii NP i służy jako koniec wielu lokalnych ulic, z wyjątkiem Leighton Boulevard. Na północ od skrzyżowania Haynes Avenue, BL 94 skręca w prawo na dawny odcinek US 12, podczas gdy Valley Road East biegnie dalej na północny wschód, flankując dawną linię NP. Stamtąd droga przebiega obok stacji ważenia ciężarówek obok magazynu samoobsługowego, ale nadal biegnie stosunkowo na wschód, głównie przez lokalne pola uprawne. Po minięciu lokalnego parku dla samochodów kempingowych BL 94 kończy się na skrzyżowaniu diamentów z I-94, a droga prowadzi dalej na US Route 12 w Montanie w kierunku Baker i przez North Dakota State Line.
Błyszcząca pętla biznesowa
|
| |
|---|---|
| Lokalizacja | Glendive |
Pętla biznesowa międzystanowa 94 ( BL 94 ) dla Glendive przebiega między zjazdami 210 i 215 na I-94. Obejmuje West Towne Street i North Merrill Avenue, które są dawnymi segmentami US 10 .
BL 94 zaczyna się na niekonwencjonalnym węźle trąbkowym, znanym jako zjazd 210 na południe od West Glendive , i odchodzi w prawy górny kąt wzdłuż West Towne Street. Na północ od węzła trasa jest przeważnie czteropasmową, niepodzielną autostradą ze środkowym pasem do skrętu w lewo, z wyjątkiem mostu nad Upper Seven Mile Creek, gdzie na krótko przechodzi w czteropasmową dzieloną autostradę. Stamtąd przechodzi przez parę fabryk związanych z rolnictwem. Chociaż znaki na I-94 kierują kierowców do MT 200S , droga nie napotyka tej trasy aż do Alder Avenue w West Glendive, na północ od równoległego przejazdu kolejowego. Dzieląc się ponownie przy innym moście nad Dry Creek, trasa zaczyna zakręcać na wschód, droga zaczyna biec wzdłuż północnej strony jakiegoś parku, który również graniczy z dawnym odcinkiem drogi o nazwie Crisafulli Drive, tuż przed zbliżeniem się do południowego końca MT 16 i natychmiast przekracza linię kolejową na granicy West Glenside i Glendive.
Droga zwęża się z czterech pasów ze środkowym pasem skrętu w lewo do dwóch pasów przed przejściem przez most nad rzeką Yellowstone, a na skrzyżowaniu River Avenue i Douglas Street wkracza do historycznej dzielnicy Merrill Avenue . West Towne Street kończy się na Merrill Avenue, gdzie South Merrill Avenue jest oznaczona jako S-335 , a BL 94 / MT 200S skręca ostro na północ w North Merrill Avenue. Dwie przecznice później, przy Clement Street, historyczna dzielnica znika w pobliżu dawnej stacji kolejowej Northern Pacific, obecnie należącej do Burlington Northern i Santa Fe Railway . Niektóre budynki związane z BNSF można znaleźć na północ od tego miejsca, zanim trasa przejdzie przez izbę handlową wzdłuż torów, a później przez teren Dawson County High School. Na północ od tego miejsca okolica stała się nieco bardziej wiejska. BL 94 i MT 200S kończą się na skrzyżowaniu diamentów z I-94 znanym jako zjazd 215, podczas gdy North Merrill Avenue jest dalej lokalną ulicą, z bezpośrednim skrzyżowaniem drogi prowadzącej do Glendive Dinosaur and Fossil Museum i Frontier Gateway Museum.
Pętla biznesowa Wibaux
|
| |
|---|---|
| Lokalizacja | Wibaux |
Dawna pętla biznesowa międzystanowa 94 ( BL 94 ) dla Wibaux biegła od zjazdu 241 na I-94 na S-261 . Węzeł jest skrzyżowaniem pół-diamentowym ze wschodnim tylko zjazdem i zachodnim tylko wjazdem. Na południe stąd trasa skręciła w "Old Highway 10" (Second Avenue) w środku miasta, a następnie w Montana Highway 7, która łączy się z dawną trasą z North Wibaux Street, gdy przejeżdżają przez most nad Beaver Creek. Miejsce odpoczynku dla I-94 znajduje się na południowo-zachodnim rogu Second Avenue i Log Cabin Road, do której można dojechać tylko z Second Avenue. Były BL 94 i MT-7 skręcają w lewo w Log Cabin Road i obie trasy kończą się przy zjazdem 242 na I-94, który jest kolejnym skrzyżowaniem pół-diamentowym, który w tym przypadku ma tylko zjazd z rampy na zachód i na wschód na- rampa. Ze względu na fakt, że obszar odpoczynku rozciąga się na północ aż do nasypu w południowo-zachodnim narożniku mostu, utrudnia to jakąkolwiek potencjalną konwersję do pełnego węzła przesiadkowego, gdyby Departament Transportu stanu Montana zdecydował się na taką przebudowę.
Północna Dakota i Minnesota
W Północnej Dakocie jest pięć tras biznesowych, a szósta prowadzi do Minnesoty. Łączą się z Medorą , Dickinson , Mandan - Bismarck , Jamestown , Valley City w Północnej Dakocie oraz z miastami granicznymi Fargo i Moorhead w Minnesocie .
Pętla biznesowa Medora
|
| |
|---|---|
| Lokalizacja | Medora |
Interstate 94 firm Loop ( BL 94 ) dla Medora, Dakota Północna biegnie od Wyjścia 24 do 27 na I-94 w obrębie parku narodowego Theodore Roosevelt ; Jednostka Południowa. Nazwana „Pacific Street”, BL 94 jest główną drogą biegnącą przez Medorę.
BL 94 rozpoczyna się na skrzyżowaniu ćwierć koniczyny z I-94 na południowo-zachodnim brzegu rzeki Little Missouri . Po przekroczeniu mostu nad dopływem tej rzeki zwanej Andrew's Creek, biegnie na południowy wschód, wzdłuż północno-wschodniego skraju dawnej linii kolejowej Northern Pacific . Równocześnie „Maah Daah Hey Trail” biegnie po przeciwnej stronie drogi. Po wejściu na teren obozu Medora i Centrum dla zwiedzających Chateau De Mores, BL 94 przecina własny most na rzece Little Missouri i wjeżdża do „śródmieścia” Medory. W społeczności można znaleźć różne struktury i atrakcje turystyczne o tematyce zachodniej . Na wschód od 6th Street BL 94 / Pacific Street zaczyna odchodzić od linii kolejowej w kierunku północno-wschodnim. BL 94 kończy się na rampie estakadowej na I-94 (zjazd 27), ale tylko dla ruchu w kierunku wschodnim ponownie wchodzącym na drogę międzystanową i ruchu w kierunku zachodnim opuszczającym międzystanową.
Pętla biznesowa Dickinsona
|
| |
|---|---|
| Lokalizacja | Dickinson |
Jazda! 94 firmy pętli ( BL 94 ) do Dickinson biegnie od Wyjścia 59 i 64 o I-94. Składa się z 30th Avenue West, Villard Street i 36th Street Southwest.
BL 94 zaczyna się na skrzyżowaniu diamentów z 30th Avenue West i biegnie w kierunku południowo-wschodnim, a następnie mija osiedla mieszkaniowe zbudowane tylko w 2010 roku, skręcając w kierunku wschodnim, zbliżając się do Villard Street (Old Highway 10, obecnie Stark CR 10). Niemal natychmiast po tym, jak trasa wjeżdża na Villard Street, zbliża się do sygnalizowanego skrzyżowania ze State Avenue, którego południowym końcem jest North Dakota Truck Route 22. BL 94 i ND 22 Truck nakładają się na kolejne sygnalizowane skrzyżowanie, North Dakota Highway 22 (trzecia Avenue). Na 10th Avenue East, BL 94 opuszcza Villard Street i skręca w 36th Street Southwest, która jest oznaczona jako „I-94 Business” wzdłuż tabliczek z nazwami ulic. Segment ten biegnie w kierunku północno-wschodnim, mijając głównie salony samochodowe, ciężarówki, samochody kempingowe, sprzęt rolniczy, przyczepy i inne lokalne branże. BL 94 kończy się na innym skrzyżowaniu diamentów, w szczególności zjazdem 64 na I-94, ale 36th Street Southwest nadal biegnie wzdłuż dalekiej północnej strony I-94.
Pętla biznesowa Mandana – Bismarcka
|
| |
|---|---|
| Lokalizacja | Mandan - Bismarck |
| Długość | 28,0 km |
Interstate 94 firm Loop ( BL 94 ) zarówno dla Mandan i Bismarck biegnie od zjazdu 147 zachodzie Mandan aby wyjść 161 w Bismarck.
Trasa zaczyna się przy zjeździe 147, skrzyżowaniu diamentowym z autostradą North Dakota Highway 25 (ND 25) w Mandan i biegnie na południe od tego węzła do skrzyżowania z Morton County Road 139 (CR 139, dawniej US 10), gdzie skręca na południowy wschód. Kontynuując przez wzgórza Północnej Dakoty, zbliża się do północnej strony dawnej linii kolejowej Northern Pacific, obecnie należącej do Burlington Northern Santa Fe Railway, a zarówno drogowe, jak i kolejowe mosty przecinają rzekę Heart, gdy ostatecznie wkraczają do nieposiadającej osobowości prawnej społeczności Sunny . Trasa przecina drugi most na rzece Heart, gdzie oficjalnie wpada do Mandan i przechodzi w West Main Street. Pierwsze sygnalizowane skrzyżowanie w mieście znajduje się na północnym końcu ND 6 na skrzyżowaniu z 10th Avenue Northwest. West Main Street staje się East Main Street przy Collins Avenue, gdzie BL 94 łączy się i biegnie równolegle z ND 1806 , która kończy się na Sixth Avenue na południowym wschodzie i jest również zastąpiona przez nakładanie się na szlak Lewisa i Clarka . Na Mandan Avenue szlak Lewisa i Clarka skręca na północ, a East Main Street kieruje się do zjazdu 155 na I-94, ale BL 94 ponownie skręca na południowy wschód w Memorial Highway, przecinając pod, a następnie biegnąc wzdłuż południowej strony tej samej byłej kolei NP Linia. Linia skręca na wschód od drogi tuż przed skrzyżowaniem z 32nd Avenue na południowym wschodzie po drugiej stronie, a następnie BL 94 zakręca na wschód, zbliżając się do niekonwencjonalnego skrzyżowania z I-194, zanim przekroczy nowy most Liberty Memorial Bridge nad rzeką Missouri do wejdź do Bismarcka .
Po wschodniej stronie tego mostu Memorial Highway skręca na południe od skrzyżowania z Frannie Barracks Road, a BL 94 płynnie wjeżdża w West Main Avenue. Za mostem dla pieszych trasa napotyka most na tej samej dawnej linii NP, tuż przed skrzyżowaniem na poziomie z West Rosser Avenue, i ponownie skręca na południowy wschód, biegnąc wzdłuż północnej strony tych torów. Droga i tory ponownie skręcają na wschód w Washington Street. Na North First Street, West First Avenue zmienia się w East First Avenue naprzeciwko Stanowego miejsca historycznego Camp Hancock Dalej w mieście droga biegnie nie tylko wzdłuż tej starej linii NP, ale nawet na początku dawnej linii kolejowej Soo Line , obecnie należącej do Canadian Pacific Railway . Linia ta ma ostrogę prowadzącą do skrzyżowania torów między wschodnią 24 i 26 ulicą. Droga skręca lekko w kierunku południowo-wschodnim, a następnie północno-wschodnim, gdy napotyka kolejną linię Soo Line na zachód od Eastdale Avenue. Zakręt drogi w kierunku północno-wschodnim kończy się prawie tuż przed tym, jak BL 94 skręca na północ w „East Bismarck Expressway”. BL 94 kończy się na zjeździe 161, kolejnym skrzyżowaniu diamentów na I-94 / US 83 , po czym skręca w lokalną ulicę o nazwie Centennial Road.
Pętla biznesowa Jamestown
|
| |
|---|---|
| Lokalizacja | Jamestown |
Do 7 kwietnia 2004 r. Pętla biznesowa międzystanowa 94 ( BL 94 ) istniała w Jamestown między wyjściami 257 i 260. Składała się ona z 17th Street Southwest, US Route 281 , US Route 52 , 10th Street Southeast, 12th Avenue Southeast i Business Loop East.
Pętla biznesowa Valley City
|
| |
|---|---|
| Lokalizacja | Valley City |
Interstate 94 firm Loop ( BL 94 ) dla Valley City trwa od 290 do 294 Wyjścia na I-94 / US 52. Jest to również zbieżne z USA 10 i 52 Biznesu . Trasa zaczyna się przy zjeździe 290, skrzyżowaniu pół diamentu / ćwiartki koniczyny. Mówiąc dokładniej, pasy w kierunku wschodnim mają połowę skrzyżowania diamentowego na CR 19 (24th Avenue Southwest), podczas gdy pasy w kierunku zachodnim zawierają wydłużone rampy wjazdu / wyjazdu w prawo na Main Street na zachód od mostu nad CR 19. Dwa segmenty BL 94 przecinają się ze sobą i biegną w kierunku wschodnim wzdłuż Main Street, która zawiera flankującą drogę pierzejową wzdłuż południowej strony. Prawie natychmiast za skrzyżowaniem z CR 18 skręca w kierunku północno-wschodnim, a pierzeja staje się ślepą uliczką na południe od 4th Street West. Od Ninth Avenue West do Seventh Avenue West, Main Street ponownie skręca z powrotem na prosty wschód, ale pomiędzy nimi, na Eighth Avenue, trasy są połączone kolejnym nakładaniem się, szczególnie z CR 21. East of Fifth Avenue West, BL 94 / US 10 BUS / US 52 BUS / CR 21 zakręca na skraju rzeki Sheyenne , na południe od dawnego dworca kolejowego Northern Pacific (obecnie „Rosebud Visitors Center”), po czym powraca do poprzedniej trajektorii.
Nakładanie się z CR 21 kończy się na Central Avenue, gdzie ta trasa skręca na północ, a centrum Valley City zaczyna zanikać na skrzyżowaniu z Sixth Avenue Northeast, gdzie mija parking przyczep tuż przed ponownym spotkaniem z rzeką Sheyenne przy moście Rainbow Arch . Na wschód od mostu otoczenie jest mniej zurbanizowane, ale nie do końca niezagospodarowane, aż do momentu, gdy droga zakręca na południowy wschód. Tuż za skrzyżowaniem z Seventh Street Southeast i "Old 10", BL 94 / US BUS 10 / US BUS 52 kończy się przy zjeździe 294, diamentowym węzłem przesiadkowym, który zastąpił dawny węzeł wye położony na wschód od dawnych mostów Northern Pacific Railway i Soo Line na I-94 na wschód od obecnego węzła.
Pętla biznesowa Fargo – Moorhead
|
| |
|---|---|
| Lokalizacja | Fargo - Moorhead |
Interstate 94 firm Loop ( BL 94 ) dla Fargo, Dakota Północna i Moorhead, Minnesota jest tylko I-94 firmy Route która biegnie między dwoma państwami. Właściwie zaczyna się przy wyjściu 343 na I-94 / US 52 w Mapleton Township i biegnie wzdłuż Main Avenue przez West Fargo i Fargo . Po przekroczeniu Czerwonej Rzeki Północy do Moorhead w stanie Minnesota , BL 94 jedzie dalej Main Avenue aż do 24th Avenue South, po czym skręca na wschód do 34th Street South. Następnie trasa skręca na południe i kończy się przy wyjściu 2B na I-94 / US 52 w Moorhead w stanie Minnesota. Trasa przebiega równolegle z US Route 10 w obu stanach, ale w Moorhead, US 10 skręca w lewo na US Route 75 w Minnesocie o jedną przecznicę na północ.
Michigan
W Michigan istnieje osiem pętli biznesowych. Łączą one port Benton - St. Joseph , Kalamazoo , Battle Creek , Marshall , Albion , Jackson , Ann Arbor i Port Huron z główną linią autostrady.
