Florida State Road 9B - Florida State Road 9B
 .svg)
| ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 9B podświetlony na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Droga pomocnicza SR 9A | ||||
| Utrzymywane przez FDOT | ||||
| Długość | 5,508 mil (8,864 km) | |||
| Historia | ||||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy koniec |
 CR 2209 w hrabstwie St. Johns
|
|||
| północny koniec |
 I-295 w Jacksonville |
|||
| Lokalizacja | ||||
| Powiaty | St Johns , Duval | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
State Road 9B ( SR 9B ) jest 7-mile-długa (11 km) autostrady stan na południowej stronie Jacksonville , na Florydzie . Jest to autostrada na całej swojej długości. Jej południowy koniec znajduje się na County Road 2209 (CR 2209) w hrabstwie St. Johns . Jego północny koniec znajduje się w najbardziej wysuniętym na południowy wschód punkcie na autostradzie międzystanowej 295 (I-295). Planowana jest zmiana nazwy autostrady na Interstate 795 ( I-795 ), gdy nazwa zostanie zatwierdzona przez Federalną Administrację Drogową (FHWA) lub AASHTO .
Opis trasy
State Road 9B zaczyna się na skrzyżowaniu z Saint Johns Parkway ( County Road 2209 ) w St. Johns , kierując się na północ jako czteropasmowa, podzielona autostrada . Droga biegnie przez Peyton Parkway (Race Track Road Connector) i Interstate 95, po czym rozszerza się jako sześciopasmowa droga ekspresowa . Droga biegnie dalej na północ przez 1,5 mili (2,4 km), gdzie przechodzi przez autostradę Phillips ( USA 1 ). Droga dalej biegnie na północ przez kolejne 3 mile (4,8 km), gdzie kończy się na węźle z Interstate 295 .
Historia
W maju 2008 r. projekt został zawieszony przez Departament Transportu Florydy (FDOT), ale został przywrócony w 2010 r., kiedy finansowanie zostało pozyskane z funduszy stymulacyjnych.
Faza 1
Faza 1 projektu SR 9B/I-795, składającego się z trzymilowej (4,8 km) ostrogi od wschodniej obwodnicy I-295 do US 1, rozpoczęła się w połowie 2010 r. i miała zostać ukończona na początku 2013, przy szacowanym koszcie 68,5 miliona dolarów. Zwycięski kontrakt trafił do firmy Archer Western Contractors / GAI Consultants, która również przebudowała węzeł I-10/I-95 w centrum Jacksonville. Początkowo planowano otwarcie jezdni pod koniec 2012 r., ale przesunięto ją do 2013 r., aby umożliwić budowę szerszego utwardzonego obszaru, aby ułatwić przyszłą rozbudowę. Pod koniec lipca 2013 r. południowy I-295 został zamknięty na kilka nocy, aby zainstalować nowe znaki napowietrzne dla węzła SR 9B, jednego z ostatnich projektów budowlanych fazy 1. Faza 1 została otwarta 19 września 2013 r.
Faza 2
Superior Construction i Arcadis US otrzymały kontrakt projektowo-budowlany o wartości 95 milionów dolarów na drugą fazę SR 9B, od US 1 do I-95. Budowa rozpoczęła się w kwietniu 2013 r. i została w pełni zakończona 13 czerwca 2016 r. Faza 2 obejmuje nową czteropasmową drogę między US 1 a I-95. Węzeł Faza 1 przy US 1 został zmodernizowany o dodatkowe rampy zjazdowe i wiadukt nad US 1 i Veveras Drive, a także prace komunalne wzdłuż US 1. Zbudowano węzeł koniczyny przy I-95 wraz z ekranami dźwiękochłonnymi na północnym zachodzie i południowym wschodzie rogi.
Faza 3
Faza 3 polegała na przedłużeniu drogi krajowej 9B 2,3 mil (3,7 km) na południe od węzła międzystanowego 95 . Trzecia i ostatnia faza połączyła I-95 z County Road 2209 i Race Track Road przez łącznik drogowy (o nazwie Peyton Parkway) w St. Johns County. Budowa rozpoczęła się 9 września 2015 r. i została oddana do ruchu 9 sierpnia 2018 r.
Wyjdź z listy
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Wyjście | Cele podróży | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Świętego Jana | Świętego Jana | 5,508 | 8,864 |
CR 2209 (St. Johns Parkway) |
pętla południowa; skrzyżowanie na równinie | |
| 6 | Złącze drogowe toru wyścigowego (Peyton Parkway) | Może łączyć się z Nocatee Parkway na dłuższą metę | ||||
| Duval | Jacksonville | 4.064- 4.168 |
6.540- 6,708 |
4 |
 I-95 ( SR 9 ) – Jacksonville , Daytona Beach
|
I-95 zjazd 333 |
| 2,975 | 4,788 | 3 | Flagler Center Boulevard / Citicards Way / Veveras Drive | Tylko zjazd w kierunku południowym | ||
| 2.697- 2.770 |
4.340- 4,458 |
2 |
 US 1 ( Philips Highway / SR 5 ) – Saint Augustine
|
|||
| 0.568- 0,593 |
0,914– 0,954 |
1 | E-miasto Parkway | |||
| 0,000 | 0,000 | – |
 I-295 północ ( obwodnica wschodnia Jacksonville / SR 9A ) – terminale Jaxport , lotnisko międzynarodowe
|
północna końcówka; I-295 zjazd 58; brak dostępu z SR 9B do wschodniej obwodnicy I-295 w kierunku południowym lub odwrotnie | ||
|
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil | ||||||
Uwagi
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Mapa trasy :
|
plik KML ( edytuj • pomoc )
|