Instituto Nacional de Industria - Instituto Nacional de Industria
Instituto Nacional de Industria ( INI , Narodowy Instytut Przemysłu) był hiszpańskim holdingiem finansowym i przemysłowym będącym własnością państwa, założonym we francusko-hiszpańskiej Hiszpanii, zgodnie z hiszpańskim państwowym modelem przemysłu państwowego w zakresie ekonomicznej i społecznej kontroli ludności. Został zastąpiony przez Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) w 1995 roku.
Historia
INI powstała 25 września 1941 r. Z kapitałem początkowym w wysokości pięćdziesięciu milionów peset. Jego celem było wspieranie w bezpieczny i aktywny sposób rozwoju hiszpańskiego przemysłu i samowystarczalności hiszpańskiej gospodarki. Jego celem było odwrócenie skutków niepowodzenia spowodowanego hiszpańską wojną domową , przenosząc w Hiszpanii model Istituto per la Ricostruzione Industriale (IRI), państwowego holdingu przemysłowego, który został założony osiem lat wcześniej we Włoszech.
Pomimo swojej nieefektywności INI odegrał kluczową rolę w przeniesieniu słabo rozwiniętej zamkniętej Hiszpanii z sektora pierwotnego z lat czterdziestych XX wieku do kwitnącej Hiszpanii lat sześćdziesiątych i wczesnych siedemdziesiątych XX wieku, tak zwanego hiszpańskiego cudu . Aby osiągnąć swój cel, INI finansowała się samodzielnie lub kierowała prywatne środki na tworzenie podstawowych gałęzi przemysłu w kraju w duchu interesu narodowego i autarkii. Choć pierwsze akty zakończyły się niepowodzeniem (np. Adaro ), INI szybko przekształciło się w największy konglomerat przemysłowy Hiszpanii.
INI obejmowało szeroki wachlarz firm, od przemysłu ciężkiego i podstawowego po usługi „miękkie”, w większości z EN, oznaczającym Empresa Nacional (National Corporation). Wśród nich byli: Ensidesa (Empresa Nacional Siderúrgica SA) - Aceralia (stal), Enasa (Empresa Nacional de Autocamiones SA) - Pegaso (ciężarówki), SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) (samochody), INH (Instituto Nacional de Hidrocarburos) ) - Repsol (Refinería de Petróleos de Escombreras Oil) (ropa i gaz), ENCE (Empresa Nacional de Celulosas de España) ( celuloza , biopaliwa ), ENDASA (Empresa Nacional de Aluminio SA) (aluminium), Endesa (Empresa Nacional de Electricidad SA) (energia), ENFERSA (Empresa Nacional de Fertilizantes SA) (nawozy), EN Calvo Sotelo (produkty petrochemiczne), EN Bazán – ASTANO ( Astilleros y Talleres del Noroeste ) - Navantia (stocznie wojskowe), Aesa (stocznie niemilitarne) , EN Santa Bárbara (broń), EN Elcano (linia żeglugi handlowej), ATESA (Autotransporte Turístico Español SA) (operator turystyczny), ENTURSA (Empresa Nacional de Turismo SA) (turystyka) i inne.
INI zintegrowało również inne prywatne przedsiębiorstwa lub branże, takie jak Iberia (Iberia Líneas Aéreas de España SA), CASA (Construcciones Aeronáuticas SA) i Aviaco (Aviación y Comercio). Absorbował upadłe firmy m.in. w celu obsługi zadłużenia. W połowie i późnych latach siedemdziesiątych HUNOSA (Hulleras del Norte SA), duży asturyjski konglomerat górniczy oraz Compañía Transatlántica Española (CTE) były jednymi z niefunkcjonalnych przedsiębiorstw, które zostały włączone do Instituto Nacional de Industria.
Były jednak inne hiszpańskie oficjalne monopole państwowe - takie jak Campsa (Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos SA) (stacje benzynowe), RENFE (Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles) (koleje), Tabacalera (tytoń) czy Telefónica (Compañía Telefónica Nacional de España) (telekomunikacja) - które nigdy nie były projektami wchodzącymi w skład administracji INI.
W latach 80-tych, kiedy hiszpańska gospodarka w pełni otworzyła się na handel międzynarodowy i dołączyła do Europejskiej Wspólnoty Gospodarczej , INI straciło rację bytu. Większość jej przedsiębiorstw została sprywatyzowana w latach 80. i na początku lat 90. W tym procesie ENSIDESA została przejęta przez Arcelor , SEAT przez Volkswagen Group , ENASA przez Iveco , Calvo Sotelo przez Repsol i tak dalej. Inni, w tym ENDESA i Iberia, zachowali niezależność.
W 1992 roku INI było uprawnione do utworzenia nowej spółki holdingowej ( Sociedad Anónima ), w ramach której miałby przekazywać wszystkie udziały w kapitale każdej spółki, w której nadal uczestniczył. Nowa firma o nazwie TENEO, która została założona 4 lipca tego samego roku, nazywa się teraz Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) i praktycznie zbyła całość swoich udziałów, z wyjątkiem HUNOSA i kilku innych branż. W 1995 roku zniesiono INI.
Prezydenci
Przewodniczącymi INI są:
- Juan Antonio Suanzes (1941–1963)
- José Sirvent (1963–1969)
- Julio Calleja (1969–1970)
- Claudio Boada (1970–1974)
- Francisco Fernández Ordóñez (1974)
- Juan Carlos Guerra Zunzunegui (1974–1975)
- José Miguel Antoñanzas (1975–1977)
- Francisco Giménez Torres (1977–1978)
- José Miguel de la Rica (1978–1981)
- Carlos Bustelo (1981–1982)
- Enrique Moya (1982–1984)
- Luis Carlos Croissier (1984–1986)
- Claudio Aranzadi (1986–1988)
- Jordi Mercader (1988-1990)
- Javier Salas (1990–1995)
Bibliografia
- Laruelo Rueda, E. (2005) "Fondos históricos del INI" , Centro de Documentación, Arhivo General del SEPI.
- Martín Aceña, P. et Comín, F. (1991) "INI: 50 Años de Industrialización en España". Espasa Calpe.