Łyżwiarstwo szybkie na rolkach - Inline speed skating

Ten artykuł dotyczy łyżwiarstwa szybkiego na kółkach. Łyżwiarstwo szybkie na lodzie, patrz łyżwiarstwo szybkie .
Konkurujące łyżwiarze inline
Wyścig szosowy Berlin 2017

Łyżwiarstwo szybkie na rolkach to sport na rolkach . Sport ten może być również nazywany przez uczestników wyścigami inline . Chociaż wyewoluował głównie z wyścigów na tradycyjnych wrotkach , jest na tyle podobny do łyżwiarstwa szybkiego, że wielu zawodników przełącza się z łyżwiarstwa szybkiego na inline i na lodzie w zależności od pory roku.

Łyżwa

Rolki inline speed to specjalistyczna wersja łyżwy inline . But lub but jest ściśle przylegający, bez dużej wyściółki i zwykle wykonany ze skóry , włókna węglowego i/lub kompozytów z włókna szklanego . Aby uzyskać najlepszą wydajność, but musi ściśle dopasowywać się do kształtu stopy, więc większość butów do jazdy na rolkach inline jest dopasowywana na zamówienie lub może być formowana termicznie.

Buty do łyżwiarstwa szybkiego mają niski krój i zapewniają niewielkie wsparcie kostki, umożliwiając łyżwiarzowi dodatkowy ruch kostki. Problemem mogą być pęcherze skórne spowodowane tarciem, a powszechne rozwiązania obejmują neoprenowe lub silikonowe „trzewiki na kostkę”, takie jak „Ezeefit” lub „Bunga Pads”; podwójne cienkie skarpetki syntetyczne; mniejsze buty; doskonalenie techniki; ponowne formowanie butów; taśma sportowa; oraz stosowanie plastrów „zaawansowanego gojenia”, aby pomóc w powrocie do zdrowia.

Rama (czasami nazywana podwoziem lub płytą), na której znajdują się koła, może być wykonana z lotniczego aluminium , magnezu lub ewentualnie włókna węglowego. Szyny wyginają się podczas jazdy, a stopień wygięcia może być osobistym czynnikiem przy wyborze szyny. Bardzo „sztywne” szyny mogą być preferowane przez ciężkich łyżwiarzy. Ale rama, która jest zbyt sztywna dla konkretnego rolkarza, może wydawać się niestabilna na zakrętach, podczas gdy rama, która nie jest wystarczająco sztywna, będzie wolniejsza. Sztywność ramy działa również razem ze sztywnością buta i kół, więc istnieje nieskończona liczba możliwych wariantów. Niemniej jednak pożądana jest lekka rama. Idealna długość ramy zależy od rozmiaru stopy i rozmiaru kół. Nieco krótsza rama może być preferowana do ciasnych zakrętów mniejszych torów; dłuższa rama może być preferowana w przypadku imprez na dłuższych dystansach.

Pozycję ramy można zazwyczaj regulować w odniesieniu do łyżwy, aby dostosować się do indywidualnych cech stopy, kostki i nóg łyżwiarza. Pozycjonowanie ramy jest bardzo ważne, ponieważ nawet niewielka zmiana w stosunku do rzeczywistej pozycji ramy łyżwiarza może prowadzić do silnego bólu stopy. Często prowadzi to również do „zablokowania” mięśni kostki i/lub łydki łyżwiarza, ograniczając w ten sposób jego ruchy. Testowanie i dostosowywanie pozycji ramy nowych rolek może zająć łyżwiarzowi od kilku dni do tygodni. Typowy montaż inline to 195 mm, co różni się od montażu w lodzie o 165 mm. Rama zazwyczaj montuje trzy, cztery lub pięć kółek poliuretanowych . Ramy z trzema kołami są używane przez rolkarzy o małych stopach, w przeciwnym razie powszechnie stosuje się ramy z czterema kołami, z kołami o średnicy od 90 mm do 110 mm. Ramy pięciokołowe z mniejszym kołem straciły na popularności. Każde koło zawiera dwa łożyska kulkowe z aluminiową podkładką, utrzymywane na miejscu za pomocą osi wkręconej w ramę.

Większe kółka wymagają lepszej techniki jazdy, więc łyżwiarze zazwyczaj rozwijają się w górę w miarę zdobywania doświadczenia. Dostępne są również układy „Hi-Lo”, które zwykle mają trzy większe koła i jedno mniejsze koło pod kulą stopy, co pozwala na niższą i krótszą konstrukcję ramy.

W 2014 roku Powerslide (niemiecka firma zajmująca się rolkami inline) wprowadziła kółko 125 mm do użytku na trójkołowej ramie o rozmiarach od 11,8" do 13,0". Wiele kontrowersji otaczało ten rozwój, ponieważ FIRS nie pozwolił na użycie kół 125m na mistrzostwach świata w 2014 i 2015 roku. 18 stycznia 2016 r. FIRS wydał komunikat prasowy, w którym stwierdzono: „Drodzy Przyjaciele, Biorąc pod uwagę ewolucję i rozwój, jaki nasz sport osiągnął w ostatnich latach, FIRS i Komisja Techniczna ds. Szybkości zdecydowały się zezwolić, począwszy od 1 lutego 2016 r. , stosowanie kółek do maksymalnego rozmiaru 125 mm, ale tylko w Maratonach (JUNIOR i SENIOR) oraz w kategorii MASTER (MĘŻCZYŹNI i KOBIETY).Będziemy wdzięczni za rozpowszechnienie tych informacji i skorzystamy z tej okazji Pozdrawiam, Jorge Roldan, Komitet Techniczny FIRS Speed, Przewodniczący i Robert Marotta, Sekretarz Generalny FIRS."

Twardsze koła minimalizują pochłanianie energii sprężystej histerezy , ze względu na ciężar łyżwiarza deformujący solidną poliuretanową „opę”. Dlatego łyżwiarze szybcy wybierają najtwardsze możliwe koła, z najwyższą twardością poliuretanu dla ich warunków jazdy, ograniczonej przez poślizg kół lub chropowatość powierzchni. Wybór twardości zależy również od wagi łyżwiarza i temperatury. Kółka do użytku w pomieszczeniach są najtwardsze przy twardości 88–97. Mają tendencję do trwałości, ale można je łatwo uszkodzić, jeśli są używane na zewnątrz. Koła do użytku na zewnątrz są bardziej miękkie, mają twardość 82–87 i mają tendencję do szybszego zużycia. Twardsze koła zewnętrzne mogą być również skutecznie używane w pomieszczeniach. Czasami łyżwiarze łączą różne twardości kółek na tej samej rolce, próbując osiągnąć najlepszą kombinację.

Łyżwiarze odnoszą się również do „odbicia” kół. Odnosi się to do względnej wysokości, na jaką odbija się upuszczone koło. Jest to rozsądny wskaźnik porównawczy względnej energii pochłanianej przez elastyczną histerezę koła podczas jazdy.

Rozmiary łożysk zostały znormalizowane wokół popularnej serii 608. Mniejsza i lżejsza seria 688 spotkała się z ograniczoną akceptacją. Precyzja produkcji łożysk zazwyczaj obejmuje zakres od ABEC -1 do ABEC-11, a niektóre łożyska łyżwowe są dodatkowo zaprojektowane tak, aby były „luźne”, aby zminimalizować tarcie toczenia kulek.

Różne gatunki stali oferują lepszą twardość, odporność na rdzę itp. Łożyska z kulkami ceramicznymi (i bieżniami) są dostępne od końca lat 90. Są lżejsze i trwalsze, jednak znacznie droższe. Czarna ceramika z azotku krzemu jest lepsza od białej ceramiki z dwutlenku cyrkonu , ponieważ jest znacznie twardsza i twardsza. Przy niewielkich prędkościach obrotowych spotykanych w rolkach dane producenta sugerują pomijalną różnicę w osiągach tarcia pomiędzy różnymi materiałami łożysk. Przy tych prędkościach tarcie łożyska kulkowego jest zdominowane przez uszczelnienia i smary.

Osłony łożyskowe zmniejszają wnikanie brudu do łożyska. Powszechnie stosowane są metalowe i gumowe osłony bezkontaktowe, z których nieco skuteczniejsze są osłony gumowe. Żaden z typów tarcz nie jest całkowicie skuteczny, co często powoduje konieczność konserwacji łożysk. Uchwyt kulkowy jest zwykle wykonany z metalu, plastiku lub szkła. Preferowane są typy plastikowe, ponieważ są cichsze.

Smarowanie łożysk to zwykle lekki olej lub smar. Typy syntetyczne wytrzymują dłużej, zanim się zepsują. Smar pomaga w zatrzymywaniu brudu i dłużej pozostaje w łożysku, zmniejszając konserwację i wydłużając żywotność łożyska. Żywotność łożysk używanych do jazdy szybkiej na świeżym powietrzu jest często dość ograniczona ze względu na uszkodzenia spowodowane wnikaniem brudu. Łożyska te są zwykle czyszczone przez zanurzenie ich w benzynie na noc, a następnie oczyszczenie z brudu.

W poszukiwaniu maksymalnej prędkości głównym celem jest zminimalizowanie oporu wiatru, stąd stosowanie kombinezonów, specjalnych kasków i technik. Druga sprawa to absorpcja energii w kole o histerezie sprężystej . Odległa trzecia część to tarcie wewnętrzne łożyska, zwykle wystarczy zestaw łożysk w dobrym stanie, prawidłowo włożony i nasmarowany.

Technika i kontrola

Zawodnicy rozgrzewają się przed wyścigiem.

Mechanicznie, uderzenia w łyżwiarstwie szybkim są głębsze i szybsze (pod ostrzejszym kątem, bliżej punktu utraty przyczepności) niż w łyżwiarstwie rekreacyjnym, ale nie tak głębokie i tak szybkie jak w łyżwiarstwie szybkim. Wynika to z większych sił tarcia w kierunku jazdy i mniejszej zdolności do wywierania tarcia bez poślizgu kół na twardej powierzchni w porównaniu ze stalowym ostrzem na lodzie.

Łyżwiarze szybcy poruszają każdą nogą wzdłuż środkowej linii ruchu, co prowadzi do podwójnego pchnięcia , metody nazwanej przez amerykańskiego łyżwiarza Chada Hedricka (jest to normalna, wydajna technika jazdy na łyżwach, której uczy się, gdy łyżwiarz zaczyna czuć się komfortowo z rolkami). Technika ta pozwala na dwa pchnięcia w każdym ruchu rolki. Jednak może to być męczące dla niedoświadczonych łyżwiarzy, którzy mają niewłaściwą technikę i często oszczędzają ją do czasu, gdy będą potrzebne, takie jak późniejsze etapy lub finałowy sprint wyścigu dystansowego. Przy prawidłowym wykonaniu podwójne pchnięcie to oszczędność energii. Podwójne pchnięcie jest używane głównie w wyścigach na świeżym powietrzu i prostych jazdach halowych.

Podczas sprintów łyżwiarze muszą początkowo pchać swoje ciało siłą, aby rozpocząć skok. W tym celu mają tendencję do robienia szybkich i ostrych kroków. Kiedy już osiągną dobre tempo, przechodzą do robienia stosunkowo dłuższych kroków. Podczas tego wszystkiego zawodnicy szybcy muszą również dbać o swoją postawę ciała. Zwykle zginają się z kolan, aby utrzymać niską postawę. Ma to dwie zalety. Przede wszystkim zwiększa zasięg nóg łyżwiarza, co skutkuje jeszcze mocniejszymi krokami. Po drugie, niska postawa zmniejsza całkowitą powierzchnię ciała łyżwiarza, która styka się z rezystancyjnym powietrzem, zapewniając w ten sposób przewagę aerodynamiczną.

Skręcanie jest znacznie trudniejsze w rolkach inline speed niż w rolkach rekreacyjnych ze względu na coraz większe kółka, które tworzą dłuższy rozstaw osi. Profil koła, to znaczy przekrój, jest paraboliczny, o ostrzejszym kształcie niż koła rekreacyjne lub agresywne, co pozwala łyżwiarzowi zasadniczo jeździć na mniejszym, a tym samym bardziej zwrotnym kole, gdy jest pochylony w zakręcie.

Hamulce nie są zazwyczaj używane w rolkach szybkich, więc stosuje się różne inne techniki zwalniania, takie jak slalom (jazda z krzywymi s) lub orka w kształcie litery V (lub „orka śnieżna”), w której pięty są wypychane na zewnątrz, a palce do wewnątrz . Nie jest oczywiste dla obserwatora z pozycji łyżwiarza, że ​​łyżwiarz orka w kształcie litery V, gdyby szybko się rozbił. Pług typu v jest często ogranicznikiem używanym w sytuacjach, gdy jest mało miejsca na zatrzymanie z boku i z przodu. Jedną z technik jest T-stop, polegający na przeciąganiu jednej stopy prostopadle do drugiej i za nią, jednak powoduje to szybkie zużycie kół tej rolki. Kolejne zatrzymanie polega na podniesieniu jednej stopy i szybkim, powtarzalnym stawianiu jej, nieco prostopadle do ruchu do przodu, przy jednoczesnym utrzymywaniu ciężaru na drugiej stopie. Przystanki hokejowe są możliwe w łyżworolkach szybkich, ale wymagają bardzo głębokiego pochylenia, aby koła straciły przyczepność i poślizg, a fakt, że koła się ślizgają, oznacza, że ​​koła również bardzo szybko się zużywają. Bicie trawy jest zawsze ostatnią opcją, biorąc pod uwagę sąsiedni obszar trawiasty.

Zatrzymanie się łyżwiarki na rolkach zajmuje dużo czasu i często ma jeszcze mniej opcji w sytuacji awaryjnej, często pokonując kilkaset metrów na płaskiej powierzchni, aby zatrzymać się przy pełnym, kontrolowanym zwalnianiu. Dlatego łyżwiarz powinien być zaznajomiony i biegły w technikach zatrzymywania przed podjęciem trudnych sytuacji, takich jak intensywnie uczęszczane drogi lub wzgórza.

Trening

Łyżwiarstwo szybkie na rolkach wymaga od profesjonalnych sportowców intensywnego treningu fizycznego. Należy przestrzegać ścisłej diety i rygorystycznego harmonogramu treningów. Harmonogram treningów jest przeznaczony głównie do budowy i utrzymania mocnych ud i łydek. Ale jazda na łyżwach, podobnie jak pływanie, wymaga użycia całego ciała. Dlatego ważne jest, aby cały harmonogram był dobrze wyważony, aby osiągnąć i utrzymać również mocną górną część ciała. Preferowana jest również elastyczna górna część ciała, która może pomóc w lepszym utrzymaniu równowagi ciała. Należy przestrzegać ciężkiej, bogatej w białko diety.

Zwykle łyżwiarze mają dwa zestawy rolek/kółek, jeden do treningu, a drugi do wyścigów i zawodów. Kółka i łożyska używane do ćwiczeń na ogół wymagają znacznie więcej wysiłku, aby nabrać rozpędu i prędkości, w porównaniu z tymi używanymi na zawodach. Trening ultradystansowy wymaga lat treningu, czasu i poświęcenia, aby osiągnąć światowy poziom.

Taktyka

W plenerowych wyścigach inline mogą obowiązywać taktyki zespołowe. Jeśli tak, to taktyka zbliżona jest do maratonu łyżwiarstwa szybkiego i wyścigów kolarstwa szosowego , w których członkowie zespołu pełnią określone role.

Łyżwiarze mają tendencję do tworzenia paczek lub „pacelines” lub „peletonów”, w których łyżwiarze ustawiają się za łyżwiarzem prowadzącym i dopasowują się do kroku, oszczędzając w ten sposób energię, jeżdżąc w przeciągu. Sportowa postawa wymaga, aby łyżwiarze na Pacylinie pełnili obowiązki lidera Pacyfiku. Ci, którzy nigdy nie „pociągają” z przodu, prawdopodobnie znajdą innych łyżwiarzy taktycznie współpracujących, aby ich pokonać.

W trakcie wyścigu łyżwiarze mogą wykonywać „ataki”, przyspieszając tempo, aby odsiać słabszą i wolniejszą konkurencję. Ataki te mogą obejmować „ucieczki” i „lotniki”, w których łyżwiarze próbują stworzyć nowe mniejsze i szybsze paczki lub całkowicie uciec przed innymi łyżwiarzami. W zależności od długości wyścigu i umiejętności oraz wspólnych wysiłków ścigających, te odjazdy mogą, ale nie muszą, zakończyć się sukcesem. Jeśli łyżwiarz ucieknie z grupy, aby dołączyć do udanej grupy ucieczkowej, jest to znane jako „pomostowanie”.

Kiedy łyżwiarze, którzy są członkami zespołów, uczestniczą razem w wyścigu, często mają z góry określone role. Jeden lub dwóch zostanie wyznaczonymi napastnikami, których rolą jest zmęczenie konkurencji. Inny łyżwiarz może być wyznaczonym zwycięzcą dla zespołu i może unikać ścigania ucieczek do późnych godzin wyścigu, prawdopodobnie do ostatniego sprintu, jeśli grupa prowadząca nigdy się nie rozpadła.

Łyżwiarstwo szybkie na quadach

Wyścigi na wrotkach quadowych są prekursorem popularności i uznania otrzymywanego przez konkurencyjne wyścigi na rolkach in-line. Do 1991 roku wszystkie Mistrzostwa Świata odbywały się na quadach. Większość zawodów na Mistrzostwach Świata w 1992 roku była przeznaczona wyłącznie dla quadów, jednak niektóre zawody zostały sklasyfikowane jako „otwarte”, dając zawodnikowi możliwość wyboru quadów lub in-line. Te same kryteria zastosowano podczas Mistrzostw Świata w 1993 roku. W 1994 roku wszystkie wydarzenia zostały ogłoszone jako „otwarte”. Mimo to szybko stało się jasne, że na wszystkich nawierzchniach i na wszystkich torach jazda na rolkach była przeważnie szybsza niż quady i w tym celu sportowcy wybierali rolki zamiast quadów, jak to ma miejsce do dziś.

Miejsca i formaty wyścigów

Wyścigi na łyżwach szybkich na rolkach odbywają się w różnych formatach i na różnych nawierzchniach.

Wyścigi halowe są najczęściej spotykane w Stanach Zjednoczonych, które mają długą tradycję ścigania się na łyżwach na lodowiskach. Zawody odbywają się na ogół na wrotkach z podłogami drewnianymi pokrytymi tworzywem sztucznym i, rzadziej, z posadzką cementową pokrytą tworzywem sztucznym. Tor ma około 100 m w obwodzie. Na imprezach USA Roller Sports ( USARS ) tory są oznaczone czterema pylonami ustawionymi w paraboliczny owal, podczas gdy na imprezach NIRA (National Inline Racing Association) tory są oznaczone wieloma pylonami, które tworzą owalny tor. Wydarzenia lub spotkania są zazwyczaj zorganizowane tak, że członkowie wielu grup wiekowych ścigają się na trzech lub czterech dystansach. W przypadku bardziej zaludnionych dywizji może nastąpić seria biegów, aby zakwalifikować się do wyścigu finałowego. Do pewnego stopnia wyścigi halowe są podobne do łyżwiarstwa szybkiego na krótkim torze .

Wyścigi na świeżym powietrzu mogą odbywać się na zwykłych chodnikach na ulicach miast lub drogach parkowych, lub mogą odbywać się w wyspecjalizowanych miejscach podobnych do welodromów , czasami nazywanych patynodromami . Patinodrom ma na ogół obwód około 200 m i może być wyłożony asfaltem, betonem lub podobnym materiałem. Krzywe mogą być spiętrzone. Takie wyspecjalizowane tory łyżwiarskie są stosunkowo powszechne w Europie, ale rzadko spotykane w Stanach Zjednoczonych. Międzynarodowy organ zarządzający World Roller Sports, Federation Internationale de Roller Sports (FIRS) i jej komitet techniczny, Committee International de Course (CIC), czynią postępy w celu ujednolicenia torów używanych specjalnie na Mistrzostwa Świata, które mają ten sam rozmiar, kształt i nawierzchnię . Plany takich torów są dostępne na życzenie w FIRS.

Formaty wyścigów obejmują:

Próby czasowe
Odbywa się „pod prąd”, każdy łyżwiarz ściga się indywidualnie lub w parach na dystansie od 100 m do 300 m, próbując ustalić najlepszy czas. Próby czasowe są czasami przeprowadzane na dłuższych dystansach, do 100 km, czyli 62 mil dla najszybszego czasu. Inny format mierzy, ile kilometrów można pokonać samodzielnie w ciągu 24 godzin lub 48 godzin. Wszystkie próby czasowe są bardzo wymagające fizycznie i nie są tak popularne jak wyścigi grupowe. Jazda na czas to najtrudniejszy z wyścigów, zwany „Prawdą”, ponieważ jest to prawdziwy test indywidualności bez pomocy draftingu, kolegów z drużyny lub innych zawodników, aby osiągnąć najszybsze czasy. Kolarstwo ma na przykład jazdy na czas podczas igrzysk olimpijskich i Tour de France.
Wyścigi sprinterskie
Łyżwiarze ścigają się w indywidualnych krótkich wyścigach od 100 do 300 metrów z czasem.
Wyścigi eliminacyjne
W tych wyścigach na średnich dystansach, znanych również jako last man out , najdalszy łyżwiarz jest eliminowany z zawodów za każdym razem, gdy grupa łyżwiarzy ukończy okrążenie lub gdy ukończy określoną liczbę okrążeń. Na jedno lub dwa okrążenia przed metą grupa była zwykle redukowana do czterech lub pięciu łyżwiarzy. W tym momencie wygrywa ten, kto pierwszy przekroczy linię mety.
Wyścigi punktowe
W tych wyścigach na średnich dystansach pierwszy, drugi i trzeci zawodnik, który przekroczy linię startu/mety na określonych określonych okrążeniach, otrzymują punkty. Okrążenia pod koniec wyścigu są warte więcej punktów, a ostatnie okrążenie warte jest najwięcej punktów. Możliwe jest wygranie wyścigu punktowego, nie będąc pierwszym, który przekroczy linię mety na końcu.
Wyścigi punktowe
Połączenie wyścigów eliminacyjnych i wyścigów punktowych.
Przekaźniki
Zawody sztafetowe obejmują zespoły składające się z dwóch do czterech łyżwiarzy każda. Spotkania w pomieszczeniach mogą obejmować „mieszane” imprezy sztafetowe, w których zespoły mają jedną kobietę i jednego mężczyznę LUB dwie kobiety i dwóch mężczyzn, ale sztafety na świeżym powietrzu (zwykle odbywające się na torach) są zwykle, jeśli nie zawsze, imprezami jednopłciowymi. W sztafecie mieszanej tradycją jest to, że kobieta idzie na linię startu jako pierwsza w wyścigu.
Wyścigi kryterialne
Zamiast ścigać się na określonym dystansie lub określonej liczbie okrążeń, łyżwiarze jeżdżą przez określony czas, a następnie (małą) liczbę okrążeń. Czas zwykle wynosi od 15 do 45 minut, po czym rozlega się dzwonek, a zawodnicy informują o zakończeniu wyścigu, gdy przejeżdżają jeszcze jedno lub dwa okrążenia wokół trasy. Część wyścigu przejechana po dzwonku jest znana jako okrążenie dzwonka (lub okrążenia).
Wyścigi dystansowe
Chociaż wydarzenia takie jak wyścigi eliminacyjne punktowe i kryteria mogą obejmować dystans od 10 do 25 km, wyścig dystansowy zwykle odnosi się do wyścigu na ustalonym dystansie około 5 km lub dłuższym i bez specjalnych punktów lub zasad eliminacji. Zawody mogą być naprawdę punkt-do-punktu lub mogą odbywać się na powtarzającym się torze o obwodzie co najmniej 1 km. Wyścigi dystansowe są często sprzedawane ogółowi społeczeństwa, a nie tylko członkom klubów wyścigów inline.
Maratony
Ostatnio pojawił się nowy ruch łyżwiarzy przynoszących duże masy na imprezy, te wydarzenia to maratony łyżwiarskie o długości 42,195 km (26,219 mil). Najpopularniejszymi maratonami w USA są: The North Shore Marathon i Saint Paul Inline Marathon, jednak obecnie odbywają się one na całym świecie, w tym Goodwood Roller Marathon w Wielkiej Brytanii. Te wyścigi zyskują coraz większą popularność każdego dnia, ponieważ łyżwiarze nawiązują przyjaźnie i więzi podczas tych wydarzeń.
Ultramaratony
Ultra Maratony przyciągają stosunkowo dużą liczbę, biorąc pod uwagę czas potrzebny na ukończenie takich imprez, można powiedzieć, że są one odpowiednikiem biegania maratonu, imprezy te były bardzo popularne pod koniec lat 90., ale spadły po 2001 r., pojawił się nowy ruch ludzi, którzy utrzymują te wydarzenia przy życiu i przywracają je do czołówki świata łyżwiarstwa szybkiego.
W USA są dwa bardzo stare i popularne ultramaratony:
  1. New York City Skate Marathon i New York 100K Nowojorski Skate Marathon & NY 100K odbywa się od wczesnych lat 90-tych, a Brooklyn 's Prospect Park jest gospodarzem imprezy od późnych lat 90-tych. Podczas imprezy rywalizuje się na różnych dystansach, ale zawsze obejmuje wyścig na około 42 kilometry i kolejny na 100 kilometrów.
  2. Skateboarding z Ateny do Atlanty (A2A) [1] Jest to najdłuższy bieg z jednego punktu do drugiego w USA, z maksymalną odległością 86,7 mil (139,5 km), obejmującą dystans z Athens w stanie Georgia do Atlanty w stanie Georgia .
W początkowych dniach wyścigów inline sponsorzy wyścigów dystansowych często byli również organizatorami imprez biegowych, a wyścigi, które organizowali, miały zwykle te same dystanse, co wyścigi biegowe, około 5–10 km. W połowie lat 90. takie imprezy nie cieszyły się dużą popularnością, aw Stanach Zjednoczonych, gdzie sprzedaż rolek inline również zaczęła spadać, nastąpił spadek udziału w wyścigach. Jednak mniej więcej w tym czasie w Europie, gdzie sprzedaż rolek inline zaczęła rosnąć, sponsorzy wyścigów zaczęli regularnie organizować dłuższe imprezy, w szczególności maratony inline . Takie wydarzenia okazały się niezwykle popularne wśród łyżwiarzy fitness, a niektóre wydarzenia, takie jak Berlin Inline Marathon (z ponad 11.000 w szczycie) i Engadin Inline Marathon w St. Moritz w Szwajcarii, regularnie przyciągają ponad 5000 łyżwiarzy każdego roku.
W około 2000 roku amerykańscy sponsorzy poszli w ich ślady, a półmaratony i maratony inline były coraz częściej organizowane w całym kraju. Podobnie jak w Europie, imprezy okazały się dużym zainteresowaniem, ponieważ łyżwiarze fitness szukali wydarzeń, które skupiłyby ich na treningu. Jednak do 2005 r. ten wzrost został zahamowany, ponieważ niektóre ważne wydarzenia zostały odłożone na rok lub odwołane na stałe. W Stanach Zjednoczonych najpopularniejszym maratonem na rolkach nadal jest NorthShore Inline Marathon w Duluth w stanie Minnesota .
W 1999 roku zespół sześciu Brytyjczyków pod dowództwem Paula Robinsona przejechał z Land's End do John O'Groats , na dystansie 886 mil (1426 km). Jest to jak dotąd jedyna znana impreza na łyżwach długodystansowych na świecie.
Triathlon Dryland
Imprezy te, organizowane od czasu do czasu przez sponsorów triathlonu , zastępują element pływacki wyścigu na rolkach . Wydarzenia te były rzadkie nawet podczas boomu na rolkach w połowie lat 90. XX wieku. Dziś są rzadkie lub nieistniejące.
Wyścigi zjazdowe
Impreza najbardziej popularna w alpejskich krajach Europy, wyścigi te są rozgrywane w czasie i mają stromy przebieg. Korzystanie z betonowych torów bobslejowych w okresie letnim nie jest rzadkością. Zawodnicy zazwyczaj jeżdżą samotnie, a impreza zazwyczaj wykorzystuje najlepszy czas z dwóch biegów do ustalenia zwycięzcy. Zawodnicy zjazdowi inline zwykle noszą łyżwy bardziej jak „zwykłe” rolki inline niż rolki inline speed, wraz z obszerną osłoną ciała i ochraniaczem oraz mocnymi kaskami. Mogą osiągać prędkość do 130 km/h. International Inline Downhill Association (IIDA) jest największą organizacją zajmującą się wyścigami inline downhill, organizującą wyścigi na kilku kontynentach.

Mistrzostwa Świata

Numer Rok Droga Tor Kraj Miasto Narody Złoto Srebro Brązowy
1 1937 *  Włochy Monza Tylko dla mężczyzn
2 1938 *  Włochy Ferrara Tylko dla mężczyzn
3 1938 *  Zjednoczone Królestwo Londyn Tylko dla mężczyzn
4 1948 *  Włochy Monfalcone Tylko dla mężczyzn
5 1949 *  Włochy Ferrara Tylko dla mężczyzn
6 1949 *  Portugalia Lizbona Tylko dla mężczyzn
7 1951 *  Włochy Monfalcone Tylko dla mężczyzn
8 1953 *  Włochy Wenecja-Lido
9 1954 *  Włochy Bari
10 1956 *  Hiszpania Barcelona
11 1957 *  Włochy Palermo
12 1958 *  Włochy Liga finałowa
13 1960 *  Belgia Wetteren
14 1961 *  Hiszpania Voltrega
15 1961 *  Francja Gujan Mestras
16 1962 *  Włochy Wenecja-Lido
17 1963 *  Francja Nantes
18 1964 *  Hiszpania Madryt
19 1965 *  Belgia Wetteren
20 1965 *  Włochy Syrakuzy
21 1966 *  Argentyna Mar del Plata Tylko dla mężczyzn
22 1967 *  Hiszpania Barcelona Tylko kobiety
23 1968 *  Włochy Alte Montecchio
24 1969 *  Argentyna Mar del Plata Tylko dla mężczyzn
25 1975 *  Argentyna Mar del Plata Tylko dla mężczyzn
26 1975 *  Włochy Sesto San Giovanni
27 1978 *  Argentyna Mar del Plata
28 1979 * *  Włochy Como/Finał Emilia
29 1980 * *  Nowa Zelandia Masterton
30 1981 * *  Belgia Leuven/Ostende
31 1982 * *  Włochy Finał Emilii
32 1983 *  Argentyna Mar del Plata
33 1984 *  Kolumbia Bogota
34 1985 *  Stany Zjednoczone Źródła Kolorado
35 1986 *  Australia Adelaida
36 1987 *  Francja Grenoble
37 1988 *  Włochy Cassano d´Adda
38 1989 *  Nowa Zelandia Hastings  Australia  Stany Zjednoczone  Włochy
39 1990 *  Kolumbia Bello 14  Włochy  Stany Zjednoczone  Kolumbia
40 1991 *  Belgia Ostenda  Stany Zjednoczone
41 1992 *  Włochy Romowie  Stany Zjednoczone  Włochy  Australia
42 1993 *  Stany Zjednoczone Źródła Kolorado  Stany Zjednoczone
43 1994 * *  Francja Gujan Mestras  Stany Zjednoczone  Francja  Włochy
44 1995 * *  Australia Pert  Stany Zjednoczone
45 1996 * *  Włochy Padwa/Scaltenigo  Stany Zjednoczone
46 1997 * *  Argentyna Mar del Plata  Stany Zjednoczone
47 1998 * *  Hiszpania Pampeluna  Stany Zjednoczone
48 1999 * *  Chile Santiago  Stany Zjednoczone
49 2000 * *  Kolumbia Barrancabermeja 31  Kolumbia  Stany Zjednoczone  Chile
50 2001 * *  Francja Valence d'Agen  Stany Zjednoczone  Francja  Hiszpania
51 2002 *  Belgia Ostenda  Kolumbia  Włochy  Stany Zjednoczone
52 2003 * *  Wenezuela Barquisimeto  Stany Zjednoczone  Kolumbia  Włochy
53 2004 * *  Włochy L'Aquila 39  Kolumbia  Włochy  Stany Zjednoczone
54 2005 * *  Chiny Suzhou 31  Kolumbia  Stany Zjednoczone  Włochy
55 2006 * *  Korea Południowa Anyang 46  Kolumbia  Korea Południowa  Nowa Zelandia
56 2007 * *  Kolumbia Kalisz 42  Kolumbia  Korea Południowa  Stany Zjednoczone
57 2008 * *  Hiszpania Gijón 57  Kolumbia  Korea Południowa  Stany Zjednoczone
58 2009 * *  Chiny Oficjalna strona Haining 42  Korea Południowa  Kolumbia  Chińskie Tajpej
59 2010 * *  Kolumbia Gwarancja 34  Korea Południowa  Kolumbia  Stany Zjednoczone
60 2011 * *  Korea Południowa Oficjalna strona Yeosu  Kolumbia  Korea Południowa  Chińskie Tajpej
61 2012 * *  Włochy Ascoli Piceno 34  Kolumbia  Włochy  Korea Południowa
62 2013 * *  Belgia Ostenda 51  Kolumbia  Włochy  Belgia
63 2014 * *  Argentyna Rosario 50  Kolumbia  Francja  Chińskie Tajpej
64 2015 * *  Chińskie Tajpej Kaohsiung 41  Kolumbia  Korea Południowa  Francja
65 2016 * *  Chiny Nankin  Kolumbia  Francja  Włochy
66 2017 * *  Chiny Nankin  Kolumbia
67 2018 * *  Holandia Arnhem  Kolumbia
68 2019 * *  Hiszpania Barcelona  Kolumbia
69 2020 * *  Kolumbia Kartagena i Arjona

Status olimpijski

Próby światowego organu zarządzającego sportami na rolkach, Międzynarodowej Federacji Sportów Wrotkarskich (FIRS), uzyskania statusu olimpijskiego dla którejkolwiek ze swoich dyscyplin, były wyraźnie niewystarczające w ostatnich dekadach XX wieku. Przede wszystkim nie udało się go wykorzystać, gdy hokej na lodowisku (forma hokeja na rolkach ) pojawił się jako sport demonstracyjny na Letnich Igrzyskach Olimpijskich w Barcelonie w 1992 roku .

Wysiłki FIRS zmierzające do uzyskania statusu olimpijskiego stały się bardziej spójne około 2000 r., kiedy łyżwiarstwo szybkie było promowane jako sport rolkowy najlepiej nadający się do igrzysk olimpijskich. Jednak federacja ma do czynienia z konkurencją około 20 innych dyscyplin, które również ubiegają się o udział w igrzyskach olimpijskich, a jednocześnie prezes Międzynarodowego Komitetu Olimpijskiego wyraził chęć zmniejszenia rozmiaru letnich igrzysk olimpijskich. Sporty na rolkach były sportem kandydującym na Letnie Igrzyska Olimpijskie 2016 , po spadku baseballu i softballu , ale Komitet Olimpijski ostatecznie wybrał zamiast tego rugby siódemki i golfa .

Warto zauważyć, że jazda na rolkach lub łyżwiarstwo szybkie na rolkach jest sportem uwzględnionym na Igrzyskach Światowych od ich powstania w 1981 roku.

Rekordy świata

Tor

Męski
Odległość (m) Łyżwiarz Czas/Marka Data Miejsce
300 Szymona Albrechta  Niemcy 23.003 28 lipca 2014 Geisingen (Niemcy)
500 Szymona Albrechta  Niemcy 38.601 29 lipca 2014 Geisingen (Niemcy)
1000 Huśtawki Barta  Belgia 1:17.431 30 lipca 2014 Geisingen (Niemcy)
1500 G. De Persio  Włochy 2:07.770 1 sierpnia 1980 Finał Emilia (Włochy)
2000 R. Kloess  Niemcy 2:54.560 28 sierpnia 1980 Inzell (Niemcy)
3000 Giuseppe de Persio  Włochy 4:21,764 1 sierpnia 1980 Finał Emilia (Włochy)
5000 Mirko Giupponi  Włochy 7:34.938 29 sierpnia 1987 r Grenoble (Francja)
dziesięć tysięcy Alexis Kontynuuj  Francja 13:46.488 28 lipca 2014 Geisingen (Niemcy)
15000 Alexis Kontynuuj  Francja 21:22.508 29 lipca 2014 Geisingen (Niemcy)
20000 Paolo Bomben  Włochy 30:52,792 29 sierpnia 1987 r Grenoble (Francja)
30000 T. Rossi  Włochy 47:42.820 29 sierpnia 1987 r Grenoble (Francja)
50000 T. Rossi  Włochy 1:20:17.736 29 sierpnia 1987 r Grenoble (Francja)
Rekord godzin Feliks Rijhnen  Niemcy 39,932 km 5 lipca 2020 Geisingen (Niemcy)
Płeć żeńska
Odległość (m) Łyżwiarz Czas/Marka Data Miejsce
300 Shin Soyeong  Korea Południowa 25,702 15 listopada 2015 Kaohsiung, Tajwan)
500 Laethisia Schimek  Niemcy 42.175 29 lipca 2014 Geisingen (Niemcy)
1000 Erika Zanetti  Włochy 1:25.277 30 lipca 2014 Geisingen (Niemcy)
1500 Marisa Canafoglia  Włochy 2:14,644 27 sierpnia 1987 r Grenoble (Francja)
2000 Nicola Malmstrom  Niemcy 3:02.025 28 sierpnia 1988 Inzell (Niemcy)
3000 Marisa Canafoglia  Włochy 4:38,464 29 sierpnia 1987 r Grenoble (Francja)
5000 Marisa Canafoglia  Włochy 7:48.508 30 sierpnia 1987 r Grenoble (Francja)
dziesięć tysięcy Sabine Berg  Niemcy 15:05.587 28 lipca 2014 Geisingen (Niemcy)
15000 Sandrine Tas  Belgia 23:39,990 29 lipca 2014 Geisingen (Niemcy)
20000 Annie Lambrechts  Belgia 32:53.970 28 czerwca 1985 Leuven (Belgia)
30000 Annie Lambrechts  Belgia 49:15.906 28 czerwca 1985 Leuven (Belgia)
50000 Annie Lambrechts  Belgia 1:21:26,942 28 czerwca 1985 Leuven (Belgia)
100000 Helle Carlsen  Dania 3:31:58 wrzesień 1998 Nowy Jork (USA)
Rekord godzin Mareike Thum  Niemcy 34,336 km 5 lipca 2020 Geisingen (Niemcy)

Droga

Męski
Odległość (m) Łyżwiarz Czas Data Miejsce
100 Daniel Greig  Australia 9,439 13 lipca 2019 Barcelona, ​​Hiszpania)
200 Joseba Fernández  Hiszpania 15,879 12 września 2012 S. Benedetto Tronto (Włochy)
300 Andres Felipe Muñoz  Kolumbia 23.628 21 marca 2010 Gijón (Hiszpania)
500 Andres Felipe Muñoz  Kolumbia 37,843 4 sierpnia 2013 Kali (Kolumbia)
1000 Ippolito Sanfratello  Włochy 1:17.757 17 czerwca 1999 Padwa (Włochy)
1500 Czad Hedrick  Stany Zjednoczone 1:57.698 17 czerwca 1999 Padwa (Włochy)
2000 Derek Downing  Stany Zjednoczone 2:40.658 17 czerwca 1999 Padwa (Włochy)
3000 Fabio Marangoni  Włochy 4:18,379 17 czerwca 1999 Padwa (Włochy)
5000 Arnaud Gicquel  Francja 6:43.900 30 lipca 2003 r. Padwa (Włochy)
dziesięć tysięcy Fabio Francolini  Włochy 13:09.179 2 sierpnia 2014 Geisingen (Niemcy)
15000 Czad Hedrick  Stany Zjednoczone 22:11.960 2 sierpnia 2000 Barrancabermeja (Kolumbia)
20000 Huśtawki Barta  Belgia 28:15.383 12 września 2012 San Benedetto del Tronto (Włochy)
30000 Derek Downing  Stany Zjednoczone 48:42.179 28 sierpnia 1997 r Obywatele wysypki drogowej (Stany Zjednoczone)
42195 (maraton) Huśtawki Barta  Belgia 56:49 26 września 2015 Berlin, Niemcy)
50000 Maurizio Lollobrigida  Włochy 1:21:29.102 28 sierpnia 1997 r Grenoble (Francja)
84390 Luca Presti  Włochy 2:14:37.000 3 listopada 1999 Santiago, Chile)
100000 Philippe Boulard  Francja 2:55:55 wrzesień 1998 Nowy Jork (Stany Zjednoczone)
Płeć żeńska
Odległość (m) Łyżwiarz Czas Data Miejsce
200 Victoria Rodríguez López  Argentyna 17,594 12 września 2012 San Benedetto del Tronto (Włochy)
300 Andrea González  Argentyna 26,791 26 lipca 1999 r. Winnipeg (Kanada)
500 Walentyna Belloni  Włochy 42,210 1998 Coulaines (Francja)
1000 Marisa Canafoglia  Włochy 1:28.014 28 sierpnia 1987 r Grenoble (Francja)
1500 Marisa Canafoglia  Włochy 2:14,122 28 sierpnia 1987 r Grenoble (Francja)
2000 Luz Mery Tristan  Kolumbia 3:07.040 12 listopada 1990 Bello (Kolumbia)
3000 Francesca Monteverde  Włochy 4:55.506 29 sierpnia 1987 r Grenoble (Francja)
5000 Simona Di Eugenio  Włochy 7:40.530 30 lipca 2003 r. Padwa (Włochy)
dziesięć tysięcy Hochen Yang  Chińskie Tajpej 15:02,793 6 września 2006 Anyang (Korea)
15000 Sheila Herrero  Hiszpania 24:57.820 2 sierpnia 2000 Barrancabermeja (Kolumbia)
20000 Seul Lee  Korea Południowa 31.58.007 9 września 2008 Gijón (Hiszpania)
21097 (1/2 maratonu) Adelia Marra  Włochy 35:02.930 28 sierpnia 1987 r Pampeluna (Hiszpania)
30000 Marisa Canafoglia  Włochy 52:38,640 28 sierpnia 1987 r Grenoble (Francja)
40000 Sheila Herrero  Hiszpania 1:18:01.000 3 października 1999 r. Santiago, Chile)
42195 (maraton) Maira Yaqueline Arie  Argentyna 1:06:35 23 września 2017 Berlin, Niemcy)
50000 Marisa Canafoglia  Włochy 1:28:16.852 28 sierpnia 1987 r Grenoble (Francja)

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne