Czołg piechoty - Infantry tank

Czołg piechoty
Czołgi Churchill III z „Kingforce”, 1. Dywizji Pancernej, na Pustyni Zachodniej, 5 listopada 1942. E18991 (przycięte).jpg
Czołgi Churchill podczas 2. bitwy pod El Alamein
Rodzaj Opancerzony pojazd bojowy
Miejsce pochodzenia Francja i Wielka Brytania
Historia usług
Czynny 1938-1945
Używane przez Armie francuskie i brytyjskie
Wojny Druga wojna światowa

Czołg piechoty była koncepcja opracowana przez Wielkiej Brytanii i Francji w latach poprzedzających II wojny światowej . Czołgi piechoty zostały zaprojektowane do wspierania piechoty w ataku. Aby to osiągnąć, pojazdy były na ogół mocno opancerzone, co pozwalało im na bliską współpracę z piechotą nawet pod ciężkim ostrzałem. Dodatkowy pancerz kosztem szybkości, co nie stanowiło problemu przy wspieraniu stosunkowo wolno poruszających się żołnierzy piechoty.

Gdy atak wspierany przez czołgi piechoty przebił się przez silnie bronione obszary na liniach wroga, oczekiwano, że szybsze czołgi, takie jak krążowniki lub czołgi lekkie, wykorzystają większą prędkość i większy zasięg do działania daleko za frontem i przecięcia linii zaopatrzenia i komunikacji .

Czołg piechoty został zastąpiony przez koncepcję „czołgu uniwersalnego”, który mógł odpowiednio pełnić rolę zarówno czołgu piechoty, jak i czołgu pościgowego, reprezentowaną przez Centurion, który zastąpił zarówno Churchilla, jak i wszelkie czołgi średnie lub krążownikowe będące wówczas w służbie. Doprowadziło to do głównego czołgu bojowego .

tło

Zobacz także: Eksperymentalne Siły Zmechanizowane

Eksperymentalne formacje pancerne armii brytyjskiej były w większości wyposażone w Vickers Medium Tank Mk I i Medium Mk II , które w latach 30. uznano za przestarzałe; większość pojazdów dobiegała końca swojej żywotności mechanicznej. Budowanie kolejnych było niepraktyczne, ponieważ ich prędkość drogowa wynosząca zaledwie 29 km/h była zbyt mała do prowadzenia wojny manewrowej, a ich uzbrojenie w postaci trzyfuntowego działa nie miało wystarczającej mocy do penetracji nowszych obcych czołgów. Do 1931 r. doświadczenie z Eksperymentalnymi Siłami Zmechanizowanymi doprowadziło do raportu Komitetu Kirke i specyfikacji trzech typów czołgów, czołgu średniego z działem przeciwpancernym małego kalibru i karabinu maszynowego, czołgu lekkiego uzbrojonego w działa do rozpoznania i współpracy z czołgami średnimi poprzez uzbrajanie dział przeciwpancernych. Bliskie wsparcie czołg uzbrojony w pistolet wypalania wysokie wybuchowe i dymu muszle dać pokrycie ogniem na ataki czołgów została również określona. Krach na Wall Street z 1929 i Wielki Kryzys doprowadził do dużych redukcji funduszy udostępnionych przez wojsko. Pieniądze wydane na pojazdy gąsienicowe spadły z 357 000 funtów w latach 1931-32 do 301 000 funtów w latach 1932-33 i przekroczyły kwotę z 1931 roku tylko w latach 1934-35.

W maju 1934 generał porucznik Hugh Elles został mianowany naczelnym generałem Ordnance i brygadier Percy Hobart , inspektor Królewskiego Korpusu Pancernego, poprosił Vickersa o zaprojektowanie czołgu do współpracy piechoty, który byłby w stanie przetrwać wszystkie istniejące bronie przeciwpancerne i być wystarczająco tanim dla masowej produkcji w czasie pokoju. W następnym roku Vickers miał projekt dwuosobowego czołgu z karabinem maszynowym i napędzany cywilnym silnikiem Ford V8 o mocy 70 KM (52 kW). Prototyp z października 1936 r., ważący 10 ton długich, miał maksymalną prędkość zaledwie 13 km/h, ale nosił 60–65 mm (2,4–2,6 cala) pancerza i był niezawodny mechanicznie. A11, Infantry Tank Mk I , był to pierwszy czołg piechoty (zbiornik I) i pierwszy praktyczny wyraz w decyzji do podziału projektu w zbiornikach I i czołg pościgowy , o różnych funkcjach i taktyki, dostarczanych do oddzielnych zespołów i formacji.

Wydanie z 1935 roku publikacji War Office, Field Service Regulations (FSR), zawierające zasady, według których armia miała działać dla osiągnięcia celów, zostało napisane przez generała dywizji Archibalda Wavella , dokonało przełomu w odpowiedzialności dywizji piechoty przy wsparciu Bataliony Pancerne Armii, wyposażone w specjalistyczne pojazdy do współpracy piechoty z artylerią, powolne i ciężkie czołgi piechoty. Po dokonaniu przełomu dywizja mobilna, składająca się z brygady czołgów z czołgami lekkimi i krążownikowymi, przeszłaby przez lukę i wykorzystała prędkość i zasięg swoich czołgów, by zaskoczyć obrońcę i zaatakować flanki, kwatery główne i jednostki niewalczące. Do 1939 r. kolejne poprawki do FSR dodały kontrataki na wrogi opancerzony przełom. (Kodyfikacja różnicy między czołgami piechoty a czołgami pościgowymi i ich funkcjami w FSR 1935 przypadkowo stworzyła przeszkodę dla współpracy wszystkich broni, która trwała długo do II wojny światowej). i kontrolując własne działa przeciwpancerne. Przeszkodą mogły być lasy i rzeki lub pola minowe, o ile były osłonięte ogniem z innej broni. W miejscach, w których brakuje dogodnych cech terenu, oddziały linii łączności będą również potrzebowały dział przeciwpancernych i byłyby przeszkolone, aby ustawić lokalizacje odpowiednie do wszechstronnej obrony

Potrzeba oszczędności w projektowaniu i produkcji A11, który był za mały dla radia, doprowadziła do prac nad następcą, A12, czołgiem piechoty Mk II w 1936 roku. Zdolny do prędkości 15 mil na godzinę (24 km/h), A12 był wciąż powolny, ale miał opancerzenie 60–70 mm (2,4–2,8 cala), co czyniło go prawie niewrażliwym na działa czołgowe i standardowe działa zagraniczne, takie jak niemieckie działo przeciwpancerne 37 mm Pak 36 . Czołg miał czteroosobową załogę i wieżę wystarczająco dużą, by pomieścić radio i dwufuntowe działo Ordnance QF o dużej prędkości, strzelające solidnymi pociskami zdolnymi przebić wszystkie niemieckie czołgi z lat 1939–1940. Vickers i fabryki rządowe nie mogły podjąć się tej pracy i została ona wydzierżawiona firmie cywilnej, która nie miała doświadczenia, projektantów i kreślarzy. Wprowadzenie do produkcji A12 jako „Matyldy II” zajęło 1939 r. i nie wszedł do służby, gdy wybuchła wojna, dostarczono tylko 67 A11 . Kiedy Matilda została dostarczona do batalionów czołgów, była skutecznym czołgiem w bitwie o Francję i w Kampanii na Pustyni Zachodniej , gdzie deklasowała włoskie czołgi i była skuteczna przeciwko standardowym włoskim i niemieckim działam przeciwpancernym w latach 1940-1941, ale później okazał się zbyt wolny w stosunku do szybkiego tempa, jakie mogły osiągnąć niemieckie jednostki pancerne, i nie był w stanie ostrzelać z dużej odległości potężniejszych niemieckich dział przeciwpancernych pociskami odłamkowo-burzącymi.

Inne typy zbiorników

Korzystanie nowszej terminologii, czołg piechoty został porównany do czołgu ciężkiego , podczas gdy krążowniki zostały porównane do mediów , światła , a nawet samochodów pancernych . To porównanie może być mylące; Czołgi ciężkie z końca II wojny światowej miały mieć lepsze zdolności przeciwpancerne, na czym nie koncentrował się tradycyjny czołg piechoty.

Czołg piechoty różnił się od koncepcji „czołgu ciężkiego” lub „czołgu przełamującego”, chociaż niektóre przedwojenne ciężkie maszyny wielowieżowe, takie jak radziecki T-35 i niemiecki Neubaufahrzeug (oba czerpią inspirację z 1926 r. Vickers A1E1 Independent – pomysł, który został porzucony przez Ministerstwo Wojny pod koniec lat 20. ze względu na brak funduszy), które były podobne i miały podobne doktryny do ich wykorzystania. Neubaufahrzeug uznano za zbyt powolne dla Blitzkrieg taktyki i spadł z łaski. Niemiecka i do pewnego stopnia sowiecka doktryna wojenna przesunęła się w stronę szybszych czołgów średnich i ciężkich walczących w dużych bitwach wieloczołowych, a rolę czołgu piechoty w szturmie przejęło prostsze działo samobieżne Sturmgeschütz .

Ważną różnicą było jednak to, że czołgi ciężkie były ogólnie bardzo dobrze uzbrojone, podczas gdy czołgi piechoty niekoniecznie były lepiej uzbrojone niż inne typy. Na przykład radziecki 45-tonowy ciężki czołg KV-1 i 25-tonowy brytyjski czołg piechoty Matilda II zostały rozmieszczone mniej więcej w tym samym czasie w 1940 roku. Te dwa modele miały podobny poziom opancerzenia i mobilności, ale KV (niska prędkość ) Działo 76,2 mm było znacznie większe niż 2-funtówka Matyldy (40 mm).

Brytyjski czołg Matylda I

W praktyce brytyjskiej główne uzbrojenie czołgu piechoty przebiegało w trzech fazach. Pre-Dunkierka armii brytyjskiej Matilda I miał tylko jeden ciężki Karabin maszynowy Vickers kompromis wymuszony przez lekkość podwozia i jego kosztu docelowego. Matilda II zyskała na swoje czasy skuteczną zdolność przeciwpancerną dzięki 2-funtowemu, ale były one wyposażone tylko w solidny strzał (tj. niewybuchowy) do użycia przeciwpancernego i miały niewielki wpływ jako artyleria, gdy zapewniały bliskie wsparcie dla piechoty. Osobny wariant Matyldy był wyposażony w 3-calową haubicę. Ostateczna ewolucja koncepcji brytyjskiego czołgu piechoty rozpoczęła się od Churchilla Mk I , w którym zamontowana na kadłubie 3-calowa haubica mogła wspierać ataki piechoty pociskami OB, podczas gdy wieża miała dwufuntową broń do użycia przeciwko innym czołgom. Rosnące rozmiary czołgów i średnice pierścieni wieży umożliwiły montowanie takiej haubicy w pojazdach, takich jak czołgi Crusader Close Support (CS) i Centaur CS.

Historia

Wielka Brytania i Francja

Zobacz także: brytyjskie czołgi międzywojenne
Produkcja czołgów brytyjskich
październik 1938 – czerwiec 1940
Rok Lekki I czołg/
krążownik 		Całkowity
1938
4 Qtr		 169 29 198
1939 734 235 969
1940
do czerwca		 140 418 558
Całkowity 1,043 682 1,725

Ponieważ czołgi piechoty miały pracować w tempie jednostek piechoty, które będą atakować pieszo, duża prędkość nie była wymagana i były w stanie przenosić cięższe opancerzenie. Pierwsze dwa specjalnie zaprojektowane czołgi piechoty, A.11 Matilda Mark I uzbrojony w ciężki karabin maszynowy i A.12 Matilda Mark II z ciężkim karabinem maszynowym i 2-funtowym działem przeciwpancernym. Mark I został zamówiony w 1938 roku, ale stało się jasne, że potrzebny będzie lepiej uzbrojony czołg, a Mark II był już w fazie projektowania i zostanie zamówiony w połowie 1938 roku.

Obaj brali udział w bitwie o Francję, gdzie w bitwie pod Arras wywołali szok w niemieckich jednostkach pancernych. Straty Mark I we Francji nie zostały zastąpione, ale Mark II Matilda pozostała w produkcji.

Oczekiwano, że czołgi piechoty i krążowniki będą zwalczać czołgi wroga, stąd użycie zarówno dwufuntowego, jak i sześciofuntowego na obu.

Po nich do służby trafiły czołgi piechoty Mk III Valentine i czołgi piechoty A.22 Mk IV Churchill . Valentine okazał się trudny do dalszego rozwoju, ale Churchill przechodził kolejne warianty i służył do końca wojny.

Matylda II w Kampanii Pustyni Zachodniej

W miarę jak brytyjskie projekty czołgów pościgowych przekształciły się w większe pojazdy z mocniejszymi silnikami, mogły one nosić większe działa i więcej opancerzenia, a mimo to osiągać duże prędkości. Pod koniec wojny linia czołgów krążowników doprowadziła do powstania „czołgu uniwersalnego” w postaci Centuriona .

W praktyce Brytyjczycy używali nie tylko czołgów piechoty i krążowników. Brak zdolności produkcyjnych oznaczał przyjęcie na dużą skalę amerykańskich czołgów średnich.

W latach międzywojennych armia francuska przyjęła do roli czołgu piechoty trzy lekkie czołgi. Były to Hotchkiss H35 , Renault R35 i FCM 36 . Wszystkie trzy miały dwuosobową załogę i były podobne do Matyldy I pod względem wielkości, masy i opancerzenia. Były jednak lepiej uzbrojone, posiadając działa 37 mm oraz współosiowe karabiny maszynowe.

W praktyce, chociaż są w stanie oprzeć się trafieniom innych czołgów i dział przeciwpancernych oraz zaprojektowane z myślą o dobrych, aczkolwiek powolnych osiągach w terenie, podział funkcji czołgów na wyspecjalizowane obszary, takie jak piechota i typy krążowników, nie był skuteczny. Niezmiennie krążowniki napotykały w walce czołgi wroga, podczas gdy czołgi piechoty były jedynymi obecnymi, gdy dokonano przełomu. Pomysł na czołg piechoty zanikł w miarę postępów w projektowaniu czołgów podczas wojny. Ostatecznie został całkowicie zastąpiony przez ogólną akceptację idei „uniwersalnego czołgu”.

Związek Radziecki i Niemcy

Pomysł ten został również wykorzystany przez inny duży kraj produkujący czołgi w latach 30. XX wieku: Związek Radziecki , którego przykładem jest T-26 . T-26 był czołgiem lekkim przeznaczonym dla jednostek piechoty i tym samym spełniał rolę czołgu piechoty. Miał stosunkowo cienki pancerz czołgu lekkiego, ale z potężnym działem 45 mm. Ich czołgi BT były szybkimi typami krążowników.

Niemcy miały swoją osobną Panzerwaffe ; piechota niemiecka wykorzystała wycofywane czołgi Panzerkampfwagen I w swoich Samodzielnych Brygadach Pancernych. Często jest to postrzegane jako odzwierciedlenie jakiejś wyraźnej doktryny; w rzeczywistości było to po prostu spowodowane brakiem funduszy, a produkcja czołgów nie miała żadnego priorytetu. Gdy dostępnych było więcej pieniędzy, Sturmgeschütz III został wykorzystany przez artylerię, w swojej pierwotnej roli piechoty jako pojazdu bliskiego wsparcia — odpowiednika czołgów piechoty alianckiej.

nas

Stany Zjednoczone rozwiązały swój korpus czołgów w 1919 r., a ustawa o obronie narodowej z 1920 r. określiła czołgi jako odpowiedzialność piechoty, a ich celem było wspieranie piechoty. Na rozwój czołgów dostępnych było niewiele funduszy, a rocznie produkowano tylko około dwóch eksperymentalnych czołgów. Na początku lat 30. rozpoczęto promocję mechanizacji kawalerii. Ze względów politycznych i dla uniknięcia konfliktu z prawem z 1920 roku czołgi opracowane dla kawalerii na bazie lekkich czołgów piechoty nazwano „ Comat Cars ”.

Produkowane projekty czołgów średnich koncentrowały się na wsparciu piechoty. M2 Medium Tank zaprojektowany pod koniec 1930 roku miał kilka karabinów maszynowych, aby dać cały okrągły ogień i 37 mm pistolet anti-tank. Jednak zanim rozpoczęto masową produkcję, Bitwa o Francję pokazała już, że potrzebne jest działo 75 mm.

Japonia

Japońska Armia Cesarska używała tankietek jako wsparcia piechoty w latach 30. i podczas II wojny światowej. Te małe czołgi lekkie były również określane jako samochody pancerne (chociaż zwykle mieściły tylko dwuosobową załogę i wyglądały jak czołgi miniaturowe) i obejmowały pojazdy Typ 92, Typ 94 i Typ 97 „TK”. Japońscy żołnierze jeździli na szybko poruszających się tankietkach, używali ich jako traktorów do ciągnięcia sprzętu lub w inny sposób używali ich w rolach wsparcia. Dopiero późniejsze wersje tankietek były wyposażone w cokolwiek innego niż karabiny maszynowe. Pojazdy te z powodzeniem wspierały piechotę w kampaniach przeciwko Chinom w latach 30. XX wieku, ale nie zostały zaprojektowane do zwalczania innych czołgów z opancerzeniem, które miało odpierać jedynie ogień z broni strzeleckiej.

Włochy

Fiat 3000 był pierwszym zbiorniku być produkowane seryjnie we Włoszech. Miał to być standardowy czołg powstających po I wojnie światowej włoskich jednostek pancernych. 3000 bazował na francuskim Renault FT. Projekt został zaakceptowany z dostawami, które miały rozpocząć się w maju 1919, ale koniec wojny spowodował anulowanie pierwotnego zamówienia i dostarczono tylko 100 egzemplarzy. Pierwszy Fiat 3000 wszedł do służby w 1921 roku i został oficjalnie oznaczony jako carro d'assalto Fiat 3000, Mod. 21. ("czołg szturmowy Fiat 3000, Model 21"). Wersja Fiata 3000, uzbrojona w działo 37/40, została przetestowana w 1929 roku i została oficjalnie przyjęta w 1930 z oznaczeniem carro d'assalto Fiat 3000, mod. 30. Model 30, oprócz ulepszonego uzbrojenia, różnił się również od Modelu 21 tym, że miał mocniejszy silnik, ulepszone zawieszenie, inną sylwetkę komory silnika, a zewnętrzne magazyny były inaczej ułożone. Niektóre Modele 30 były również produkowane z dwoma karabinami maszynowymi 6,5 mm jako głównym uzbrojeniem, tak jak w Modelu 21, zamiast działa 37 mm. Ograniczoną liczbę pojazdów Model 21 wyeksportowano do Albanii , Łotwy i Abisynii ( Etiopia ) przed rokiem 1930. Niektóre działa samobieżne były używane do celów wsparcia bliskiego.

Następstwa

nazistowskie Niemcy

W ciągu pierwszych kilku lat wojny Panzer III i Panzer IV pełniły podobną rolę odpowiednio do czołgu krążownika i czołgu piechoty, z działem 37 mm KwK Panzer III (a później 50 mm KwK ) używanym do atakowania wrogich czołgów i Panzer IV krótka lufa 75mm KwK używana do wsparcia ataków piechoty. Ale Panzery były czołgami średnimi - lepiej opancerzonymi niż czołgi kawalerii, ale nie tak dobrze chronionymi jak brytyjskie i francuskie czołgi piechoty. Te role zaczęły się załamywać podczas operacji Barbarossa, kiedy siły niemieckie napotkały rosyjskie czołgi T-34 i KV-1 i miały problemy z przebiciem ich pancerza, wymuszając zmiany projektowe i produkcyjne.

Doprowadziło to do uzbrojenia czołgu Panzer IV do długolufowego 7,5 cm KwK 40 , który mógł wystrzeliwać zarówno pociski przeciwpancerne, jak i odłamkowo-burzące, dając czołgowi podwójną rolę. Panzer III, który miał ograniczony rozmiar działa, które można było unieść, był stopniowo usuwany z frontowych jednostek pancernych i degradowany do roli wsparcia. Produkcja Panzer III jako czołgu zakończyła się w 1943 roku; powiązane działo samobieżne Stug III zastępując je na liniach fabrycznych.

Analiza

Pomimo, że koncepcja podziału czołgów na piechotę i role krążowników była przykładem ogólnej ekonomicznej zasady podziału pracy w mechanizacji , w czasie II wojny światowej jej zastosowanie w zmechanizowanej wojnie okazało się niezwykle nieefektywne pod względem rozwoju technicznego, produkcji, konserwacji , logistykę i — co najgorsze — elastyczność taktyczną. Nic więc dziwnego, że w czasie wojny był stopniowo porzucany przez wszystkie główne kraje wojujące.

Zobacz też

Uwagi

Przypisy

Bibliografia

  • Szambelan, Piotr; Ellis, Chris (1969). Brytyjskie i amerykańskie czołgi z II wojny światowej: pełna ilustrowana historia czołgów brytyjskich, amerykańskich i Wspólnoty Narodów, pojazdów z silnikami działami i pojazdów specjalnego przeznaczenia, 1939–1945 . Nowy Jork, NY: Arco. Numer ISBN 978-0-668-01867-8.
  • Fletcher, D. (1993) [1989]. Wielki skandal czołgów: brytyjska zbroja w II wojnie światowej . część 1. Londyn: HMSO. Numer ISBN 978-0-11-290534-9.
  • Fletcher, D. (1993). Czołg uniwersalny: brytyjska zbroja w II wojnie światowej . część 2. Londyn: HMSO , dla Muzeum REME . Numer ISBN 978-0-11-290534-9.
  • Fletcher, D. (1994). Czołg piechoty Matylda 1938–1945 . Nowa Straż Przednia. Oksford: Rybołów. Numer ISBN 978-1-85532-396-4.
  • Francuski, David (2001) [2000]. Podnoszenie armii Churchilla: Armia brytyjska i wojna z Niemcami 1919-1945 . Oksford: Oxford University Press . Numer ISBN 978-0-19-924630-4.
  • Harris, JP (1995). Ludzie, idee i czołgi: brytyjska myśl wojskowa i siły pancerne, 1903–1939 . Manchester: Manchester University Press. Numer ISBN 978-0-7190-4814-2.
  • Roślina, J. (2014). Wojna czołgów piechoty (rev. enl. ed.). Londyn: Nowa generacja. Numer ISBN 978-1-78507-158-4.
  • Postan, MM (1952). Brytyjska produkcja wojenna . Historia II wojny światowej: Wielka Brytania Civil Series . Londyn: HMSO . OCLC  459583161 .

Dalsza lektura

Książki

Tezy