Inchgarvie - Inchgarvie
Lokalizacja | |
---|---|
Odniesienie do siatki systemu operacyjnego | NT138795 |
Współrzędne | 56 ° 02 ′ N 3 ° 14 ′ W. / 56,03 ° N 3,23 ° W |
Geografia fizyczna | |
Grupa wysp | Firth of Forth |
Powierzchnia | 0,83 hektarów (89,340 stóp kwadratowych) |
Najwyższe wzniesienie | 19 metrów (62 stóp) |
Administracja | |
Suwerenne państwo | Zjednoczone Królestwo |
Kraj | Szkocja |
Obszar Rady | Miasto Edynburg |
Inchgarvie lub Inch Garvie to mała, niezamieszkana wyspa w zatoce Firth of Forth . Na skałach wokół wyspy znajdują się cztery kesony, które tworzą fundamenty mostu Forth .
Fortyfikacje Inchgarvie pochodzą sprzed okresu nowożytnego. W czasach, gdy łodzie były jedynym sposobem na przekroczenie zatoki Firth of Forth, wyspa znajdowała się na głównej trasie między North Queensferry w Fife a South Queensferry w Lothian . To sprawiło, że był on strategicznie ważny. Chociaż obecnie niezamieszkane, Inchgarvie było zamieszkane w różnych okresach historii. Pierwszy odnotowany czas przypada na koniec XV wieku.
Podobnie jak pobliski Inchmickery , jego profil i kolor sprawiają, że z daleka wygląda jak mały okręt wojenny. Był uzbrojony w działa obronne wybrzeża od 1901 do 1906 i ponownie od 1908 do 1930 roku.
Etymologia
Nazwa Inchgarvie jest pochodzenia gaelickiego i oznacza „surową wyspę” (od innis garbh ) lub „wyspę surowego miejsca” (od innis gharbhaidh ). Starsza teoria łączy go ze szkockim słowem „garvie”, które odnosi się do szprota . Komercyjne połowy szprota odbywały się w wewnętrznej części regionu Forth do czasu ich zakazania w 1983 r.
Historia
Zapisy duńskich ataków na pobliskie wyspy, zwłaszcza Inchcolm, a także Fife i Lothian, mogą oznaczać, że został przez nich wykorzystany w jakimś stopniu.
Wyspa została licencjonowana przez króla Jakuba IV Janowi Dundasowi z Dundas z mocą zbudowania fortu w dniu 20 marca 1491 roku. John Dundas nie zbudował zamku, a sam Jakub IV nakazał zbudować silną wieżę w 1513 roku.
W dniu 8 marca 1514 roku Margaret, wdowa po Williamie Dundas z Dundas, podjęła się zarządzania budową fortecy, którą Jakub IV i jej teść rozpoczęli budowę na jej wyspie. Od 23 grudnia 1514 Charles Dennison, kapitan Inchgarvie, zarządzał i karmił dużą królewską ekipę budowlaną. Głównym masonem był Jan z Cumbernauld ze swoim „sługą” Johnem Strathauchinem, który kierował ośmioma innymi masonami i dziesięcioma robotnikami. Margaret, Lady of Dundas dała im dwie łodzie. Po wizycie ekspertów artyleryjskich w lipcu 1515 r. Na wyspie umieszczono dwie „serpentynowe” armaty i armaty z Colstone, a wyspa została wyposażona w „ostrą róg”. Była też kaplica. Laird of Dundas otrzymał 33 funty za naprawę twierdzy w marcu 1533 roku.
Fort został zdobyty przez Richarda Brooke'a w Galley Subtile w dniu 6 maja 1544 roku podczas ataku na Edynburg i zburzony tydzień później. Angielski dowódca Lord Hertford napisał, że garnizon Inchgarvie przydałby się, ale jego rozkazy od Henryka VIII nie pozwalały na to. W 1547 roku, po bitwie pod Pinkie Cleugh , Inchcolm i Inchkeith zostały ufortyfikowane przez Anglików i przetrzymywane przez dwa lata; możliwe, że w tym okresie Inchgarvie zostało ufortyfikowane.
Więzienie
W latach 1519-1671 zamek służył jako więzienie, aw 1580 r. Inchkeith i Inchgarvie zostały z rozkazu Tajnej Rady uczynione miejscem wygnania dla ogarniętych zarazą. 6 września 1627 r. Laird of Dundas został zaproszony na spotkanie z Tajną Radą w South Queensferry i omówienia budowy nowoczesnego fortu na wyspie. Podobnie jak Inchkeith, Inchgarvie miało szpital kwarantanny i więzienie. Oliver Cromwell kazał to zburzyć.
Za panowania Karola II jako króla Szkotów wyspa była stale konserwowana w celach obronnych. Wyspa została poddana inspekcji przez Karola w 1651 roku, zanim popadła w ruinę po tym, jak jego armia została pokonana przez Olivera Cromwella w bitwie pod Worcester .
Wiadomo, że w 1707 roku wyspa została wynajęta Archibaldowi Primrose, 1.hrabiemu Rosebery . Jednak w 1779 roku fortyfikacje wyspy zostały ponownie odnowione, w odpowiedzi na zagrożenie ze strony amerykańskiego dowódcy marynarki wojennej Johna Paula Jonesa , który nękał brytyjskie statki z bazy na Forth. Te fortyfikacje nigdy nie były używane w gniewie.
W okresie napoleońskim zagrożenie ze strony morza spowodowało, że w 1806 roku powstały baterie dział.
Forth Bridge
W 1878 roku fundamenty dla Thomas Bouch „s Forth Bridge układano na Inchgarvie (i ich cegły pozostać), ale po Katastrofa mostu nad Tay , plany te zostały porzucone, a wyspa pozostawały aż na zachód koniec wyspy został przedłużony z molo i służył jako fundament dla jednego ze wsporników mostu Forth Bridge . Wyspa, ze względu na bliskość mostu, służyła również jako biuro konstrukcyjne mostu, a także jako miejsce noclegowe dla jego pracowników w zadaszonych budynkach zamkowych. Część kamienia z dawnego zamku została wykorzystana do budowy kesonów mostu Forth.
Operacje obronne
Wyspa zyskała nowe znaczenie dla bezpieczeństwa zatoki Firth of Forth na początku XX wieku. Został uzbrojony w dwa działa 12-funtowe w 1901 roku, w połączeniu ze stanowiskami dział na kontynencie na północy (w North Queensferry ) i na południu (w Dalmeny ). Chociaż działa wyspy zostały usunięte z zatwierdzonego uzbrojenia w 1906 r., Przywrócono je w 1908 r. Liczba dział została zwiększona do czterech w pierwszych miesiącach pierwszej wojny światowej . Działa na wyspie zostały usunięte z zatwierdzonego uzbrojenia Forth we wczesnych latach trzydziestych XX wieku. Broń mogła przetrwać do ćwiczeń i ćwiczeń do początku drugiej wojny światowej , podczas której wyspa była uzbrojona jedynie w karabiny maszynowe. Obrona wyspy była przeznaczona (do 1905 r.) Do pokrycia kontrolowanego pola minowego położonego po drugiej stronie rzeki, a później do zwalczania szybko poruszających się łodzi torpedowych próbujących dostać się do przystani morskiej nad Forth Bridge lub do uszkodzenia wrót śluz w Stoczni Rosyth .
Geologia
Inchgarvie jest pochodzenia magmowego i częściowo składa się z pikrytu . Badania krajobrazu pod wodami zatoki ujawniły, że widoczna powierzchnia Inchgarvie jest tylko wierzchołkiem większej struktury skały i ogona , podobnej w strukturze do zamku w Edynburgu i Royal Mile utworzonej przez działanie lodowców .
Zobacz też
Uwagi
Bibliografia
Cytaty
Linki zewnętrzne
56 ° 0′3 ″ N 3 ° 23′11 ″ W / 56,00083 ° N 3,38639 ° W. Współrzędne : 56 ° 0′3 ″ N 3 ° 23′11 ″ W / 56,00083 ° N 3,38639 ° W.