Imperialne niemieckie plany inwazji na Stany Zjednoczone - Imperial German plans for the invasion of the United States

Imperialna niemiecka inwazja na Stany Zjednoczone
Data Planowany w latach 1897-1903
Lokalizacja
Status Planowane, ale nigdy nie zrealizowane.
Wojownicy
 Stany Zjednoczone Kuba
Republika Kuby (1902-1959)
 Cesarstwo Niemieckie
Dowódcy i przywódcy
Flaga Stanów Zjednoczonych (1896-1908).svg William McKinley Theodore Roosevelt John D. Long William H. Moody Samuel BM Young Charles Heywood George F. Elliott Charles F. Shoemaker Robley D. Evans Charles J. Train Daniel S. Lamont Russell A. Alger John M. Hay Tomás Estrada Palma
Flaga Stanów Zjednoczonych (1896-1908).svg
Flaga Stanów Zjednoczonych (1896-1908).svg
Flaga Stanów Zjednoczonych (1896-1908).svg
Stany Zjednoczone
Stany Zjednoczone
Stany Zjednoczone
Stany Zjednoczone
Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Flaga Stanów Zjednoczonych (1896-1908).svg
Flaga Stanów Zjednoczonych (1896-1908).svg
Republika Kuby (1902-1959)
Flaga Cesarstwa Niemieckiego.svg Wilhelm II Książę Hohenlohe Bernhard von Bülow Alfred von Schlieffen Friedrich von Hollmann Alfred von Tirpitz Eduard von Capelle Hugo von Pohl Friedrich von Ingenohl Albert William Henry Henning von Holtzendorff Wilhelm von Büchsel Otto von Diederichs Eberhard von Mantey
Flaga Cesarstwa Niemieckiego.svg
Flaga Cesarstwa Niemieckiego.svg
Flaga Cesarstwa Niemieckiego.svg
Cesarstwo Niemieckie
Cesarstwo Niemieckie
Cesarstwo Niemieckie
Cesarstwo Niemieckie
Cesarstwo Niemieckie
Cesarstwo Niemieckie
Cesarstwo Niemieckie
Cesarstwo Niemieckie
Cesarstwo Niemieckie
Cesarstwo Niemieckie
Jednostki zaangażowane
Flaga Stanów Zjednoczonych (1896-1908).svg US Army US Navy United States Marine Corps United States Revenue Cutter Service
 
 
Chorąży Stanów Zjednoczonych Revenue-Marine (1868).png
 Cesarska armia niemiecka Cesarska niemiecka marynarka wojenna
 
Wytrzymałość
Siły naziemne :
~ 100 000–200 000 ogółem
Siły morskie :
~ 160–175 statków
~ 11 pancerników
(przewidywane)
Siły lądowe :
~100 000 ogółem
Siły morskie :
~60 okrętów wojennych
~40-60 statków towarowych
(przewidywane)

Imperialne niemieckie plany inwazji na Stany Zjednoczone zostały zlecone przez oficerów sztabowych w latach 1897-1903 jako ćwiczenia szkoleniowe w zakresie planowania wojny. Hipotetyczne operacje miały zmusić USA do targowania się ze słabej pozycji i zerwania rosnących powiązań gospodarczych i politycznych na Pacyfiku , Karaibach i Ameryce Południowej, tak aby mogły tam zwiększyć się wpływy niemieckie. Młodsi oficerowie mieli różne plany, ale żaden z nich nie był poważnie rozważany i projekt zarzucono w 1906 roku.

Pierwszy plan został opracowany zimą 1897–1898 przez porucznika Eberharda von Mantey  [ de ] i dotyczył głównie amerykańskich baz morskich w Hampton Roads, aby zredukować i ograniczyć US Navy oraz zagrozić Waszyngtonowi.

W marcu 1899 r., po znaczących zdobyczach dokonanych przez Stany Zjednoczone w wojnie hiszpańsko-amerykańskiej , plan został zmieniony, aby skupić się na inwazji lądowej na Nowy Jork i Boston . W sierpniu 1901 r. porucznik Hubert von Rebeur-Paschwitz szpiegował obszary docelowe i składał raport.

Trzeci plan został opracowany w listopadzie 1903 roku przez oficera sztabu marynarki Wilhelma Büchsela, nazwany Planem Operacyjnym III ( Plan Operacyjny III), z niewielkimi poprawkami dotyczącymi miejsc lądowania desantowego i bezpośrednich celów taktycznych.

Imperial German Navy , pod wielkiego admirała Alfred von Tirpitz , rozszerzył się znacznie od 1898 do 1906 roku w celu podważenia brytyjskiej Royal Navy. Nigdy nie była na tyle duża, by zrealizować jakiekolwiek plany przeciwko USA i nic nie wskazuje na to, by były kiedykolwiek poważnie rozważane. Armia niemiecka , pod dowództwem feldmarszałka Alfreda von Schlieffena , przydzieliła do inwazji co najmniej 100 000 żołnierzy, była pewna, że ​​propozycja zakończy się porażką. Plany zostały na stałe odłożone na półkę w 1906 r. i nie zostały w pełni upublicznione dopiero w 1970 r., kiedy odkryto je w niemieckim archiwum wojskowym we Freiburgu (dodatkowe „odkrycie” miało miejsce w 2002 r.).

Sztaby generalne wszystkich głównych mocarstw opracowują hipotetyczne plany wojenne . Głównym celem jest oszacowanie ilości środków niezbędnych do ich realizacji, aby w razie wystąpienia kryzysu nie tracić cennego czasu na ich rozwój. Ponieważ wszystkie narody robią to rutynowo, nie ma sensu, aby plany opracowane przez młodszych oficerów miały jakikolwiek wpływ na podejmowanie decyzji na szczeblu krajowym. Większość planów nigdy nie opuszcza Departamentu Wojny.

Tło

Niemcy były spóźnione w wyścigu imperium , który był już w toku, gdy kraj został zjednoczony w 1871 roku . Niemcy, podobnie jak inne mocarstwa europejskie, chciały zaszczytu i prestiżu posiadania imperium kolonialnego. Niemiecka polityka zagraniczna w tym okresie była mocno nacjonalistyczna; zmieniła się z Realpolitik na bardziej agresywną Weltpolitik w celu rozszerzenia Cesarstwa Niemieckiego .

Plan I

Pierwszym planem Niemiec było zaatakowanie potęgi morskiej na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, a tym samym uzyskanie wolnej ręki do założenia niemieckiej bazy morskiej na Karaibach i negocjowania kolejnej na Pacyfiku. Opracowanie planów powierzono porucznikowi marynarki Eberhardowi von Mantey  [ de ] (później admirałowi i historykowi marynarki). Mantey, wówczas 28-latek, rozpoczął pracę pod koniec 1897 roku, pracując przez zimę do 1898 roku. Tajne plany nazywano „zimową korespondencją” Manteya. Przy wsparciu kajzera Tirpitz stworzył plan stworzenia marynarki wojennej godnej imperialnych ambicji Niemiec, nazwany Planem Tirpitza . Kaiser wyreżyserował serię morskich ekspansji, zwanych łącznie Niemieckimi Prawami Morskimi , aby przybliżyć swój cel do realizacji. Imperial German Navy już zaczęli budować nowe, potężne pancerniki, takie jak Kaiser Friedrich III klasy , która miała być zakończona do 1902 roku.

Pierwszy niemiecki plan inwazji USA wymagał, aby wielka niemiecka flota przepłynęła Ocean Atlantycki oraz zaangażowała i pokonała Flotę Atlantycką Marynarki Wojennej USA w decydującej bitwie. Ataki niemieckiej artylerii morskiej byłyby następnie skierowane na istniejącą Norfolk Naval Shipyard , rozwijające się centrum stoczni Newport News i wszystkie inne siły morskie w rejonie Hampton Roads w Wirginii. Von Mantey nazwał ten obszar „najbardziej wrażliwym punktem” amerykańskiej obrony, której redukcja zmusiłaby USA do negocjacji. Kolejny atak miał być wymierzony w znaną stocznię morską Portsmouth na skrzyżowaniu stanów Maine i New Hampshire . The Harbour obronne Nowego Jorku , von Mantey myślał, były zbyt mocne, potężne forty trzymając broń anty-statku, powinna być traktowana jako główny cel. Po zredukowaniu najważniejszych stoczni marynarki wojennej w Ameryce niemieckie siły zadaniowe marynarki wojennej miały pozostać na dowodzących pozycjach blokujących, podczas gdy niemiecki zespół negocjacyjny spotykał się z amerykańskimi urzędnikami rządowymi, aby wycisnąć z nich wszelkie żądania, które Kaiser określił jako odpowiednie.

Chorąży Cesarskiej Marynarki Wojennej Niemiec w latach 90. XIX wieku

Kaiser stwierdził, że fundusze na drogie statki, o których marzył, są trudne, a plany dotyczące pancernych krążowników dalekiego zasięgu, niezbędnych do wsparcia floty w poważnym starciu, zostały opóźnione lub odłożone na półkę. Tymczasem wojna hiszpańsko-amerykańska wybuchła w 1898 roku, z udanymi działaniami USA zarówno na Karaibach, jak i na Pacyfiku. W sierpniu amerykańskie siły lądowe i morskie przejęły kontrolę nad Portoryko, a wkrótce niepodległa Kuba znalazła się pod amerykańskimi wpływami gospodarczymi. Niemieckie plany budowy bazy na Karaibach zostały udaremnione.

Plan II

Do marca 1899 roku stało się jasne, że amerykańska okupacja oczekiwanych karaibskich baz w Portoryko i na Kubie miała być trwała. W odpowiedzi Kaiser nakazał von Manteyowi przerysować plany inwazji. Zamiast redukcji ważnych stoczni, nowy plan zakładał dwutorową inwazję lądową na Nowy Jork i Boston . Około 60 okrętów wojennych i ogromny pociąg z 40 do 60 ładunkami i transportowcami przewożącymi 75 000 ton węgla (68 000 t), 100 000 żołnierzy i dużą ilość artylerii wojskowej przepłynie Atlantyk w ciągu 25 dni. Po decydującej bitwie morskiej o przewagę na morzu wojska niemieckie miały zostać wylądowane w Cape Cod i uzbrojone w artylerię. Jednostki naziemne miały ruszyć na Boston i ostrzelać miasto. Najważniejszy atak na Nowy Jork wymagał dużej prędkości, aby odnieść sukces: zaczął się od lądowania wojsk na półwyspie Sandy Hook w stanie New Jersey , podczas gdy okręty wojenne pracowały nad zredukowaniem fortyfikacji portowych, zwłaszcza Fort Hamilton i Fort Tompkins . Następnie okręty wojenne miałyby ostrzeliwać Manhattan i inne obszary Nowego Jorku, miejmy nadzieję, że wywołają panikę wśród amerykańskich cywilów.

Złożony wizerunek cesarza Wilhelma II ze sztabem generalnym

W grudniu 1900 r. Kaiser zdecydował, że plan II najlepiej będzie realizować z bazy na Kubie, a nie żeglować z Niemiec. Ten zaskakujący rozwój wydarzeń był alarmujący dla jego własnego sztabu generalnego, ponieważ taka baza musiałaby najpierw zostać zajęta siłą. Admirał Otto von Diederichs doniósł Kaiserowi, że niemiecka marynarka wojenna jest teraz silniejsza od marynarki amerykańskiej, więc rozwiązanie problemu strategii lądowej należało do armii. Generał Alfred von Schlieffen miał wątpliwości co do całego przedsięwzięcia; doniósł Kaiserowi, że 100 tysięcy żołnierzy „prawdopodobnie wystarczyłoby” do zdobycia Bostonu, ale do zdobycia Nowego Jorku, trzymilionowego miasta, potrzeba by było o wiele więcej. Von Diederichs uważał, że von Schlieffen był „bardzo sprytny” w stosunku do Kaisera, oferując pozornie pozytywną odpowiedź, która była niemożliwa do zrealizowania, ponieważ nie było nawet wystarczającej ilości niemieckich statków, aby przewieźć 100 000 żołnierzy i ich sprzętu.

Plan III

W tym czasie niemieccy oficerowie opublikowali to, co WT Stead nazwał w 1901 r. „różnymi fantastycznymi planami” inwazji na Stany Zjednoczone, ale współcześni obserwatorzy uznali je za nierealne. W sierpniu 1901 r. von Tirpitz wysłał tajne rozkazy do porucznika Huberta von Rebeur-Paschwitza (późniejszego wiceadmirała ), attaché morskiego służącego w ambasadzie niemieckiej w Waszyngtonie, DC Von Rebeur-Paschwitz opuścił Waszyngton, by zbadać proponowane miejsce lądowania na Cape Cod , które uznał za nieodpowiednie, ponieważ nie było w zasięgu wzroku przyjaznego wsparcia artylerii morskiej. Zalecił przeniesienie podestu na plażę w pobliżu latarni morskiej w Manomet Point . Ta plaża mogłaby być wspierana przez niemieckie okręty wojenne wyróżniające się z Cape Cod; obejmował również pobliskie wzgórze z imponującym widokiem. Wzgórze miało zostać zajęte tak szybko, jak to możliwe, ponieważ uznano je za przydatne dla kierowanego przez armię wsparcia artyleryjskiego w początkowych etapach zamierzonego marszu wojsk na północ w kierunku Bostonu oddalonego o około 45 mil (72 km). Von Rebeur-Paschwitz znał już aktualny amerykański raport obronny autorstwa kapitana Charlesa J. Traina w połowie 1901 roku w ramach obowiązków Traina dla Zarządu Inspekcji i Badań Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Pociąg, później mianowany kontradmirałem , napisał, że Provincetown w stanie Massachusetts , na północnym krańcu Cape Cod, było najbardziej wrażliwym miejscem lądowania wroga w pobliżu Bostonu, a Cape Ann , 40 mil (64 km) na północ od Bostonu, był drugi najbardziej wrażliwy. Wykorzystując raport Traina jako swoją podstawę, Von Rebeur-Paschwitz przekazał Tirpitzowi swoją opinię, że w tych dwóch punktach powinny wylądować dwa siły atakujące, aby uzyskać szczypce podejście do Bostonu, zbiegające się z Manomet Point i Rockport. Po zapoznaniu się z raportem von Rebeura-Paschwitza, von Schlieffen napisał w grudniu 1901 r., że brak doświadczenia von Rebeura-Paschwitza w operacjach wojskowych budzi poważne wątpliwości co do jego oceny lokalizacji desantu i strategii ataku. Istnienie raportu dotyczącego obrony wybrzeża Train, powiedział von Schlieffen, było sygnałem, że Stany Zjednoczone są zaniepokojone możliwą inwazją wroga w rejonie Bostonu. Amerykanie byliby prawdopodobnie lepiej przygotowani do odparcia takiej inwazji w najbliższej przyszłości.

Od 1902 do listopada 1903 oficer sztabu marynarki Wilhelm von Büchsel  [ de ] przerobił plany Tirpitza, dokonując niewielkich zmian w taktyce. Plany te, nazwane Operationsplan III (Operation Plan III), uwzględniały politykę światową, określając militarne i polityczne korzyści, jakie można uzyskać poprzez umieszczenie bazy morskiej w Culebra w Puerto Rico ; stanowisko, które można wykorzystać do zagrożenia Kanału Panamskiego. W tym czasie von Mantey napisał w swoim pamiętniku, że „Wschodnie Wybrzeże jest sercem Stanów Zjednoczonych i właśnie tam jest najbardziej bezbronna. Nowy Jork wpadnie w panikę na myśl o bombardowaniu. Uderzając ją tutaj, możemy zmusić Amerykę do negocjować."

Prezydent Theodore Roosevelt wykorzystuje potęgę marynarki USA, aby zmniejszyć wpływy europejskie w obu Amerykach. Znak na lufie pistoletu głosi „ Doktryna Monroe ”.

Büchsel uważnie zauważył, że warunkiem powodzenia niemieckiej inwazji na Amerykę jest brak poważnego konfliktu w Europie. Kolejnym warunkiem był zły stan przygotowania Amerykanów. Oba te warunki uległy erozji w czasie autorstwa Büchsela trzeciego planu. Po zwycięstwie nad Hiszpanią w 1898 roku Stany Zjednoczone zostały pobudzone, napełnione nowym duchem wojennym. Ameryka natychmiast zaczęła budować pancerniki, a równowaga sił morskich odsuwała się od niemieckiej przewagi, o której donosił von Diederichs. British Royal Navy , granatowy najsilniejszy na świecie, rozszerzało dalej, i inne kraje planują bardzo ciężkie Dreadnought pancerniki typu a. Wywarło to dodatkową presję na niemiecką marynarkę wojenną, która nigdy nie osiągnęła równorzędnej pozycji w anglo-niemieckim wyścigu zbrojeń morskich ani nie rozszerzyła się na tyle, aby zaspokoić liczbę okrętów wojennych i wojskowych określonych przez von Manteya, a następnie przez Büchsela w różnych amerykańskich planach inwazji.

Wenezuela Kryzys latach 1902-1903 pokazał światu, że USA był gotów użyć jego siły marynarki zmusić amerykańskiego punktu widzenia w polityce światowej; kryzys założona prezydent Theodore Roosevelt „s rooseveltowskie uzupełnienie do Monroe Doctrine , precedens dla amerykańskiej interwencji w sprawy Ameryki Południowej Europy. W kwietniu 1904 r. równowaga sił w Europie została poważnie zachwiana podpisaniem Entente Cordiale przez Wielką Brytanię i Francję. Te ulepszone stosunki dyplomatyczne między dwoma krajami pozwoliły przerzucić francuskie i brytyjskie siły wojskowe gdzie indziej, zwykle ze szkodą dla nadziei Wilhelma II na Kolonialreich – imperium o wpływach niemieckich, podobnie jak Imperium Brytyjskie i francuskie imperium kolonialne . Car Rosji Mikołaj II odmówił zawarcia sojuszu wojskowego z Niemcami, więc Kajzer zdecydował, że powinien skupić się na wzmocnieniu Niemiec przed ewentualnym konfliktem europejskim, a nie na inwazję zamorską. Amerykańskie plany inwazji zostały odłożone na półkę w 1906 roku.

Odkrycie

Sugestie niemieckich planów wojennych po raz pierwszy odnalazł uczony Alfred Vagts , który podczas badań w niemieckim Ministerstwie Spraw Zagranicznych na Wilhelmstrasse w Berlinie w latach 30. XX wieku zobaczył kopie raportów z 1900 roku od Rebeura-Paschwitza do Tirpitza. Omawiali oni plany ataku na duże północno-wschodnie miasta, takie jak Boston i Nowy Jork. Odniesienie do tego odkrycia zostało opublikowane przez Vagtsa w artykule z 1940 r. w Political Science Quarterly .

Odkrycie podobnego zalecenia Diederichsa z 1900 r. dotyczącego ataku na Nową Anglię, opartego na badaniach przeprowadzonych w marcu 1899 r., odkrył niemiecki historyk wojskowości Walther Hubatsch . Ale w swojej książce z 1958 r. Der Admiralstab und die obersten Marinebehörden in Deutschland, 1848-1945 Hubatsch odrzucił to jako przykład rutynowego ćwiczenia myśli, które istnieje we wszystkich sztabach planowania marynarki, a nie jako dojrzały plan.

Następnie historycy John AS Grenville i George Berkeley Young odkryli pewne plany. Były to kopie niektórych archiwów niemieckiej Admiralicji znalezione w Public Record Office w Londynie i opisujące niektóre plany z lat 1899 i 1903 w sposób ogólny; omówienie ich zostało zawarte w książce autorów z 1966 r. Polityka, strategia i dyplomacja amerykańska: studia w polityce zagranicznej, 1873–1917 .

Pełne plany zostały ostatecznie odkryte w 1970 roku w niemieckich archiwach wojskowych we Freiburgu przez Holgera H. Herwiga , doktoranta na Uniwersytecie Stanowym Nowego Jorku w Stony Brook , podczas jego badań nad Niemcami z epoki Wilhelma. Pierwsza publikacja opracowania dotyczącego planów miała miejsce później w 1970 roku w niemieckim czasopiśmie Militärgeschichtliche Mitteilungen, w artykule współautorów Herwiga i Davida F. Trasków, profesora historii ze Stony Brook. Artykuł został napisany w języku angielskim, ale z cytatami z dokumentów pozostawionych w języku niemieckim. Wiedza o planach została znacznie szerzej rozpowszechniona dzięki artykułowi na pierwszej stronie o ich odkryciu w New York Times w kwietniu 1971 roku, zawierającym podsumowanie ustaleń i wywiad z Herwigiem. Następnie artykuł Herwiga-Traska był cytowany w dziesiątkach książek. Opis i analiza planów zostały również zawarte w książce Herwiga z 1976 roku, Polityka frustracji: Stany Zjednoczone w niemieckim planowaniu marynarki wojennej, 1889–1941 , tym razem z całym materiałem w języku angielskim.

Pomimo tego, niemiecka gazeta Die Zeit ogłosiła 8 maja 2002 r. „odkrycie” formalnych planów inwazji. Oni również oparli to na tym, co znaleźli w niemieckich archiwach wojskowych we Freiburgu. Reporter Henning Seitz z Die Zeit napisał, że odkrycie „dowodzi ciągłości między Kaiserreichem a Trzecią Rzeszą, ponieważ naziści również chcieli zaryzykować ostateczną walkę o dominację nad światem ze Stanami Zjednoczonymi czterdzieści lat później”. Redakcja magazynu historycznego American Heritage napisała podsumowanie prawdopodobnego wyniku hipotetycznej imperialnej inwazji Niemiec na Stany Zjednoczone: uważali, że USA pod rządami Roosevelta nie zaakceptowałyby porażki ani nie negocjowałyby ze słabości. Porównali proponowaną inwazję Kaisera do wojny z 1812 roku, kiedy poważne różnice polityczne między Amerykanami zostały odłożone na bok po brytyjskim spaleniu Waszyngtonu w sierpniu 1814 roku – wydarzeniu, które ostatecznie zjednoczyło „Stany Zjednoczone”.

Zobacz też

Bibliografia