Osiowe silniki olejowe Hulsebos-Hesselman - Hulsebos-Hesselman axial oil engines
Osiowe silniki olejowe Hulsebos-Hesselman były pięciocylindrowymi, czterosuwowymi silnikami z tarczami chybotliwymi , które powstały i były używane w całej Holandii pod koniec lat 30. XX wieku. Można znaleźć wiele patentów dotyczących tego silnika, z których wszystkie wydają się przypisywać zasady działania silnika „wabbler” wynalazcy Wichertowi Hulsebosowi.
System spalania
Silnik ten wykorzystywał system spalania o niskim stopniu sprężania w silniku firmy Hesselman , w którym podczas sprężania do cylindra rozpylano oleje o różnych klasach, ale zapłon był inicjowany i wspomagany świecą zapłonową . Zawory wlotowe i wylotowe górne, chłodzenie wodne i iskrownik zapłonu były standardowym wyposażeniem.
Wymiary
Pojemność 4 litrów osiągnięto przy średnicy otworu 95 mm i skoku 114 mm, przy stopniu sprężania 6:1. Moc miała wynosić 70 KM przy 2400 obr./min.
Układ płyt chybotających
Układ wahliwych płytek sprytnie wykorzystywał zestaw kół zębatych stożkowych, aby zapobiec ich obracaniu się wokół wału korbowego. Jedno koło zębate stożkowe było przymocowane z tyłu samej płyty wahliwej i zazębiło się z drugim, który był przymocowany do głównego korpusu silnika.
Produkcja
Zostały wyprodukowane przez Hulsemo NV, Casimirlaan 5, Arnhem, Holandia i były wystawiane na pokazach w Berlinie i Amsterdamie w 1938 roku.