Lord Hugh Seymour - Lord Hugh Seymour

Lord Hugh Seymour
Lord Hugh Seymour, 1799 John Hoppner
Urodzony	29 kwietnia 1759 Londyn, Anglia ( 1759-04-29 )
Zmarły	11 września 1801 (w wieku 42) HMS Tisiphone , niedaleko Jamajki ( 1801-09-12 )
Wierność	Wielka Brytania Wielka Brytania
Serwis/ oddział	Royal Navy
Lata służby	1770-1801
Ranga	Wiceadmirał
Posiadane polecenia	HMS Diana HMS Ambuscade HMS Latona HMS Kanada HMS Lewiatan HMS  Sans Pareil Stacja Wyspy Podwietrzne Stacja Jamajka
Bitwy/wojny	Amerykańska wojna o niepodległość • Wielkie oblężenie Gibraltaru Francuskie wojny rewolucyjne • Oblężenie Tulonu • Chwalebny pierwszy czerwca • Bitwa pod Groix
Inna praca	MP dla Newport , Tregony , Wendover i Portsmouth

Wiceadmirał Lord Hugh Seymour (29 kwietnia 1759 - 11 września 1801) był starszym oficerem brytyjskiej marynarki wojennej z końca XVIII wieku, który był piątym synem Francisa Seymour-Conwaya, 1. markiza Hertford i stał się znany jako wybitny postać ze społeczeństwa i wysoce kompetentny oficer marynarki. Służył podczas amerykańskiej i francuskiej wojny o niepodległość, a później w swojej karierze pełnił służbę na lądzie w zarządzie Admiralicji .

Seymour utrzymywał reputację odważnego i innowacyjnego oficera: został odznaczony pamiątkowym medalem za swoje czyny w bitwie Chwalebnego Pierwszego czerwca i przypisuje się mu wprowadzenie epoletów do mundurów Royal Navy jako metody wskazywania rangi osobom nie mówiącym po angielsku sojusznicy. W młodości nawiązał bliskie osobiste przyjaźnie z kolegą oficerem Johnem Willettem Payne i Georgem, księciem Walii , dzięki współpracy z którym zyskał reputację grabiego . Jego małżeństwo w 1785 r., zawarte pod naciskiem rodziny jako antidotum na jego rozwiązanie, zostało zawarte z królewskimi koneksjami i okazało się bardzo udane. Za życia piastował także kilka mandatów jako poseł do parlamentu Wielkiej Brytanii , choć nie prowadził aktywnej kariery politycznej.

Wczesna kariera

Hugh Seymour urodził się w 1759 roku w jednej z najbogatszych rodzin w Anglii, jako piąty syn Francisa Seymour-Conwaya, 1. markiza Hertford i jego żony Isabelli Fitzroy (Hugh zachował nazwisko „Seymour-Conway” aż do śmierci ojca w 1794, kiedy to skrócił ją do Seymour). Początkowo kształcił się w Bracken's Academy w Greenwich , gdzie poznał wieloletniego przyjaciela Johna Willetta Payne'a , zanim w wieku 11 lat wstąpił do marynarki wojennej pod własnym naciskiem. Seymour został sługą kapitana na jachcie William & Mary , a dwa lata później przeniósł się do HMS Pearl pod swoim krewnym kapitanem Johnem Levesonem-Gowerem , stacjonującym w Nowej Fundlandii . Po kilku krótkich zleceniach, w tym służbie w Indiach Zachodnich pod kierownictwem George'a Rodneya , Seymour został zatrudniony w HMS Alarm jako kadet na Morzu Śródziemnym . Poza krótkim czarem w HMS Trident , Seymour pozostał na nim przez kilka lat, stając się w 1776 r. porucznikiem. W 1776 r. trwała amerykańska wojna o niepodległość , a Seymour kontynuował w Alarm, dopóki nie został dowódcą w 1778 r., przejmując dowództwo nad xebec HMS Minorka .

W 1779 Seymour ponownie awansował, zostając kapitanem w HMS Porcupine i służył jako dowódca HMS Diana , HMS Ambuscade i HMS Latona , wszystkich we Flocie Kanału . Jedyną poważną operacją, w której brał udział w tym okresie, było zakończenie Wielkiego Oblężenia Gibraltaru , kiedy Latona został dołączony do floty Lorda Howe'a, która odciążyła fortecę. Podczas tej służby Seymour wielokrotnie angażował się w rozpoznanie floty francusko-hiszpańskiej w Algeciras , co utrudniała zła pogoda i nieprzewidywalne ruchy wroga. Przez większą część operacji kapitan Roger Curtis stacjonował na pokładzie Latony, aby ułatwić komunikację między Howe a gubernatorem Gibraltaru. Próba odciążenia i uzupełnienia fortecy zakończyła się pełnym sukcesem i Latona została odesłana z wysłannikami do Wielkiej Brytanii, chociaż Seymour pozostał na Gibraltarze .

Lady Anne Horatia Seymour, z domu Waldegrave (1762–1801)

Po pokoju paryskim w 1783 r. Seymour wraz ze swoim bratem Lordem Georgem Seymourem i Johnem Willettem Payne zamieszkał w Londynie. Trzej mężczyźni stali się znanymi bywalcami, dołączając do księcia Walii w wielu jego pijackich wyczynach w Londynie: Seymour pozostał bliskim przyjacielem księcia George'a do końca życia. Seymour, znany już z dobrego wyglądu, dobrych manier, wzrostu i postawy bojowej, szybko zyskał reputację rozwiązłego. Jednak w 1785 roku Seymour poślubił lady Annę Horatię Waldegrave, córkę hrabiego Waldegrave i Marii Walpole (późniejszej księżnej Gloucester), za namową rodziny w udanej próbie ograniczenia jego działalności społecznej. W tym czasie Seymour po raz pierwszy wkroczył w politykę, zostając posłem do Newport na Isle of Wight, zanim dwa lata później zrezygnował ze stanowiska. W 1788 został posłem do Tregony , ale w 1790 został posłem do parlamentu Wendover . Seymour pozostał na tym stanowisku do 1796 roku, kiedy to zmienił siedzibę na Portsmouth , w którym pozostał aż do śmierci. Na żadnym z tych stanowisk nie był aktywnym politykiem, woląc karierę marynarki wojennej od kariery politycznej.

W maju 1791 Hugh Seymour został prezesem Hambledon Cricket Club , dołączając do grupy podobnie myślących oficerów Royal Navy, takich jak kapitanowie Erasmus Gower , Robert Calder , Charles Powell Hamilton , Mark Robinson, Sir Hyde Parker i Robert Linzee .

Francuskie wojny rewolucyjne

W hiszpańskim uzbrojeniu z 1790 roku Seymour został powołany do służby na dowództwo okrętu linii HMS Canada , rozpoczynając swoją misję rejsem u wybrzeży wyspy Wight. Przechodząc przez płytką wodę, Seymour nakazał użycie liny ołowianej do pomiaru głębokości przed sobą, ale został przypadkowo uderzony w głowę ołowianym ciężarkiem podczas sondowania. Chociaż wydawało się, że doszło do niewielkich natychmiastowych szkód, podczas wystrzelenia salutu kilka dni później Seymour nagle doznał poważnej reakcji niepożądanej i musiał zostać zabrany na ląd w celu uzyskania pomocy medycznej w nagłych wypadkach. Uraz głowy uniemożliwił mu znoszenie głośnych dźwięków ani jasnego światła i przez następne trzy lata mieszkał jako inwalida w swojej wiejskiej posiadłości w Hambledon . Dowództwo HMS Canada przeszło w ręce kapitana Sir Erasmusa Gowera , wieloletniego przyjaciela. W 1793 Seymour został wystarczająco odzyskany, aby powrócić do służby i eskortował Lorda Hooda na Morze Śródziemne w HMS Leviathan . Tam Hood dowodził okupacją, obroną i ostatecznym wycofaniem się z Tulonu podczas republikańskiego oblężenia miasta. Po upadku systemu obronnego miasta Seymour został odesłany do Anglii z depeszami, ale wkrótce potem wrócił, by konwojować Lewiatana z powrotem do Wielkiej Brytanii.

Przeniesiony do Floty Kanału, Lewiatan został przydzielony do służby pod dowództwem Lorda Howe'a i służył z nim podczas kampanii atlantyckiej w maju 1794 roku wraz z Johnem Willettem Payne, kapitanem HMS Russell . Kampania zakończyła się Chwalebnym Pierwszym Czerwcem , kiedy francuska flota została pokonana przez innowacyjną taktykę Howe'a, ale ostatecznie odniosła sukces w ochronie dużego konwoju zbożowego ze Stanów Zjednoczonych. Dowództwo Seymoura nad Lewiatanem było niezwykle ważne dla zwycięstwa. Okręt walczył podczas pierwszego starcia 28 maja i widział rozległe działania podczas samej bitwy. Seymour był jednym z niewielu dowódców Howe'a, którzy z powodzeniem zbliżyli się do linii francuskiej, chociaż nie był w stanie jej przebić. Lewiatan następnie związał się ściśle z Ameryką , którą zredukowała do poobijanego wraku w pojedynku, który trwał dwie godziny. Lewiatan również został poważnie uszkodzony, ponieważ podczas walk został ostrzelany przez Éole i Trajana . Na rozkaz Howe'a Seymour następnie opuścił Amerykę (która została później schwytana) i dołączył do zreformowanej floty, która powstrzymała francuski kontratak w późniejszych etapach bitwy. W następstwie akcji Seymour był jednym z kapitanów wytypowanych do pochwały, otrzymał medal upamiętniający jego służbę podczas potyczki. Lewiatan poniósł 11 zabitych i 32 rannych w potyczce.

W 1795 Seymour przeniósł się do niedawno zdobytego HMS  Sans Pareil i wkrótce został kontradmirałem , walcząc z Francuzami w bitwie pod Groix . Podczas akcji Seymourowi udało się doprowadzić swój statek na czoło brytyjskiej linii ścigającej flotę francuską i zmierzyć się z Formidable i Tigre . Oba okręty zostały schwytane w ciężkich walkach, a podczas wymiany Sans Pareil poniosło dziesięciu zabitych i dwóch rannych. W 1796 Seymour został zatrudniony w poszukiwaniach francuskiej floty, która bezskutecznie próbowała najechać Irlandię, ale Sans Pareil został poważnie uszkodzony w kolizji z HMS Prince podczas kampanii i musiał zostać wycofany ze służby w celu przeprowadzenia szeroko zakrojonych napraw. W kwietniu 1797 Seymour powrócił na morze z małą eskadrą sześciu statków przeszukujących wschodni Atlantyk w poszukiwaniu hiszpańskiego konwoju ze skarbami. Chociaż konwój został ostatecznie przechwycony przez siły wysłane przez Lorda St. Vincenta , Seymour przebył ponad 5000 mil w swoich bezowocnych poszukiwaniach.

Służba Admiralicji i śmierć

Seymour wstąpił do Admiralicji w 1795 roku, stając się Lordem Admiralicji i uczestnicząc w wielu pracach, jakie zarząd Admiralicji wykonywał w latach 1795-1798, przeplatając swoje okresy na lądzie krótkimi komisjami morskimi. W 1799 Seymour został wiceadmirałem i dołączył do eskadry blokującej Brześć na następny rok, biorąc udział w niewielkiej operacji przeciwko Drogom Basków .

W 1799 Seymour został wysłany do Indii Zachodnich jako dowódca naczelny stacji Leeward Islands . W sierpniu dowodził eskadrą marynarki wojennej w zdobyciu Surinamu swoim okrętem flagowym Prince of Wales . W 1800 roku został głównodowodzącym Stacji Jamajki .

Jednak w 1801 zachorował, zapadając na żółtą febrę . Został wysłany na morze przez swoich lekarzy, aby odzyskać zdrowie, ale zmarł na pokładzie HMS Tisiphone we wrześniu 1801 roku.

Ciało Seymoura zostało zabrane z Jamajki rankiem 17 września 1801 r., aby powrócić do Wielkiej Brytanii na pokładzie HMS Pickle (pierwotnie zbudowany na Bermudach statek handlowy o nazwie Sting ) i dołączył do ciała jego żony, która zmarła w Bristolu kilka dni przed śmiercią męża. śmierć. Jego rozległe majątki zostały rozproszone wśród jego siedmiorga dzieci, z których sześć przeżyło go:

• Adm. Flt. Sir George Seymour (1787-1870)
• Ppłk. Hugh Henry John Seymour (1790-1821)
• Pułkownik Sir Horace Beauchamp Seymour (1791-1851)
• William John Richard Seymour (1793-1801)
• Frederick Charles William Seymour (1 lutego 1797 - 7 grudnia 1856), poślubił Lady Mary Gordon (zm. 13 czerwca 1825), córkę George'a Gordona, 9. markiza Huntly w dniu 15 kwietnia 1822 i Lady Augusta Hervey (zm. 17 marca 1880). ), córka Fredericka Herveya, 1. markiza Bristolu w dniu 18 września 1832 r.
• Horatia Maria Frances Seymour (zm. 26 sierpnia 1853), wyszła za mąż za Johna Philipa Moriera w 1814 r.
• Mary Georgiana Seymour (zm. 30 października 1848), wyszła za mąż za George'a Dawsona-Damera w 1825 r.

Śmierć Seymoura była szeroko opłakiwana przez współczesnych, lord St Vincent określił go kiedyś jako „doskonałego oficera”. Jego służba była energiczna i charakteryzowała się innowacjami i inwencją: opracował nowy system mocowania topmasztów, a także przypisuje mu się uczynienie epoletów standardem wśród oficerów Royal Navy, po jego trudnościach z przekonaniem francuskich rojalistów podczas oblężenia Tulonu, że jest Brytyjczykiem oficera, ze względu na niezbyt imponujący mundur.

Imienniki

Royal Navy nazwała dwa okręty imieniem Seymoura. Pierwszy HMS  Seymour był liderem niszczycieli wystrzelonych w 1916 i sprzedanym w 1930, który służył podczas I wojny światowej . Drugi, HMS  Seymour  (K563) , był fregatą w służbie od 1943 do 1946, która służyła podczas II wojny światowej .

Baltra Island lub Isla Baltra to mała wyspa z wysp Galapagos . Znany również jako South Seymour (od nazwiska Lorda Hugh Seymoura)

Z samolotu lecącego z wyspy Baltra (po prawej) - znanej również jako South Seymour (nazwany na cześć Lorda Hugh Seymour) i Santa Cruz (po lewej), kanał Itabaca to droga wodna pośrodku, gdzie taksówki wodne zabierają ludzi pomiędzy i do czekających łodzi przy brzegu, czekających na wielodniowe rejsy.

Uwagi

Bibliografia

• Cundall, Frank (1915). Historyczna Jamajka . Komitet Zachodnich Indii.
• Tugdual de Langlais, Marie-Etienne Peltier, Capitaine corsaire de la République , wyd. Coiffard, 2017, 240 s. ( ISBN  9782919339471 ).
• James, William (2002) [1827]. The Naval History of Great Britain, tom 1, 1793-1796 . Londyn: Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-85177-905-0. OCLC  165702223 .
• „Seymour, Lordzie Hugh” . Oxford Dictionary of National Biography , AWH Pearsall, dostęp 16 grudnia 2007 .
• Clarke'a, Jamesa Staniera; Jones, Stephen; Jones, Jan (1799). Biograficzny Pamiętnik Szanownego Lorda Hough Seymoura . Kronika Marynarki Wojennej, 1799 t. II, s. 357-370, pobrane 19 września 2008 .
• „Lord Hugh Seymour (1759-1801)” . Narodowe Muzeum Morskie, Źródło 19 września 2008 .