Cześć Holmes - Howdy Holmes
| Cześć Holmes | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Holmes prowadzący marzec 84C - Cosworth DFX podczas Domino's Pizza 500 w 1984 r . na torze Pocono International Raceway
| |||||||
| Narodowość | amerykański | ||||||
| Urodzony |
14 grudnia 1947 Ann Arbor , Michigan , Stany Zjednoczone |
||||||
| Osiągnięcia | 1978 Północnoamerykański mistrz Formuły Atlantyckiej | ||||||
| Nagrody | 1979 Indianapolis 500 debiutant roku | ||||||
| Kariera Champ Car | |||||||
| 72 wyścigi trwają przez 7 lat | |||||||
| lata aktywności | 1979-1980, 1982-1985, 1985 | ||||||
| Zespół(y) |
AMI Racing (1979-1980) Doug Shierson Racing (1982-1983) Mayer Racing (1984) Forsythe Racing (1985) Morales Motorsports (1988) |
||||||
| Najlepsze wykończenie | 12 - 1984 | ||||||
| Pierwszy wyścig | 1979 Indianapolis 500 ( Indianapolis ) | ||||||
| Ostatni wyścig | 1988 Nissan Indy Challenge ( Tamiami Park ) | ||||||
| |||||||
Howard „Howdy” S. Holmes (ur. 14 grudnia 1947 w Ann Arbor, Michigan ), były kierowca wyścigowy w serii CART Championship Car . Zaczął ścigać się na początku lat 70. i miał siedzibę w Stockbridge w stanie Michigan , około 15 mil (24 km) na północny wschód od Chelsea w stanie Michigan, gdzie jego rodzina była właścicielem firmy młynarskiej.
Ścigał się w serii CART przez 7 sezonów (1979-1980, 1982-1985 i 1988), mając 72 starty w karierze, w tym w Indianapolis 500 w każdym z tych lat z wyjątkiem 1980. finiszować na 2. miejscu w 1984 roku w Phoenix. Był debiutantem roku w Indianapolis 500 w 1979 roku, zajmując 7 miejsce. W 1978 roku został mistrzem Formuły Atlantic .
Holmes jest obecnie prezesem Chelsea Milling Company , jego rodzinnej firmy założonej w 1901 roku. Jego babcia Mabel White Holmes zasłynęła z wynalezienia w 1930 linii mieszanek do pieczenia Jiffy, a rodzinna marka służyła jako sponsor dla jego samochodów.
Kariera w Indy Car (USAC i CART)
Holmes zadebiutował w mistrzostwach USAC National Championship w 1979 roku dla AMI Racing w 46 Jiffy Mixes / Armstrong Mold Wildcat Mk. 2 - Drake Goosen Sparks w Indianapolis 500 . W wyścigu Holmes zakwalifikował się na 13. miejscu i był jedynym debiutantem, który się zakwalifikował, co oznacza, że Holmes zdobył nagrodę debiutanta roku . Holmes ukończył wyścig na siódmym miejscu. Holmes pojechał drugi wyścig, Music 500 zaprezentowany przez Musicland i Sam Goody na torze Pocono International Raceway , startując i kończąc na siódmym miejscu. Holmes zajął 12. miejsce w rankingu USAC, ale nie znalazł się w rankingu w rywalizacji SCCA/CART PPG World Series ze względu na to, że Indianapolis liczyło się do punktów dla kierowców rywalizujących w ich mistrzostwach.
W 1980 USAC i CART połączyły się, tworząc Championship Racing League, jednocześnie licząc na punkty w mistrzostwach CART. Holmes powrócił z AMI Racing, aby poprowadzić model nr 43 Jiffy Mixes / Armstrong Mold Orbitor - Cosworth DFX . Podczas gdy Holmes próbował zakwalifikować się do bolidu, wykręcił się i przegapił wyścig w tym bolidzie. Holmes próbował również zakwalifikować AMI nr 45 Armstrong Mold Lola T6000 - Cosworth DFX , nie zakwalifikował się również w tym samochodzie. W trakcie sezonu Orbitor był obiecujący, na przykład szóste miejsce w kwalifikacjach na Kent Oil 150 na torze Watkins Glen Grand Prix Circuit i ósme miejsce na True Value 500 na Pocono International Raceway . Holmes zajął 12. miejsce w klasyfikacji CRL/USAC i 22. w klasyfikacji CART. Holmes nie brał udziału w żadnych wyścigach w 1981 roku .
W 1982 roku Holmes pojechał dla Douga Shiersona Racing w No. 30 Domino's Pizza March 82C-Cosworth DFX. W trakcie sezonu Holmes zajął najlepsze czwarte miejsce w Provimi Veal Tony Bettenhausen 200 na torze Wisconsin State Fairgrounds Park Speedway i piąte w Detroit News Grand Prix na Michigan International Speedway, kończąc na 13. miejscu. W ciągu roku Holmes zakwalifikował się do Indianapolis 500 (liczonego do USC Gold Crown Championship ), aby zająć 10. miejsce w wyścigu i 26. w klasyfikacji USAC.
W 1983 roku Holmes powrócił z Doug Shierson Racing, aby poprowadzić nr 30 Domino's Pizza March 83C-Cosworth. W ciągu roku Holmes uzyskał najlepsze miejsce na piątym miejscu w wyścigu Cribari Wines 300K na torze Laguna Seca Raceway . Holmes startował także w Indianapolis 500 (sankcjonowanym przez USAC , ale liczonym na punkty przez CART ), startując na 12. miejscu i kończąc na 6. miejscu. Holmes zajął 13. miejsce w klasyfikacji CART i 9. w klasyfikacji USAC.
W 1984 roku Holmes dołączył do Mayer Racing, aby poprowadzić nr 41 Jiffy Mixes March 84C-Cosworth DFX. Sezon rozpoczął się dobrze , gdy Holmes zajął drugie miejsce za kolegą z drużyny Tomem Snevą na Dana Jimmy Bryan 150 na Phoenix International Raceway . Holmes następnie zakwalifikował się jako drugi po Sneva na Indianapolis 500 . Samochód Holmesa miał problemy mechaniczne przez cały wyścig i Holmes ukończył wyścig na 13. pozycji, 15 okrążeń w dół. Reszta sezonu przyniosła kilka kolejnych punktów, choć żaden z nich nie był tak dobry jak wczesna forma Holme'a. Holmes zakończył sezon na 12. miejscu w punktacji CART i nie znalazł się w rankingu punktów USAC ze względu na brak punktów w Indianapolis.
W 1985 roku Holmes dołączył do Forsythe Racing, aby poprowadzić Lolę T85/00 - Cosworth DFX nr 33 Jiffy Mixes . Holmes uzyskał najlepszy wynik na dziewiątym miejscu w wyścigu Michigan 500 na torze Michigan International Speedway . Holmes zajął również 10. miejsce w Indianapolis 500 . Wynik wzbudził pewne kontrowersje, ponieważ Holmes został skrytykowany za nawiązanie kontaktu z kierowcą drugiego miejsca i byłym kolegą z drużyny Snevą, co spowodowało awarię Snevy i Richa Voglera . Po Detroit News 200 na Michigan International Speedway Holmes został zastąpiony przez Jana Lammersa . Holmes zakończył sezon 25. w klasyfikacji CART i 10. w klasyfikacji USAC. Holmes nie brał udziału w żadnych wyścigach w 1986 lub 1987 roku .
W 1988 roku Holmes jeździł dla Morales Motorsports za kierownicą nr 21 Jiffy Mixes March 88C-Cosworth DFX. W sezonie Holmes zajął najlepsze miejsce na siódmym miejscu w Quaker State 500 na torze Pocono International Raceway. Holmes miał również dobrą passę na Indianapolis 500 , startując na 33. (ostatni) i kończąc na 12. miejscu. Holmes zakończył sezon na ósmym miejscu w Nissan Indy Challenge na Tamiami Park w ostatnim wyścigu samochodów Indy Holmesa. Holmes zajął 18. miejsce w klasyfikacji CART i 12. w klasyfikacji USAC.
Po karierze wyścigowej
Po wycofaniu się z wyścigów Holmes został prezesem Chelsea Milling Company , producenta Jiffy Mixes , które zostały wymyślone przez babcię Holmesa, Mabel White Holmes . Holmes pojawił się również na torze Indianapolis Motor Speedway w Dzień Legendy (dzień, który honoruje byłych kierowców Indianapolis 500 ), a czasami po prostu jako widz. Holmes był również prawdopodobnie jednym z kierowców, którzy wcześniej rywalizowali w Indianapolis 500 i pojawili się w specjalnym wydarzeniu przed Indianapolis 500 w 2011 roku (100. rocznica pierwszego wyścigu).
Amerykańskie wyniki wyścigów na otwartym kole
Krajowe spływy SCCA
| Rok | Tor | Samochód | Silnik | Klasa | koniec | Początek | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 | Droga Atlanta | Lola T252 | Volkswagen | Formuła Super Vee | 13 | 2 | Na emeryturze |
| 1973 | Droga Atlanta | Lola T252 | Volkswagen | Formuła Super Vee | 3 | 5 | Bieganie |
( klucz )
Pełne wyniki USAC Mini-Indy Series
| Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pozycja | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | Wyścigi Wilbur Bunce |
TRE 2 |
MIL 3 |
MOS 9 |
PIR 23 |
3rd | 340 | ||||||
| 1978 | PIR1 | TRE1 | MOS |
MIL1 27 |
TEKST | MIL2 | OMS1 | OMS2 | TRE2 | PIR2 | 69. | 2 |
CART/Champ Car World Series
( klawisz ) (Wyścigi pogrubioną czcionką wskazują pole position)
| Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Ranga | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | Wyścigi AMI | PHX | ATL | ATL |
INDY 7 |
TRE | TRE | MCH | MCH | WGL | TRE | ONT | MCH | ATL | PHX | NC | - | ||
| 1980 | Wyścigi AMI | ONT |
INDY DNQ |
MIL 15 |
POC 8 |
MDO 14 |
MCH 11 |
WGL 13 |
TYSIĄC |
ONT RPL 1 |
MCH | MEX | PHX | 22. | 314 | ||||
| 1982 | Wyścigi Doug Shiersona |
PHX 16 |
ATL DNS 2 |
MIL 10 |
CLE 16 |
MCH 12 |
MIL 4 |
POC 27 |
RIV 16 |
ROA 10 |
MCH 5 |
PHX 10 |
13th | 56 | |||||
| 1983 | Wyścigi Doug Shiersona |
ATL 9 |
INDY 6 |
MIL 7 |
CLE 12 |
MCH 32 |
ROA 16 |
POC 13 |
RIV 13 |
MDO 8 |
MCH 8 |
CPL 17 |
LAG 5 |
PHX 21 |
13th | 39 | |||
| 1984 | Wyścigi Mayera |
LBH 13 |
PHX 2 |
INDY 13 |
MIL 7 |
POR 17 |
MEA 17 |
CLE 12 |
MCH 21 |
ROA 14 |
POC 9 |
MDO 6 |
SAN 9 |
MCH 8 |
PHX 19 |
LGD 20 |
CPL 16 |
12. | 44 |
| 1985 | Wyścigi Forsythe |
LBH 14 |
INDY 10 |
MIL 11 |
POR 17 |
MEA 13 |
CLE 22 |
MCH 9 |
ROA 10 |
POC 21 |
MDO 16 |
SAN 21 |
MCH 18 |
DNS LAG |
PHX | MIA | 25. | 12 | |
| 1988 | Alex Morales Sporty motorowe |
PHX 10 |
LBH 17 |
INDY 12 |
MIL 8 |
POR 16 |
CLE 13 |
TOR 11 |
MEA 23 |
MCH 23 |
POC 7 |
MDO 14 |
ROA 11 |
NAZ 14 |
LGD 23 |
MIA 8 |
18. | 24 |
- 1 Zastąpiony przez Jerry'ego Sneva
- 2 Wyścig został opóźniony o sześć dni z powodu deszczu w okolicy. Zakwalifikowane samochody Holmesa, Johnny'ego Rutherforda , Dicka Fergusona i Chipa Ganassiego nie wróciły do przełożonego wyścigu.
Indianapolis 500 wyników
| Rok | Podwozie | Silnik | Początek | koniec |
|---|---|---|---|---|
| 1979 | Żbik | Drake Goosen Sparks | 13th | 7th |
| 1980 | Orbitor | Cosworth | Nie zakwalifikował się | |
| 1982 | Marsz | Cosworth | 18. | 10th |
| 1983 | Marsz | Cosworth | 12. | 6. |
| 1984 | Marsz | Cosworth | 2. | 13th |
| 1985 | Lola | Cosworth | 21. | 10th |
| 1988 | Marsz | Cosworth | 33. | 12. |
Uwagi
| Pozycje sportowe | ||
|---|---|---|
| Poprzedzony przez Gillesa Villeneuve, mistrza Kanady z 1977 r. |
Północnoamerykańskie Formula Atlantic Champion 1978 |
Następca Toma Gloya |
| Poprzedzony przez Gillesa Villeneuve'a z 1976 roku Mistrza Ameryki |
||
| Poprzedza go Larry Rice Rick Mears |
Indianapolis 500 debiutant roku 1979 |
Następca Tima Richmonda |