Konie w I wojnie światowej - Horses in World War I

Plakat rekrutacyjny kanadyjskich karabinów konnych z napisem „Quick Service Overseas”.  Na pierwszym planie mężczyzna w wojskowym stroju na koniu, w tle inni mężczyźni i konie.
Kanadyjska kawaleria .plakat rekrutacyjny

Wykorzystywanie koni podczas I wojny światowej oznaczało okres przejściowy w ewolucji konfliktu zbrojnego. Jednostki kawalerii były początkowo uważane za niezbędny element ofensywny sił zbrojnych, ale w czasie wojny podatność koni na ostrzał nowoczesnych karabinów maszynowych, moździerzy i artylerii zmniejszyła ich użyteczność na polu bitwy. Zbiegło się to z rozwojem czołgów , które ostatecznie zastępowały kawalerię w taktyce uderzeniowej . Podczas gdy postrzegana wartość konia na wojnie zmieniła się dramatycznie, konie nadal odgrywały znaczącą rolę przez całą wojnę.

Wszyscy główni bojownicy I wojny światowej (1914-1918) rozpoczęli konflikt z siłami kawalerii. Cesarskie Niemcy przestały ich używać na froncie zachodnim wkrótce po rozpoczęciu wojny, ale kontynuowały z ograniczonym użyciem na froncie wschodnim jeszcze przez długi czas. Osmańskie stosowany szeroko kawalerii w czasie wojny. Po stronie aliantów Wielka Brytania używała przez całą wojnę opłat konnej piechoty i kawalerii , ale Stany Zjednoczone używały kawalerii tylko przez krótki czas. Chociaż kawaleria aliancka nie odnosiła szczególnych sukcesów na froncie zachodnim, odniosła pewne sukcesy na teatrze Bliskiego Wschoduze względu na otwarty charakter frontu, pozwalający na bardziej tradycyjną wojnę ruchową, a także mniejszą koncentrację artylerii i karabinów maszynowych. Rosja użyła sił kawalerii na froncie wschodnim, ale z ograniczonym powodzeniem.

Wojsko wykorzystywało konie głównie do wsparcia logistycznego; były lepsze niż pojazdy zmechanizowane w poruszaniu się po głębokim błocie i po nierównym terenie. Konie służyły do ​​prowadzenia rozpoznania i przewożenia posłańców, a także do ciągnięcia artylerii , karetek pogotowia i wozów zaopatrzeniowych. Obecność koni często podnosiła morale żołnierzy na froncie, ale zwierzęta przyczyniały się do chorób i złych warunków sanitarnych w obozach, spowodowanych ich obornikiem i padliną. Wartość koni i rosnąca trudność w ich zastąpieniu były takie, że do 1917 r. niektórym żołnierzom powiedziano, że strata konia ma większe znaczenie taktyczne niż strata ludzkiego żołnierza. Ostatecznie blokada Niemiec uniemożliwiła państwom centralnym import koni w miejsce utraconych, co przyczyniło się do klęski Niemiec. Pod koniec wojny nawet dobrze zaopatrzonej armii amerykańskiej brakowało koni.

Warunki dla koni z przodu były ciężkie; zginęli od ognia artyleryjskiego, cierpieli na schorzenia skóry i zostali ranni przez trujący gaz . Zginęły setki tysięcy koni, a o wiele więcej trafiło do szpitali weterynaryjnych i odesłano z powrotem na front. Zaopatrzenie w paszę było poważnym problemem, a Niemcy straciły wiele koni z głodu. Wzniesiono kilka pomników upamiętniających konie, które zginęły. Artyści, w tym Alfred Munnings , obszernie dokumentowali prace koni w czasie wojny, a konie pojawiały się w poezji wojennej. W powieściach, sztukach teatralnych i dokumentach pojawiły się także konie z I wojny światowej.

Kawaleria

Członkowie Royal Scots Greys niedaleko Brimeux we Francji w 1918 r.

Wielu brytyjskich taktyków spoza jednostek kawalerii uświadomiło sobie przed wojną, że postęp technologiczny oznacza, że ​​era wojen konnych dobiega końca. Jednak wielu starszych oficerów kawalerii nie zgadzało się z tym i pomimo ograniczonej użyteczności utrzymywało pułki kawalerii w gotowości przez całą wojnę. Do szkolenia i utrzymania pułków kawalerii, które były rzadko używane, używano skąpych zasobów wojennych. Dalsze taktyczne użycie szarży kawalerii spowodowało utratę wielu żołnierzy i koni w bezowocnych atakach na karabiny maszynowe.

Na początku wojny potyczki kawalerii miały miejsce na kilku frontach, a oddziały konne były szeroko wykorzystywane do zwiadu. Brytyjska kawaleria była szkolona do walki zarówno pieszo, jak i konno, ale większość innych kawalerii europejskiej wciąż opierała się na taktyce uderzeniowej szarży konnej . Zdarzały się odosobnione przypadki udanych walk szturmowych na froncie zachodnim, gdzie dywizje kawalerii również zapewniały istotną mobilną siłę ognia. Począwszy od 1917, kawaleria była rozmieszczona obok czołgów i samolotów, zwłaszcza w bitwie pod Cambrai , gdzie oczekiwano, że kawaleria wykorzysta przełomy w liniach, których nie potrafiły wolniejsze czołgi. Plan ten nigdy nie doszedł do skutku z powodu straconych okazji i użycia karabinów maszynowych przez siły niemieckie. W Cambrai w akcjach konnych uczestniczyły wojska z Wielkiej Brytanii, Kanady, Indii i Niemiec. Kawaleria była nadal rozmieszczona pod koniec wojny, a alianckie oddziały kawalerii nękały wycofujące się siły niemieckie w 1918 roku podczas ofensywy stu dni , kiedy konie i czołgi nadal były używane w tych samych bitwach. W porównaniu z ich ograniczoną przydatnością na froncie zachodnim, „jazda była dosłownie niezbędna” na froncie wschodnim i na Bliskim Wschodzie .

Wielkie zmiany w taktycznym użyciu kawalerii były cechą charakterystyczną I wojny światowej, ponieważ ulepszone uzbrojenie sprawiło, że szarże czołowe stały się nieskuteczne. Chociaż kawaleria była używana z dobrym skutkiem w Palestynie , w trzeciej bitwie o Gazę i bitwie pod Megiddo generalnie zmienił się sposób prowadzenia działań wojennych. Czołgi zaczęły przejmować rolę walki szokowej. Użycie walki okopowej , drutu kolczastego i karabinów maszynowych sprawiło, że tradycyjna kawaleria stała się prawie przestarzała. Po wojnie armie światowych mocarstw na serio rozpoczęły proces mechanizacji, a większość pułków kawalerii albo przekształcono w jednostki zmechanizowane, albo rozwiązano. Historyk GJ Meyer pisze, że „Wielka Wojna przyniosła kres kawalerii”. Od średniowiecza do XX wieku kawaleria dominowała na polach bitew, ale już od czasów wojny secesyjnej jej wartość w wojnie malała, gdy artyleria stała się potężniejsza, zmniejszając skuteczność szarż uderzeniowych. Front Zachodni podczas I wojny światowej pokazał, że kawaleria była prawie bezużyteczna w walce z nowoczesną bronią, a także wzmocnił, że trudno ją transportować i zaopatrywać. Brytyjscy oficerowie kawalerii, znacznie bardziej niż ich kontynentalni europejscy odpowiednicy, upierali się przy używaniu i utrzymywaniu kawalerii, wierząc, że konni żołnierze przydadzą się do wykorzystania przełomów piechoty, aw odpowiednich okolicznościach będą w stanie stawić czoła karabinom maszynowym. Żadne z tych przekonań nie sprawdziło się.

Imperium Brytyjskie

Zjednoczone Królestwo

Duża grupa ludzi i koni ustawionych w szeregi na polu i na sąsiedniej drodze.  W tle widać wzgórze z drzewami i namiotami.
20-ci Deccan jazda sporządzona w szeregach podczas Bitwy Bazentin Ridge , 1916

Wielka Brytania zwiększyła swoje rezerwy kawalerii po zobaczeniu skuteczności konnych Burów podczas drugiej wojny burskiej (1899-1902). Jednostki konne były używane od najwcześniejszych dni I wojny światowej: 22 sierpnia 1914 roku pierwszy brytyjski pocisk podczas wojny we Francji został oddany przez kawalerzystę Edwarda Thomasa z 4. Królewskiej Gwardii Smoków Irlandzkich w pobliżu Casteau podczas patrol w ramach przygotowań do bitwy pod Mons . W ciągu 19 dni od rozpoczęcia mobilizacji wojennej przez Brytanię, 24 sierpnia 1914 r. 9. pułk kawalerii dowodzony przez Davida Campbella zmierzył się z oddziałami niemieckimi ze szwadronem 4. Gwardii Dragonów przeciwko niemieckiej piechocie i działach. Campbell posłuchał jego rozkazu szarży, chociaż uważał, że rozsądniej byłoby walczyć z konia. Szarża spowodowała utratę przez Brytyjczyków 250 ludzi i 300 koni. 7 września oddziały Campbella zaatakowały ponownie, tym razem na niemiecki 1st Guard Dragoons , kolejny pułk kawalerii ułanów. W tym samym roku brytyjska kawaleria domowa zakończyła przedostatnią operację konną — aliancki odwrót z Mons .

Po dotarciu do rzeki Aisne i napotkaniu systemu okopów kawaleria okazała się nieskuteczna. Podczas gdy dywizje kawalerii wciąż formowały się w Wielkiej Brytanii, oddziały kawalerii szybko przyzwyczaiły się do walki w koncercie. Wielka Brytania nadal używała kawalerii przez całą wojnę, aw 1917 r. kawaleria domowa przeprowadziła ostatnią szarżę konną podczas ataku dywersyjnego na linię Hindenburga w Arras . Na rozkaz feldmarszałka Douglasa Haiga , Life Guards and the Blues , w towarzystwie żołnierzy 10. Huzarów , zaatakowali ogień z ciężkich karabinów maszynowych i drut kolczasty i zostali wyrżnięci przez niemieckich obrońców; husaria straciła w szarży dwie trzecie swojej liczebności. Ostatnią ofiarą śmiertelną Brytyjczyków w wyniku działań wroga przed wejściem w życie rozejmu był kawalerzysta George Edwin Ellison z C Troop 5. Royal Irish Lancers . Ellison został zastrzelony przez snajpera, gdy pułk wkroczył do Mons 11 listopada 1918 r.

Pomimo słabych wyników w Europie, konie okazały się niezastąpione w brytyjskim wysiłku wojennym w Palestynie, zwłaszcza pod feldmarszałkiem Edmundem Allenby , dla którego kawaleria stanowiła duży procent jego sił. Większość jego oddziałów konnych nie była brytyjską regularną kawalerią, lecz Pustynnym Korpusem Konnym , składającym się z kombinacji jednostek australijskich, nowozelandzkich, indyjskich i angielskich pułków Yeomanry z Sił Terytorialnych , w większości wyposażonych raczej jako konna piechota niż kawaleria. W połowie 1918 r. osmański wywiad oszacował, że Allenby dowodził około 11 000 kawalerią. Siły Allenby'ego rozgromiły armie osmańskie w serii bitew, które obejmowały szerokie użycie kawalerii przez obie strony. Niektórzy taktycy kawalerii postrzegają tę akcję jako potwierdzenie użyteczności kawalerii, ale inni wskazują, że pod koniec 1918 roku Osmanowie mieli przewagę liczebną dwa do jednego i nie byli żołnierzami pierwszej klasy. Na koniach dosiadali także brytyjscy oficerowie egipskiego Korpusu Transportowego Wielbłądów w Egipcie i Lewancie podczas kampanii na Synaju i Palestynie .

Indie

Kawaleria indyjska uczestniczyła w działaniach zarówno na froncie zachodnim, jak i palestyńskim przez całą wojnę. Członkowie 1. i 2. indyjskiej dywizji kawalerii byli aktywni na froncie zachodnim, m.in. w niemieckim odwrocie na linię Hindenburga oraz w bitwie pod Cambrai. Podczas bitwy nad Sommą, 20. Koń Dekański przeprowadził udaną szarżę konną, szturmując niemiecką pozycję na Grzbiecie Bazentin. Szarża przekroczyła pozycję niemiecką. Szarża 5. Brygady Kawalerii (Mhow) z 1. Dywizji zakończyła się sukcesem w bitwie pod Cambrai, pomimo przeciwstawienia się pozycji wzmocnionej drutem kolczastym i karabinami maszynowymi. Tak pomyślne zakończenia były niezwykłymi wydarzeniami w czasie wojny. Kilka indyjskich dywizji kawalerii dołączyło do oddziałów Allenby'ego wiosną 1918 po przeniesieniu z frontu zachodniego.

Kanada

Członkowie Kanadyjskiej Brygady Kawalerii wykonują szarżę kawalerii podczas bitwy pod Moreuil Wood .

Kiedy wybuchła wojna, kanadyjski pułk kawalerii , lord Strathcona's Horse , został zmobilizowany i wysłany do Anglii na szkolenie. Pułk służył jako piechota we francuskich okopach w 1915 r., a do statusu konnego przywrócono mu dopiero 16 lutego 1916 r. W obronie frontu w Sommie w marcu 1917 r. oddziały konne wzięły udział w akcji, a porucznik Frederick Harvey został odznaczony Krzyżem Wiktorii za swoje czyny. Kawaleria kanadyjska miała na ogół takie same trudności jak inne narody w przełamywaniu impasu w okopach i była mało przydatna na liniach frontu. Jednak wiosną 1918 roku kawaleria kanadyjska odegrała kluczową rolę w powstrzymaniu ostatniej wielkiej niemieckiej ofensywy podczas wojny. 30 marca 1918 kanadyjska kawaleria zaatakowała pozycje niemieckie w bitwie pod Moreuil Wood , pokonując przeważające siły niemieckie wspierane ogniem karabinów maszynowych. Szarża została wykonana przez konia Lorda Strathcony, dowodzonego przez Gordona Flowerdewa , później pośmiertnie odznaczonego Krzyżem Wiktorii za swoje czyny podczas szarży. Chociaż siły niemieckie poddały się, trzy czwarte ze 100 kawalerii biorących udział w ataku zostało zabitych lub rannych w ataku na 300 żołnierzy niemieckich.

Australia i Nowa Zelandia

Australii i Nowej Zelandii Mounted Division (znany jako ANZAC Mounted Division) został utworzony w Egipcie w 1916 roku, po Australian and New Zealand Army Corps (ANZAC) została rozwiązana. Składa się z czterech brygad, 1., 2. i 3. australijskiego konia lekkiego oraz nowozelandzkiej brygady strzelców konnych . Wszyscy, którzy walczyli pod Gallipoli, zsiedli z koni. W sierpniu dynamiczne zdolności dywizji zostały skutecznie połączone ze statyczną 52. (nizinną) dywizją piechoty w bitwie o Romów , gdzie odparli próbę ataku osmańskiego na Kanał Sueski. Zwycięstwo to powstrzymało marsz sił ekspedycyjnych Kressa von Kressensteina (3 Dywizja Piechoty i formacja Pasza I) w kierunku Kanału Sueskiego i zmusiło go do wycofania się pod presją. Osmański garnizon w Magdhaba został pokonany w grudniu 1916 r. przez dywizję z dołączoną Brygadą Imperialnego Korpusu Wielbłądów, a druga większa osmańska fortyfikacja w Rafah została zdobyta w styczniu 1917 r. Uczestniczyli konno w pierwszej bitwie o Gazę w marcu i trzeciej bitwie Gazy (w tym bitwa pod Beer-Szebą ) w październiku 1917. Zaatakowali zdemontowany w drugiej bitwie o Gazę w kwietniu 1917. W 1918 ANZAC i Australijskie Dywizje Konne , wraz z Dywizją Konną Yeomanry w Pustynnym Korpusie Konnym , przeprowadziły dwa ataki przez rzekę Jordan do Ammanu w marcu, a następnie przeniósł się do Es Salt w kwietniu. Australijska Dywizja Konna była uzbrojona w miecze w połowie roku, aw ramach bitwy pod Megiddo w ciągu dziewięciu dni zdobyła Amman (złapawszy 10 300 jeńców), Nazaret , Jenin i Samakh . Po zawieszeniu broni uczestniczyli w grudniowym ponownym zajęciu Gallipoli.

ANZAC i australijskie dywizje konne nosiły karabiny, bagnety i karabiny maszynowe, zwykle używając koni jako szybkiego transportu i zsiadania do walki. Zorganizowano czteroosobowe oddziały, tak że trzech walczyło, podczas gdy czwarty trzymał konie. Czasami walczyli jako żołnierze konni: w bitwie pod Beer-Szebą podczas kampanii na Synaju i Palestynie w 1917 r. 4. Brygada Australijskiej Dywizji Konnej Konnej dokonała czegoś, co czasami nazywa się „ostatnią udaną szarżą kawalerii w historii”, kiedy dwa pułki z powodzeniem pokonały Turków okopy. Uformowali się na dużym obszarze, aby uniknąć oferowania celu dla artylerii wroga, i galopowali 3 kilometry (1,9 mil) pod ostrzałem karabinów maszynowych, wyposażeni tylko w karabiny i bagnety. Niektóre z pierwszych szeregów padły, ale większość brygady przedarła się, ich konie przeskoczyły okopy do obozu wroga. Niektórzy żołnierze zsiedli z koni, by walczyć w okopach, podczas gdy inni pognali do Beer-Szeby, by zdobyć miasto i jego niezbędne zasoby wody. Oskarżenie było „instrumentalne w zapewnieniu zwycięstwa Allenby'ego [w Palestynie]”.

Australijczycy jeździli głównie na koniach Waler . Oficer kawalerii angielskiej, podpułkownik RMP Preston DSO podsumował zachowanie zwierząt w swojej książce The Desert Mounted Corps:

... (16.11.1917) Operacje trwały już 17 dni praktycznie bez przerwy, a odpoczynek był absolutnie konieczny, zwłaszcza dla koni. Dywizja Kawalerii pokonała prawie 170 mil... a ich konie pojono średnio raz na 36 godzin... Również upał był intensywny, a racje żywnościowe były krótkie, 9+1 / 2  lb zboża dziennie bez jedzenia luzem, miał ich znacznie osłabiony. Rzeczywiście, trudy znoszone przez niektóre konie były niemal niewiarygodne. Jedna z baterii australijskiej dywizji konnej zdołała napoić konie tylko trzy razy w ciągu ostatnich dziewięciu dni – rzeczywiste odstępy wynosiły odpowiednio 68, 72 i 76 godzin. Jednak ta bateria w chwili przybycia straciła tylko osiem koni z wycieńczenia, nie licząc zabitych w akcji lub ewakuowanych rannych… Większość koni w Korpusie to walery i nie ma wątpliwości, że te wytrzymałe australijskie konie są najlepszymi wierzchowcami kawalerii na świecie ...

kontynentalna Europa

Nie możesz wykonać szarży kawalerii, dopóki nie zdobędziesz ostatniego karabinu maszynowego wroga.

— Amerykański obserwator taktyki francuskiej kawalerii, 1917 r

Francuscy jeźdźcy przeprawiający się przez rzekę w drodze do Verdun .
Włoscy technicy weterynarii wykonują operacje na koniu.

Przed wybuchem wojny wiele armii kontynentalnej Europy nadal uważało, że kawaleria zajmuje ważne miejsce w ich porządku bitwy. Francja i Rosja rozszerzyły swoje jednostki wojskowe przed rokiem 1914. Z mocarstw centralnych Niemcy dodały trzynaście pułków strzelców konnych, Austro-Węgry rozszerzyły swoje siły, a armia bułgarska również przygotowała kawalerię w swojej armii. Kiedy Niemcy najechali w sierpniu 1914, Belgowie mieli jedną dywizję kawalerii.

Kawaleria francuska miała podobne problemy z końmi na froncie zachodnim, co brytyjska, chociaż traktowanie ich koni stwarzało dodatkowe trudności. Ogólna opinia była taka, że ​​Francuzi byli biednymi jeźdźcami: „Francuski kawalerzysta z 1914 r. pięknie siedział na swoim koniu, ale nie był jeźdźcem. Nie przyszło mu do głowy, aby zsiąść z konia, kiedy tylko mógł, więc były tysiące zwierząt z bolące plecy ...". Jeden francuski generał, Jean-François Sordet , został oskarżony o to, że nie pozwalał koniom na dostęp do wody w czasie upałów. Pod koniec sierpnia 1914 jedna szósta koni francuskiej kawalerii była bezużyteczna. Francuzi nadal unikali walki konnej, kiedy w czerwcu 1918 r. w szarży francuskich ułanów konie zostały pozostawione, a mężczyźni zaatakowali pieszo.

Rosja miała trzydzieści sześć dywizji kawalerii, kiedy przystąpiła do wojny w 1914 roku, a rosyjski rząd twierdził, że jej jeźdźcy wbiją się głęboko w serce Niemiec. Chociaż rosyjskie oddziały konne wkroczyły do ​​Niemiec, wkrótce spotkały je siły niemieckie. W sierpniu 1914 r. w bitwie pod Tannenbergiem wojska dowodzone przez niemieckiego feldmarszałka Paula von Hindenburga i generała porucznika Ericha Ludendorffa otoczyły rosyjską 2 armię i zniszczyły konne siły Kozaków Dońskich, które służyły jako specjalna gwardia rosyjskiego generała Aleksandra Samsonowa . Inne rosyjskie jednostki kawalerii skutecznie nękały wycofujące się wojska austro-węgierskie we wrześniu 1914 roku, a tocząca się bitwa zakończyła się ostatecznie stratą 40 000 z 50 000 żołnierzy w austro-węgierskim XIV Korpusie Tyrolskim , w skład którego wchodził 6. Pułk Strzelców Konnych . Transport kawalerii stanowił utrudnienie dla i tak już nadwyrężonej infrastruktury rosyjskiej, ponieważ duże odległości, jakie trzeba było przebyć, oznaczały, że trzeba było je przewozić pociągiem. W przybliżeniu taka sama liczba pociągów (około 40) była potrzebna do przetransportowania dywizji kawalerii liczącej 4000 sztuk, jak do przewiezienia 16-tysięcznej dywizji piechoty.

Kawaleria mocarstw centralnych, Niemiec i Austro-Węgier, borykała się z takimi samymi problemami z transportem i niepowodzeniem taktyki, jak Rosjanie. Niemcy początkowo szerokie wykorzystanie kawalerii, w tym walki lance-przeciw-lancy z Brytyjczykami pod koniec 1914 roku, a połączenia pomiędzy brytyjskim 1-ci Brygady Kawalerii i niemieckiej 4 Dywizji Kawalerii na czele przygotowań do I bitwa nad Marną we wrześniu 1914. To walka zakończyła „zdecydowanie do wad niemieckiej kawalerii”, częściowo z powodu użycia artylerii przez towarzyszącego brytyjskiego L Bateria z artylerii konnej . Niemcy przestali używać kawalerii na froncie zachodnim niedługo po rozpoczęciu wojny, w odpowiedzi na zmieniającą się taktykę bojową sił alianckich, w tym bardziej zaawansowaną broń. Nadal używali kawalerii do pewnego stopnia na froncie wschodnim, w tym sondowania na terytorium Rosji na początku 1915 roku. Austriacy zostali zmuszeni do zaprzestania używania kawalerii z powodu awarii sprzętu na dużą skalę; Austriackie siodła wojskowe były tak kiepsko zaprojektowane, że ścierały skórę z grzbietu każdego konia, który nie był jeszcze utwardzony na sprzęcie z ćwiczeń na placu apelowym; zaledwie po kilku tygodniach wojny połowa wszystkich wierzchowców kawalerii austriackiej została unieruchomiona, a reszta prawie tak.

Imperium Osmańskie

Kawaleria osmańska na południe od Jerozolimy w kwietniu 1917 r.

W 1914 Imperium Osmańskie rozpoczęło wojnę z jednym pułkiem kawalerii w swoich siłach zbrojnych i czterema pułkami rezerwowymi (pierwotnie utworzonymi w 1912) pod kontrolą 3. Armii . Te pułki rezerwowe składały się z Kurdów , wiejskich Turków i kilku Ormian. Dywizje rezerwowe radziły sobie słabo i w marcu 1915 r. siły, które przetrwały, zostały przekształcone w dwie dywizje liczące w sumie zaledwie dwa tysiące żołnierzy i siedemdziesięciu oficerów. Później w tym samym miesiącu najlepsze pułki zostały połączone w jedną dywizję, a pozostałe rozwiązano. Niemniej jednak, kawaleria użyto sił osmańskich w całym 1915 roku w walkach z Rosjanami, a jedna jednostka kawalerii nawet wymienili małą broń palna z załogi łodzi podwodnej w Dardanele na początku 1915 roku Osmańskiego kawalerii użyto w walkach z aliantami, w tym Trzecia bitwa Gazy pod koniec 1917 roku. W tej bitwie obie strony użyły kawalerii jako strategicznej części swoich armii. Kawaleria nadal brała udział w potyczkach aż do 1918 roku, w tym w konfliktach w pobliżu rzeki Jordan w kwietniu i maju tego roku, które Turcy nazywali pierwszą i drugą bitwą o Jordanię, częścią przygotowań do bitwy pod Megiddo . Do września 1918 r. regularne siły kawalerii stacjonowały na całym froncie bliskowschodnim, a jedynymi pozostałymi gotowymi operacyjnie siłami rezerwowymi w armii osmańskiej były dwie dywizje kawalerii, jedna utworzona po początkowych problemach w 1915 r.

Stany Zjednoczone

Mężczyzna w masce gazowej i kasku stoi obok upiętego konia w masce gazowej.
Amerykański żołnierz demonstrujący maskę gazową dla swojego konia

Do 1916 roku Kawaleria Stanów Zjednoczonych składała się z 15 424 członków zorganizowanych w 15 pułków, w tym dowództwo, zaopatrzenie, karabiny maszynowe i strzelcy. Tuż przed formalnym przyłączeniem się do działań wojennych Stany Zjednoczone zdobyły znaczące doświadczenie w latach 1916 i 1917 podczas wyprawy Pancho Villa w Meksyku, która pomogła przygotować kawalerię amerykańską do wejścia do I wojny światowej. W maju 1917 roku, miesiąc po deklaracji USA wojny weszła w życie Ustawa o Obronie Narodowej , tworząc od 18 do 25 pułków kawalerii USA, a później w tym samym miesiącu utworzono dwadzieścia kolejnych pułków kawalerii. Jednak brytyjskie doświadczenia z pierwszych lat wojny pokazały, że walka w okopach i broń, która obejmowała karabiny maszynowe i artylerię, czyniły walkę kawalerią niepraktyczną. Tak więc 1 października osiem nowych pułków kawalerii zostało przekształconych na rozkaz Kongresu w pułki artylerii polowej, a do sierpnia 1918 roku dwadzieścia jednostek konnych Armii Narodowej przekształcono w trzydzieści dziewięć moździerzy okopowych i baterie artylerii. Niektóre jednostki konne z 2. , 3. , 6. i 15 pułków kawalerii towarzyszyły siłom amerykańskim w Europie. Żołnierze pracowali głównie jako luzacy i podkuwacze , zajmując się przesiadkami dla artylerii, korpusu medycznego i służb transportowych. Dopiero pod koniec sierpnia 1918 roku kawaleria amerykańska weszła do walki. Tymczasowa eskadra składająca się z 418 oficerów i szeregowców reprezentujących 2 Pułk Kawalerii, dosiadająca koni rekonwalescencyjnych, została utworzona, aby służyć jako zwiadowcy i kurierzy podczas ofensywy św. Mihiela . 11 września 1918 r. oddziały te przejechały nocą przez ziemię niczyją i spenetrowały pięć mil za liniami niemieckimi. Tam kawaleria została rozgromiona i musiała wrócić na terytorium aliantów. Pomimo służby w ofensywie Meuse-Argonne , do połowy października eskadra została usunięta z frontu i pozostało tylko 150 jej ludzi.

Wsparcie logistyczne

Dwa muły ciągnące wóz załadowany zapasami.  Na jednym z mułów dosiada mężczyzna, a na wozie stoi inny mężczyzna.
Muły ciągnące zaopatrzenie w Gallipoli , 1915

Konie były szeroko wykorzystywane w pociągach wojskowych . Używano ich do ciągnięcia karetek, przewożenia zapasów i amunicji . Na początku wojny armia niemiecka polegała na koniach do ciągnięcia kuchni polowych, a także na wozach amunicyjnych dla brygad artylerii. Królewski Korpus Sygnały wykorzystywane konie do wozów linka ciągnąca oraz terminowość posłańców i jeźdźców wysyłkowe zależała od ich wierzchowce. Konie często ciągnęły artylerię, a stałe zwierzęta miały kluczowe znaczenie dla skuteczności artylerii. Powszechne na niektórych odcinkach frontu głębokie błoto, spowodowane uszkodzonymi systemami odwadniającymi zalewające okoliczne tereny, sprawiło, że konie i muły stały się żywotne, gdyż były one jedynym sposobem dostarczania zaopatrzenia na front, a broń była przenoszona z miejsca na miejsce. Po bitwie pod Vimy Ridge w kwietniu 1917 roku , jak wspomina jeden z kanadyjskich żołnierzy, „konie po brzuchu były w błocie. następnego dnia. Musieliśmy nakręcić całkiem sporo”.

Tysiące koni było zatrudnionych do ciągnięcia dział polowych; Do wyciągnięcia każdej broni potrzeba było sześciu do dwunastu koni. Podczas bitwy pod Cambrai konie były używane do odzyskiwania broni zdobytej przez Brytyjczyków na ziemi niczyjej. W jednym przypadku dwie zaprzęgi po szesnaście koni miały owinięte kopyta , hals i łańcuchy do ciągnięcia, aby zmniejszyć hałas. Zespoły i ich treserzy z powodzeniem wyciągnęli dwa działa i oddali je na linie brytyjskie. Konie przeskoczyły przy tym okopy i czekały na ostrzał artyleryjski wojsk niemieckich na drodze, którą musiały obrać.

Czasami używano atrapy koni, aby oszukać wroga, aby błędnie odczytał położenie wojsk. Były skutecznie wykorzystywane przez Allenby'ego podczas jego kampanii na wschodzie, zwłaszcza pod koniec wojny. Istnieją dowody na to, że Niemcy wykorzystywali konie w swoich eksperymentach z bronią chemiczną i biologiczną. Podejrzewa się, że niemieccy agenci w USA zarażają bydło i konie jadące do Francji nosacizną , chorobą, która może śmiertelnie przenosić się na ludzi; podobną taktykę stosowali Niemcy przeciwko Rosjanom, powodując załamania w ich zdolności do poruszania artylerii na froncie wschodnim.

Wartość koni była znana wszystkim. W 1917 roku w bitwie pod Passchendaele ludzie na froncie zrozumieli, że „na tym etapie utrata konia jest gorsza niż utrata człowieka, ponieważ w końcu ludzi można zastąpić, a konie nie”.

Nabywanie

Siły sprzymierzone

Grupa mężczyzn rozładowujących konia ze statku za pomocą procy.  Kolejny koń jest częściowo widoczny, podczas gdy inni mężczyźni obserwują z ziemi i pokładu statku.
Rozładunek koni ze statku w Gallipoli, 1915

Aby zaspokoić swoje zapotrzebowanie na konie, Wielka Brytania importowała je z Australii, Kanady, Stanów Zjednoczonych i Argentyny i zarekwirowała je brytyjskim cywilom. Lord Kitchener nakazał, aby na prośbę wielu brytyjskich dzieci, które troszczyły się o dobro swoich kucyków , nie konfiskowano koni poniżej 15  rąk (60 cali, 152 cm) . British Army Remount Service , starając się poprawić podaż koni do potencjalnego użytku wojskowego, świadczyła usługi wysokiej jakości ogierów brytyjskim rolnikom do hodowli ich klaczy hodowlanych . Rzadka już zatoka Cleveland Bay została prawie zniszczona przez wojnę; mniejszych przedstawicieli rasy używano do przewożenia brytyjskich żołnierzy, podczas gdy większe konie służyły do ​​ciągnięcia artylerii . Nowa Zelandia odkryła, że ​​konie powyżej 15,2  dłoni (62 cale, 157 cm) radziły sobie gorzej niż te poniżej tego wzrostu. Dobrze zbudowane konie pełnej krwi angielskiej mające 15 rąk i mniej działały dobrze, podobnie jak zwarte konie innych ras, które miały od 14,2 do 14,3  rąk (od 58 do 59 cali, od 147 do 150 cm). Większe konie mieszańcowe nadawały się do regularnej pracy przy obfitych racjach, ale okazały się gorzej wytrzymywać krótkie racje żywnościowe i długie podróże. Strzelcy z wysokimi końmi cierpieli bardziej z powodu zmęczenia, ze względu na to, ile razy musieli dosiadać i zsiadać ze zwierząt. Zwierzęta wykorzystywane do prac pociągowych, w tym do ciągnięcia artylerii, okazały się również bardziej wydajne, gdy były średniej wielkości i miały dobrą wytrzymałość, niż gdy były wysokie, ciężkie i długonogie.

Ciągłe uzupełnianie koni było głównym problemem wojny. Według niektórych szacunków liczba koni, które służyły w I wojnie światowej, wynosi około sześciu milionów, przy czym duży procent z nich umiera z przyczyn związanych z wojną. W 1914 roku, kiedy rozpoczęła się wojna, armia brytyjska posiadała tylko około 25 000 koni. Ten niedobór wymagał od USA pomocy w wysiłkach przebudowy, jeszcze zanim formalnie przystąpiły do ​​wojny. W latach 1914-1918 Stany Zjednoczone wysłały za granicę prawie milion koni, a kolejne 182 000 zostało przewiezionych za granicę wraz z amerykańskimi oddziałami. To rozmieszczenie poważnie uszczupliło populację koni w kraju. Tylko 200 wróciło do USA, a 60 000 zginęło na miejscu. Do połowy 1917 r. Wielka Brytania zdobyła 591 000 koni i 213 000 mułów, a także prawie 60 000 wielbłądów i wołów. Brytyjski Remount Department wydał 67,5 miliona funtów na zakup, szkolenie i dostarczanie koni i mułów na front. Brytyjski Remount Department stał się dużym międzynarodowym przedsiębiorstwem i wiodącym graczem w międzynarodowym handlu końmi, dostarczając konie nie tylko do armii brytyjskiej, ale także do Kanady, Belgii, Australii, Nowej Zelandii, Portugalii, a nawet kilku do USA. Transport koni między USA a Europą był zarówno kosztowny, jak i niebezpieczny; Urzędnicy amerykańskich sił ekspedycyjnych obliczyli, że na tonę dla zwierząt potrzeba prawie siedem razy więcej miejsca niż na przeciętny ładunek wojenny, a ponad 6500 koni i mułów zostało utopionych lub zabitych przez ostrzał pocisków na alianckich statkach zaatakowanych przez Niemców. Z kolei Nowa Zelandia straciła około 3 procent z blisko 10 tysięcy koni wysłanych na front podczas wojny.

Ze względu na wysokie straty, nawet dobrze zaopatrzona armia amerykańska w ostatnim roku wojny musiała zmierzyć się z deficytem koni. Po tym , jak pod koniec 1918 roku I Armia Amerykańska , dowodzona przez generała Johna J. Pershinga , wypchnęła Niemców z Lasu Argońskiego , stanęli w obliczu braku około 100 000 koni, skutecznie unieruchamiając artylerię. Kiedy Pershing poprosił Ferdinanda Focha , marszałka Francji , o 25 000 koni, odmówiono mu. Nie można było uzyskać więcej z USA, ponieważ przestrzeń transportowa była ograniczona, a starszy oficer ds. zaopatrzenia Pershinga stwierdził, że „sytuacja zwierząt wkrótce stanie się rozpaczliwa”. Amerykanie jednak do końca wojny walczyli z tym, co mieli, nie mogąc pozyskać wystarczających zapasów nowych zwierząt.

Centralne siły

Niemiecki wóz dostawczy konny we Francji w 1917 r.

Przed I wojną światową Niemcy powiększały swoje rezerwy koni poprzez sponsorowane przez państwo stadniny koni ( niem . Remonteamt ) oraz renty wypłacane poszczególnym hodowcom koni. Te programy hodowlane zostały zaprojektowane specjalnie w celu zapewnienia wysokiej jakości koni i mułów dla niemieckiego wojska. Wysiłki te oraz intensywność działań wojennych na początku XX wieku spowodowały, że Niemcy zwiększyły stosunek koni do mężczyzn w armii z jednego do czterech w 1870 r. do jednego do trzech w 1914 r. Programy hodowlane pozwoliły Niemcom zapewnić wszystkie swoje konie na początku wojny. Konie uważano za rezerwistów; właściciele musieli je regularnie rejestrować, a wojsko prowadziło szczegółową ewidencję lokalizacji wszystkich koni. W pierwszych tygodniach wojny armia niemiecka zmobilizowała 715 tys. koni, a austriacy 600 tys. Ogólnie stosunek koni do ludzi w krajach mocarstw centralnych oszacowano na jeden do trzech.

Jedynym sposobem, w jaki Niemcy mogły pozyskać dużą liczbę koni po rozpoczęciu wojny, był podbój. Ponad 375 000 koni zostało wywiezionych z okupowanego przez Niemców terytorium Francji do użytku przez niemieckie wojsko. Zdobyte terytorium Ukrainy dostarczyło kolejnych 140 tys. The Ardennes był używany do ciągnięcia artylerii dla wojsk francuskich i belgijskich. Ich spokojne, tolerancyjne usposobienie w połączeniu z aktywnym i elastycznym charakterem czyniły z nich idealnego konia artyleryjskiego. Rasa ta została uznana za tak użyteczną i wartościową, że kiedy Niemcy powołali w październiku 1914 r. Komisję ds. Skupu Koni, aby schwytać konie belgijskie, Ardeny były jedną z dwóch ras określonych jako ważne, obok Brabancji . Niemcy nie byli w stanie schwytać koni należących do belgijskiej rodziny królewskiej, ponieważ udało się ich ewakuować, chociaż złapali wystarczająco dużo koni, aby zakłócić belgijskie programy rolnicze i hodowlane. Zabrano również konie używane do transportu towarów, co spowodowało kryzys paliwowy w Belgii następnej zimy, ponieważ nie było koni do ciągnięcia wagonów z węglem. Niemcy sprzedali na aukcji część zdobytych koni. Powstrzymani przez aliantów przed importem remountów, Niemcom ostatecznie zabrakło koni, co utrudniło im przemieszczanie zaopatrzenia i artylerii, co przyczyniło się do ich klęski.

Ofiary i utrzymanie

Koń przechodzi leczenie choroby skóry w brytyjskim szpitalu weterynaryjnym w 1916 roku

Straty bojowe koni stanowiły około 25% wszystkich zgonów koni związanych z wojną w latach 1914-1916. Pozostałą część stanowiły choroby i wyczerpanie. Najwyższe wskaźniki śmiertelności odnotowano w Afryce Wschodniej, gdzie tylko w 1916 r. śmiertelność pierwotnych wierzchowców i wierzchowców stanowiła 290% początkowej liczebności stada, głównie z powodu infekcji przez muchę tse - tse . W każdym roku wojny Wielka Brytania traciła średnio około 15 procent (z początkowego stanu wojskowego) swoich zwierząt (zabitych, zaginionych, zmarłych lub porzuconych), przy czym we francuskim teatrze straty sięgały 17 procent. W porównaniu do 80 procent w wojnie krymskiej , 120 procent w wojnie burskiej i 10 procent w czasie pokoju. W niektórych okresach wojny do Europy przybywało dziennie 1000 koni jako remounts dla wojsk brytyjskich, aby zastąpić utracone konie. Ofiary koni były szczególnie wysokie podczas bitew na wyczerpanie, takich jak bitwa pod Verdun z 1916 r. między siłami francuskimi i niemieckimi. W ciągu jednego dnia w marcu 7000 koni zostało zabitych przez ostrzał z dalekiego zasięgu po obu stronach, w tym 97 zabitych pojedynczym strzałem francuskiej armaty morskiej. Do 1917 roku Wielka Brytania miała w służbie ponad milion koni i mułów, ale trudne warunki, zwłaszcza zimą, spowodowały duże straty, zwłaszcza wśród koni rasy Clydesdale , głównej rasy używanej do ciągnięcia broni. W trakcie wojny Wielka Brytania straciła ponad 484 000 koni, jednego konia na dwóch mężczyzn. Niewielka ich liczba, 210, została zabita przez trujący gaz.

Poważnym problemem było karmienie koni, a pasza dla koni była największym pojedynczym towarem wysyłanym na front przez niektóre kraje, w tym Wielką Brytanię. Konie zjadały wagowo około dziesięciu razy więcej jedzenia niż człowiek, a siano i owies dodatkowo obciążały i tak już przeciążone usługi transportowe. W 1917 r. operacje alianckie były zagrożone, gdy racje paszowe dla koni zostały zmniejszone po tym, jak działalność niemieckich okrętów podwodnych ograniczyła dostawy owsa z Ameryki Północnej, w połączeniu z niskimi plonami we Włoszech. Brytyjczycy racjonowali siano i owies, choć ich konie nadal były wydawane częściej niż te z Francji czy Włoch. Niemcy stanęli przed jeszcze gorszym kryzysem paszowym, ponieważ przed wybuchem wojny nie docenili ilości żywności, którą potrzebowali do importu i składowania. Trociny były mieszane z pożywieniem w okresach niedoboru, aby złagodzić uczucie głodu zwierząt, a wiele zwierząt umierało z głodu. Część paszy została zabrana z zajętych terytoriów na froncie wschodnim, a więcej od Brytyjczyków podczas postępów ofensywy wiosennej w 1918 roku.

Zwierzęta podniosły morale na froncie, ze względu na przywiązanie żołnierzy do nich. Niektóre plakaty rekrutacyjne z I wojny światowej przedstawiały partnerstwo między koniem a człowiekiem w próbach pozyskania większej liczby rekrutów. Mimo wzrostu morale konie mogły również stanowić zagrożenie dla zdrowia żołnierzy, głównie ze względu na trudności z utrzymaniem wysokiego poziomu higieny wokół koni, co zostało szczególnie odnotowane w obozach w Egipcie. Obornik koński był powszechny na polach bitew i inscenizacji na kilku frontach, tworząc tereny lęgowe dla owadów przenoszących choroby. Nawóz miał być zakopany, ale szybko zmieniające się warunki bojowe często to uniemożliwiały. Sanitariusze odpowiadali m.in. za grzebanie zwłok koni.

Koń poddawany operacji w szpitalu weterynaryjnym Armii Stanów Zjednoczonych

Wiele koni zginęło w wyniku warunków panujących na froncie – z wycieńczenia, utonięcia, ugrzęźnięcia w błocie i wpadnięcia do dziur po muszlach. Inne konie zostały schwytane po zabiciu ich jeźdźców. Konie znosiły również złe odżywianie i opiekę, ataki trujących gazów, które uszkadzały ich układ oddechowy i skórę oraz choroby skóry, takie jak świerzb . Kiedy w 1915 roku rozpoczęła się wojna gazowa, zaimprowizowano zatyczki do nosa dla koni, aby umożliwić im oddychanie podczas ataków. Później kilka rodzajów masek przeciwgazowych zostało opracowanych zarówno przez narody centralne, jak i alianckie, chociaż konie często myliły je z workami z paszą i niszczyły. Żołnierze odkryli, że lepiej wychowane konie częściej cierpiały z powodu porażenia pociskami i działały, gdy były wystawione na widoki i odgłosy wojny niż zwierzęta gorzej wychowane, które często uczyły się kłaść i kryć się na dźwięk ostrzału artyleryjskiego . Utworzono szpitale weterynaryjne, aby pomagać koniom w powrocie do zdrowia po szoku pociskowym i ranach bojowych, ale tysiące trupów koni wciąż znajdowało się na drogach frontu zachodniego . W ciągu jednego roku tylko brytyjskie szpitale weterynaryjne leczyły 120 000 koni z powodu ran lub chorób. Karetki pogotowia i polowe szpitale weterynaryjne były wymagane do opieki nad końmi, a przyczepy dla koni zostały po raz pierwszy opracowane do użytku na froncie zachodnim jako karetki pogotowia dla koni. Choroba była również poważnym problemem dla koni z przodu, z grypą koni , grzybicą , kolką piaskową , owrzodzeniami po ukąszeniach much i wąglikiem wśród chorób, które ich dotyczyły. Szpitale Korpusu Weterynaryjnego Armii Brytyjskiej leczyły 725 216 koni podczas wojny, skutecznie lecząc 529 064. Konie przewożono z frontu do szpitali weterynaryjnych kilkoma środkami transportu, m.in. pieszo, koleją i barkami. W ostatnich miesiącach wojny barki uważano za idealny środek transportu dla koni zranionych od pocisków i bomb.

Gdy wojna się skończyła, wiele koni ginęło z powodu wieku lub choroby, a młodsze sprzedawano do rzeźni lub miejscowym, często denerwując żołnierzy, którzy musieli porzucić swoje ukochane wierzchowce. Pod koniec I wojny światowej pozostało 13 000 australijskich koni, ale z powodu ograniczeń kwarantanny nie można ich było odesłać z powrotem do Australii. Dwa tysiące wyznaczono do zabicia, a pozostałe 11 tysięcy sprzedano, z czego większość trafiła do Indii jako przesiadki dla armii brytyjskiej. Spośród 136 000 koni wysłanych z Australii na fronty wojny, tylko jeden, Sandy, wrócił do Australii. Konie nowozelandzkie również pozostały w tyle; te, które nie były wymagane przez armię brytyjską lub egipską, zostały rozstrzelane, aby zapobiec maltretowaniu przez innych nabywców. Konie pozostawione nie zawsze miały dobre życie — Brooke Trust został założony w 1930 roku, kiedy młoda Brytyjka przybyła do Kairu , by znaleźć setki wcześniej należących do Aliantów koni żyjących w kiepskich warunkach, które zostały sprzedane Egipcjanom po ustaniu wojny. W 1934 r. Trust otworzył szpital Old War Horse Memorial Hospital i szacuje się, że pomógł ponad 5000 koni, które służyły podczas I wojny światowej; od 2011 roku szpital nadal obsługuje koniowatych w rejonie Kairu.

Spuścizna

fotografia
The Animals in War Memorial istnieje jako pomnik niezliczonych zwierząt, które służyły i zginęli pod brytyjskim dowództwem wojskowym w całej historii

Koń jest zwierzęciem najbardziej związanym z wojną, a jego służbie wzniesiono pomniki, m.in. w St. Jude on the Hill w Hampstead , na którym widnieje napis „Najbardziej posłusznie i najczęściej najboleśniej umierali – wierni aż do śmierci. " The Animals in War Memorial w Londynie upamiętnia zwierząt, w tym konie, które służyły z Brytyjczykami i ich sojuszników we wszystkich wojnach. Napis głosi: „Zwierzęta na wojnie. Ten pomnik jest poświęcony wszystkim zwierzętom, które służyły i ginęły wraz z siłami brytyjskimi i sojuszniczymi w wojnach i kampaniach przez cały czas. Nie mieli wyboru”. W Minneapolis pomnik nad jeziorem wysp poświęcony jest koniom 151. artylerii polowej Minnesoty poległych w bitwie podczas I wojny światowej.

Żołnierzy australijskiej brygady lekkich koni i nowozelandzkich strzelców konnych, którzy zginęli w latach 1916-1918 w Egipcie, Palestynie i Syrii, upamiętnia pomnik Pustynnego Korpusu Konnego (Desert Mounted Corps Memorial) podczas parady Anzac w Australii. Oryginalna wersja tego pomnika znajdowała się w Port Saidzie w Egipcie i została w większości zniszczona podczas wojny sueskiej w 1956 roku . Fragment oryginalnego pomnika, strzaskana głowa konia, został przywieziony z powrotem do Australii i wykorzystany jako część nowego posągu na wystawie A jak zwierzęta, honorującej zwierzęta, które służyły w australijskim wojsku. Na wystawie znajduje się również zachowana głowa Sandy, jedynego konia, który po wojnie wrócił do Australii.

Na cokole na brukowanym dziedzińcu stoi posąg dwóch mężczyzn i dwóch koni.  Duże drzewa stanowią tło.
Desert Mounted Corps Memorial , australijski pomnik żołnierzy ANZAC podczas I wojny światowej, znajduje się na Anzac Parade, Canberra

Artysta wojenny Alfred Munnings został wysłany do Francji na początku 1918 roku jako oficjalny artysta wojenny z Kanadyjską Brygadą Kawalerii. Kanadyjski Leśnictwo Corps zaproszony Munnings objechać swoje obozy pracy we Francji po obejrzeniu niektórych jego prac w siedzibie General Simms, kanadyjski przedstawiciel. Wyprodukował rysunki, akwarele i obrazy ich prac, w tym konie pociągowe, tartak w lesie Dreux w 1918 roku. Czterdzieści pięć jego obrazów zostało wystawionych na wystawie Canadian War Records Exhibition w Royal Academy , z których wiele przedstawiało konie w wojnie. Wielu innych artystów stworzyło prace przedstawiające konie z I wojny światowej, w tym Umberto Boccioni z Charge of the Lancers i Terence Cuneo ze słynnym powojennym obrazem ratowania broni w Le Cateau podczas odwrotu z Mons . Podczas I wojny światowej artysta Fortunino Matania stworzył kultowy obraz Goodbye Old Man , który został wykorzystany przez organizacje brytyjskie i amerykańskie do podnoszenia świadomości cierpienia zwierząt dotkniętych wojną. Obrazowi towarzyszył wiersz Pocałunek żołnierza , który również podkreślał trudną sytuację konia na wojnie.

Pisanie poezji było sposobem na zabicie czasu żołnierzom wielu narodów, a konie z I wojny światowej zajmowały poczesne miejsce w kilku wierszach. W 1982 roku Michael Morpurgo napisał powieść Koń wojenny o koniu kawalerii na wojnie. Książka została później zaadaptowana do udanej sztuki o tym samym tytule , a także do scenariusza, wraz z filmem , wydanym 25 grudnia 2011 roku w Stanach Zjednoczonych.

Zobacz też

Uwagi

Cytaty

Bibliografia

Zewnętrzne linki