Kaptur Horacego - Horace Hood

Sir Horace Hood
Kontradmirał Horace Hood.jpg
Kontradmirał Horace Hood c. 1916
Urodzić się ( 1870-10-02 )2 października 1870
Londyn , Anglia
Zmarł 31 maja 1916 (1916-05-31)(w wieku 45 lat)
HMS  Invincible , Morze Północne
Wierność Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział Royal Navy
Lata służby 1882-1916
Ranga Kontradmirał
Posiadane polecenia 3. Eskadra krążowników liniowych (1915-16)
Force E (1915)
Dover Command (1914-15)
HMS  Centurion (1913-14)
Royal Naval College, Osborne (1910-13)
HMS  Commonwealth (1908-09)
HMS  Berwick (1906-07) )
HMS  Hiacynt (1903-05)
Bitwy/wojny Wojna Mahdystów

Trzecia Ekspedycja Somalilandzka
Pierwsza Wojna Światowa

Nagrody Rycerz, dowódca Orderu
Zasłużonego Zasługi Łaźni
Członek Królewskiego Zakonu Wiktoriańskiego
wymieniony w depeszach

Kontradmirał Sir Horace Lambert Alexander Hood , KCB , DSO , MVO (2 października 1870 – 31 maja 1916) był admirałem Królewskiej Marynarki Wojennej I wojny światowej , którego długa i znakomita służba była zaangażowana w operacje na całym świecie, często biorąc udział w kampanie lądowe w ramach brygady lądowej. Jego wczesna śmierć w bitwie jutlandzkiej w wyniku zniszczenia jego flagowego okrętu HMS  Invincible spotkała się z żałobą i pochwałami z całej Wielkiej Brytanii.

Hood był młodym, energicznym i aktywnym oficerem, którego służba w Afryce przyniosła mu Order Zasłużonej Służby i który został pośmiertnie mianowany dowódcą Orderu Łaźni w uznaniu jego odważnej i ostatecznie śmiertelnej służby w bitwie jutlandzkiej, podczas której jego statek był stale zaangażowany od momentu przybycia do akcji i spowodował śmiertelne uszkodzenia niemieckiemu lekkiemu krążownikowi. Został opisany jako „idealny ideał oficera marynarki wojennej, energicznego w manierze, żywego umysłu, przedsiębiorczego, odważnego, przystojnego i młodzieńczego wyglądu… Jego rodowód był czystą Royal Navy, w swojej najbardziej walecznej formie”.

Wczesna kariera

Horace Hood wywodził się z jednej z najbardziej wpływowych i doświadczonych linii marynarki wojennej, będąc praprawnukiem admirała Samuela Hooda, 1. wicehrabiego Hooda , który wygrał liczne akcje przeciwko Francuzom w amerykańskiej wojnie o niepodległość i francuskich wojnach rewolucyjnych . Jego ojcem był Francis Wheler Hood, 4. wicehrabia Hood, a matką Edith Lydia Drummond Ward. Urodzony w South Street w Londynie Hood wstąpił do Royal Navy w wieku 12 lat, uczęszczając na statek szkolny kadetów HMS  Britannia w Dartmouth w 1882 roku. Ukończył swoją klasę we wrześniu 1885 roku, Hood dołączył do HMS  Temeraire jako midszypmen i służył na nim przez rok w Mediterranean Squadron przed dołączeniem HMS  Minotaura . W 1887 został dołączony do HMS  Calliope , małego krążownika, który popłynął do Pacyfiku . To na jej pokładzie Hood doświadczył samoańskiego huraganu, w którym Calliope była jedynym ocalałym z siedmiu obcych okrętów wojennych w porcie Apia.

Usługa afrykańska

Hood uzyskał rekordowy wynik na egzaminie na porucznika i zakwalifikował się po raz pierwszy. Służył przez pewien czas w HMS  Trafalgar, zanim poświęcił trzy lata na naukę artylerii i obowiązków sztabowych. Po powrocie na morze spędził krótkie okresy na pokładzie HMS  Royal Sovereign , HMS  Wildfire , HMS  Sans Pareil i HMS  Cambrian . Wypełniał te obowiązki dobrze, aw 1897 został polecony rządowi egipskiemu, który dostarczył mu kanonierki nilowej do dowodzenia w ekspedycji na Nilu w 1898 roku podczas wojny mahdystowskiej . Podczas tych operacji Hood był widoczny jako zastępca dowódcy kapitana Davida Beatty i po raz pierwszy widział akcję, zapewniając wsparcie artyleryjskie w bitwie pod Atbarą i bitwie pod Omdurmanem . Za zasługi w tych operacjach awansował na dowódcę , pomijając stopień pośredni.

Podczas drugiej wojny burskiej Hood objął dowództwo nad transportowcami przewożącymi zaopatrzenie do Afryki Południowej. Później został przeniesiony do okrętu flagowego admirała Lorda Charlesa Beresforda HMS  Ramillies na Morzu Śródziemnym od 9 września 1901 roku. W lipcu 1903 roku Hood otrzymał awans na pełnego kapitana i objął dowództwo HMS  Hyacinth , okrętu flagowego admirała George'a Atkinsona-Willesa na Stacja Indie Wschodnie. W kwietniu 1904 Hood otrzymał swoje pierwsze niezależne dowództwo, gdy dowodził siłą 754 marynarzy, piechoty morskiej i żołnierzy Hampshire Regiment przeciwko Ilig Derwiszom z Somalilandu . Wysadzając swoich ludzi na przeciwległej plaży w ciemności, Hood prowadził od frontu, osobiście angażując się w walkę wręcz i gnając derwiszów w głąb lądu, za co otrzymał Order Zasłużonej Służby .

Wyróżniony swoją akcją, Hood objął dowództwo krążownika pancernego HMS  Berwick w 1906 roku, a rok później został attache morskim przy ambasadzie brytyjskiej w Waszyngtonie. Tam poznał Ellen Touzalin Nickerson, owdowiałą matkę, którą poślubił w 1910 roku. Para miała dwóch synów, Samuela Hooda, 6. wicehrabiego Hooda (1910-1981) i Aleksandra Lamberta Hooda, 7. wicehrabiego Hooda (1914-1999). W 1908 Hood objął dowództwo pancernika HMS  Commonwealth , na którym służył przez rok, zanim otrzymał stanowisko dowódcy Royal Naval College w Osborne , gdzie przebywał do 1913 roku, kiedy to został podniesiony do rangi flagowej . Przez trzy miesiące Hood podniósł flagę w Dreadnought pancernika HMS  Centurion przed zajściem Naval sekretarza do Pierwszego Lorda Admiralicji , Winston Churchill , w lipcu 1914 roku.

Pierwsza wojna światowa

HMS Niezwyciężony

Po wybuchu I wojny światowej doświadczenie Hooda w operacjach przybrzeżnych zasugerowało mu, aby służył w małej flotylli monitorów klasy Humber na belgijskim wybrzeżu, bombardując niemieckie pozycje i formacje wojsk podczas oblężenia Antwerpii, a następnie bitwy nad Yser asystując siłom belgijskim w utrzymaniu linii brzegowej podczas wyścigu o morze .

Później w tym samym roku Hood został głównodowodzącym, Dover i dowódcą Dover Patrol , którego zadaniem było zapobieganie przedostawaniu się niemieckich statków i okrętów podwodnych. Został przeniesiony do dowództwa Force E w Queenstown na rozkaz Churchilla i Fishera, za jego niepowodzenie, ponieważ okręty podwodne nadal przepływały przez kanał, zagrażając żegludze na Morzu Irlandzkim. Siła E składała się z przestarzałych krążowników i statków abordażowych, których zadaniem było patrolowanie obszaru południowo-zachodniej Irlandii w celu udzielania instrukcji przybywającym statkom handlowym i ochrony przed atakami uzbrojonych kupców. W lutym ich obszar operacyjny został przesunięty 200 mil dalej na zachód, ponieważ uważano je same za kuszący cel dla okrętów podwodnych. Po jego przeniesieniu raporty wywiadowcze oparte na wiadomościach przechwyconych z niemieckich okrętów podwodnych wykazały, że rzeczywiście mieli ogromne trudności z przepłynięciem przez kanał, w wyniku czego zmieniono ich rozkazy, aby podróżować po Szkocji. Zanim Churchill został zastąpiony na stanowisku Pierwszego Lorda, naprawił swój błąd, mianując Hooda dowódcą 3. Eskadry Krążowników liniowych działającej w Rosyth w Szkocji . Hood dowodził trzema krążownikami liniowymi klasy Invincible : HMS  Indomitable , HMS  Inflexible i jego flagowym HMS  Invincible .

Pod koniec maja 1916 nadarzyła się jedyna okazja dla brytyjskiej floty bojowej, aby zaangażować główne siły niemieckie w bitwie jutlandzkiej . Eskadra Hooda została dołączona do głównej floty bojowej Jellicoe, a zatem nie była świadkiem zniszczenia dwóch brytyjskich krążowników liniowych z dział ich niemieckich odpowiedników. Przybywając, gdy akcja była już w toku, ale wyprzedzając główną flotę dzięki ich większej prędkości, pierwszą akcją sił Hooda było uratowanie lekkiego krążownika HMS  Chester , który został oddzielony od głównej floty, aby zapewnić przekaźnik sygnału, ale został następnie wpadnięty w zasadzkę przez cztery niemieckie krążowniki i groziło jej zatonięcie. Przybycie Hooda na czas rozproszyło niemieckie okręty i spowodowało śmiertelne uszkodzenia SMS  Wiesbaden , który zatonął później tej nocy z 589 załogą.

Interwencja Hooda przyniosła jednak o wiele większe efekty niż wtedy, gdy sobie uświadamiano. Kierując swoją eskadrę na północny zachód, by pomóc Chesterowi , Hood nieumyślnie pomylił niemieckiego dowódcę krążowników liniowych, admirała Hippera, aby uwierzył, że główne siły brytyjskie zbliżają się z północnego zachodu, co skłoniło go do wycofania się do głównej floty niemieckiej. twierdzi się, że uratowała brytyjską flotę krążowników liniowych przed zniszczeniem. Hood tymczasem dołączył swoją eskadrę do brytyjskiej eskadry krążowników liniowych admirała Beatty'ego i wraz z nimi utworzył awangardę brytyjskiej floty bojowej, która teraz zmierzała bezpośrednio na zbliżających się Niemców.

Zniszczenie HMS Invincible

Niezwyciężony eksploduje po trafieniu pociskiem Derfflingera

Awangardy flot bojowych, składające się z krążowników liniowych i mniejszych okrętów, zderzyły się tuż przed godziną 18.00. Flota niemiecka, posiadająca lepszą broń artyleryjską i dalmierze, była lepsza od wczesnych wymian; HMS  Defense , stary krążownik pancerny, który był okrętem flagowym kontradmirała Sir Roberta Arbuthnota , został wysadzony w powietrze wszystkimi 903 rękami, a szybki pancernik HMS  Warspite został poważnie uszkodzony i zmuszony do powrotu do Wielkiej Brytanii. Eskadra Hooda był mocno zaangażowany, Invincible obliczu połączonych baterii SMS  Lützow i SMS  Derfflinger i zadając obrażenia Lützow , która zmusiłaby jej porzucania i właz w nocy. Rzeczywiście, ostatnie słowa, jakie znamy od admirała Hooda, padły na chwilę przed wybuchem, gdy zawołał przez piszczałkę do wieży obserwacyjnej wysoko nad statkiem, zachęcając załogę do szybszej informacji, ponieważ liczył się każdy strzał. Połączenie tych dwóch statków okazało się jednak zbyt trudne dla okrętu flagowego Hooda, a pocisk z Derfflingera przebił wieżę „Q” Invincible , tę samą śmiertelną ranę, która kilka godzin wcześniej zniszczyła HMS  Queen Mary i prawie pochłonęła HMS  Lion .

Niestabilna amunicja z kordytu przewożona przez Invincible , w połączeniu ze słabością konstrukcji i opancerzenia jego wieży oraz złymi praktykami w posługiwaniu się amunicją, spowodowały katastrofalną eksplozję z magazynu wieży „Q”, która rozerwała statek na dwie części, które zatonęły osobno, każda wystający z morza, gdy wewnętrzny koniec osiadł na płytkim dnie. Z Invincible ' s 1,021 załogi, było zaledwie sześć przeżyli, wyciągnął z wody przez towarzyszącymi niszczycieli. Hooda nie było wśród nich. Bitwa jutlandzka była ostatecznie kosztownym impasem; obie strony poniosły dalsze straty podczas nocnej akcji, ale sytuacja strategiczna pozostała bez zmian. Royal Navy poniosła ponad 6000 ofiar śmiertelnych, trzy razy więcej niż straty niemieckie, ale utrzymała kontrolę nad Morzem Północnym, podczas gdy Flota Pełnomorska została zmuszona do wycofania się do portu.

Pamięć

Podobnie jak w przypadku jego zaginionych towarzyszy, ciało Hooda nigdy nie zostało odzyskane i pozostaje we wraku HMS Invincible na dnie Morza Północnego. Wrak jest obecnie chronionym grobem wojennym, choć ucierpiał z uwagi na szabrowników. Imię Hooda, wraz ze wszystkimi zaginionymi na Invincible , jest wypisane na Pomniku Wojennym w Portsmouth, administrowanym przez Komisję Grobów Wojennych Wspólnoty Narodów . Admirał Hood został pośmiertnie mianowany dowódcą zakonu Łaźni . Wcześniej został członkiem Królewskiego Zakonu Wiktoriańskiego . Jego zebrane dokumenty zostały przekazane przez jego rodzinę, wraz z dokumentami jego przodka Samuela Hooda, do Churchilla Archives Center w 1967 roku. W 1918 roku wdowa po Honie została poproszona o wystrzelenie nieszczęsnego krążownika liniowego HMS  Hood , nazwanego na cześć przodka Horace'a Hooda. Okręt zaginął podczas II wojny światowej , zatopiony w wyniku eksplozji spowodowanej przez pocisk, który zdetonował magazynek pociskowy z 1415 rękami, walcząc z niemieckim pancernikiem Bismarck . Imię Hooda widnieje na pomniku wojennym w kościele św. Botolpha w Barton Seagrave w Northamptonshire.

Uwagi

Bibliografia

Biura wojskowe
Poprzedzony
Sekretarz Marynarki Wojennej
sierpień-październik 1914
zastąpiony przez
Nowe polecenie Naczelny dowódca, Dover
1914-1915
zastąpiony przez