Plan Hobrechta - Hobrecht-Plan

Plan zagospodarowania przestrzennego z 1858 r. dla kierunków północno-wschodnich – przed wybudowaniem dzielnic Prenzlauer Berg i Friedrichshain

Hobrecht-Plan jest wiążąca planu zagospodarowania przestrzennego dla Berlina w 19 wieku. Jej nazwa pochodzi od jej głównego redaktora, Jamesa Hobrechta (1825–1902), który służył w królewskiej pruskiej policji urbanistycznej („Baupolizei”).

Ostateczny plan „Bebauungsplan der Umgebungen Berlins” (Wiążący Plan Zagospodarowania Przestrzennego dla okolic Berlina) został rozwiązany w 1862 r. i przewidywany na okres około 50 lat. Plan obejmował nie tylko obszar wokół miast Berlina i Charlottenburga, ale także opisywał przestrzenne planowanie regionalne dużego obwodu. W ten sposób przygotował również miasto i sąsiednie gminy do Ustawy o Wielkim Berlinie z 1920 r., która znacznie zwiększyła rozmiar i populację Berlina.

Plan zaowocował dużymi obszarami gęstych miejskich bloków miejskich, znanych jako „struktury blokowe”, z budynkami o różnym przeznaczeniu sięgającymi ulicy i oferującymi powszechnie używany dziedziniec, później często zabudowany dodatkowymi budynkami sądowymi, aby pomieścić więcej osób. Plan Hobrechta stał się inspiracją dla nowych planów urbanistycznych po 1990 roku senatora budownictwa Hansa Stimmanna i jego współpracowników, tak aby wcześniej podzielony Berlin zrastał się, gęstniał i ożywiał.

Plan Hobrechta jest często porównywany do restrukturyzacji Paryża dokonanej przez barona Haussmanna , ponieważ zaowocował również szerokimi alejami metropolitalnymi , dużymi parkami i skwerami miejskimi , kanałami i innymi projektami modernizacji infrastruktury.

Historia

Plan z 1862 r. jako mapa (skala 1:15'384)

Rewolucja przemysłowa doprowadziła do szybkiej wiejskich exodus na początku 19 wieku. Berlin jako stolica Prus był celem wielu emigrantów, co spowodowało szybki rozwój. Po wojnach napoleońskich miasto rosło o 10 000 nowych mieszkańców każdego roku, przyspieszając w połowie stulecia, tak że obszar metra osiągnąłby miliony pod koniec stulecia (patrz statystyki populacji Berlina ).

Przed Hobrechtem istniało już pewne planowanie urbanistyczne. Obejmuje to propozycje Karla Friedricha Schinkla i mapy planistyczne Johanna Carla Ludwiga Schmida z lat 1825 i 1830. Peter Joseph Lenné zaproponował szersze planowanie regionalne w 1840 r. o nazwie „Projektierte Schmuck- und Grenzzüge von Berlin mit nächster Umgebung” (projektowane linie dekoracyjne i graniczne Berlina i jego najbliższego otoczenia). Wszystkie osoby były znanymi architektami i urbanistami.

Tablica pamiątkowa dla Jamesa Hobrechta w Hobrechtsfelde

Hobrecht był zamiast tego geodetą (zawodowym geodetą ), który właśnie rozszerzył swoją formację o egzamin inżyniera budownictwa z planowania transportu („Wasser-, Wege- und Eisenbahnbaumeisterprüfung”) w 1858 roku. Wkrótce po wstąpieniu do królewskiej pruskiej policji urbanistycznej został dowódcą w 1859 stanął na czele komisji ds. opracowania planu zagospodarowania przestrzennego Berlina i okolic. W 1860 odbył podróż do Hamburga, Paryża i Londynu, aby zapoznać się ze współczesnym stanem rozwoju urbanistyki, zwłaszcza z ich systemami kanalizacyjnymi.

W latach 60. XIX w. usunięto berliński mur celny, a 1 stycznia 1861 r. planowano połączenie wielu przedmieść Berlina. dla miasta o przewidywanej wielkości od 1,5 do 2 mln mieszkańców. Obejmował teren między Murem Celnym a linią kolejową budowaną w celu okrążenia miasta; obszar ten stał się znany pod względem architektonicznym jako Pierścień Wilhelmina .

Ten Hobrecht-Plan pokazał dwie duże obwodnice otaczające Berlin i Charlottenburg z dziesiątkami arterii wjeżdżających do miasta. Obszar pomiędzy nimi został podzielony na prostokątne przestrzenie. W przeciwieństwie do urbanistyki Paryża Hobrecht szanował istniejące drogi, wsie i linie kolejowe, włączając je w proces planowania. Mapa została rozwiązana 18 lipca 1862 roku i przez kolejne stulecia miała wpływać na strukturę urbanistyczną Berlina.

Wyniki

Mietskaserne – rząd podwórek pokazujących odległość między każdym domem nie większą niż wymagana do skrętu wozu strażackiego

Plan Hobrechta został uszczegółowiony dla obszaru ulicy, podając jedynie linie graniczne dla budownictwa mieszkaniowego. Branża budownictwa mieszkaniowego była raczej nieuregulowana w porównaniu z nowoczesnymi zasadami budowlanymi – istniały pewne podstawowe ograniczenia, które pozwalały strażakom na wykonywanie swojej pracy, ograniczając maksymalną wysokość do 20 metrów, a do każdego domu trzeba było dotrzeć z ulicy przez podwórko co najmniej 5,34 × 5,34 metra, aby umożliwić skręcanie wozu strażackiego. W efekcie spekulatywni budowniczowie przejęli gęsto upakowane projekty architektoniczne, pozwalające na maksymalną liczbę pokoi – fundament pierścieni osiedlowych kamienic Mietskaserne .

Podczas gdy Hobrecht wezwał do zaprojektowania frontowych budynków dla ludzi z klasy wyższej i średniej, budynki podwórkowe były w większości nękane przez brak światła słonecznego i słabą wentylację. Sytuacja pogorszyła się w czasach Gründerzeit, kiedy budownictwo mieszkaniowe toczyło się zbyt wolno, tak że gęstość zaludnienia przekroczyła 1000 mieszkańców na kilometr kwadratowy – wiele przydomowych domów liczyło od dwóch do trzech mieszkańców na pokój, a ogólnomiejski system kanalizacyjny miał być ukończony dopiero w 1893 roku.

Przyjęcie

Plan Hobrechta był krytykowany przez dziesięciolecia, ponieważ dał podstawy dla problemów społecznych, które prawdopodobnie doprowadziły nawet do walk ulicznych w latach dwudziestych między czerwonymi (komunistami) i brązowymi (faszystami) bandytami w zatłoczonych dzielnicach klas niższych. Sam Hobrecht z pewnością był w tej sytuacji i miał wykształcenie, by odgadywać wyniki. Promował swój plan mówiąc:

In der Mietskaserne gehen die Kinder aus den Kellerwohnungen in die Freischule überdenslben Hausflur wie diejenigen des Rats oder Kaufmanns, auf dem Wege nach dem Gymnasium. Schusters Wilhelm aus der Mansarde und die alte bettlägerige Frau Schulz im Hinterhaus, deren Tochter durch Nähen oder Putzarbeiten den notdürftigen Lebensunterhalt besorgt, werden in dem ersten Stock bekannte Persönlichkeiten. Hier ist ein Teller Suppe zur Stärkung bei Krankheit, da ein Kleidungsstück, dort die wirksame Hilfe zur Erlangung freien Unterrichts oder dergleichen und alles das, was sich als das Resultat der gemütlichen Beziehungen und wegleich versu n Hilfe, welche ihren veredelnden Einfluss auf den Geber ausübt. Und zwischen diesen extremen Gesellschaftsklassen bewegen sich die Ęrmeren aus dem II. lub IV. Stock, Gesellschaftsklassen von höchster Bedeutung für unser Kulturleben, der Beamte, der Künstler, der Gelehrte, der Lehrer usw., und wirken fördernd, anregend und somit für die Gesellschaft nützlich. Und wäre es fast nur durch ihr Dasein und stummes Beispiel auf diejenigen, die neben ihnen und mit ihnen untermischt wohnen.

—  Hobrecht

(z grubsza) Na osiedlu Mietskaserne są sąsiednimi sąsiadami – dzieci z sutereny chodzą tymi samymi korytarzami do bezpłatnej szkoły, tak jak dzieci z klasy wyższej chodzą do gimnazjum. Szewc Wilhelm na strychu i przykuta do łóżka stara pani Schulz w podwórkowej kamienicy z córką prowadzącą skromny interes krawiecki będą najbardziej znanymi osobami na pierwszym piętrze. Pozwala przekazać danie dnia, pomóc w chorobie, oddać ciepłą kurtkę i wprowadzić zachęty do dodatkowej nauki. Z tego wszystkiego, co wyjdzie na wygodne relacje między tak różnie uspołecznionymi ludźmi, pozwala dawcy uszlachetnić się w sytuacji. Pomiędzy skrajnościami klas społecznych biedni z drugiego do czwartego piętra będą pielęgnowani przez życie kulturalne urzędników, artystów, profesorów i nauczycieli. Wyjdzie to jako korzystne dla społeczeństwa nawet wtedy, gdy tylko będzie ono miało codzienny milczący przykład w oczach tych, którzy się między sobą mieszali.

Wskazuje to również, że nie miał rzeczywistego zamiaru przeciwdziałania warunkom mieszkaniowym klasy niższej, które mógł uważać za normalne w swoich czasach. Odbiór pod koniec XX wieku jest o wiele bardziej przychylny dla planu Hobrechta, ponieważ stworzył on również podstawy do rozwiązania problemów, które miały nadejść. Nie ma zapisów, czy walczył za zamkniętymi drzwiami – ale został odwołany już 15 grudnia 1861 roku. Udał się do Szczecina, aby zbudować sieć wodociągową i zaplanować system kanalizacyjny, który miałby powstać w 1870 roku. Z pomocą swojego brata Arthura Hobrechta – który ostatecznie został burmistrzem Berlina w 1872 roku – mógł wrócić do Berlina w 1869 zarządził zaplanowanie kanalizacji dla miasta. Prace budowlane rozpoczęły się w 1873 r. i trwały do ​​1893 r. W latach 1885-1897 był radnym powołanym do spraw urbanistycznych.

Zobacz też

  • Berliner Stadtring – niedokończona autostrada biegnąca głównie po zewnętrznej obwodnicy Planu Hobrechta.
  • Inner Ring Road, Berlin – budowa dróg z wykorzystaniem jednej z wewnętrznych obwodnic Planu Hobrechta.
  • Wilhelmine Ring (Berlin) – cechy dziewiętnastowiecznej zabudowy blokowej powstałej w ciągu ulic wytyczonych na planie Hobrechta

Bibliografia


Dalsza lektura

  • Johann Friedrich Geist, Klaus Kürvers: Das Berliner Mietshaus .
  • Klaus Strohmeyer: James Hobrecht. (1825-1902) und die Modernisierung der Stadt . Verlag für Berlin-Brandenburg 2000. ISBN  3-932981-67-7
  • Claus Bernet: Plan Hobrechta (1862) . W: Historia miejska 31, 2004, S. 400-419.
  • Werner Hegemann: Das steinerne Berlin. Geschichte der größten Mietskasernenstadt der Welt . Bauwelt Fundamente, Berlin 1930. Neuausgabe gekürzt, 4. Aufl., 1988. ISBN  978-3-7643-6355-0

Zewnętrzne linki