przepisy ograniczające wysokość - Height restriction laws


Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Wysokość przepisy restrykcyjne przepisy, które ograniczają maksymalną wysokość konstrukcji .

Istnieje wiele powodów, dla tych środków. Pewne ograniczenia ograniczenie wysokości nowych budynków, tak aby nie blokować widok starszego pracy zarządził być ważnym punktem przez rząd. Na przykład, w rosyjskiej stolicy Sankt Petersburgu , budynków nie może być wyższy niż Pałac Zimowy .

Inne ograniczenia są z powodu praktycznego obaw, takie jak wokół lotnisk , aby uniknąć niebezpieczeństwa dla bezpieczeństwa lotu.

Wysokość restrykcyjne przepisy czasem stać się punktem spornym w miastach ze względu na ich zastosowanie w regulowaniu wzrostu podaży mieszkań. Szybki wzrost podaży mieszkań korzysta najemców produkując niskie ceny oraz wiele możliwości wyboru, natomiast wolno lub nie wzrost podaży mieszkań przynosi korzyści właścicielom nieruchomości, umożliwiając im wyższe ceny. W ten sposób przepisy ograniczające wysokość często stają się częścią konfliktu klasowego nawet gdy ich pierwotnym celem było nieszkodliwe.

Azja

Bliski Wschód

Palestyna i Jordania odziedziczyła prawa od czasów mandatu brytyjskiego , które zapobiegają wzrostowi budynków więcej niż cztery piętra nad ziemią z wyjątkiem specjalnego zezwolenia rządu. W Ammanie , przepisy te zostały przelane z utrzymaniem dziedzictwa architektonicznego i miejskiego miasta, ale również został oskarżony o pompowania cen mieszkań i powodując niezrównoważonego niekontrolowanemu rozwojowi

Filipiny

Dekretu prezydenckiego nr 1537 z dnia 4 stycznia 1978 zatytułowanej „Zapewnienie ochrony ścian Intramuros i przywrócenia pierwotnego fosy i promenadzie” o tym zachowanie i odbudowę murów miasta obejmuje (rozdział 10) wysokość budynków wewnątrz dzielnica Intramuros powinny być oparte na szerokości ulic, na którym budynek styka ale całkowitej wysokości konstrukcji nie przekracza 30 metrów. Nie wieży wynosi 35 metrów wysokości mierzonej od górnej części chodnika.

Hongkong

Aby chronić grzbiet wzdłuż linii Hong Kong i w Kowloon , nakładane są ograniczenia wysokości w zależności od lokalizacji budynków i budowli.

Przed zamknięciem 1998 Kai w Tak lotniska , wiele miejsc w Kowloon miał ściślejsze ograniczenie wysokości budynków ze względu na jego bliskość do lotniska.

Indonezja

W Bali, Indonezja , budynek nie może być wyższy niż palmy kokosowej , która wynosi około 15 metrów. Jedyny budynek, który jest wyższy niż drzewa kokosowego jest Bali Beach Hotel, ponieważ hotel został zbudowany przed ograniczenie wysokość została ogłoszona. Ograniczenie zostało wymuszone przez regulacji regionalnej , jednak ile to jest egzekwowane jest w pytaniu.

Singapur

Budynki w Raffles Place Marina Center, Marina Bay Sands, Bugis i Kallang mają ograniczenia wysokości do 280m, ze względu na bliskość Paya Lebar Airbase .

Europa

W Europie , nie ma oficjalnego ogólne prawo ograniczające wysokość konstrukcji. Istnieją jednak przepisy ograniczające wysokość w wielu miastach, często mające na celu ochronę zabytkowych sylwetki na tle nieba.

W Atenach , budynki nie mogą przekroczyć dwunastu pięter, tak aby nie blokować widok w kierunku Partenonu . Istnieje kilka wyjątków chociaż, takich jak Ateny Tower, centrum Atrina i OTE centralnego budynku, który wszystko przekroczyć ten poziom. Wynika to z nich albo powstaje daleko od centrum, albo na fakt, że zostały one skonstruowane w okresach niestabilności politycznej. Najwyższą budowlą miasta jest wieża Ateny, osiągając 103 m i zawierająca 25 pięter.

W centralnej części Rzymu , wytyczonym przez Murów Aureliana , budynek nie może przekraczać wysokość kopuły Bazyliki Świętego Piotra , 136 metrów. Wieżowiec nazywa Torre Eurosky (Eurosky Tower) zbudowany w 2012 roku w dzielnicy EUR przekroczy ten limit będąc 155 metrów wysokości.

Istnieje jednak ograniczenie wysokości dla nowych turbin wiatrowych na lądzie w Unii Europejskiej, które określają ich całkowitą wysokość do 200 metrów.

Ameryka północna

Kanada

Kanada nie ma krajowych ograniczeń wysokości, ale wiele poszczególne miasta mają wysokość restrykcyjnych regulaminów i budynek jest ograniczony przez krajowy organ lotnictwa ( Transport Canada ) niedaleko lotnisk. Kilka przykładów:

  • Montreal : do końca 1920 roku, wszystkie budynki zostały ograniczone do 10 kondygnacji. Obecnie budynki są ograniczone do wysokości 200 metrów i podlegają nie kontrastujące widok na Mount Royal , centralne zielonej przestrzeni miasta, z tym tylko wyjątkiem, anten i wieże komunikacyjne, które są dopuszczone do osiągnięcia 223 metrów (732 stóp) powyżej średniego poziomu morza . Śródmieście dzisiaj posiada tylko jeden budynek przekraczającej 200 m, 1000 de la Gauchetiere wieżę, która została zbudowana jako specjalny projekt w 1992 roku.
  • Ottawa-Gatineau : Do 1973 roku, budynki w centrum Ottawy były ograniczone do 45,5 m (149 stóp), tak, że Peace Tower , część budynków parlamentu może dominować w panoramie.
  • Saskatoon : nadal ogranicza wysokość budynków do maksymalnie 76 metrów ze względu na torze lotu, która przecina centrum rdzenia, jednak niedawny wniosek o 90 - 100 metrowej wieży może potencjalnie prowadzić do zniesienia tego limitu wysokości.
  • Vancouver : utrzymuje „widok korytarze”, które chronią widoki na Góry North Shore . Posiada również bankiem gęstości , który pozwala programistom przekraczać maksymalnych ograniczeń wysokość budynku w zamian za zachowanie zabytkowych budynków .
  • Whitehorse : Brak budynki powinny być wyższe niż czterech kondygnacji z powodu pobliskiej linii uskoku. Whitehorse Izby Handlowej powiedział, że utrzymanie ograniczenie wysokości czterech kondygnacji zniechęci firmy przed przyjazdem do miasta. Na rok 2007, miasto odrzuciło propozycję zwiększenia limitu wysokości do ośmiu kondygnacji. W celu przekroczenia limitu wysokości, deweloper będzie musiał ubiegać się o zmianę oficjalnego planu miasta społeczności.
  • Hamilton : Brak budynki mogą przekraczać wysokość Niagara skarpa, aby zachować widok na jezioro Ontario od skarpy, i vice versa.

Stany Zjednoczone

Zarówno USA Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) i Federal Communications Commission (FCC) mają obalenia domniemanie, aby nie budować żadnych anten ponad 2000 stóp (610 m) nad poziomem gruntu. Ma to zapobiec tych struktur od bycia zagrożenie dla żeglugi powietrznej. W ostatnich latach, FAA żądanie, która ogranicza wysokość wewnątrz zostać obniżona z 250 stóp (76 m) do 160 stóp (49 m) 10000 stóp (3.000 metrów) na pasie startowym lotniska z jak rozwój sąsiedztwie portów wzrosła.

Na lotniskach, czasami są wyjątki dla ograniczeń wysokościowych wykonanych dla ważnych urządzeń infrastruktury, jak wieże radiowe lub do struktur starszych niż lotniska. Struktury te muszą być oznaczone czerwoną i białą farbą, posiada lampy bezpieczeństwa lotów na górze, lub obu. Często czerwone i białe malowanie i bezpieczeństwa lotów lampy muszą być zainstalowane na wysokich konstrukcji (wyższy niż 100 metrów (330 stóp)) z dala od lotnisk. Wysokość restrykcyjne przepisy nie zawsze są ściśle.

Kilka miast w Stanach Zjednoczonych mają lokalne ograniczenia wysokości, na przykład:

Referencje

Linki zewnętrzne