Most Hangang - Hangang Bridge
Most Hangang | |
Koreańska nazwa | |
---|---|
Hangul | |
Hanja | |
Poprawiona latynizacja | Hangang daegyo |
McCune-Reischauer | Han'gang taekyo |
Hangang Most , dosłownie Han River Bridge , przecina rzeki Han w Seulu , Korea Południowa . Łączy okręgi Yongsan-gu na północy i Dongjak-gu na południu i przecina sztuczną wyspę Nodeulseom . Most ma osiem pasów ruchu.
Koreańska Administracja Meteorologiczna uważa, że Han jest zamarznięty, gdy zamarznie 100-metrowy odcinek wody między drugim a czwartym słupem południowego przęsła.
Historia
Mosty pontonowe były zacumowane w miejscu nowoczesnego mostu, ale Han nie miał stałych przepraw, dopóki pobliski most kolejowy Hangang nie został ukończony w 1900 roku. Plany mostu drogowego zmaterializowały się dopiero w 1917 roku, kiedy otwarto pierwotną kładkę ( indogyo ). Uszkodził ją powódź w lipcu 1925 r. W październiku 1935 r. dobudowano drugie przęsło i dobudowano tory tramwajowe.
Krótko po wybuchu wojny koreańskiej wojska południowokoreańskie zbombardowały most, próbując spowolnić siły inwazyjne, ponieważ była to samotna przeprawa przez rzekę. Hangang Most bombardowania zginęło między 500 a 1000 osób, głównie uchodźców cywilnych, którzy nie zostali poinformowani o planach zniszczenia mostu. Most został w pełni odrestaurowany dopiero w 1954 roku.
W 1982 roku dodano dodatkowe pasy i przemianowano go na Most Hangang.
Bibliografia
Współrzędne : 37,5159°N 126.9578°E 37°30′57″N 126°57′28″E /