HMS Tyne (P281) -HMS Tyne (P281)

HMS Tyne przewodzi innym statkom patrolowym klasy Severn podczas ćwiczeń MOD 45152274.jpg
HMS Tyne na ćwiczeniach w 2011 r.
Historia
Zjednoczone Królestwo
Nazwa HMS Tyne
Zamówione Kwiecień 2001
Budowniczy Vosper Thornycroft
Wystrzelony 1 lipca 2002 r.
Upoważniony 4 lipca 2003 r.
Port macierzysty Portsmouth
Identyfikacja
Status W usłudze aktywnej
Odznaka HMS Tyne (P281) Crest.png
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Statek patrolowy klasy River
Przemieszczenie 1700 ton
Długość 79,5 m (260 stóp 10 cali)
Belka 13,5 m (44 stopy 3 cale)
Projekt 3,8 m (12 stóp 6 cali)
Zainstalowana moc 4125 kW (5532 KM) przy 1000 obr/min
Napęd Dwa silniki Diesla Ruston 12RK 270
Prędkość 20  węzłów (37 km/h)
Zasięg 5500 mil morskich (10200 km)
Wytrzymałość 21 dni
Łodzie i lądowanie
rzemiosło wykonywane
2 × sztywne pontony
Wojsko 20
Komplement 30
Uzbrojenie

HMS Tyne to przybrzeżny statek patrolowy klasy River zbudowany przez Vosper Thornycroft w Southampton dla Royal Navy, aby służyć jako jednostka ochrony łowisk na wodach Wielkiej Brytanii wraz z jej dwoma siostrzanymi statkami Mersey i Severn . Wszystkie trzy zostały oddane do użytku w 2003 roku, aby zastąpić pięć starszych statków patrolowych klasy Island .

Tyne jest szóstym okrętem Royal Navy noszącym tę nazwę i pojawił się w pierwszym odcinku serialu BBC Empire of the Seas „How the Navy Forged the Modern World, Heart of Oak”, zaprezentowanym przez Dana Snowa .

Budowa

Pierwszy w swojej klasie, Tyne, został zbudowany przez Vospera Thornycrofta w stoczni Woolston w Southampton w 2001 roku. Po zakończeniu budowy został zwodowany 1 lipca 2002 roku, a do listopada miał zostać przekazany Dywizjonowi Ochrony Rybołówstwa Królewskiej Marynarki Wojennej . Do stycznia 2003 roku ukończyła pierwszy etap prób morskich w Solent .

Pierwsze trzy okręty typu River Tyne , Severn i Mersey były pierwszymi w historii statkami finansowanymi ze środków prywatnych, które Royal Navy otrzymała na czarter. Zostały one czarterowane na pięć lat, po czym Ministerstwo Obrony mogło albo odkupić je od razu, albo zwrócić je do VT.

Historia operacyjna

Tyne wykonała swój pierwszy operacyjny patrol ochrony łowisk między styczniem a lutym 2003 r. W styczniu 2004 r., pełniąc obowiązki ochrony łowisk, pomagała koordynować poszukiwania i ratownictwo po wywróceniu się francuskiego trawlera rybackiego Bugaled Breizh u wybrzeży Kornwalii .

We wrześniu 2012 roku Royal Navy kupiła Tyne i jej siostrzane okręty Severn i Mersey , które wcześniej eksploatowały w leasingu. Miały pozostały okres użytkowania 11 lat.

Poza codziennymi obowiązkami w zakresie ochrony łowisk, Tyne była czasami wzywana do pełnienia ról eskortowych w obszarze zainteresowania Wielkiej Brytanii. Dwa takie przykłady miały miejsce jesienią 2016 roku, kiedy dwukrotnie został przydzielony do eskortowania rosyjskich okrętów wojennych przez kanał La Manche .

W marcu 2017 roku ogłoszono, że Tyne będzie obsługiwany przez personel zwykle przypisanych Hunt -class zaradczych mine naczyń , aby umożliwić jej załogę przenieść do wsadowego 2 brzegi rzeki -class HMS  Forth w budowie w Glasgow.

Likwidacja i reaktywacja

W marcu 2018 r. parlamentarny podsekretarz obrony Guto Bebb ujawnił, że 12,7 miliona funtów zostało przyznanych z funduszu gotowości na wyjście z UE na ochronę Tyne i jej dwóch siostrzanych statków z partii 1, gdyby były one zobowiązane do kontrolowania i egzekwowania wód i rybołówstwa w Wielkiej Brytanii po wystąpienie Zjednoczonego Królestwa z Unii Europejskiej. W maju 2018 r. statek wpłynął do Portsmouth przed planowanym wycofaniem z eksploatacji, które miało nastąpić 24 maja 2018 r. Jednak do lipca 2018 r. podobno nadal pływał pod białą banderą, a zatem nadal był w czynnej służbie. Royal Navy wyjaśniła następnie, że formalna ceremonia wycofania z eksploatacji nie odbyła się, potwierdzając, że statek nadal jest w służbie, z powodu opóźnień w dostawie planowanego następcy okrętu, HMS Forth . 22 listopada 2018 r. sekretarz obrony Gavin Williamson wyjaśnił dalej, że Tyne i jego dwa siostrzane statki Batch 1 zostaną utrzymane w służbie i będą operowane do przodu z powiązanych rzek.

Poreaktywacja

Tyne u wybrzeży Norfolk w Anglii w maju 2020 r.

Pomimo planów stacjonowania Tyne na powiązanej z nią rzece, od lutego 2020 r. statek pozostał w porcie w Portsmouth. Od 1 stycznia 2014 r. do 30 września 2019 r. spędził na morzu łącznie 1081 dni. W grudniu otrzymał zadanie śledzenia okrętu szkoleniowego rosyjskiej marynarki wojennej klasy Smolnyy Perekop przez kanał La Manche.

W czerwcu 2021 Tyne wraz z Northumberland i Tamar został rozmieszczony u wybrzeży Kornwalii, aby zapewnić bezpieczeństwo szczytu G7 w 2021 roku .

Afiliacje

Jej stowarzyszenia obejmowały North Tyneside Council, St Catherines Primary School, Hadrian Special Needs Primary School, TS Caledonia (jednostka Peterhead Sea Cadets), TS Tyne (jednostka Newburn Sea Cadets) oraz Worshipful Company of Butchers.

Bibliografia

Zewnętrzne linki