HMS Torbay (N79) -HMS Torbay (N79)
HMS Torbay
|
|
Historia | |
---|---|
Zjednoczone Królestwo | |
Nazwa | HMS Torbay |
Imiennik | Torbay |
Budowniczy | Stocznia Chatham |
Położony | 21 listopada 1938 |
Wystrzelony | 9 kwietnia 1940 |
Upoważniony | 14 stycznia 1941 |
Los |
|
Odznaka | |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ | Okręt podwodny klasy T |
Przemieszczenie |
|
Długość | 275 stóp (84 m) |
Belka | 26 stóp 6 cali (8,08 m) |
Projekt | 16,3 stopy (5,0 m) |
Napęd | |
Prędkość |
|
Zasięg | 4500 mil morskich (8300 km) przy 11 węzłach (20 km/h) wynurzył się |
Głębokość testu | 300 stóp (91 m) maks |
Komplement | 59 |
Uzbrojenie |
|
HMS Torbay (N79) był T-class submarine z Royal Navy . Położono go w Chatham Dockyard i zwodowano 9 kwietnia 1940 roku.
Torbay miała aktywną karierę, służąc głównie na Morzu Śródziemnym, choć pod koniec wojny służyła także na Dalekim Wschodzie Pacyfiku .
Łącznie zatopił 17 statków handlowych o łącznej wadze 38 000 ton, a także 5 okrętów wojennych i 24 żaglowce, i brał udział w ataku na port na Korfu, który zdobył jej kapitana, komandora porucznika Anthony'ego Miersa , Krzyż Wiktorii .
Torbay była także zamieszana w dwa incydenty zbrodni wojennych .
Historia usług
Torbay został powołany do służby 14 stycznia 1941 r. pod dowództwem por. kmdr. Antoniego Miersa.
W marcu 1941 roku wypłynął z Portsmouth na swój pierwszy ofensywny patrol, by przechwycić pancerniki Scharnhorst i Gneisenau , które zmierzały do Brestu po ich rajdzie na północnym Atlantyku. Nie mogąc ich znaleźć, Torbay otrzymał rozkaz kontynuowania podróży do Gibraltaru i, po kolejnym patrolu na Morzu Śródziemnym, dołączenia do 1. Flotylli w Aleksandrii .
śródziemnomorski
Stamtąd Torbay działała przez następne 12 miesięcy, zatapiając szereg statków i biorąc udział w kilku operacjach specjalnych.
Niektóre z tych operacji specjalnych dotyczyły Krety. Torbay , między innymi, w dalszym ciągu ewakuować alianckich maruderów, którzy nie zostały przechwycone i internowanych jako jeńców, kiedy Kreta została przekazana Niemcom w dniu 1 czerwca. 22 sierpnia 1941 roku, po nocnym wybiegu na powierzchnię, 130 mężczyzn (w tym 62 Nowozelandczyków i 63 żołnierzy brytyjskich i australijskich) stłoczonych na pokładzie Torbay zostało bezpiecznie dostarczonych do Aleksandrii w Egipcie, „ustanawiając rekord liczby zatłoczonych ludzi”. w jedną łódź podwodną”. Dowódca Torbay , komandor porucznik Anthony „Crap” Miers, VC, był ekscentrykiem i uczynił z tego rytuał – „Zwykła musztra, numer jeden” – by pozdrowić francuskich marynarzy z Vichy na pokładach francuskich okrętów zakotwiczonych w Aleksandrii w Egipcie. za każdym razem, gdy wchodził do portu. Kazał zebrać swoją załogę na pokładzie i na rozkaz zrzucili spodnie i „księżycowali” francuskim marynarzom z Vichy, gdy weszli do portu.
Torbay w lipcu 1941 r., podczas swojego pierwszego patrolu z Aleksandrii, była zamieszana w dwa incydenty zbrodni wojennych . W obu przypadkach po zatopieniu statków wroga, Miers miał Torbay ' s załogi ogień na żołnierzy, jak pływał w wodzie. Miers nie próbował ukryć swoich działań i zgłosił to w swoich oficjalnych dziennikach. Po pierwszym incydencie otrzymał ostrą naganę od Royal Navy.
Torbay dwukrotnie brała udział w atakach na konwoje Osi. Atak pierwszego, 10 czerwca 1941 r., polegał na tym, że Torbay dokonała trzech ataków na włoski konwój u wybrzeży Dardaneli . Pierwszy atak nie przyniósł żadnych rezultatów; drugi atak spowodował trafienie torpedą we włoski tankowiec Utilitas, ale torpeda nie wybuchła. W trzecim ataku włoski tankowiec Giuseppina Ghirardi został storpedowany i zatopiony. Atak na drugi konwój miał miejsce 12 sierpnia 1941 r. na zachód od Bengazi w Libii . Torbay strzelał do włoskich statków handlowych Bosforo i Iseo, ale chybił obu. Torbay była mocno nacierana po tych atakach.
W listopadzie 1941 Torbay otrzymał zadanie wylądowania oddziału komandosów pod dowództwem Geoffreya Keyesa w niefortunnej operacji Flipper . 15 grudnia 1941 Torbay storpedowała w Methoni na Peloponezie włoski statek handlowy Sebastiano Veniero w służbie niemieckiej . Sebastiano Veniero został już wyrzucony na brzeg po tym, jak tydzień wcześniej został uszkodzony przez torpedę wystrzeloną przez okręt podwodny klasy Grampus HMS Porpoise .
4 marca 1942 roku w porcie na Korfu w północno-zachodniej Grecji Torbay , podążając dzień wcześniej za wrogim konwojem do portu, strzeliła torpedami w niszczyciel i dwa 5000-tonowe transportowce, trafiając w dwa statki zaopatrzeniowe, które prawie na pewno zatonęły . Torbay miała wtedy bardzo niebezpieczne wycofanie się na otwarte morze, wytrzymując 40 bomb głębinowych. Okręt podwodny znajdował się na ściśle patrolowanych wodach wroga od 17 godzin. Za ten wyczyn jej dowódca, komandor porucznik Anthony Miers, został odznaczony Krzyżem Wiktorii .
Wody domowe
W połowie 1942 Torbay wróciła do Wielkiej Brytanii. Wrócił na Morze Śródziemne w lutym 1943 pod dowództwem porucznika Roberta Clutterbucka.
Powrót do Morza Śródziemnego
Z powrotem na Morzu Śródziemnym Torbay przeprowadził kolejną serię udanych patroli. Miał też bliskie spotkanie z niemieckim Q-shipem GA 45 . W październiku 1943 Torbay za peryskop został zauważony najpierw przez GA 45 , które spadły bomby głębinowe bardzo blisko Torbay . Później okręt podwodny wynurzył się, zamierzając zaatakować GA 45 swoim działem pokładowym, ale niemiecki statek otworzył ogień i zmusił go do przerwania akcji. GA 45 nie zrzucił żadnych dalszych bomb głębinowych (być może po wyczerpaniu). Torbay zdołała uniknąć obrażeń podczas tego spotkania.
Gdy wojna na Morzu Śródziemnym ucichła, Torbay została ponownie przeniesiona, tym razem na Daleki Wschód Pacyfiku .
Daleki Wschód
Przybywając w maju 1945 r. i pod dowództwem por. CP Normana, Torbay nadal powodował straty w żegludze wroga. Zatopił dwa japońskie żaglowce i kabotażowiec oraz uszkodził drugi kabotażowiec przed końcem wojny.
Po wojnie
Przeżywszy wojnę, Torbay został sprzedany w dniu 19 grudnia 1945 roku i złomowany w Briton Ferry , Walii w marcu 1947 roku.
Kariera rabusiów
Torbay zaatakował i zatopił następujące statki:-
- Dwanaście greckich żaglowców, w tym Sofia i P III
- Włoskie żaglowce Gesu E Maria , Pozzalo , Columbo , Gesu Giuseppe E Maria i Gesu Crocifisso
- Włoscy kupcy Citta di Tripoli , Ischia , Maddalena G. i Lido
- Siedem niemieckich żaglowców, w tym L XIV , LI , L XII , LV i L VI
- Włoski okręt podwodny Jantina
- Żaglowiec Evangelista
- Statek towarowy armii niemieckiej Bellona
- Włoskie pomocnicze okręty patrolowe R 113 / Avanguardista , V 90/ San Girolamo i V 276 / Baicin
- Niemiecki pomocniczy ścigacz okrętów podwodnych 13 V 2 / Delpa II
- Duński kupiec Grete
- Francuski kupiec Lillios
- Włoski statek rybacki Madonna di Porto Salvo
- Dwa nieznane żaglowce
- Mali włoscy kupcy Versilia i Tarquinia
- Grecki statek rybacki
- Niemiecki okręt wojenny Kari (dawny francuski Ste. Colette , z kolei dawny norweski Kari )
- Niemiecki dok pływający
- Niemiecki transport wojsk Palma (dawna włoska Polcevera )
- Hiszpański kupiec Juan de Astigarraga i francuski kupiec Oasis (oba statki były pod kontrolą Niemiec)
- Włoski statek Aderno (dawna brytyjska Ardeola )
Torbay uszkodziła również następujące statki:-
- Vichy francuski tankowiec Alberta
- Włoska olejarka Strombo
- Niemiecki kupiec Norburg . Uszkodzony statek osiadł na dnie portu w Iraklionie, ale później został uratowany.
- Włoski niszczyciel Aviere . Aviere było już uziemione po tym, jak zostało uszkodzone 19 listopada 1941 przez polski okręt podwodny ORP Sokół .
- Włoski pomocniczy trałowiec Monte Argentario
- Kupiec włoski (w służbie niemieckiej) Sebastiano Veniero .
- Kupiec włoski (w służbie niemieckiej) Trapani . Trapani zostało dodatkowo uszkodzone tej nocy przez brytyjski niszczyciel eskortowy HMS Hursley i grecki niszczyciel eskortowy Miaoulis . Wrak Trapani został ostatecznie zniszczony następnej nocy w pobliżu Kalymnos w Grecji przez brytyjskie niszczyciele HMS Penn i HMS Jervis .
- Nieznany statek żaglowy
Zobacz też
USS Wahoo i U-852 dla innych okrętów podwodnych rzekomo zamieszanych w zbrodnie wojenne.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- HMS Torbay , Uboat.net
Publikacje
- Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: Kompletny zapis wszystkich okrętów bojowych Royal Navy (wyd. Rev.). Londyn: Chatham Publishing. Numer ISBN 978-1-86176-281-8.
- Cooke, Graeme (1976). Cisi maruderzy: brytyjskie okręty podwodne w dwóch wojnach światowych . Londyn: Hart-Davis, MacGibbon. Numer ISBN 0-246-10784-7. OCLC 2983253 .
- Hutchinson, Robert (2001). Okręty podwodne Jane: Wojna pod falami od 1776 do dnia dzisiejszego . Londyn: HarperCollins . Numer ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC 53783010 .