HMS St Lawrence (1813) - HMS St Lawrence (1813)
Chasseur przechwytuje HMS St Lawrence , Adam Weingartner
|
|
Historia | |
---|---|
Zjednoczone Królestwo | |
Nazwa: | HMS St Lawrence |
Nabyty: | 13 czerwca 1813 |
Schwytany: | 26 lutego 1815 |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ: | Szkuner 14-działowy |
Tony burthen: | 244 bm |
Komplement: | 60 w brytyjskiej służbie |
Uzbrojenie: |
|
HMS St Lawrence był 14-gun szkuner z Royal Navy . Została zbudowana w 1808 roku w St. Michaels w hrabstwie Talbot w stanie Maryland dla Thomasa Tennanta i sprzedana Filadelfijczykom w 1810 roku. Podczas wojny 1812 roku była amerykańskim korsarzem Atlasem . Wielka Brytania schwytała ją w 1813 roku i przemianowała na St Lawrence . Amerykański korsarz Chasseur odbił ją w 1815 roku, a następnie ponownie ją odbił HMS Acasta .
Kaper
Atlas miał port macierzysty w Filadelfii i wypłynął na morze na początku wojny pod dowództwem kapitana Davida Maffitta. Był uzbrojony w 12 krótkich 9-funtowych i jeden długi 9-funtowy, a załoga liczyła 104 ludzi. W lipcu 1812 r. Oczyściła przylądki Delaware, a po dwóch dniach wyjazdu zabrała z Nowego Jorku bryg Tulip , Captain Monk . 3 sierpnia Atlas schwytał pościg o wadze 450 ton z 16 działami i załogą 35 ludzi oraz Planter o masie 280 ton, przewożący dwanaście 12-funtowych i 15-osobową załogę. Oba statki wypłynęły z Surinamu na trzydzieści dni , zmierzając do Londynu z ładunkiem kawy, bawełny, kakao i sześciuset wieprzowiny cukru. Atlas , który przepłynął między dwoma statkami i strzelał burtami z obu stron, został uszkodzony w walce, zanim dwa statki uderzyły. Mimo to Atlas bezpiecznie wrócił do Filadelfii z Pursuit . Brytyjczycy odbili Planter u wybrzeży Delaware .
Podczas rejsu wczesnym latem 1813 roku Atlas schronił się w Ocracoke Inlet w Północnej Karolinie , gdzie znalazł 18-działowego korsarza Anacondę z Nowego Jorku pod dowództwem kapitana Nathaniela Shalera. Tutaj, 12 lipca, brytyjska eskadra pod dowództwem kontradmirała Sir George'a Cockburna , w skład której wchodził HMS Highflyer , która sama była kiedyś korsarzem amerykańskim, zdobyła oba statki. Brytyjczycy wzięli oba statki do służby, Anaconda jako HMS Anaconda i Atlas jako HMS St Lawrence .
Brytyjska służba
Jej pierwszym brytyjskim dowódcą był porucznik David Boyd i służył na niej do 1 października 1814 r., Kiedy to został pełniącym obowiązki dowódcy slupu Alban , który był byłym amerykańskim korsarzem Williamem Bayardem .
W czerwcu 1814 roku St Lawrence był częścią eskadry pod dowództwem kapitana Roberta Barrie z 74-działowego trzeciego stopnia Dragon . Brytyjski ścigany Joshua Barney „s Chesapeake Bay Flotylli 18 kanonierek, barki, itp górę rzeki Patuxent . 26 czerwca Amerykanie zatopili 16 pozostałych statków flotylli, a Brytyjczycy zajęli jeden.
St Lawrence wraz z innymi brytyjskimi okrętami wojennymi zdobyli 2 lipca 1814 roku szkuner Little Tom . Następnie, 12 dni później, św. Wawrzyniec uczestniczył w schwytaniu szkunerów William , Eliza , Union i Emmeline .
W styczniu 1815 r. Dowództwo objął porucznik James E. Gordon. W dniu 26 lutego 1815 roku St Lawrence był skierowany do Mobile z depeszami, kiedy tuż obok Hawany napotkał korsarza brygada Chasseur , z Baltimore i pod dowództwem kapitana Thomasa Boyle'a .
Chasseur przeprowadzone 14 pistoletów i 102 mężczyzn, podczas gdy St Lawrence przeprowadzone 14 pistoletów i 76 mężczyzn, chociaż St Lawrence " burta s był znacznie cięższy. Decydujące znaczenie miał jednak ostrzał z broni ręcznej z amerykańskiego okrętu. Intensywna akcja trwała tylko około 15 minut, podczas której św. Wawrzyniec poniósł śmierć sześciu mężczyzn i 18 rannych, w tym kilku śmiertelnie. (Według relacji amerykańskich, Anglicy zginęli 15 osób, a 25 zostało rannych). Chasseur miał pięciu zabitych i ośmiu rannych, w tym Boyle. Oba statki zostały poważnie uszkodzone. Kapitan Boyle stworzył kartel ze St Lawrence i wysłał ją i jej załogę do Hawany jako nagrodę.
Los
Acasta odbiła św. Wawrzyńca w marcu. Brytyjczycy popłynęli St Lawrence na Bermudy, gdzie sąd Admiralicji orzekł, że skoro schwytanie miało miejsce po traktacie pokojowym, zgodnie z warunkami pokoju, miała zostać zwrócona do Stanów Zjednoczonych jako uzasadniona nagroda wojenna.
Notatki, cytaty i odniesienia
Uwagi
Cytaty
Bibliografia
- Coggeshall, George (1856) Historia korsarzy amerykańskich i listów markowych podczas naszej wojny z Anglią w latach 1812, 13 i 14. Przeplatany kilkoma bitwami morskimi między amerykańskimi i brytyjskimi okrętami wojennymi. (Nowy Jork).
- Footner, Geoffrey M. (1998) Tidewater triumph: rozwój i światowy sukces pilotażowego szkunera Chesapeake Bay . (Mystic, Conn .: Mystic Seaport Museum).
- Gossett, William Patrick (1986) Zaginione statki Royal Navy, 1793-1900 . (Londyn: Mansell). ISBN 0-7201-1816-6 .Linki zewnętrzne
- James, William (1859) Historia marynarki wojennej Wielkiej Brytanii, od wypowiedzenia wojny przez Francję w 1793 roku do przystąpienia Jerzego IV . (Londyn: Richard Bentley).
- Maclay, Edgar S. (1899) A History of American Privateers . (Nowy Jork).
- Viele, John (1996) The Florida Keys: Prawdziwe historie o niebezpiecznych cieśninach . (Sarasota, Fla .: Pineapple Press).
- Williams, Samuel (1815) Szkice wojny między Stanami Zjednoczonymi a Wyspami Brytyjskimi: zamierzona jako wierna historia wszystkich materialnych wydarzeń od czasu deklaracji w 1812 r. Do ... traktatu pokojowego w 1815 r .; Przeplatane opisami [!] Geograficznymi ... i notami biograficznymi wybitnych dowódców wojskowych i marynarki ... (Fay).
- Winfield, Rif. Brytyjskie okręty wojenne w dobie żagli, 1793-1817: projektowanie, budowa, kariery i losy . Seaforth Publishing, wydanie 2, 2008. ISBN 978-1-84415-717-4 .