HMS Królewski Karol (1655) -HMS Royal Charles (1655)

Królewski Karol z Hellevoetsluis, zdobyty przez Holendrów po najeździe na Medway , czerwiec 1667. Jeronymus van Diest (II) .
Historia
Anglia
Nazwa	Naseby
Zamówione	3 lipca 1654 r
Budowniczy	Peter Pett II , Stocznia Woolwich
Wystrzelony	12 kwietnia 1655
Zmieniono nazwę	Karol królewski , 23 maja 1660 r
Złapany	12 czerwca 1667, przez Holendrów
Los	Sprzedany na złom, 1673 (przez holenderską marynarkę)
Uwagi	Uczestniczył w: Bitwa pod Lowestoft Czterodniowa bitwa Bitwa w dniu św. Jakuba
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ	80-działowy pierwszorzędny okręt liniowy
Ton obciążenia	1129 ( bm ) po ukończeniu, później zwiększona do 1258 17 ⁄ 94 bm
Długość	131 stóp (39,9 m) (kil)
Belka	42 ft 0 w (12,8 m) po zakończeniu, później wzrosła do 42 ft 6 w (13,0 m)
Głębokość trzymania	18 stóp (5,5 m)
Plan żagiel	Statek z pełnym osprzętem
Komplement	500 - później podniesiony do 550, potem 650
Uzbrojenie	80 dział o różnej masie strzału

Królewski Charles był 80-gun pierwszej klasy trzy piętrowy okręt liniowy w angielskiej marynarce . Został zbudowany przez Petera Petta i zwodowany w Woolwich Dockyard w 1655, dla marynarki wojennej Wspólnoty Anglii . Pierwotnie nazywała się Naseby , nazwana na cześćdecydującego zwycięstwa sir Thomasa Fairfaxa w 1645 r. nad siłami rojalistów podczas angielskich wojen domowych . Został zamówiony w 1654 roku jako jeden z programu czterosekundowych stawek , przeznaczonych do przenoszenia 60 dział każdy. Jednak podczas budowy zmieniono go, aby zamontować kompletną baterię dział na górnym pokładzie (w porównaniu z częściową baterią na tym pokładzie jej planowanych sióstr, na której nie było strzelnic w pasie wzdłuż tego pokładu) i dlatego został przeklasyfikowany jako pierwsza stawka.

W okresie przygotowań do przywrócenia monarchii w maju (czerwiec, nowy styl ) 1660, zakotwiczyła w The Downs off Deal , gdzie jej koronowany laurem figurant Oliver Cromwell został usunięty przed wypłynięciem do Republiki Holenderskiej na szef floty wysłany, by sprowadzić króla Karola II z powrotem do Anglii, dowodzony przez Sir Edwarda Montagu i nadal pod nazwiskiem parlamentarnym. Po przybyciu do Scheveningen zabrała na pokład Charlesa i jego świtę (w tym Samuela Pepysa ). 23 maja 1660 król i książę zmienili jej nazwę z Naseby na HMS Royal Charles . Statek wylądował w Dover 25 maja.

Pod nowym nazwiskiem wstąpił do Królewskiej Marynarki Wojennej , która formalnie powstała w 1660 roku. Ważąc 1229 ton, Naseby był większy niż Sovereign of the Seas zbudowany przez Phineasa Petta , ojca Petera. W przeciwieństwie do „ Sovereign of the Seas” , który służył w latach 1637-1697, Naseby miał cieszyć się jedynie dwunastoletnią służbą.

Jako Royal Charles wzięła udział w II wojnie angielsko-holenderskiej . W 1665 walczyła w bitwie pod Lowestoft pod dowództwem Lorda Admirała Jamesa Stuarta, księcia Yorku , a jej kapitanem był Sir William Penn . Podczas tej bitwy prawdopodobnie zniszczyła holenderski okręt flagowy Eendracht . W 1666 roku brała udział w dwóch kolejnych akcjach, bitwie czterodniowej i pokonaniu admirała Michiela de Ruytera w bitwie w dniu św. Jakuba na północnym przedpolu.

Malarstwie holenderskim atak na Medway, czerwiec 1667 przez Pietera van Soest Cornelisz , malowane c. 1667 pokazuje schwytanego królewskiego Karola , na prawo od środka

Surowy kawałek zachowany w Amsterdamie

W 1667 r. słabnące angielskie morale narodowe zostało dodatkowo obniżone przez najazd na Medway, w którym holenderska flota najechała rzeki Tamizy i Medway, a 12 czerwca zdobyła nieużywanego do służby Royal Charles , przenosząc go z wielkimi umiejętnościami do Hellevoetsluis w Zjednoczonych Prowincjach . Holendrzy nie zabrali go do służby morskiej, ponieważ uznano, że pobiera zbyt dużo wody do ogólnego użytku na holenderskim wybrzeżu. Zamiast tego Royal Charles został na stałe zacumowany w suchym doku w pobliżu Hellevoetsluis jako atrakcja publiczna, z jednodniowymi wycieczkami organizowanymi na duże przyjęcia, często z udziałem gości z zagranicy. Po gwałtownych protestach Karola, które obrażały jego honor, oficjalne wizyty zakończyły się, gdy w 1673 r. została wystawiona na aukcji na złom.

Zachowała się jednak drewniana rzeźba przedstawiająca królewskie herby , pierwotnie umieszczona na pawęży statku . Po dłuższym pobycie w Hellevoetsluis, w XIX wieku został przeniesiony do stoczni okrętowej w Rotterdamie , a w 1855 roku przeniesiony do kolekcji modeli holenderskiej marynarki wojennej . Jest teraz wystawiony w Rijksmuseum w Amsterdamie , które przejęło większość kolekcji marynarki wojennej w latach 80. XIX wieku.

Przypisy

Uwagi

Bibliografia