HMS Prince Albert (1864) -HMS Prince Albert (1864)
Historia | |
---|---|
Imię: | HMS Prince Albert |
Budowniczy: | Samuda Bracia , Cubitt Town , Londyn |
Położony: | 29 kwietnia 1862 |
Uruchomiona: | 23 maja 1864 |
Zakończony: | 23 lutego 1866 |
Los: | Rozbijane, miłym W Ward 1899 |
Ogólna charakterystyka | |
Przemieszczenie: | 3,687 długie ton (3746 t) |
Długość: | 240 stóp (73 m), P / P |
Belka: | 48 ft 1 w (14,66 m) |
Wersja robocza: |
|
Napęd: |
|
Plan żagiel: | Na dziobie i rufie steadying tylko żagiel |
Prędkość: | 11,26 kępki (12,96 mph, 20,85 kilometrów na godzinę) |
Komplement: | 201 |
Uzbrojenie: | 4 x 9 cali (229 mm) strzelby pysk ładowane |
Zbroja: |
|
HMS Prince Albert został zaprojektowany i zbudowany jako płytkich projektu obrony wybrzeża statkiem, i był pierwszym brytyjskim okręt przeznaczony do przewozu jej główne uzbrojenie w wieżyczki. Statek został nazwany Prince Albert , zmarłego męża królowej Wiktorii . Na jej życzenie Prince Albert pozostał na „aktywny” listy aż do roku 1899, w sumie 33 lat, aw tym czasie ona już dawno przestała być dowolnej wartości wojskowej.
Projekt
Rada Admiralicji , przychodząc do decyzji w sprawie struktury i wymiarów statku, stanęli przed sprzecznymi żądaniami stabilności, pancerz, pistolet-power, platformy, prędkości i zasięgu. Kapitan Cowper Coles , zwolennikiem długi czas uzbrojenia wieży zamontowany, przyniosły propozycję w 1859 roku, które wprawdzie nie są akceptowane jako produkowane, stworzyły podstawę dla koncepcji projektu Prince Albert .
Wolna burta ustalono na 7 stóp (2,1 m), aby zapewnić odpowiednią stabilność, a jednocześnie uzyskując uzbrojenie polecenie co najmniej porównywalną z tą osiąganą w nowoczesnych boczna pancerników . Uzbrojenie zostało umieszczone w czterech wieżyczki opancerzonych, każda zawierająca jeden ciężki i każdy pistolet na środkowej linii. Pistolety prowadzone były najcięższe i najbardziej wydajne dostępne w czasie 9-calowy (230 mm) Kaliber kaganiec ładowanie karabinu . Nieobecność rufie i kubryku ograniczona aktywność statku w trudnych warunkach pogodowych, ale pozwolił końcowego płonie nad dziobie i rufie z wieżyczek końcowych.
W przeciwieństwie do wieżyczek we współczesnym amerykańskim monitorów , wieżyczki były obracane ręcznie; osiemnaście mężczyźni mogli zamienić głowicę o 360 ° w około minutę.
książka serwisowa
Prince Albert został zlecony w Portsmouth i prawie natychmiast wycofany z eksploatacji do prób i zmian, która trwała aż do 1867. Przeszła następnie do pierwszej ligi, Devonport Reserve. Ona stanowiła część konkretnej usługi Dywizjonu utworzonego w sierpniu 1878 roku, po którym pozostał w rezerwie. Została ponownie zlecenie do jubileuszowego przeglądu w 1887 roku i brał udział w manewrach morskich w 1889. Prince Albert został zdegradowany do stoczni Reserve w 1898 roku.
Uwagi
- ^ Pierwsze zakończone wieżyczka statek HMS : Royal Sovereign z przekształcenia statku w swoim linii i uruchamiane w 1864 roku.
Referencje
- Oscar Parkes brytyjski Battleships ISBN 0-85052-604-3
- Conway na świecie okrętów wojennych ISBN 0-85177-133-5