HMS Neptun (1683) - HMS Neptune (1683)

Atak na Goree, 29 grudnia 1758 RMG BHC0386.jpg
Atak Gorée , 29 grudnia 1758. Torbay znajduje się w samym środku obrazu bombardowania ten pieprzyk na fort na jej portu stronie
Historia
Royal Navy Ensign Wielka Brytania
Nazwa: HMS Neptune
Zamówione: 08 września 1678
Budowniczy: John Shish, Deptford Dockyard
Uruchomiona: 17 kwietnia 1683
Zmieniona nazwa: HMS Torbay , 1750
Los: Sprzedany, 1784
Ogólna charakterystyka stanu budowy
Klasa i typ: 90-gun drugorzędny okręt liniowy
Tony burthen: 1,576 46 / 94 (bm)
Długość:
  • 164 stóp 0 cali (50,0 m) (gundeck)
  • 132 stóp 5 cali (40,4 m) (kil)
Belka: 47 stóp 3 cale (14,4 m)
Głębokość chwytania: 18 stóp 10 cali (5,7 m)
Plan rejsu: Statek z pełnym uzbrojeniem
Uzbrojenie: 90 dział o różnej masie strzału
Ogólna charakterystyka po przebudowie 1710 roku
Klasa i typ: 1706 Powstanie drugorzędnego okrętu liniowego z 90 działami
Tony burthen: 1,576
Długość: 163 stóp 1,75 w (49,7 m) (gundeck)
Belka: 47 stóp 3 cale (14,4 m)
Głębokość chwytania: 18 stóp 6 cali (5,6 m)
Napęd: Żagle
Plan rejsu: Statek z pełnym uzbrojeniem
Uzbrojenie:
  • 90 pistoletów:
  • Gundeck: 26 × 32 pdrs
  • Środkowy gundeck: 26 × 18 pdrs
  • Górny gundeck: 26 × 9 pdrs
  • Quarterdeck: 10 × 6 pdrs
  • Dziób: 2 × 6 pdrs
Ogólna charakterystyka po przebudowie 1730 roku
Klasa i typ: 1719 Powstanie drugorzędnego okrętu liniowego z 90 działami
Tony burthen: 1572,5
Długość: 164 stóp (50,0 m) (gundeck)
Belka: 47 stóp 3 cale (14,4 m)
Głębokość chwytania: 18 stóp 10 cali (5,7 m)
Napęd: Żagle
Plan rejsu: Statek z pełnym uzbrojeniem
Uzbrojenie:
  • 90 pistoletów:
  • Gundeck: 26 × 32 pdrs
  • Środkowy gundeck: 26 × 18 pdrs
  • Górny gundeck: 26 × 9 pdrs
  • Quarterdeck: 10 × 6 pdrs
  • Dziób: 2 × 6 pdrs

HMS Neptun był 90-gun drugorzędny okręt liniowy z Royal Navy . Został zbudowany w ramach programu „Trzydzieści wielkich statków” 1677 i zwodowany w 1683 w Deptford Dockyard .

Kariera morska

Neptun (pierwszy plan z lewej strony) atakujący statki francuskie w bitwie pod La Hogue, 23 maja 1692

Po raz pierwszy został oddany do służby w 1690 roku pod dowództwem kapitana Thomasa Gardinera , jako okręt flagowy wiceadmirała George'a Rooke'a . Na tym stanowisku brał udział w bitwie pod Barfleur w maju 1692 roku.

Swoją pierwszą przebudowę przeszła w stoczni Williama Johnsona w Blackwall Yard , skąd 6 maja 1710 r. Została ponownie uruchomiona jako 90-działowy, drugorzędny zbudowany do 1706 r . Został ponownie przyjęty do służby 3 lutego 1711 roku pod dowództwem kapitana Francisa Wyvella, ale w lipcu tego roku opuścił rezerwę i nie widział służby.

W dniu 18 sierpnia 1724 Neptune kazano zostać rozebrany i odbudowany jako 90-gun drugiej stawki do 1719 Establishment w Woolwich stocznia, skąd została wznowiona w dniu 15 października 1730 roku była obniżyć do 74-gun trzeciej kurs w Chatham Dockyard od 1747 do kwietnia 1749 r., a 23 sierpnia 1750 r. przemianowano go na HMS Torbay , poprzedni statek o tej nazwie rozbił się w 1749 r.

Przechwytywanie Le Roche

W dniu 28 listopada 1756 roku Torbay starł się i pokonał 22-działowy francuski korsarz La Roche u południowo-zachodniego wybrzeża Walii. Wszyscy z wyjątkiem dwóch członków francuskiej załogi zostali zabrani na pokład brytyjskiego statku jako więźniowie; pozostali dwaj mężczyźni zostali na La Roche z ośmioma członkami załogi Torbay , aby w nagrodę pomóc jej wpłynąć do angielskiego portu . Następnie Torbay i La Roche rozstali się, a nagrodzony statek płynął do portowego miasta Milford Haven . Drugiej nocy tej podróży dwaj Francuzi wyszli z kabiny i zaatakowali brytyjskich marynarzy, zabijając jednego i raniąc pozostałych. Siedmiu ocalałych Brytyjczyków poddało się i zostało uwięzionych na pokładzie sterowniczym, podczas gdy Francuzi próbowali zawrócić statek z powrotem w kierunku francuskiego wybrzeża.

Następnego ranka Brytyjczycy opracowali plan ucieczki; z pewnym wysiłkiem zrobiono dziurę w kadłubie i jeden z marynarzy wspiął się na zewnątrz statku, wchodząc ponownie na pokład gundeck. Zdobywając muszkiet, zastrzelił jednego z Francuzów; drugi wyskoczył za burtę, ale przekonano go, by wrócił na statek z obietnicą oszczędzenia. Ponownie dowodząc statkiem, członkowie załogi Torbay przestawili kurs na Milford Haven. 3 grudnia przypłynęli na pokład HMS  Lyme , którego załoga pomogła dziesięć dni później przy sprowadzeniu przechwyconego statku do portu.

Akcja z 18 października 1782 roku pomiędzy HMS London , Torbay (w środku za Londynem ) a 74-działowym Scipionem

W 1759 roku, pod dowództwem kapitana Augustusa Keppela, statek służył w bitwie pod zatoką Quiberon .

Los

Jej ostatnia akcja była częścią niebieskiej eskadry w bitwie pod Saintes pod dowództwem kapitana Keppela.

Torbay został sprzedany w Portsmouth i rozebrany 17 sierpnia 1784 roku.

Uwagi

Bibliografia

  • Lavery, Brian (2003), The Ship of the Line - Tom 1: Rozwój floty 1650-1850 . Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-252-8 .
  • Winfield, Rif (2007), British Warships in the Age of Sail, 1714-1792 . Wydawnictwo Seaforth. ISBN   978-1-84415-700-6 . (2009) British Warships in the Age of Sail, 1603-1714. Wydawnictwo Seaforth.

Linki zewnętrzne