HDMS Holsteen - HDMS Holsteen

Holsteen (1772) .jpg
Współczesny rysunek Holsteena
Historia
Dania i Norwegia
Nazwa: Holsteen lub Holsten
Budowniczy: FM Krabbe, Nyholm, Kopenhaga
Położony: 23 marca 1770
Uruchomiona: 11 kwietnia 1772
Upoważniony: 1775
Nieczynne: 02 kwietnia 1801
Los: Podjęte przez Brytyjczyków w pierwszej bitwie o Kopenhagę (1801)
Zjednoczone Królestwo
Nazwa: Holstein , przemianowany na Nassau w 1805 roku
Nabyty: Zdobycie przez Brytyjczyków w pierwszej bitwie pod Kopenhagą (1801)
Wyróżnienia i
nagrody:
Medal Marynarki Wojennej z zapięciem "Nassau 22 marca 1808"
Los: Sprzedany 1814
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ: Holsteen -class okręt liniowy
Przemieszczenie: 1,01 Læster (= 2,020 ton)
Tony burthen: 1394 74 / 94 ( bm )
Długość: 48,65 m (159,6 stóp)
Belka: 13,70 m (44,9 stopy)
Wersja robocza: 6,04 m (19,8 stopy)
Plan rejsu: Statek z pełnym uzbrojeniem
Charakterystyka ogólna (usługa duńska)
Komplement: 373 - 470 załogi plus 100 żołnierzy
Uzbrojenie:
  • Dolny pokład: 24 x 24-funtowe pistolety
  • Górny pokład: działa 24 x 12 funtów
  • QD & Fc : 12 x 8-funtowe działa
Charakterystyka ogólna (służba brytyjska)
Komplement: 491 marynarzy i marines
Uzbrojenie:
  • Dolny pokład: działa 26 x 24 funtów
  • Górny pokład: działa 24 × 18 funtów
  • QD: 12 x 24-funtowe karronady
  • FC: 2 x 9-funtowe pistolety + 2 x 24-funtowe karronady

Holsteen był 60-gun okręt liniowy w Królewskim duńsko-norweskiej marynarki . Został przyjęty do służby w 1775 roku, a brytyjska Royal Navy schwytała go w bitwie pod Kopenhagą, 2 kwietnia 1801. Brytyjczycy przemianowali statek na HMS Holstein , a później HMS Nassau . Brała udział w jednej dużej bitwie podczas wojny z kanonierami i została sprzedana w 1814 roku.

Projekt

Holsteen to nazwa statku należącego do jej klasy składającej się z trzech statków. Duński konstruktor okrętów, FM. Krabbe był głównym projektantem i budowniczym duńskiej marynarki wojennej. Była o stopę węższa niż identyczne statki klasy Oldenborg .

Obsługa duńska

W 1775 roku Holsteen wyposażył się podczas rejsu do Norwegii, gdzie był używany jako okręt dowodzenia dla statków zwodowanych w Trosvik (w pobliżu ujścia fiordu Oslo), zanim powrócił do Kopenhagi w 1776 roku. Od 25 maja 1776 do 16 Lipiec 1780 Holsteen popłynął do Lizbony , Gold Coast i Kapsztadu . Po powrocie w lipcu 1780 r. Pełniła obowiązki straży w Øresund, niedaleko Kopenhagi, do 24 października 1780 r.

Od 1782 do 1783 Holsteen pływał z Eskadrą Neutralności. Był członkiem eskadry od czerwca do października 1794 w Øresund, a rok później w 1795 pływał z eskadrą w Øresund i na Morzu Północnym.

W 1801 roku został wyposażony jako statek blokowy i wziął udział w bitwie pod Kopenhagą 2 kwietnia 1801 roku, gdzie zajął miejsce na północnym krańcu linii obronnej między Infødstretten i Søhesten . Przez krótki czas okrętem flagowym był Holsteen . Około 14:15 jej kapitan został zmuszony do uderzenia na Brytyjczyków.

Brytyjska służba

12 kwietnia Brytyjczycy odesłali Holsteina z powrotem do Wielkiej Brytanii. Była jedynym statkiem liniowym, który Brytyjczycy zdecydowali się zatrzymać. Cała reszta uważali za niewiele więcej niż pływające baterie. Przewoziła rannych i płynęła w towarzystwie Monarchy i Izydy , które również nosiły rannych. Przybył do Yarmouth 22 kwietnia i został tam zwyczajnie odstawiony do lipca 1802. Następnie Holstein został przeniesiony do Chatham w dniu 16 października 1802 i tam został odstawiony.

Pomiędzy marcem a wrześniem 1805 roku firma Perry & Co. , Blackwell, naprawiła ją kosztem 22 022 funtów. Został przemianowany na Nassau i we wrześniu został oddany do służby na Morzu Północnym pod dowództwem kapitana Roberta Campbella.

W dniu 18 kwietnia 1806 roku Nassau był w towarzystwie Majestic , Agincourt , Dictator , Orfeusz , Sparrow i wynajęty uzbrojony kuter Florence schwytał pruskiego galiotę Jonge Bartels . Pięć dni później Nassau zdobył Vissery . Następnie, nieco ponad tydzień później, 2 maja, Nassau i Stately schwytali Mikołaja i Martę . Kilka innych brytyjskich okrętów wojennych podzieliło się wpływami z nagrody. Od maja do czerwca 1807 roku eskortował konwój na Maderę.

Późnym latem 1807 r. Powrócił do Kopenhagi, gdzie wziął udział w drugiej bitwie o Kopenhagę . Po kapitulacji duńskiej floty, Nassau , w dniu 21 października 1807 r., Był jednym ze statków eskortujących poddane duńskie statki z Holmen do Kronborga . Następnie pozostawał na wodach duńskich do lutego 1809 roku.

Bitwa o Zealand Point

Bitwa o Zealand Point, 22 marca 1808; przedstawiający HMS Nassau i Stately z brytyjską eskadrą zbliżającą się do Prindsa Christiana Frederika

22 marca 1808 roku Nassau i 64-działowy Stately zniszczyły ostatni duński okręt z tej linii, HDMS  Prinds Christian Frederik , dowodzony przez kapitana Carla Wilhelma Jessena , w bitwie w Zealand Point .

Bitwa kosztowała Nassau jednego zabitego, jednego zaginionego i 16 rannych. W 1847 roku Admiralicja przyznała medal Marynarki Wojennej z klamrami „Dostojny 22 marca 1808” i „Nassau 22 marca 1808” wszystkim pozostałym przy życiu członkom załogi tych statków, którzy zdecydowali się je odebrać.

Kolejne nagrody w 1808 roku

19 kwietnia 1808 r. Stately i Nassau zdobyły duńskie statki Industrie i Haabet Anker .

Rankiem 1 września 1809 roku Nassau eskortowało konwój East Indiamen na kanale La Manche, kiedy zobaczył dziwny żagiel. Nassau wysłał swe łodzie w pościg i po dwóch godzinach udało im się uchwycić francuskiego korsarza Lugger Jean Bart z Saint Malo . Był uzbrojony w cztery działa i miał załogę składającą się z 25 ludzi pod dowództwem Enseigne de vaisseau Louis Ollivier Pilvesse. Wypłynęła pięć dni z Île de Batz i nie dokonała żadnych schwytów.

Los

Nassau został wycofany do służby w Chatham we wrześniu 1809 roku. W marcu następnego roku został oddany do służby jako okręt więzienny pod dowództwem porucznika Williama Fielda. Dowodził nią, dopóki nie została sprzedana za 2,510 funtów w dniu 3 listopada 1814 roku.

Zobacz też

Przypisy

Uwagi

Cytaty

  • Indywidualne karty rekordów w języku duńskim dla statków duńskiej Królewskiej Marynarki Wojennej można czasami znaleźć w Internecie pod adresem Skibregister - Sorte Registrant . Linki mogą być problematyczne.
  • Duńskie Muzeum Marynarki Wojennej tworzy nową stronę internetową, na której mogą być dostępne szczegóły, rysunki i modele. W przypadku poszczególnych statków już wymienionych, w tym Holsteen (pisownia duńska), zobacz tutaj

Bibliografia

  • Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w dobie żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariery i losy . Seaforth. ISBN   1-86176-246-1 .