HMS Sroka (H130) -HMS Magpie (H130)
Magpie żeglarstwo w HMNB Portsmouth
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa | HMS Sroka |
| Operator | Royal Navy |
| Zamówione | 18 sierpnia 2017 |
| Budowniczy |
|
| Położony | wrzesień 2017 |
| Upoważniony | 28 czerwca 2018 |
| Port macierzysty | HMNB Devonport |
| Identyfikacja |
|
| Motto | Lux w Tenebris Lucet ( „Zabłyśnij światłem w ciemność”) |
| Status | Czynny |
| Odznaka | _Crest.png) |
| Ogólna charakterystyka | |
| Przemieszczenie | 37 ton |
| Długość | 18 m² |
| Belka | 6,2 m² |
| Projekt | 1,4 m² |
| Napęd | 2 × Yanmar 6AYEM silniki wysokoprężne |
| Prędkość | 23 węzły (26,5 mph; 42,6 km/h) |
| Komplement | 12 |
HMS Sroka jest statek badanie z Royal Navy , przeznaczone do stosowania na przybrzeżnych i prac badawczych przybrzeżnej. Sroka zastąpiła HMS Gleaner . Została przyjęta przez RN w maju 2018 r. i oddana do użytku 28 czerwca 2018 r.
Historia
_sea_trials_April_2018.jpg)
W sierpniu 2017 r. ogłoszono , że zamiennik dla HMS Gleaner , istniejącego przybrzeżnego statku badawczego Royal Navy, będzie jednym z 38 wielozadaniowych łodzi roboczych różnej wielkości, które są konstruowane do wykonywania różnych zadań. Główna konstrukcja statku została zbudowana przez Safehaven Marine , firmę szkutniczą z siedzibą w Cork . W lutym 2018 roku ogłoszono, że statek będzie nosił nazwę HMS Magpie . Typ wybrany dla przybrzeżnego statku badawczego był oparty na konstrukcji katamaranu Wildcat 60 firmy Safehaven , największego dostępnego o długości 18 mi wyporności 37 ton. Sroka została zbudowana, aby pomieścić 12- osobową załogę przez okres do siedmiu dni, z możliwością działania w każdych warunkach pogodowych. Po zakończeniu i wstępnych próbach przez Safehaven Marine, Magpie została następnie dostarczona do Atlas Elektronik UK (AEUK) w celu zainstalowania wyposażenia misji. W kwietniu 2018 r. Sroka przeszła kolejne testy z zainstalowanym wyposażeniem misji, przed ostatecznym dostarczeniem okrętu do Royal Navy w maju 2018 r. w celu oddania go do służby na początku lata.
Ponieważ Sroka jest znacznie większa niż statek, który zastępuje, tytuł najmniejszego okrętu do służby w Królewskiej Marynarce Wojennej, który należał do Gleaner , przeszedł na dwa okręty patrolowe klasy Scimitar . Sroka będzie znaczącym ulepszeniem w stosunku do swojego poprzednika, zarówno pod względem wyposażenia – nie tylko będzie miała lepszy sprzęt pokładowy niż Gleaner , ale także będzie miała zdolność wystrzeliwania i odzyskiwania UUV – jak i wytrzymałości.
Jednym z sroka w pierwszych dużych taskings była kontynuacją pracy wykonanej przez jej poprzednika Gleaner w geodezji Portsmouth Harbour do zapewnienia stabilności dna morskiego w oczekiwaniu użytku Portsmouth przez lotniskowców Queen Elizabeth i Prince of Wales .
Po zakończeniu prac w porcie Portsmouth jest kompletny, Sroka będzie udać się do serwisu wraku Mary Rose , Henryk VIII ' s flagowego, do badania dna morskiego do niczego znaczenia.
Następnie rozpoczną się prace nad badaniem wraku francuskiej galery, który zaginął u północno-wschodnich wybrzeży wyspy Wight mniej więcej w tym samym czasie co statek Mary Rose .
Bibliografia
Zewnętrzne linki
 |
Ten artykuł o konkretnym okręcie wojennym lub łodzi Wielkiej Brytanii jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |