Angielski statek Lew (1557) -English ship Lion (1557)

Angielski statek (Lew?) c.1648 RCIN 912934.jpg
Angielski statek ( Lew ) c.1648, Willem van de Velde Starszy
Historia
Flaga angielskaAnglia
Nazwa złoty Lew
Wystrzelony 1557
Zmieniono nazwę Lew
Los Sprzedany, 1698
Ogólna charakterystyka po zbudowaniu
Napęd Żagle
Ogólna charakterystyka po przebudowie w 1582 r.
Napęd Żagle
Ogólna charakterystyka po przebudowie w 1609 r.
Klasa i typ 38-działowy wielki statek
Ton obciążenia 650
Długość 91 stóp (28 m) (kil)
Belka 34 stopy 6 cali (10,52 m)
Głębokość trzymania 16 stóp (4,9 m)
Plan żagiel Statek z pełnym osprzętem
Uzbrojenie 38 dział o różnej masie strzału
Ogólna charakterystyka po przebudowie w 1640 r.
Ton obciążenia 626
Długość 95 stóp (29 m) (kil)
Belka 33 stopy (10 m)
Głębokość trzymania 15 stóp (4,6 m)
Plan żagiel Statek z pełnym osprzętem
Ogólna charakterystyka po przebudowie w 1658 r.
Klasa i typ 48-działowy okręt trzeciej kategorii
Ton obciążenia 717
Długość 112 stóp (34 m) (kil)
Belka 35 stóp 4 cale (10,77 m)
Głębokość trzymania 15 stóp 6 cali (4,72 m)
Plan żagiel Statek z pełnym osprzętem
Uzbrojenie 48 dział o różnej masie strzału

Złoty Lew (czasami też Czerwony Lew ) był okrętem angielskiej marynarki wojennej Tudorów , zwodowanym w 1557 roku. Po raz pierwszy przebudowany został w 1582 roku.

Do czasu swojej drugiej przebudowy, w 1609 roku, była znana jako Lew . Został przebudowany w Deptford jako wielki okręt z 38 działami.

W 1613 r. Lew został wyznaczony do eskortowania księżniczki Elżbiety , córki Jakuba VI i I i Fryderyka V z Palatynatu, żeglującego w The Prince Royal z Margate do Ostendy .

W 1640 została ponownie odbudowana, tym razem w Woolwich . Został odbudowany po raz ostatni w Chatham w 1658 roku, jako 48-działowy okręt trzeciorzędny . Do 1677 roku Lion montował 60 dział.

Została sprzedana z marynarki w 1698 roku.

Uwagi

Bibliografia

Cytaty

Bibliografia

  • Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Tom 1: Rozwój floty bojowej 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8 .