HMS Kelvin (F37) - HMS Kelvin (F37)
 HMS Kelvin
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Zjednoczone Królestwo
|
|
| Nazwa: | HMS Kelvin |
| Budowniczy: | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company |
| Położony: | 5 października 1937 |
| Uruchomiona: | 19 stycznia 1939 r |
| Upoważniony: | 27 listopada 1939 |
| Identyfikacja: | numer proporczyka : F37 |
| Los: | Sprzedany na złom 6 kwietnia 1949 r |
| Charakterystyka ogólna (w stanie zbudowanym) | |
| Klasa i typ: | Niszczyciel klasy K. |
| Przemieszczenie: |
|
| Długość: | 356 stóp 6 cali (108,66 m) o / a |
| Belka: | 35 stóp 9 cali (10,90 m) |
| Wersja robocza: | 12 stóp 6 cali (3,81 m) (głębokość) |
| Zainstalowana moc: |
|
| Napęd: | 2 × wały; 2 × turbiny parowe z przekładnią zębatą |
| Prędkość: | 36 węzłów (67 km / h; 41 mph) |
| Zasięg: | 5500 NMI (10200 km; 6300 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mph) |
| Komplement: | 183 (218 dla liderów flotylli ) |
| Czujniki i systemy przetwarzania: |
ASDIC |
| Uzbrojenie: |
|
HMS Kelvin był K-klasy niszczyciel z Royal Navy ustanowione przez Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Limited, w Govan w Szkocji w dniu 5 października 1937, rozpoczęto w dniu 19 stycznia 1939 roku na zlecenie w dniu 27 listopada 1939 z numerem proporzec F37.
Historia serwisowa
Kelvin walczył w kilku teatrach podczas drugiej wojny światowej. We wrześniu 1940 r. W ramach 5. Flotylli niszczycieli zatopił HMS Ivanhoe , który zestrzelił minę w pobliżu Texel podczas katastrofy Texel . W październiku był częścią eskorty pancernika HMS Revenge, kiedy ostrzelał Cherbourga .
Pod admirałem Jamesem Somerville'em brała udział w akcji u wybrzeży Przylądka Spartivento 27 listopada 1940 r. I przez następne dwa lata była zajęta na Morzu Śródziemnym , biorąc udział w wielu potyczkach.
W maju 1941 r. Zbombardował Benghazi w towarzystwie niszczycieli Jackal , Kashmir , Kelly i Kipling, po czym 20 maja 1941 r. Wyruszył na Kretę . Przeżył wycofanie ze stosunkowo niewielkimi stratami, ale wymagał naprawy i został wysłany do Bombaju. W tym czasie jego załoga miał wystarczająco dużo czasu, aby zwiedzić Indie aż do przełęczy Chajber. W marcu 1942 r. Znalazł się z powrotem w śródziemnomorskim konwoju eskortującym MW10, który brał udział w drugiej bitwie o Sirte . Później tego roku brała udział w dywersyjnych atakach wspierających Operację Pedestal i zbombardowała Rodos .
16 kwietnia 1942 r. Kelvin wylądował żołnierzami 11. Batalionu Królewskiej Marynarki Wojennej w Koufonisi niedaleko Krety, aby zniszczyć stację W / T (Operation Lighter). W grudniu wraz z Janusem , Javelinem i Jervisem zatopił włoski torpedowiec Lupo u wybrzeży Kerkennah Bank w Tunezji.
W styczniu 1943 roku zbombardował Zuwarę i wraz z Nubianem był odpowiedzialny za zatopienie różnych włoskich statków zaopatrzeniowych i trałowców. Następnie wraz z Javelin , Kelvin zniszczony włoski konwój w nocy z 19 stycznia 1943. Kilku członków załogi zostało urządzone na ich udział w niszczeniu wrogich okrętów i samolotów w basenie Morza Śródziemnego .
Powrócił do Wielkiej Brytanii w celu remontu w Chatham w lipcu 1943 r., Wznowiony w marcu 1944 r. W czerwcu 1944 r. Przewiózł Winstona Churchilla i różnych innych dygnitarzy przez kanał La Manche podczas operacji Overlord . Wrócił na Morze Śródziemne i wziął udział w operacjach wyzwolenia Dodekanezu . Zbombardował Tilos i wylądował w grupie żołnierzy Special Boat Service w listopadzie 1944 roku.
Los powojenny
W przeciwieństwie do wielu innych niszczycieli klasy J, K i N, Kelvin przetrwał wojnę i został sprzedany na złom 6 kwietnia 1949 r. I rozbity w Troon w Szkocji.
Honory bojowe
- Atlantyk (1940)
- Spartivento (1940)
- Kreta (1941)
- Morze Śródziemne (1941–43)
- Sirte (1942)
- Malta Convoys (1942)
- Normandia (1944)
- Morze Egejskie (1944)
Uwagi
Bibliografia
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Statki Królewskiej Marynarki Wojennej: Kompletny zapis wszystkich okrętów bojowych Królewskiej Marynarki Wojennej (wyd. Rev.). Londyn: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Angielski, John (2001). Afridi to Nizam: British Fleet Destroyers 1937–43 . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9 .
- Friedman, Norman (2006). Brytyjskie niszczyciele i fregaty: druga wojna światowa i po . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6 .
- Haarr, Geirr H. (2010). Bitwa o Norwegię: kwiecień – czerwiec 1940 r . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-051-1 .
- Haarr, Geirr H. (2009). Niemiecka inwazja na Norwegię, kwiecień 1940 r . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-310-9 .
- Langtree, Charles (2002). Kelly's: brytyjskie niszczyciele klasy J, K i N z okresu II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-422-9 .
- Lavery, Brian (2008). „Churchill idzie na wojnę: wojenne podróże Winstona” . Książki Anova. ISBN 978-1844-86086-9 . * Lenton, HT (1998). Brytyjskie i imperialne okręty wojenne drugiej wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7 .
- Marzec, Edgar J. (1966). Brytyjskie niszczyciele: historia rozwoju, 1892–1953; Narysowany przez pozwolenie Admiralicji z oficjalnych rejestrów i zwrotów, osłon statków i planów budowlanych . Londyn: Seeley Service. OCLC 164893555 .
- O'Hara, Vincent (2009). `` Walka o Morze Środkowe '' . Książki Anova. ISBN 978-1844-86102-6 .
- Prysor, Glyn (2012). „Citizen Sailors: Royal Navy w czasie drugiej wojny światowej” . Penguin Books. ISBN 978-0-141-04632-7 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: Historia marynarki wojennej podczas drugiej wojny światowej (wyd. Trzecia poprawiona). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
- Whitley, MJ (1988). Niszczyciele II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1 .
- Winser, John de D. (1999). BEF Statki przed, w i po Dunkierce . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-91-6 .
Linki zewnętrzne