HMS Kelly (F01) -HMS Kelly (F01)
HMS Kelly
|
|
Historia | |
---|---|
Zjednoczone Królestwo | |
Imiennik | Admirał floty Sir John Kelly |
Zamówione | 24 marca 1937 |
Budowniczy | R&W Hawthorn, Leslie & Co. Ltd, Hebburn |
Numer stoczni | 615 |
Położony | 26 sierpnia 1937 |
Wystrzelony | 25 października 1938 |
Upoważniony | 23 sierpnia 1939 |
Port macierzysty | HMNB Portsmouth |
Motto | Trzymaj się zamiast trzymaj |
Los | Zatopiony przez bombardowanie Luftwaffe 23 maja 1941 r., pozycja 34°40′N 24°10′E / 34,667°N 24,167°E |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ | Niszczyciel klasy K |
Przemieszczenie | 1760 ton; 2400 ton pełnego obciążenia |
Długość | 339½ ft P / P ; 356½ stopy /rok |
Belka | 35¾ stóp |
Projekt | 9 stóp (2,7 m); 12 stóp (3,7 m) głębokości |
Napęd | 2 3-bębnowe kotły wodnorurowe Admiralicji (300 psi , 620 °F), turbiny parowe z przekładnią Parsons na 2 wałach, 40 000 shp |
Prędkość | 36 węzłów (67 km/h) światło; Głębokość 32 węzłów (59 km/h) |
Zasięg | 484 ton bunkier, 5500 NMI (10200 km) przy 15 węzłach (28 km/h), 1050 NMI (1940 km) przy 32 węzłach (59 km/h) |
Komplement | 218 |
Uzbrojenie |
|
HMS Kelly ( liczba proporzec F01) był K-klasy niszczyciel z brytyjskiej Royal Navy , a lider flotylla z jej klasy. Służyła przez pierwsze lata II wojny światowej ; na wodach domowych, poza Norwegią i na Morzu Śródziemnym . Podczas swojej służby Kelly był dowodzony przez Lorda Louisa Mountbattena jako dowódcę ( kapitan (D) ) 5. Flotylli Niszczycieli . Zaginęła w akcji w 1941 roku podczas bitwy o Kretę .
Kelly został zbudowany przez Hawthorn Leslie and Company w Hebburn nad rzeką Tyne . Położono go 26 sierpnia 1937 r., zwodowano 25 października 1938 r., a do służby wprowadzono 23 sierpnia 1939 r., zaledwie 11 dni przed rozpoczęciem działań wojennych. Została nazwana na cześć admirała floty Sir Johna Kelly'ego .
Praca
Wody domowe (1939)
Po wybuchu II wojny światowej we wrześniu 1939 roku książę i księżna Windsor zostali sprowadzeni z Francji, gdzie mieszkali, z powrotem do Wielkiej Brytanii na pokładzie HMS Kelly .
Po południu 14 grudnia 1939 r. tankowiec Atheltemplar uderzył w minę założoną przez niemieckie niszczyciele u ujścia rzeki Tyne . Kelly i niszczyciel klasy Tribal HMS Mohawk zostali wysłani jako eskorta dla holowników ratunkowych Great Emperor , Joffre i Langton . Podczas operacji Kelly uderzyła również w minę i doznała uszkodzenia kadłuba . Podczas gdy Mohawk zorganizował przyjęcie na pokładzie Atheltemplar , a Joffre i Langton wzięli tankowiec na hol, sama Kelly została zabrana przez Wielkiego Cesarza i wróciła do Tyne. Dotarł do Tyne tuż przed północą, Kelly był wspomagany w górę rzeki przez holowniki Roberta Redheada i Washingtona . Została odholowana do podwórka Hawthorn Leslie w celu naprawy, co zajęło nieco ponad trzy miesiące.
Był to drugi z Kelly ' nieszczęść s, który właśnie powrócił do czynnej służby po miesiącu, w suchym doku następnego uszkodzenia burzy. Naprawy zakończono 28 lutego 1940 roku, a Kelly wrócił do boju. Co zaskakujące, dwa dni później, 2 marca, miał on udział w kolizji z HMS Gurkha , co wymagało kolejnych 8 tygodni w suchym doku, tym razem na Tamizie . Zwolniono ją 27 kwietnia, aby pomóc w ewakuacji sił alianckich z Namsos .
Kampania norweska (1940)
W nocy 9 maja / 10 maja 1940 roku, podczas bitwy o Norwegii , Kelly został storpedowany przez niemiecką śródokręciu kuter torpedowy S 31 , pod dowództwem Oberleutnanta zur See Hermann Opdenhoff (dla których działanie Oblt.zS Opdenhoff został odznaczony Krzyżem Kawalerskim ). Poważnie uszkodzony, został zabrany na hol przez holownik Great Emperor i przez cztery dni był atakowany przez e-łódki i bombowce, gdy z trudem wracał do portu z prędkością trzech węzłów. Kontroler Marynarki napisał, że przeżyła „nie tylko dzięki dobremu kunsztowi oficerów i marynarzy, ale także dzięki doskonałemu wykonaniu, które zapewniało wodoszczelność pozostałych przedziałów. Jeden uszkodzony nit mógł ją wykończyć”. Została naprawiona i przywrócona do służby.
Po powrocie do stoczni w Hebburn został wycofany z eksploatacji, po czym przeszedł gruntowną naprawę; nie nadawała się do czynnej służby aż do grudnia 1940 r. Jej pech widział ją w czynnej służbie przez mniej niż dwa tygodnie w ciągu ostatnich 14 miesięcy.
W tym czasie jej kapitan, Louis Mountbatten, jako kapitan (D), został zmuszony do prowadzenia swojej flotylli z tymczasowego umieszczenia na innych statkach flotylli; przez pewien czas prowadził z HMS Javelin , aż ona też uległa uszkodzeniu.
Kelly ponownie dołączył do 5 Flotylli po ponownym uruchomieniu w grudniu 1940 r.; po próbach przygotowawczych i pewnej służbie w Kanale, wraz z 5. Flotyllą popłynął na Morze Śródziemne, docierając na Maltę w kwietniu 1941 r.
Śródziemnomorski (1941)
W kwietniu 1941 dołączył do okrętów HM Abdiel , Dido , Jackal , Jersey , Kashmir , Kelvin i Kipling na Gibraltarze , tworząc Force S , eskortujący posiłki dla Floty Śródziemnomorskiej ( operacja Salient ). Przybyła na Maltę 28 lutego i została wysłana wraz ze swoją flotyllą, aby dołączyć do Force K do ataków na wysyłkę Osi do Afryki Północnej.
8 maja, po utracie HMS Jersey w kopalni i usunięciu jej wraku, flotylla opuściła Maltę i dołączyła do Ajaksu , Dido , Oriona i Perth, aby eskortować konwoje z zaopatrzeniem do Egiptu i Grecji (operacja Tiger). 10 maja poprowadził niszczyciele do zbombardowania Bengazi przed powrotem na Maltę. 21 maja został wysłany na Kretę z Kaszmirem i Kiplingiem i następnego dnia rozpoczął patrole na północ od wyspy.
23 maja podczas ewakuacji Krety został zbombardowany i zatopiony, a połowa jego załogi zginęła. Kelly odniósł sukces w zestrzeleniu trzech atakujących Stukasów , podczas gdy inny został poważnie uszkodzony i rozbił się po powrocie do bazy. Ci, którzy przeżyli, byli głęboko poruszeni utratą statku; Mountbatten podzielił się stratą i próbował pocieszyć towarzystwo statku, przypominając im wszystkim, że „nie opuściliśmy Kelly , Kelly nas opuścił!”
Spuścizna
Film z 1942 roku W którym służymy z Noëlem Cowardem i Johnem Millsem, opowiadającym historię „HMS Torrin ”, oparty jest na karierze Kelly . Stowarzyszenie HMS Kelly organizuje zjazdy i uroczystości. Znani zwolennicy stowarzyszenia to JKW Książę Karol i Sir John Mills . W Hebburn, mieście w South Tyneside, w którym zbudowano HMS Kelly, zachował się dom publiczny o nazwie „The Kelly”, podczas gdy lokalna stacja metra Tyne & Wear zawiera dzieła sztuki przedstawiające sam statek, pokazując, że historia HMS Kelly i jej Załoga nie jest zapomniana i nadal jest źródłem dumy obywatelskiej miasta.
Wyróżnienia bitewne
- Atlantyk (1939)
- Norwegia (1940)
- Śródziemnomorski (1941)
- Kreta (1941)
Bibliografia
Bibliografia
- Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: Kompletny zapis wszystkich okrętów bojowych Royal Navy (wyd. Rev.). Londyn: Chatham Publishing. Numer ISBN 978-1-86176-281-8.
- angielski, Jan (2001). Afridi do Nizam: brytyjskie niszczyciele floty 1937-43 . Gravesend, Kent: World Ship Society. Numer ISBN 0-905617-64-9.
- Friedman, Norman (2006). Brytyjskie niszczyciele i fregaty: II wojna światowa i po . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-86176-137-6.
- Haarr, Geirr H. (2010). Bitwa o Norwegię: kwiecień–czerwiec 1940 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. Numer ISBN 978-1-59114-051-1.
- Haarr, Geirr H. (2009). Inwazja Niemiec na Norwegię, kwiecień 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 978-1-59114-310-9.
- Langtree, Karol (2002). Kelly's: brytyjskie niszczyciele klasy J, K i N z okresu II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-55750-422-9.
- Lenton, HT (1998). Brytyjskie i imperialne okręty wojenne II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-55750-048-7.
- Marzec, Edgar J. (1966). Niszczyciele brytyjskie: Historia rozwoju, 1892-1953; Sporządzono za pozwoleniem Admiralicji z oficjalnych rejestrów i zwrotów, okładek statków i planów budowy . Londyn: Serwis Seeley. OCLC 164893555 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: Historia marynarki wojennej II wojny światowej (red. trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). Niszczyciele II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-326-1.