HMS Ganges (zakład na lądzie) -HMS Ganges (shore establishment)
Bill Jordan , Wysoki Komisarz Nowej Zelandii , z grupą nowozelandzkich marynarzy przed masztem i dziobem HMS Ganges .
|
|
Historia | |
---|---|
Zjednoczone Królestwo | |
Nazwa | HMS Ganges |
Upoważniony | maj 1865 |
Los | Zamknięte w październiku 1976 r. |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ | Kamienna fregata |
HMS Ganges był statek szkolenie , a później kamienny fregata z Royal Navy . Została założona jako placówka szkoleniowa dla chłopców w 1865 roku, a przed przemieszczeniem się na ląd znajdowała się na pokładzie wielu hulków. Opierała się na przemian w Falmouth , Harwich (od 1899) i Shotley (od 1905). Pozostał w służbie w RNTE Shotley do października 1976 roku.
HMS Ganges znany był również jako zakład szkoleniowy Shotley .
Fundacja i wczesna historia
Rosnący profesjonalizm Królewskiej Marynarki Wojennej i reforma praktyk w połowie XIX wieku doprowadziły do konieczności utworzenia nowych ośrodków szkoleniowych, w których rekrutów można by wprowadzać do marynarki wojennej. Admiralicja zdecydowała o uchylenie pięć starych odłożonej kadłubów w różnych portach w całym kraju, i używać ich jako podstawy, na której wolontariusze w wieku pomiędzy 15 i 17 mogłyby spędzić lat kształci dla przyszłości służby w marynarce. Plan zakładał roczne przyjmowanie 3500 chłopców. Mieli być szkoleni w zakresie sztuki żeglarskiej i artyleryjskiej, a także tradycyjnych aspektów życia morskiego. Jednym z kadłubów wybranych do przekształcenia w szkołę był stary, 84-działowy drugorzędny okręt liniowy HMS Ganges . Mimo początkowych zastrzeżeń, że jej układ sprawia, że nie nadaje się do tego zadania, decyzja została podjęta.
Wjechała do Devonport 5 maja 1865 i przeszła remont. Po raz pierwszy przyjął 180 chłopców 1 stycznia 1866 roku. Przeniesiono ich ze statku szkoleniowego HMS Wellesley , a następnie z Chatham . Wellesley „ dowódca s, Frederick H. Stevens przyszedł też z chłopakami i stał Ganges ” dowódca s. Po przebudowie, aby zapewnić zakwaterowanie dla 500 chłopców, Ganges został odholowany do Mylor przez holownik Gladiator . Przybył 20 marca 1866 i został zakotwiczony na Carrick Roads .
Zarzuty nadużycia
Podczas Ganges " czas s w Kornwalii zarzutów o surowym i brutalnym traktowaniu zostały zgłoszone do Admiralicji. Jeden z stewardów z mesy zastrzelił się w tej sprawie, a doniesienia wywołały oburzenie w lokalnej społeczności. Kapitan Tremlett, starszy oficer okrętów szkoleniowych, otrzymał polecenie zbadania sytuacji i poinformował, że komandor Stevens „nałożył kary, które nie zostały określone w regulaminie szkolenia, a także uniemożliwił kompanii jego statku należny urlop”. Stevens i jego pierwszy porucznik zostali następnie usunięci i zastąpieni przez komandora FW Wilsona w dniu 24 lipca 1866 roku. Pod koniec 1866 roku w zakładzie było 478 chłopców.
Ganges od czasu do czasu pływał do Devonport w celu przeprowadzenia remontów. Zakład stał się ważną częścią lokalnego życia, ponieważ w 1870 roku zaczęła krążyć plotka, że Ganges nie wróci po jednym takim remoncie. Na burmistrza naciskano, by skontaktował się z miejscowym posłem , a także zadał pytania ministrowi rządu . Pogłoska została następnie obalona. W 1899 r. malejąca liczba chłopców dołączających do Gangesu skłoniła Admiralicję do podjęcia decyzji o przeniesieniu jej do bardziej zaludnionego obszaru. Petycje były organizowane przez lokalne rady, ale nie były w stanie przekonać Admiralicji. Ganges wypłynął z Mylor 27 sierpnia 1899 roku. Został przebudowany w Devonport, co wiązało się ze skrobaniem jej kilu . Chłopcy zostali zakwaterowani w HMS Lion i HMS Impregnable podczas wykonywania tej pracy. Następnie popłynął do Sheerness w towarzystwie HMS Arrogant . Spędziła tu dwa miesiące, zanim została odholowana do Harwich przez holownik Alligator . Przybyła 11 listopada 1899 roku. HMS Caroline przybył na krótko przed Gangesem i służył jako tymczasowy statek szpitalny .
Ganges w Harwich
Ganges rozpoczęła swoją zwykłą rolę w Harwich, gdzie Caroline zapewniała zaplecze medyczne, podczas gdy w mieście budowano obiekty na lądzie. Obiekty szpitalne zostały ukończone do 1902 roku, a Caroline została przebudowana w Chatham, aby służyła jako statek szkoleniowy dla Gangesu , zapewniając zakwaterowanie dla kolejnych 60 chłopców. Mimo tych wydarzeń postanowiono ponownie przenieść Ganges , tym razem do Shotley w Suffolk . Tam już rozpoczęły się prace nad nowymi kwaterami chorych w Królewskiej Marynarce Wojennej. Ganges opuścił Harwich w 1903 roku dla Shotley. 20 000 funtów zostało zarezerwowanych na budowę mieszkań na lądzie, a kolejne 80 000 funtów przeznaczono na przyszłą rozbudowę obiektu.
Ganges w Shotley
Nowe prace budowlane rozpoczęły się w lutym 1904 roku i przybył stary HMS Minotaur . Spędziła już czas jako statek zaopatrzeniowy dla różnych zakładów. Została nazwana HMS Boscawen w marcu 1904 podczas pobytu w Portland, a teraz przybyła, aby zapewnić dalsze udogodnienia dla Gangesu . Zakończenie prac na lądzie w 1905 roku doprowadziło do powstania 4 października RNTE Shotley. Obiekt obejmował budynki na lądzie i statki na morzu, którymi były HMS Ganges , HMS Caroline i HMS Boscawen II . Punkt ciężkości zakładu przeniósł się teraz na działalność na lądzie, a kabestan , bitty i figurki zostały przeniesione ze statków na brzeg. W listopadzie zakład otrzymał dawny HMS Agincourt , który został przemianowany na HMS Boscawen III .
1906 zmiany
Rok 1906 to okres znacznych zmian dla zakładu. W dniu 21 czerwca HMS Ganges został przemianowany na HMS Tenedos III w ramach przygotowań do zmiany przydziału, aby stać się częścią Boy Artificers Establishment w Chatham. Opuściła zakład 5 lipca. Również 21 czerwca HMS Boscawen (stary HMS Minotaur ) został przemianowany na HMS Ganges jako jego następca. Placówka została dodatkowo rozrosła się przez połączenie uczniów placówek HMS Boscawen , HMS St Vincent i HMS Caledonia . HMS Boscawen II (dawny HMS Agincourt ) został przemianowany na HMS Ganges II .
Późniejsze wydarzenia
W 1907 r . wzniesiono 143-stopowy (44 m) maszt starej korwety parowej HMS Cordelia . Stanie się ważnym punktem zwrotnym. Stary HMS Minotaur był HMS Ganges od 1906 roku, ale został przemianowany na HMS Ganges II w dniu 25 kwietnia 1908. HMS Caroline został przemianowany na HMS Ganges że miesiąc jako jej zamiennik. W 1909 r. utworzono Szkołę Sygnałową i wzniesiono trzy maszty sygnałowe. W 1910 stary HMS Agincourt został usunięty i stał się kadłubem węglowym , pozostawiając jedynie starego HMS Minotaur jako Ganges II . W 1912 Ganges II był używany jako statek przelewowy, ponieważ liczba chłopców w zakładzie wzrosła, i został należycie przeniesiony bliżej brzegu. W pobliżu zacumowano także pływający dok dla niszczycieli i okrętów podwodnych . We wrześniu 1913 roku HMS Ganges (dawny HMS Caroline ) został przemianowany na HMS Powerful III i opuścił zakład. HMS Ganges II (dawny HMS Minotaur ) został przemianowany na HMS Ganges . W czasie I wojny światowej stała się okrętem bazowym zakładu . 8 października 1913 HMS Ganges II stał się niezależnym dowództwem i stacjonował w RNTE Shotley.
Pierwsza wojna światowa
Od 1914 do 1918 HMS Ganges był dowodzony przez komandora (później kontradmirała) GC Cayleya . W 1916 roku zakład został zbombardowany przez niemieckiego sterowca . Środki racjonowania prawie doprowadziły do buntu w 1917 r., ale rozproszyły się pokojowo. Inne działania w czasie wojny obejmowały założenie bazy trawlerów w Ganges II i ukończenie 600 mil (966 km) sieci przeciw okrętom podwodnym przez chłopców i personel. W 1918 r. w bazie wybuchły epidemie hiszpańskiej grypy i błonicy . Dzień zawieszenia broni uczczono pokazem obsady masztu .
Wydarzenia powojenne
W październiku 1919 HMS Blake na krótko stał się statkiem zajezdni dla bazy. Również w tym samym roku HMS Ganges , dawny HMS Minotaur został przemianowany na HMS Ganges II , więc dołączył do RNTE Shotley dzieląc tę nazwę. W dniu 3 sierpnia 1921 Hunt klasy trałowiec HMS Tring stał zakładowa przetargu . Do tej pory tak wielu chłopców uczęszczało do bazy, że musieli być wysłani na szkolenie pancerników, aby ukończyć szkolenie. Obejmowały one Portsmouth -na HMS Monarch , HMS Courageous i HMS Conqueror . HMS Ganges II (stary HMS Minotaur ) został odholowany w 1922 roku przez holenderski holownik Swartezee i rozbity . Ponieważ w tym czasie tylko aktywne statki nosiły nazwy, nazwa HMS Ganges tymczasowo przestała istnieć, ale placówka szkoleniowa w RNTE Shotley trwała nadal. HMS Tring został spłacony do rezerwy 20 października 1925 roku jako środek ekonomiczny.
W 1927 r. podjęto decyzję, że RNTE Shotley zostanie przemianowany na oryginalny statek szkolny i w tym samym roku został ponownie wprowadzony do służby jako HMS Ganges . W 1930 roku zakład odwiedził Edward, książę Walii . W tym roku przeprowadzono również szereg reform administracyjnych, w tym utworzenie ośmiu dywizji wewnętrznych nazwanych imieniem słynnych admirałów.
Ganges w II wojnie światowej
Wybuch II wojny światowej doprowadził do decyzji o zamknięciu HMS Ganges jako ośrodka szkolenia chłopców. Szkolenie zakończyło się 16 maja 1940 r. i operacje zostały przeniesione do HMS St George . HMS Ganges kontynuował swoją służbę, będąc wykorzystywanym jako ośrodek „Szkolenia dla nowoprzybyłych w zakresie działań wojennych”. W Highnam Court , niedaleko Gloucester, 28 kwietnia 1941 r. oddano do użytku nowe centrum przelewowe , które zostało określone jako przetarg na HMS Ganges . Księżniczka Marina, księżna Kentu złożyła wizytę na HMS Ganges w dniu 1 października 1941 roku, a 31 stycznia 1942 roku operacje w Highnam Court zostały przeniesione do HMS Cabbala . Kolejna wizyta królewska miała miejsce 12 października, kiedy książę Henryk, książę Gloucester, dokonał inspekcji zakładu. Ostatecznie pod koniec wojny przez Ganges przeszło 60 968 ocen .
Powojenna i zamknięcie
Ganges został ponownie otwarty jako placówka szkoleniowa dla chłopców w październiku 1945 roku. Zakład szybko odzyskał dawną wielkość i znaczenie, kontynuując rozbudowę swoich obiektów. Szereg VIP wizyt odbyła, książę Filip, książę Edynburga odwiedził w 1956 roku, pierwszy lord Admiralicji Lord Carrington odwiedził w 1960 i królowej Elżbiety II w roku 1961. W 1968 roku Ham klasy trałowce HMS Flintham i HMS Dittisham zostały dołączone do Ganges . W 1975 roku Ganges został po raz pierwszy otwarty dla publiczności, a gościem honorowym był admirał floty Louis Mountbatten, 1. hrabia Mountbatten Birmy . Admiralicja podjęła decyzję o zamknięciu HMS Ganges , co nastąpiło 6 czerwca 1976 r. Po raz ostatni biały chorąży obniżono 28 października, a obowiązki szkoleniowe zakładu przeniesiono na HMS Raleigh .
Po zamknięciu HMS Ganges, posiadłość małżonków była używana przez personel Królewskich Sił Powietrznych (RAF) z pobliskich obiektów RAF. W 1999 roku duża część dawnych kwater podoficerów została przejęta przez The Welbeck Estate Group.
Bibliografia
- Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: Kompletny zapis wszystkich okrętów bojowych Royal Navy (wyd. Rev.). Londyn: Chatham Publishing. Numer ISBN 978-1-86176-281-8.
- Warlow, Ben, Shore Zakłady Royal Navy , Liskeard: Maritime, 2000. ISBN 978-0-907771-73-9
- Stowarzyszenie HMS Ganges, w tym historia i fotografie
- Douglas, John, HMS GANGES - "Roll On My Dozen" , 1978. ISBN 0-906418-00-3
- HMS GANGES Rzuć się na moją dwunastkę! Wersja e-booka online
- „HMS GANGES DAYS” Petera Broadbenta ISBN 978 1-909183-13-1 Oprawa miękka. ISBN 978-1-909183-01-8 Wersja eBook dostępna u wydawców (www.chaplinbooks.co.uk) i Amazon.
- Douglas, John, HMS GANGES - "Opowieści trogów" , 1995. ISBN 0-906816-05-X
Zewnętrzne linki
- Muzeum GANGES Mieści pamiątki ze starego zakładu na wybrzeżu.
- [1] Kolekcja HMS Ganges Museum została opublikowana w Internecie i zawiera tysiące historycznych fotografii.
- HMS GANGES Książki Książki historyczne i DVD HMS GANGES.
- Zdjęcia HMS Ganges (Shotley) zrobione w latach 2006-2009