HMS Falcon (1802) - HMS Falcon (1802)

Historia
Wielka Brytania
Nazwa: Diadem
Budowniczy: Almon Hill & Sons, Limehouse
Uruchomiona: 20 października 1798
Los: Zakupiony przez Royal Navy w 1801 roku
Zjednoczone Królestwo
Nazwa: HMS Diadem
Nabyty: 28 lutego 1801
Zmieniona nazwa: HMS Falcon
Los: Sprzedany w 1816 roku
Zjednoczone Królestwo
Nazwa: Książę Wellington
Właściciel: Short & Co.
Uruchomiona: 1816 poprzez zakup
Los: Rozbił się w Batavia 1820
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ: 14-działowy slup
Tony burthen: 366 2894 lub 368 bm
Długość: 102 stóp 10 cali (31,3 m) (ogólnie); 80 stóp 8 cali (24,6 m) (kil)
Belka: 29 ft 3 1 / 2   do (8,9 m)
Plan rejsu: Slup
Komplement: 75
Uzbrojenie:

Diadem był slupem zwodowanym w 1798 roku. Admiralicja zmieniła nazwę swojego HMS Falcon po zakupie w 1801 roku, aby uniknąć pomyłki z istniejącym wcześniej Diademem trzeciej klasy . Falcon służył na północnym Atlantyku i kanale La Manche, a następnie na wodach duńskich podczas wojny kanonierkami . Została sprzedana w 1816 roku. Jej nowy właściciel przemianował ją na Duke of Wellington i popłynął do Indii na podstawie licencji Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej . Została rozbita w 1820 roku w Batavii.

HMS

1801 do 1806

Komandor James Nash zlecił Falconowi w lutym 1801 r. Jego następcą w 1802 r. Został komandor Henry M. Ommaney, który wysłał ją do Nowej Fundlandii.

W pobliżu Nowej Funlandii , Falcon zrobione dwie nagrody - Caroline w dniu 17 lipca 1803 roku oraz w dniu 28 lipca brytyjski najwyraźniej zbudowany Mercure .

Dowódca George Sanders przejął dowództwo w Nowej Funlandii w lutym 1804 r. Na początku 1804 r. Falcon remontował w Plymouth, zanim udał się do służby na kanale La Manche, gdzie zaangażował baterie nadbrzeżne w Le Havre. Falcon otrzymał również nagrodę pieniężną za odzyskanie 3 listopada slupu Johna i Thomasa .

Falcon następnie operował na Morzu Północnym. W dniu 10 czerwca 1805 roku, Falcon , z Chiffonne , klinkieru i Frances ścigany francuskiego konwoju przez dziewięć godzin, aż konwój schroniła się pod dział Fécamp . Konwój składał się z dwóch korwet ( Foudre pod capitaine de vaisseau Jacques-Felix-Emmanuel Hemelin i Audacieuse pod dowództwem porucznika Dominique Roqueberta), czterech dużych armat i ośmiu innych oraz 14 transportów. Brytyjczycy ponieśli pewne straty w wyniku ostrzału z baterii brzegowych, a Falcon doznał rannych czterech mężczyzn i niektórych uszkodzeń takielunku. W towarzystwie Chiffonne , Steady i wynajętego uzbrojonego kutra Frances , Falcon brał udział w zdobyciu Zeeluftu 20 czerwca 1805 r., A także podzielił się nagrodami pieniężnymi z ładunków dwóch innych statków zdobytych w tym roku.

1807: Gdańsk i Kopenhaga

Podczas ostatecznie nieudanej brytyjskiej obrony Gdańska w kwietniu 1807 roku, Falcon był zaangażowany w sprowadzenie posiłków i rosyjskiego generała Nikołaja Kamenskiego w ten obszar. Wolontariusze z Sokoła weszli na pokład wynajętego uzbrojonego statku Sally , który następnie wpłynął na stosunkowo płytkie wody u ujścia Wisły, by podjąć bitwę z Francuzami.

W dniu 28 sierpnia 1807 roku, w towarzystwie slup Vulture , Falcon zrobione duński statek Martę , dla których pieniądze nagrodę przyznano prawie cztery lata później.

W dniu 7 września Falcon był jednym ze 126 statków oficjalnie wymienionych jako kapitulujące w Kopenhadze . Później podzielił się nagrodą pieniężną przeznaczoną na zdobycie duńskiej floty.

1808: Zealand Point, Endelave i Tunø

Dowódca George A. Creyke objął dowództwo w 1808 r. 22 marca 1808 r. Falcon był jednym z mniejszych brytyjskich okrętów wojennych w bitwie o Zealand Point . Obserwowała z bezpiecznej odległości i zapisywała przebieg bitwy w swoim dzienniku.

Pod koniec kwietnia, na rozkaz kapitana Donalda Campbella trzeciego stopnia dyktatora , porucznik John Price, pełniący obowiązki kapitana statku Falcon , zabrał go na północ, na zachód od Samsø, w celu poszukiwania wrogich łodzi zdolnych do przewożenia żołnierzy z kontynentalnej Jutlandii do Zelandii lub Skanii . Falcon zniszczył osiem „całkiem dużych łodzi… z żołnierzami w pobliżu” na wyspie Endelave , sześć łodzi na Tunø w dniu 29 kwietnia i 13 innych na wodach między Samsø i Aarhus , wszystkie przed 15 maja.

Duńczycy fortyfikowali kompleks portowy na wschód od Samsø, wraz z jego odległymi wyspami Kyholm i Lindholm. W nocy 7 maja Falcon wysłał na swoich łodziach ekipę wycinanek. Brytyjczycy zdobyli dwie łodzie, z których każda była załadowana trzynastocalowymi moździerzami i wyposażeniem, w tym 400 pociskami moździerzowymi. Porucznik Price odnotował, że jedna z tych łodzi osiadła na mieliźnie i musiała zostać spalona; po usunięciu zaprawy zniszczył drugą łódź.

3 czerwca Falcon wysłał swoje łodzie, aby wykonać kolejny nalot na Endelave.

Sprzedaż

W 1810 r. Falcon przebywał w Sheerness, gdzie służył jako skład wojskowy i statek szpitalny. Od 1812 roku Falcon był zwyczajny . W dniu 14 maja 1816 roku Urząd Marynarki Wojennej ogłosił przetargi na zakup wielu statków, w tym „leżącego w Sheerness,… slup Falcon , o masie 368 ton”. Została tam sprzedana 31 lipca za 800 funtów.

Książę Wellington

Firma Short & Co. kupiła Diadem w 1816 roku i przemianowała ją na Duke of Wellington . Pojawia się w Lloyd's Register ( LR ) w Londynie z Woodcockiem, mistrzem i Shortem, właścicielem. Jej miejscem wodowania jest „River”, czyli Tamiza, a rok jej wodowania to 1798. Pojawia się w Lloyd's Register z 1818 r. Wśród statków, które Brytyjska Kompania Wschodnioindyjska uzyskała licencję na handel z Indiami. Lista pokazuje ją z Howardem, kapitanem, i która popłynęła do Bombaju 17 listopada 1817 r. Zarówno Lloyd's Register, jak i Register of Shipping ( RS ) pokazują jej mistrza jako J. Howard, ale LR pokazuje jej zawód jako Londyn - Rio de Janeiro, podczas gdy w Rejestrze jest to Londyn - Botany Bay . Ta rozbieżność utrzymuje się w tomach obu publikacji z 1819, 1820 i 1821 roku. Książę Wellington nie jest już wymieniony w tomie Lloyd's z 1822 roku ; nie opuszcza Rejestru aż do tomu 1824.

Los

Lloyd's List poinformował 11 sierpnia 1820 r., Że książę Wellington , dawniej Stout, kapitan, został wyrzucony na brzeg Batavii przez wichurę na początku lutego 1820 r., A według doniesień z 31 marca miał tam zostać sprzedany. W dniu 2 czerwca 1820 roku książę Wellington został sprzedany na publicznej aukcji za 8000 rupii za zerwanie. Dochód z licytacji został przekazany na rachunek Europejskiej Izby Sierot.

Notatki, cytaty i odniesienia

Uwagi

Cytaty

Bibliografia

Dalsze informacje i czytanie w tle

  • Tim Voelcker: Admirał Saumarez kontra Napoleon - The Baltic 1807-1812: Boydell Press

Ten artykuł zawiera dane udostępnione na licencji Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales, wydanej przez National Maritime Museum w ramach projektu Warship Histories .