HMS Exploit (P167) -HMS Exploit (P167)

HMS Exploit.jpg
HMS Exploit
Historia
Zjednoczone Królestwo
Nazwa: HMS Exploit
Operator: Royal Navy
Budowniczy: Vosper Thornycroft
Upoważniony: 1988
Identyfikacja:
Motto: Actis Inclitis - ze znakomitymi czynami
Status: W służbie czynnej
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ: Okręt patrolowy klasy Archer
Przemieszczenie: 54 tony
Długość: 20,8 m (68 stóp)
Belka: 5,8 m (19 stóp)
Wersja robocza: 1,8 m (5 stóp 11 cali)
Napęd: 2 wały, diesle Rolls Royce M800T , 1590 KM
Prędkość: 20  kn (37 km / h)
Zasięg: 550 NMI (1020 km)
Komplement: 5 armatorów plus do 1 oficera szkoleniowego i 12 studentów URNU
Załoga: Porucznik JSM Silcock Royal Navy (dowódca)
Czujniki i
systemy przetwarzania:
Radar nawigacyjny Decca 1216

HMS Exploit jest Archer -class (lub P2000) patrol i szkolenie statek z brytyjskiej Royal Navy , zbudowany w Woolston przez Vosper Thornycroft i uruchomiona w 1988 roku jest ona przymocowana do Birmingham University Royal Naval Jednostki (URNU), który istnieje w celu zapewnienia szkolenia dla studentów studiów licencjackich w zakresie szerokiego zakresu umiejętności morskich i zapewnienia możliwości rozwoju osobistego.

Armator statku składa się ze stałego personelu dowódcy, dwóch starszych i dwóch młodszych, ale może przyjąć do dwunastu studentów z oficerami szkoleniowymi, którzy zwykle prowadzą szkolenie nawigacyjne. Na morzu uczniowie mogą ćwiczyć umiejętności nawigacyjne i żeglarskie, których nauczyli się w klasie podczas cotygodniowych nocy szkoleniowych. Obejmują one planowanie map, pełnienie funkcji oficera straży, korzystanie z radaru statku i przeprowadzanie ewolucji żeglugi od kotwiczenia do mocowania na burcie. Udzielane są szkolenia w zakresie inżynierii, gaszenia pożarów, zwalczania uszkodzeń i obsługi statku. Szkolenie w ramach „weekendu morskiego” ogranicza się zwykle do wizyt w przybrzeżnych portach Wielkiej Brytanii, ale niedawne wyjazdy na Wielkanoc i lato obejmowały wizyty we Francji, Holandii, Belgii i na Wyspach Normandzkich. Statek znajduje się w HMNB Portsmouth.

Historia operacyjna

Royal Naval Auxiliary Service

XSV Exploit został pierwotnie zamówiony dla nieistniejącej już Royal Naval Auxiliary Service (RNXS) i miał charakterystyczny czarny kadłub, podobnie jak inne statki RNXS.

W dniu 19 marca 1994 r. Na Exploit około 30 mil od wyspy Lundy miał miejsce poważny pożar maszynowni, gdy statek był przenoszony do Portsmouth z Greenock w ramach zarządzanego przez załogę RNXS zakończenia służby. Łódź ratunkowa Padstow i RAF śmigłowiec SAR z Chivenor zostały zaszyfrowane, a cysterna na drodze do Milford Haven został skierowany do pomocy, ale nie były potrzebne. Pożar został później przypisany poważnej awarii mechanicznej głównego silnika na prawej burcie, w wyniku której powstał duży otwór w obudowie miski olejowej . Ogień szybko rozprzestrzenił się na kanały powietrzne, zapalając różne gumowe rury chłodzące, powodując gęsty, gryzący dym.

Royal Navy

W czerwcu 2017 roku Exploit , w towarzystwie HM Ships Smiter , Ranger i Archer , wystartował na Bałtyku, aby wziąć udział w ćwiczeniach NATO BALTOPS, po raz pierwszy, kiedy Royal Navy P2000 brały udział w takich ćwiczeniach.

Powiązania

Uwagi

Bibliografia

Linki zewnętrzne