HMS Exploit (P167) -HMS Exploit (P167)
HMS Exploit
|
|
Historia | |
---|---|
Zjednoczone Królestwo | |
Nazwa: | HMS Exploit |
Operator: | Royal Navy |
Budowniczy: | Vosper Thornycroft |
Upoważniony: | 1988 |
Identyfikacja: |
|
Motto: | Actis Inclitis - ze znakomitymi czynami |
Status: | W służbie czynnej |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ: | Okręt patrolowy klasy Archer |
Przemieszczenie: | 54 tony |
Długość: | 20,8 m (68 stóp) |
Belka: | 5,8 m (19 stóp) |
Wersja robocza: | 1,8 m (5 stóp 11 cali) |
Napęd: | 2 wały, diesle Rolls Royce M800T , 1590 KM |
Prędkość: | 20 kn (37 km / h) |
Zasięg: | 550 NMI (1020 km) |
Komplement: | 5 armatorów plus do 1 oficera szkoleniowego i 12 studentów URNU |
Załoga: | Porucznik JSM Silcock Royal Navy (dowódca) |
Czujniki i systemy przetwarzania: |
Radar nawigacyjny Decca 1216 |
HMS Exploit jest Archer -class (lub P2000) patrol i szkolenie statek z brytyjskiej Royal Navy , zbudowany w Woolston przez Vosper Thornycroft i uruchomiona w 1988 roku jest ona przymocowana do Birmingham University Royal Naval Jednostki (URNU), który istnieje w celu zapewnienia szkolenia dla studentów studiów licencjackich w zakresie szerokiego zakresu umiejętności morskich i zapewnienia możliwości rozwoju osobistego.
Armator statku składa się ze stałego personelu dowódcy, dwóch starszych i dwóch młodszych, ale może przyjąć do dwunastu studentów z oficerami szkoleniowymi, którzy zwykle prowadzą szkolenie nawigacyjne. Na morzu uczniowie mogą ćwiczyć umiejętności nawigacyjne i żeglarskie, których nauczyli się w klasie podczas cotygodniowych nocy szkoleniowych. Obejmują one planowanie map, pełnienie funkcji oficera straży, korzystanie z radaru statku i przeprowadzanie ewolucji żeglugi od kotwiczenia do mocowania na burcie. Udzielane są szkolenia w zakresie inżynierii, gaszenia pożarów, zwalczania uszkodzeń i obsługi statku. Szkolenie w ramach „weekendu morskiego” ogranicza się zwykle do wizyt w przybrzeżnych portach Wielkiej Brytanii, ale niedawne wyjazdy na Wielkanoc i lato obejmowały wizyty we Francji, Holandii, Belgii i na Wyspach Normandzkich. Statek znajduje się w HMNB Portsmouth.
Historia operacyjna
XSV Exploit został pierwotnie zamówiony dla nieistniejącej już Royal Naval Auxiliary Service (RNXS) i miał charakterystyczny czarny kadłub, podobnie jak inne statki RNXS.
W dniu 19 marca 1994 r. Na Exploit około 30 mil od wyspy Lundy miał miejsce poważny pożar maszynowni, gdy statek był przenoszony do Portsmouth z Greenock w ramach zarządzanego przez załogę RNXS zakończenia służby. Łódź ratunkowa Padstow i RAF śmigłowiec SAR z Chivenor zostały zaszyfrowane, a cysterna na drodze do Milford Haven został skierowany do pomocy, ale nie były potrzebne. Pożar został później przypisany poważnej awarii mechanicznej głównego silnika na prawej burcie, w wyniku której powstał duży otwór w obudowie miski olejowej . Ogień szybko rozprzestrzenił się na kanały powietrzne, zapalając różne gumowe rury chłodzące, powodując gęsty, gryzący dym.
W czerwcu 2017 roku Exploit , w towarzystwie HM Ships Smiter , Ranger i Archer , wystartował na Bałtyku, aby wziąć udział w ćwiczeniach NATO BALTOPS, po raz pierwszy, kiedy Royal Navy P2000 brały udział w takich ćwiczeniach.
Powiązania
- HMS Daring
- HMS Ambush
- TS Blackcap - Birkenhead Sea Cadets
- TS Minerva - Rhondda Sea Cadets
- TS Sutton Coldfield - Sutton Coldfield Sea Cadets
- Hereford Cathedral School CCF
- University of Birmingham
- 845 Naval Air Squadron
- Miasto Berkeley
- Przewodniki dla dziewczyn Brownhills , Walsall
Uwagi
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- „HMS Exploit ” . Royal Navy .
- „Wideo - HMS Exploit - Stylowe dokowanie” . YouTube . 15 listopada 2011.
Ten artykuł o konkretnym okręcie wojennym lub łodzi w Wielkiej Brytanii jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozbudowując ją . |