HMS Excellent (zakład na lądzie) - HMS Excellent (shore establishment)

HMS Doskonały
Chorąży marynarki wojennej Wielkiej Brytanii.svg
Wyspa Wielorybów , Portsmouth , HampshireAnglii
Zdjęcie lotnicze Portsmouth Dockyard wykonane podczas Photexu, zrobione z wysokości 2000 stóp.  MOD 45144949.jpg
Zdjęcie lotnicze HMS Excellent w 2005 roku. Czerwony budynek to Dowództwo Marynarki Wojennej
HMS Excellent crest.jpg
HMS Excellent znajduje się w Hampshire
HMS Doskonały
HMS Doskonały
Lokalizacja w Hampshire
Współrzędne 50°49′09″N 1°05′48,5″W / 50,81917°N 1,096806°W / 50.81917; -1,096806 Współrzędne: 50°49′09″N 1°05′48,5″W / 50,81917°N 1,096806°W / 50.81917; -1,096806
Rodzaj Założenie wybrzeża morskiego
Powierzchnia 32 ha (79 akrów)
Informacje o stronie
Właściciel Ministerstwo Obrony
Operator Royal Navy
Stan: schorzenie Operacyjny
Strona internetowa Oficjalna strona internetowa
Historia strony
Wybudowany 1885 – 1891 ( 1885 )
W użyciu 1891 – obecnie
Informacje garnizonowe
Obecny
dowódca
Komandor Simon Turnbull

HMS Excellent to „ kamienna fregataKrólewskiej Marynarki Wojennej (zakład przybrzeżny) zlokalizowana na Wyspie Wielorybów w pobliżu Portsmouth w Hampshire. HMS Excellent sam w sobie jest częścią Szkoły Wojny Morskiej, z siedzibą w HMS Collingwood , chociaż na terenie znajduje się wiele jednostek lokatorów, z których głównym jest siedziba Dowódcy Floty ( Kwatery Głównej Dowództwa Marynarki Wojennej ).

Historia

Szkoła artylerii RN na wodzie

Wyspa Whaley (później Whale) w 1833

W 1829 komandor George Smith opowiadał się za utworzeniem Morskiej Szkoły Artylerii; w związku z tym w następnym roku trzeciorzędny HMS Excellent został przekształcony w statek szkoleniowy i zacumowany na północ od Portsmouth Dockyard , naprzeciwko Fareham Creek. Smith otrzymał nadzór i założył Excellent nie tylko jako ośrodek szkoleniowy, ale także jako platformę do eksperymentalnego strzelania z nowej broni (strumień był używany jako strzelnica). W 1832 Smith został zastąpiony przez kapitana Thomasa Hastingsa , pod którym szkoła rosła zarówno liczebnie, jak i reputacja, ponieważ wyszkoleni strzelcy zaczęli udowadniać swoją skuteczność w sytuacjach bojowych. W 1834 r. oryginalny Excellent został zastąpiony przez drugorzędny HMS Boyne, który został przemianowany na Excellent .

W 1845 kapitan Henry Ducie Chads przejął dowództwo nad Excellent, zastępując Hastings. Pozostał na stanowisku do 1854 roku, kiedy to Admiralicja zakupiła „Whaley Island” (która w tamtym czasie była niewiele więcej niż mielizną). Chads został zastąpiony najpierw przez kapitana Thomasa Maitlanda, a następnie, w 1857 roku, przez Richarda Hewletta. W grudniu 1859 roku pierwszorzędna Queen Charlotte przejęła rolę okrętu szkoleniowego artylerii i została również przemianowana na Excellent .

W 1863 roku Hewlett został zastąpiony przez kapitana Astleya Coopera Keya , którego trzy lata później zastąpił kapitan Arthur Hood . Do tego czasu na wyspie utworzono strzelnicę dla HMS Excellent i pojawił się tam pierwszy budynek, grunt został nieco osuszony i wyrównany. Pod przywództwem Hooda w szkole utworzono sekcję torped ; nadzorowany przez komandora Jacky'ego Fishera (który później powrócił do Excellent jako dowódca) , w 1876 roku powstał oddzielny zakład, jako HMS Vernon .

RN Gunnery School na lądzie

To pod dowództwem Fishera, w latach 80. XIX wieku, wydano zgodę na przeniesienie szkoły artylerii na brzeg, na Wyspę Wielorybów. Pierwsza propozycja pochodziła od porucznika Percy'ego Scotta , który (przybył trenować jako porucznik artylerii w 1878) początkowo używał wyspy jako bieżni. Wyspa znacznie się powiększyła od lat pięćdziesiątych XIX wieku: rzeczywiście, aż do początku lat dziewięćdziesiątych XIX wieku wydobyty łup z rozbudowy Stoczni był tam rutynowo transportowany, przy użyciu pracy skazańców , w celu zabudowania wyspy. Scott powrócił do Excellent jako instruktor w 1883 roku i skorzystał z okazji, aby przedstawić Fisherowi szczegółową propozycję, która została zaakceptowana. (Później w swojej karierze Scott ponownie został dwukrotnie oddelegowany do HMS Excellent , powracając najpierw jako dowódca w 1890 r., a następnie jako kapitan establishmentu na początku XX wieku.)

Pierwsze zabudowania nabrzeża rozpoczęto w 1885 roku (w tym tak zwany blok Quarterdeck), a prace budowlane kontynuowano wraz z zadaniami osuszania i niwelowania terenu (miejsce to było nazywane potocznie „Wyspą Błotną”). W 1891 cała operacja przeniosła się na brzeg i stary statek został spłacony. Koncentruje się na dużej otwartej przestrzeni wiertła, witryna zawiera bałagan oficerów w zakresie do północy z rzędy baraków bloków dla oceny (zburzony i odbudowany C. 2010) przyodziany tyłu. Na zachodzie, naprzeciwko Quarterdeck, znajdowały się szopy na baterie długich dział; długa, niska szopa na południe jest zabytkowym budynkiem (1892). Na bateriach odbywały się szkolenia strzeleckie, a na miejscu trzymano różne rodzaje broni w celu instruktażu ich konserwacji i obsługi. Anti-Aircraft Część doświadczalna z amunicji Departamentu Wynalazków powstała tu pod Archibald Vivian Hill . Później do celów szkoleniowych dostarczono pełnowymiarowe atrapy wieżyczek dział . Szkolenie na morzu odbywało się również do 1957 roku na serii pancerników, krążowników i niszczycieli, które zostały dołączone do obiektu. Od końca lat 50. prowadzono również szkolenia z pocisków kierowanych .

Wyspa Wielorybów w 1945 r.

Portsmouth Field Gun Crew, biorący udział w konkursie armat polowych Royal Navy podczas Królewskiego Turnieju , miał swoją bazę w tym miejscu. Małe muzeum w bloku Quarterdeck przechowuje artefakty z czasów Excellent jako szkoły strzeleckiej; wśród nich jest stanowa bryczka z bronią, która jest wystawiana przez marynarki wojenne podczas państwowych pogrzebów monarchów i innych wybitnych obywateli Wielkiej Brytanii.

Likwidacja i ponowne uruchomienie

Jednostka szkolenia przeciwpożarowego Royal Navy ma swoją bazę na północnym krańcu Wyspy Wielorybów od lat 90. XX wieku.

Szkoła artylerii została zamknięta w 1985 roku, po czym HMS Excellent został wycofany ze służby. Witryna stała się wówczas częścią HMS Nelson .

Zakład został ponownie uruchomiony jako HMS Excellent w 1994 roku po zamknięciu starego HMS Phoenix na pobliskich wyspach Tipner i Horsea oraz przeniesieniu stamtąd szkoły przeciwpożarowej i kontroli szkód na Wyspę Wielorybów.

Kapitanowie HMS Excellent

Poniższa lista sięga aż do 1984 roku. Pokazuje datę nominacji oraz stopień i odznaczenia, które się wówczas odbyły. W niektórych przypadkach kapitan odbywał kilka kolejnych nominacji. Nie pokazuje kapitanów trzymanych w księgach Excellent, którzy nie byli dowódcami Excellent .

Lista kapitanów
Nazwa Data wizyty Źródła
Komendant George Smith 19 czerwca 1830 r
Kapitan Sir Thomas Hastings 13 kwietnia 1832
Kapitan Sir Thomas Hastings, Kt 2 grudnia 1834
Kapitan Sir Thomas Hastings, Kt 3 czerwca 1842
Kapitan Henry D. Chads 28 sierpnia 1845
Kapitan Henry Ducie Chads, KB 1 lipca 1847
Kapitan Henry Ducie Chads, KB 1 lipca 1851
Kapitan Sir Thomas Maitland, KB 17 stycznia 1854
Kapitan Richard S. Hewlett, CB 29 czerwca 1857
Kapitan Richard S. Hewlett, CB 31 grudnia 1859
Kapitan Astley C. Klucz, CB 30 czerwca 1863 r
Klucz kapitana Astleya Coopera, CB 1 stycznia 1866
Kapitan Arthur WA Hood 3 września 1866
Kapitan Henry Chłopcy 13 lipca 1869
Kapitan Thomas Brandreth 18 maja 1874
Kapitan Fryderyk A. Herbert 1 stycznia 1877 r
Kapitan John O. Hopkins 4 marca 1880 r
Kapitan William Codrington, CB, AdC 21 czerwca 1881 r
Kapitan John A. Fisher, CB 6 kwietnia 1883
Kapitan Compton E. Domvile, AdC 1 listopada 1886 r
Kapitan Hugo L. Pearson, ADC 12 czerwca 1890 r
Kapitan Lewis A. Beaumont 12 czerwca 1893
Kapitan Archibald L. Douglas 3 lipca 1894 r
Kapitan Edmund F. Jeffreys 9 listopada 1895
Kapitan William H. May, MVO 10 sierpnia 1897
Kapitan Arthur Barrow, AdC 21 listopada 1900
Kapitan Percy M. Scott, CVO, CS, LL.D, AdC 1 kwietnia 1903
Kapitan Frederick T. Hamilton, MVO, AdC 6 marca 1905
Kapitan Reginald GO Tupper, AdC. 15 lipca 1907
Kapitan Frederick CT Tudor, AdC. 18 sierpnia 1910
Kapitan Morgan Singer, AdC. 1 czerwca 1912
Kapitan Cole C. Fowler 19 sierpnia 1914
Kapitan H. Ralf Crooke 23 maja 1917
Kapitan Robert N. Bax CB 13 czerwca 1918
Kapitan Francis H. Mitchell DSO 13 czerwca 1920
Kapitan Arthur J. Davies 18 sierpnia 1922
Kapitan Hon MR Najlepsze DSO MVO 15 sierpnia 1924
Kapitan FL Tottenham CBE 14 sierpnia 1926
Kapitan Charles A. Scott 20 sierpnia 1928
Kapitan GCC Royle CMG 7 maja 1930
Kapitan EOBS Osborne DSO ADC 26 lipca 1932
Kapitan A. Francis Pridham 18 lipca 1933
Kapitan Arthur J. Power CVO 3 października 1935
Kapitan HM Burrough 20 września 1937
Kapitan AFE Palliser DSC 19 grudnia 1938
Kapitan Eric JP Brind 15 maja 1940
Kapitan Oliver Bevir 28 listopada 1940
Kapitan HA Packer 15 czerwca 1941
Kapitan RD Oliver CB DSC 15 stycznia 1943
Kapitan WG Agnew CB DSO 23 lutego 1944
Kapitan WR Slayter CB DSO DSC 3 września 1945
Kapitan PV McLaughlin DSO 7 stycznia 1947
Kapitan SH Carlill DSO 5 stycznia 1949
Kapitan Robert F. Elkins OBE 11 kwietnia 1950
Kapitan Varyl C. Begg DSC 12 kwietnia 1952
Kapitan A. Davies 1954
Kapitan WFHC Rutherford DSO 11 marca 1954 r
Kapitan R. Casement OBE 2 stycznia 1956
Kapitan HC Martell CBE 21 stycznia 1958
Kapitan JS Dalglish CVO 7 września 1959
Kapitan John G. Wells DSC 3 sierpnia 1961
Kapitan HH Dannreuther 8 lutego 1963
Kapitan Arthur M. Power MBE 15 października 1964 r
Kapitan WJM Teale 31 sierpnia 1966 r
Kapitan GR Villar DSC 10 stycznia 1969
Kapitan PD Nichol 11 listopada 1970
Kapitan RS Falconer 18 września 1972
Kapitan MCM Mansergh 28 października 1974 r
Kapitan Peter Lucas 15 października 1976
Kapitan Richard KS Bethell OBE 10 października 1978
Kapitan JJ Streatfeild-James 1980 ?
Kapitan JT Lord CBE 1982 ?

Elementy w witrynie

HMS Bristol obok Whale Island
HMS Bristol obok Whale Island.

Elementy Szkoły Wojny Morskiej na stronie to:

HMS Excellent zapewnia również wsparcie administracyjne i infrastrukturalne dla elementów Szkoły Wojny Morskiej w Defence Diving School, Horsea Island oraz strzelnic broni strzeleckiej w Tipner .

Jednostki lokatora

Jednostki Lodger to:

Kadeci

HMS Excellent jest domem dla wielu jednostek kadetów Royal Navy:

Uwagi

Bibliografia

Źródła

  • Lavery'ego, Briana (2003). Okręt liniowy – Tom 1: Rozwój floty bojowej 1650–1850 . Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-85177-252-8.
  • Lloyd, Christopher (1955). Początki HMS Excellent . Lustro Marynarza 41 (3) .

Zewnętrzne linki