HMS E23 -HMS E23
Okręt podwodny klasy E (HMS E20)
|
|
Historia | |
---|---|
Zjednoczone Królestwo | |
Nazwa | HMS E23 |
Budowniczy | Vickers , Barrow |
Położony | 28 września 1914 |
Wystrzelony | 28 września 1915 |
Upoważniony | 6 grudnia 1915 |
Los | Sprzedany, 6 września 1922 |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ | Okręt podwodny klasy E |
Przemieszczenie |
|
Długość | 181 stóp (55 m) |
Belka | 15 stóp (4,6 m) |
Napęd |
|
Prędkość |
|
Zasięg |
|
Komplement | 3 oficerów, 28 ocen |
Załoga | 30 |
Uzbrojenie |
|
HMS E23 był okrętem podwodnym klasy E zbudowanym przez Vickers , Barrow-in-Furness . Położono go 28 września 1914, a do służby włączono 6 grudnia 1915. E23 storpedował niemiecki drednot SMS Westfalen (18 900 ton), wybijając go z Terschelling 19 sierpnia 1916. E23 sprzedano 6 września 1922 w Sunderland .
Projekt
Jak wszystkie brytyjskie okręty podwodne klasy E po E8 , E23 miał wyporność 662 t (730 ton amerykańskich) na powierzchni i 807 t (890 ton amerykańskich) w zanurzeniu. Miała długość 180 stóp (55 m) i długość belki 22 stóp 8,5 cala (6,922 m). Była napędzana dwoma ośmiocylindrowymi dwusuwowymi silnikami wysokoprężnymi Vickers o mocy 800 KM (600 kW) oraz dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 420 KM (310 kW). Okręt podwodny miał maksymalną prędkość na powierzchni 16 węzłów (18 mph; 30 km/h) i prędkość w zanurzeniu 10 węzłów (12 mph; 19 km/h). Brytyjskie okręty podwodne klasy E miały pojemność paliwa 50 t (55 ton amerykańskich) oleju napędowego i zasięg 3255 mil morskich (3746 mil; 6028 km) podczas podróży z prędkością 10 kn (12 mph; 19 km/h). E23 był zdolny do działania w zanurzeniu przez pięć godzin podczas podróży z prędkością 5 węzłów (5,8 mph; 9,3 km/h).
E23 był uzbrojony w 12-funtowe działo 76 mm (3,0 cale) QF , zamontowane przed kioskiem. Miał pięć 18-calowych (450 mm) wyrzutni torpedowych , dwie na dziobie, jedną po obu stronach na śródokręciu i jedną na rufie z dziesięcioma torpedami na pokładzie.
Okręty podwodne klasy E miały systemy bezprzewodowe o mocy znamionowej 1 kW (1,3 KM); w niektórych okrętach podwodnych zostały one później zmodernizowane do systemów o mocy 3 kW (4,0 KM) poprzez usunięcie wyrzutni torpedowej na śródokręciu. Ich maksymalna głębokość projektowa wynosiła 100 stóp (30 m), chociaż w służbie niektóre osiągały głębokości poniżej 200 stóp (61 m). Niektóre okręty podwodne zawierały systemy oscylatorów Fessenden .
Załoga
Jej uzupełnieniem było trzech oficerów i 28 mężczyzn.
Bibliografia