Odkrycie HMS (1789) -HMS Discovery (1789)
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | Odkrywanie HMS |
Budowniczy | Randall, Gray & Brent, Rotherhithe |
Wystrzelony | 1789 |
Nabyty | Listopad 1789 |
Czynny | 7 grudnia 1789 |
Przeklasyfikowany |
|
Wyróżnienia i nagrody |
Kopenhaga 1801 |
Los | Rozbity do 15 lutego 1834 |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ | 10-działowy statek badawczy |
Ton obciążenia | 330 65 ⁄ 98 bm |
Długość |
|
Belka | 28 stóp 3+1 / 4 w (8,6 m) |
Głębokość trzymania | 12 stóp 4 cale (3,8 m) |
Plan żagiel | Statek z pełnym osprzętem |
Komplement |
|
Uzbrojenie |
|
HMS Discovery był okrętem Royal Navy zwodowanym w 1789 roku i najbardziej znanym jako okręt prowadzący eksplorację zachodniego wybrzeża Ameryki Północnej przez George'a Vancouvera podczas jego słynnej ekspedycji w latach 1791-1795 . Został przebudowany na statek bombowy w 1798 roku i wziął udział w bitwie o Kopenhagę . Następnie służył jako statek szpitalny, a później jako statek skazańców do 1831 roku. Został rozbity w 1834 roku.
Wczesne lata
Discovery została uruchomiona w 1789 roku i nabyte za Navy w 1790. Została nazwana po poprzednim HMS Discovery , jednego z okrętów na James Cook „s trzeciego rejsu do Oceanu Spokojnego . Wcześniejsze Discovery było statkiem, na którym Vancouver służył jako midszypmen .
Discovery był statkiem w pełni ożaglowanym ze standardową załogą składającą się ze 100 osób, w tym mężczyzną wdowy . Został zaprojektowany i zbudowany z myślą o wyprawie badawczej na południowe łowiska wielorybów.
Discovery " pierwszy s kapitan był Henry Roberts , z Vancouver jako swojego pierwszego porucznika . Ale kiedy Kryzys Nootki rozpoczął się w 1789 roku, Roberts i Vancouver zostali ogłoszeni gdzie indziej. Statek stał się wówczas magazynem (kadłubem) do przetwarzania marynarzy sprowadzonych przez gangi prasowe w Chatham . Następnie Vancouver powrócił i otrzymał pełne dowództwo Discovery, aby asystować przy Konwencjach Nootka Sound .
Podróże odkrywcze
Półkula południowa
1 kwietnia 1791 Discovery opuścił Anglię wraz z HMS Chatham . Oba statki zatrzymały się w Kapsztadzie przed eksploracją południowego wybrzeża Australii. W King George Sound , przyrodnik i chirurg z Discovery , Archibald Menzies , zebrał różne gatunki roślin , w tym Banksia grandis . Było to pierwsze nagranie rodzaju Banksia z Zachodniej Australii . Oba statki pływały na Hawajach , gdzie Vancouver spotkaliśmy Kamehameha I . Następnie Chatham i Discovery popłynęli na północno-zachodni Pacyfik.
Ameryka Północno-Zachodnia
W ciągu następnych czterech lat Vancouver zbadało północne wybrzeże Pacyfiku w Discovery zimującym w hiszpańskiej Kalifornii lub na Hawajach. Vancouver nazwało wiele funkcji po przyjaciołach i współpracownikach, w tym:
- Mount Baker , nazwany na cześć porucznika Josepha Bakera , pierwszego na wyprawie , który go zauważył
- Góra St. Helens , nazwana na cześć Alleyne Fitzherbert, 1. barona St Helens
- Puget Sound , na cześć porucznika Discovery, Petera Pugeta , który badał jej południowe rubieże.
- Zamontuj kaptur
- Góra Rainier
- Discovery Bay i Port Discovery .
Discovery” głównym zadaniem było wywieranie s brytyjskiej suwerenności tej części północno-zachodnim wybrzeżu w następstwie przekazania na hiszpański Fort San Miguel w Nootka dźwięku , chociaż badanie we współpracy z hiszpańskim było postrzegane jako ważny cel drugorzędny. Prace poszukiwawcze zakończyły się sukcesem, stosunki z Hiszpanami układały się dobrze; zaopatrzenie w Kalifornii było szczególnie pomocne. Vancouver i hiszpański komendant Juan Francisco de la Bodega y Quadra byli w tak dobrych stosunkach, że pierwotna nazwa Vancouver Island brzmiała w rzeczywistości Vancouver i Quadra's Island .
W 1793 Discovery wpłynęło do zatoki na północnym krańcu Wyspy Księcia Walii, gdy zerwał się sztorm. Jego schron sprawił, że nadano mu nazwę Ochrona Portu . Baker Point, północno-zachodni punkt Wyspy Księcia Walii, nosi imię porucznika Josepha Bakera z Discovery .
Zadziwiające jest, że podczas Discovery ' s pięcioletniej podróży straciła tylko sześć żeglarzy, wszystko w wypadkach; nikt nie zmarł na szkorbut lub przemoc.
Rola dyplomatyczna
Discovery miało przynieść rozwiązanie w zakresie dyspozycji kontroli nad Nootka Sound. Jednak pomimo czterech lat depesz z rządami macierzystymi, Vancouver i Quadra nie udało się formalnie zawrzeć porozumienia.
Późniejsze lata
Odkrycie wpłynęło na St Helena w lipcu 1795. Tam 2 lipca 1795 Discovery i bryg Chatham zdobyli holenderskiego wschodnioindyjskiego Makassara , który wpłynął nie wiedząc, że nowo ustanowiona Republika Batawska jest w stanie wojny z Wielką Brytanią. Część nagród pieniężnych miała zostać wypłacona w listopadzie 1824 r.
Stamtąd Vancouver i Discovery popłynęły w konwoju z Berłem , generałem z Indii Wschodnich Goddardem , ich zdobyczami i dużą liczbą innych mieszkańców Indii Wschodnich. Przybyli do Shannon we wrześniu, a Discovery popłynął do Anglii.
Po czterech latach na morzu Discovery bardzo potrzebował remontu. Został złożony do 1798, kiedy został przebudowany jako statek bombowy i ponownie włączony do służby pod komendą Johna Dicka.
W październiku 1800 komandor John Conn zastąpił Dicka. Odkrywca uczestniczył w bitwie o Kopenhagę w kwietniu 1801 r. W 1847 r. Admiralicja zezwoliła na wydanie wszystkim ocalałym pretendentom z kampanii medalu Służby Generalnej Marynarki Wojennej z zapięciem „Kopenhaga 1801”.
4 sierpnia 1801 r. Discovery służył Nelsonowi, gdy postanowił zaatakować wrogą flotyllę u wybrzeży Boulogne za pomocą statków bombowych . W nocy 15 sierpnia Brytyjczycy zaatakowali w czterech dywizjach, a Conn dowodził czterema łodziami uzbrojonymi w haubice. Discovery miał jednego człowieka rannego w nieudanym brytyjskim ataku. Odkrycie zostało następnie spłacone w październiku, i położył się w zwyczajne w maju 1802 r.
Późniejsza kariera i los
Discovery został ponownie uruchomiony w maju 1803 roku pod dowództwem komandora Johna Joyce'a, a komandor Charles Pickford zastąpił go w sierpniu. Pickford nadal dowodził do 1805 roku.
W 1807 Discovery był w Sheerness , służąc jako statek szpitalny. Pełniła tę rolę do 1815 roku.
W 1818 Discovery został przekształcony w statek skazańców w Woolwich. W 1824 przeniósł się do Deptford , gdzie służył jako statek skazany co najmniej do 1831. Tam został rozbity w 1834.
Znani załoga i pasażerowie
Wśród znanych osób, którzy służyli na Discovery ' s wielką wyprawę:
- Kapitan George Vancouver
- Porucznik Zachary Mudge - awansowany na admirała w 1849 r.
- ppor. Peter Puget - awansowany na kontradmirała w 1821 r.
- porucznik Joseph Baker – kapitan poczty w 1809 r.
- Mistrz Joseph Whidbey – późniejszy inżynier marynarki znany z falochronu w Plymouth
- Thomas Manby - początkowo kolega mistrza, awansowany na porucznika na Discovery
- William Robert Broughton – początkowo dowódca Chatham , później kontradmirał
- Archibald Menzies - przyrodnik i chirurg
- Thomas Pitt, 2. baron Camelford - w niełasce odesłany do Anglii.
- Robert Barrie - komisarz stoczni w Kingston, Górna Kanada
Zobacz też
Uwagi, cytaty i odniesienia
Uwagi
Cytaty
Bibliografia
- van Eyeck van Heslinga, dr ES (1988) Van compagnie naar koopvaardij: De sheepvaartverbinding van de Baatfse Republiek spotkał się z koloniën w Azië, 1795-1803 , Hollandse Historische Reeks nr 9. (Amsterdam: De Bataafsche Leeuwe). ISBN 90-6707-174-9
- Vancouver, George (1798) Odkrywcza podróż do północnego Pacyfiku i dookoła świata: w której wybrzeże północno-zachodniej Ameryki zostało dokładnie zbadane i dokładnie zbadane: Podjęta na polecenie Jego Królewskiej Mości, głównie w celu ustalenia istnienie jakiejkolwiek łączności żeglownej między Północnym Pacyfikiem i Północnym Oceanem Atlantyckim, a wykonywana w latach 1790, 1791, 1792, 1793, 1794 i 1795, w Discovery sloop of war i uzbrojonym przetargu Chatham, pod dowództwem kapitana George Vancouver: w trzech tomach . (GG i J. Robinson)
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793-1817: projekt, konstrukcja, kariera i losy . W morze. Numer ISBN 978-1-86176-246-7.
Linki zewnętrzne
- Multimedia związane z HMS Discovery (statek, 1789) w Wikimedia Commons
Ten artykuł zawiera dane opublikowane na licencji Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales, przez Narodowe Muzeum Morskie , w ramach projektu Warship Historys .