HMS Biter (P270) - HMS Biter (P270)

HMS Biter (P270) w Tobermory w kwietniu 2009 (2) .jpg
HMS Biter obok w Tobermory , Szkocji w kwietniu 2009 roku
Historia
Zjednoczone Królestwo
Nazwa: HMS Biter
Operator: Royal Navy
Budowniczy: Watercraft Ltd., Shoreham-by-Sea
Uruchomiona: 17 października 1985
Upoważniony: 25 stycznia 1986
Czynny:
  • RNR: 1986
  • URNU: 1990
Port macierzysty: HMS  Eaglet , Liverpool
Identyfikacja:
Status: W służbie czynnej
Odznaka: HMS Biter crest.jpg
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ: Okręt patrolowy klasy Archer
Przemieszczenie: 54 tony
Długość: 20,8 m (68 stóp)
Belka: 5,8 m (19 stóp)
Wersja robocza: 1,8 m (5 stóp 11 cali)
Napęd: 2 wały, silniki wysokoprężne Cat C18 ACERT, 873 KM
Prędkość:
  • 14  kn (26 km / h)
  • 45  kn (83 km / h) (konstrukcja kadłuba, ale ograniczona ze względu na zamontowany silnik)
Zasięg: 550 NMI (1020 km)
Komplement:
  • 18 (szkolenie)
  • 12 (sprawny)
Czujniki i
systemy przetwarzania:
Radar nawigacyjny Decca 1216
Uzbrojenie:

HMS Biter oddalony jest o Archer -class P2000 typu patrol i szkolenie statek z brytyjskiej Royal Navy . Ona jest przypisany do Manchesteru i Salford uniwersytety Royal Naval jednostki , w Royal Naval Reserve jednostki z siedzibą w Manchesterze. Statek znajduje się w HMS  Eaglet , kwaterze głównej Royal Naval w Liverpoolu . W ramach swojego morskiego programu szkoleniowego często odwiedza lokalne porty w celu uroczystych wizyt lub okazji.

Budowa

Został zbudowany przez Watercraft Ltd. w Shoreham-by-Sea w 1986 roku jako jeden z dziesięciu zamówionych jednostek klasy P2000. Klasa została oparta na projekcie omańskiego noża do straży przybrzeżnej zbudowanego przez firmę Watercraft Marine. Są to statki dwuwałowe z formowanymi kadłubami z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym . Nie ma specjalnego uzbrojenia, chociaż może być wyposażony w zamontowane na czopie karabiny maszynowe L7 7,62 mm GPMG . Biter jest częścią First Patrol Boat Squadron (1PBS) z siedzibą w HMNB Portsmouth .

Podczas remontu dwa silniki napędowe Cat C18 ACERT zostały zainstalowane przez firmę Finning Power Systems. Dwa silniki wysokoprężne, każdy o mocy 873 KM przy 2200 obr./min, stanowią część pakietu napędowego wraz z morskimi skrzyniami biegów ZF 2000 RV i elementami sterującymi ClearCommand serii ZF 9000.

Historia serwisu

Biter został przyjęty do służby w 1986 roku w Królewskiej Marynarce Wojennej i został dołączony do Mersey Division, Royal Naval Reserve Unit. W 1990 roku została przeniesiona do Manchesteru i Salford University Royal Naval Unit . Biter ' s czas na morzu obejmuje weekendy odwiedzają porty lokalne, takie jak Holyhead , Douglas i Barrow-in-Furness i wdrożeń w czasie Wielkanocy i wakacji letnich, kiedy odwiedza porty wokół Wielkiej Brytanii i północnej Europie . Jest związana z Królewską Jednostką Marynarki Wojennej Uniwersytetu w Manchesterze i Salford (URNU), a jej głównym zadaniem jest prowadzenie szkoleń morskich dla studentów URNU w weekendy oraz podczas świąt wielkanocnych i letnich.

W ramach swojego programu szkolenia morskiego często odwiedza lokalne porty na uroczystych wizytach lub z różnych okazji. W maju 1993 roku wziął udział w przeglądzie floty na 50. rocznicę bitwy o Atlantyk . W grudniu 2005 roku pomogła w rozpoczęciu wyścigu Round the World Clipper Race w Liverpoolu. Biter odwiedził Barrow-in-Furness w lipcu 2007 roku do uruchomienia HMS  bystry , pierwsza klasa bystry -class łodzi podwodnej. Regularnie odwiedza też stowarzyszone z nią miasto Silloth w Cumbrii, by obchodzić Niedzielę Pamięci .

Firma okrętowa

Biter jest dowodzony przez porucznika i ma stałą załogę czterech innych członków personelu Royal Navy. Naczelni podoficerowie pełnią role oficera wykonawczego i oficera inżynierii morskiej, a urzędnik i oficer inżynierii uzbrojenia są młodszymi stopniami odpowiednich gałęzi służby. Ze studentów rozpoczął (maksymalnie 12), oficer szkoleniowy, który jest zwykle obecny jest typowo porucznik RNR lub podporucznikiem .

Podmioty stowarzyszone

Uwagi

Bibliografia

Zewnętrzne linki