HMAS Vendetta (D08) -HMAS Vendetta (D08)

Historia
Australia
Budowniczy	Stocznia Marynarki Wojennej w Williamstown
Położony	4 lipca 1949
Wystrzelony	3 maja 1954
Upoważniony	26 listopada 1958
Wycofany z eksploatacji	9 października 1979
Motto	Vindico mścim się
Wyróżnienia i nagrody	Odznaczenia bojowe: Malezja 1964-66 Wietnam 1969-70 Siedem odziedziczonych honorów bojowych
Los	Sprzedany na złom w 1987 r.
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ	Odważny -class niszczyciel
Przemieszczenie	2800 ton w standardzie 3600 ton pełnego obciążenia
Długość	390 stóp (120 m)
Belka	43 stopy (13 m)
Projekt	12 stóp 9 cali (3,89 m) średnio 14 stóp 6 cali (4,42 m) głębokości
Napęd	2 × Kotły Foster Wheeler 2 × angielskie elektryczne turbiny z przekładnią 2 wały 54 000 KM (40 000 kW)
Prędkość	Ponad 30 węzłów (56 km/h; 35 mph)
Zasięg	3700 mil morskich (6900 km; 4300 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mph)
Komplement	20 oficerów, 300 marynarzy
Uzbrojenie	6 × 4,5-calowe działa (3 podwójne wieże) 6 × 40 mm Bofors (2 podwójne, 2 pojedyncze) 5 × 21-calowe wyrzutnie torped (mocowanie na pentadę) 1 × Zaprawa Limbo

HMAS Vendetta był jednym z trzech niszczycieli klasy Daring zbudowanych i eksploatowanych przez Royal Australian Navy (RAN). Niszczyciel został zbudowany przez stocznię marynarki wojennej Williamstown Naval Dockyard i wszedł do służby w 1958 roku. Podczas swojej wczesnej kariery Vendetta była wielokrotnie wykorzystywana w rezerwach strategicznych Dalekiego Wschodu . W latach 1965 i 1966 niszczyciel podjął patrole odstraszające podczas konfrontacji indonezyjsko-malejskiej . Wraz z kilkoma kursami eskortowania transportowego oddziału HMAS  Sydney do Południowego Wietnamu , od końca 1969 do początku 1970 Vendetta została przydzielona do operacji bojowych i stała się jedynym australijskim okrętem wojennym, który służył do bombardowania brzegu podczas wojny w Wietnamie .

Okręt przeszedł dwuletnią modernizację od 1971 do 1973 roku, aw grudniu 1974 roku był jednym z trzynastu okrętów wojennych RAN biorących udział w operacji Navy Help Darwin po tym, jak cyklon Tracy zniszczył Darwin. Kilka kolejnych wdrożeń zostało wysłanych na Daleki Wschód, aż do 1978 roku. W październiku 1979 roku niszczyciel został wycofany ze służby i służył jako kadłub części siostrzanego statku HMAS  Vampire . Vendetta została sprzedana do rozbicia statku w styczniu 1987 roku.

projekt i konstrukcja

Royal Australian Navy początkowo zamówiła cztery niszczyciele klasy Daring , które miały nosić nazwy okrętów „ Flotilla złomu żelaza ” z II wojny światowej. Statki zostały zmodyfikowane w trakcie budowy: większość zmian wprowadzono w celu poprawy warunków mieszkaniowych, w tym instalacji klimatyzacji. Vendetta i jej siostrzane statki były pierwszymi całkowicie spawanymi statkami zbudowanymi w Australii.

Odważny s przy standardowym przemieszczaniu 2800 ton, która wzrosła do 3600 ton na pełnym obciążeniu. Vendetta z siostrami się 390 stóp (120 m) długości, a belki 43 stóp (13 m), a roboczej 12 nogi 9 cali (3,89 m) w średniej i 14 stóp 6 cali (4,42 m) w pełnej lub głębokie obciążenie. Jej system napędowy składał się z dwóch kotłów Foster Wheeler, zasilających dwie turbiny z przekładnią firmy English Electric, które dostarczały moc 54 000 koni mechanicznych (40 000 kW) dwóm wałom napędowym. Vendetta mogła płynąć z prędkością ponad 30 węzłów (56 km / h; 35 mph) i miała zasięg 3700 mil morskich (6900 km; 4300 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mph). Jej standardowa kompania okrętowa składała się z 20 oficerów i 300 marynarzy.

Vendetta " główny uzbrojenie składała się z sześciu 4,5-calowych pistoletów zamontowane trzy wieżyczki podwójne, dwie do przodu i jeden rufie z szybkością maksymalną ognia 16 obrotów na minutę na beczce lub 96 obrotów na minutę, całkowitej. Jej zestaw przeciwlotniczy składał się z sześciu Boforów 40 mm ; dwa pojedyncze mocowania na nadbudówce przedniej i dwa podwójne mocowania na nadbudówce rufowej. Pięć 21-calowych wyrzutni torped zostało zamontowanych na pojedynczym uchwycie typu pentad na pokładzie pomiędzy nadbudówką dziobową i tylną. Do walki z okrętami podwodnymi na pokładzie rufowym, przesuniętym do lewej burty, przewożono moździerz do zwalczania okrętów podwodnych Limbo .

Vendetta została położona w Williamstown Naval Dockyard w Melbourne 4 lipca 1949 roku. W 1950 roku było już jasne, że Australian Darings nie zostaną ukończone na czas, ponieważ australijskie stocznie miały trudności z dotrzymaniem harmonogramu budowy. Niszczyciel został zwodowany 3 maja 1954 roku przez wdowę po Hectorze Wallerze , który dowodził Flotyllą Złomu Żelaza (w tym oryginalną HMAS  Vendetta ) podczas II wojny światowej. 18 lipca 1958, kiedy Vendetta po raz pierwszy włączyła swoje silniki podczas prób budowlanych, niszczyciel przypadkowo staranował keson Alfreda Docka . Do kolizji doszło, gdy marynarz obsługujący telegraf silnika nieprawidłowo przekazał rozkaz „pół z tyłu” jako „pół do przodu”, a następnie powtórzył błąd, gdy rozkaz został powtórzony, aby zrekompensować pierwszy błąd. Vendetta " łuk s naruszone kesonu i grozi powódź doku z HMAS  Quickmatch wewnątrz. Kontrolowane zalanie uchroniło keson przed awarią i zapobiegło uszkodzeniu Quickmatch lub dalszym uszkodzeniom Vendetty , ale naprawy dziobu niszczyciela opóźniły zakończenie prac o trzy miesiące.

Vendetta została uruchomiona w dniu 26 listopada 1958. W tym czasie była na zlecenie, koszt statku wzrósł z A £ 2,6 mln do 7 mln £ A. Tylko trzy statki, Voyager , Vendetta i Vampire , zostały ukończone; czwarty został odwołany, aby zaoszczędzić pieniądze. Podobnie jak poprzedni niszczyciel, Vendetta wzięła swoją nazwę od koncepcji vendetta , z odznaką statku przedstawiającą sztylet sztylet zaciśnięty w pięść i statek z motto „ Vindico ”, po łacinie „I Avenge”.

Historia operacyjna

1959-1969

W kwietniu 1959 roku Vendetta działała na wodach Nowej Zelandii, zanim w czerwcu odwiedziła Nową Gwineę. Po remoncie Vendetta i fregata Quickmatch popłynęły do ​​Singapuru w październiku, aby przemieścić się do Rezerwy Strategicznej Dalekiego Wschodu (FESR), która trwała do lipca 1960 roku. Vendetta i slup Swan odwiedzili Tasmanię w lutym 1961 roku na Royal Hobart Regatta . 19 lutego Vendetta uratowała pasażerów ze statku Shaw Savill Runic , który osiadł na mieliźnie na rafie Middleton Reef . Niszczyciel wypłynął w kwietniu na swoje drugie rozmieszczenie FESR. Podczas sześciomiesięcznego rozmieszczenia Vendetta operowała na ćwiczeniach Organizacji Traktatu Azji Południowo-Wschodniej , odwiedzała porty na Borneo, Japonii i Malezji oraz reprezentowała Australię podczas uroczystości niepodległości Filipin . Po powrocie niszczyciel przeszedł remont w Williamstown.

Vendetta płynąca w zwartym szyku z siostrzanym statkiem Voyager i lotniskowcem Melbourne w 1959 r

Vendetta została wysłana na Daleki Wschód w marcu 1962 roku i wróciła do Sydney pod koniec czerwca. Niszczyciel odwiedził Noumea w sierpniu, a następnie wziął udział w ćwiczeniach Tuckerbox w North Queensland. W listopadzie Vendetta odwiedziła Fremantle na Igrzyska Wspólnoty Narodów w 1962 roku . Po kolejnym remoncie, czwarta misja FESR niszczyciela rozpoczęła się 9 lipca 1963 roku, kiedy opuścił Sydney z Quiberon . Podczas pobytu na Dalekim Wschodzie oba statki uczestniczyły w ćwiczeniach SEATO Sea Dovetail, odwiedziły Japonię i asystowały niepełnosprawnemu frachtowiec pod banderą Stanów Zjednoczonych. Vendetta i Quiberon wrócili do domu przez wyspy Guam i Manus w dniu 20 lutego, po czym Vendetta udała się do Williamstown na remont.

Vendetta wróciła do FESR w połowie 1964 roku, tym razem eskortując lotniskowiec Melbourne i pozostała na wodach Azji Południowo-Wschodniej do grudnia. Pozostał w doku przez pierwszą połowę 1965, przechodząc remont, a 11 sierpnia popłynął do swojego szóstego przydziału na Daleki Wschód, w towarzystwie Księżnej . 20 września Vendetta i Duchess spotkali się z transportem wojsk Sydney z wyspy Manus ; Sydney była w swojej drugiej podróży transportowej do Wietnamu. Oba niszczyciele towarzyszyły Sydney do Vung Tau , gdzie przybyły 28 września, a następnie eskortowały statek z dala od strefy czasu targowego, po czym odbiły się do Hongkongu. W październiku Vendetta działała jako niszczyciel ochrony samolotów dla HMS  Ark Royal . Na przełomie 1965 i 1966 roku niszczyciel został przydzielony do odstraszania patroli u wybrzeży Malezyjskiego Borneo i Cieśniny Singapurskiej w ramach zaangażowania Wspólnoty Narodów w Konfrontację Indonezyjsko-Malezyjską .

Vendetta i księżna wróciły do ​​Australii w marcu. 20 maja niszczyciel popłynął do Jervis Bay po zatonięciu pogłębiarki W.D. Atlas i spędził następne dwa dni na poszukiwaniu ocalałych i ciał. Vendetta ponownie brał udział w eskorcie Sydney w maju i czerwcu 1966 roku, podczas czwartego rejsu wojskowego. Bieg ten zakończył się 11 czerwca, kiedy Vendetta i Sydney dotarły do ​​Hongkongu. 3 listopada okręt przybył na pomoc okrętowi podwodnemu Tiru Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych (USN) , który osiadł na mieliźnie na Frederick Reef . Po opuszczeniu łodzi podwodnej Vendetta eskortowała ją do Brisbane w celu naprawy. 5 marca 1968 Vendetta i Parramatta pływały przez sześć miesięcy na Dalekim Wschodzie; Vendetta ' siódmy rozmieszczenie FESR s. Niszczyciel powrócił do Australii w październiku. Niszczyciel odwiedził Newcastle w Nowej Południowej Walii z okazji Dnia Australii (26 stycznia) 1969 roku, aw maju operował na wodach Nowej Zelandii.

Wdrożenie w Wietnamie

W 1968 r. zdano sobie sprawę, że połączenie wymagań konserwacyjnych i innych wdrożeń operacyjnych oznacza, że ​​żaden z trzech zbudowanych w USA niszczycieli klasy Perth nie będzie dostępny do służby podczas wojny w Wietnamie, gdy HMAS  Brisbane zakończy swoją misję pod koniec 1969 roku. zaczął badać możliwość rozmieszczenia niszczyciela klasy Daring , przy czym głównym problemem było dostarczenie 4,5-calowych (110 mm) pocisków, ponieważ niszczyciele USN zostały znormalizowane do 5-calowych (130 mm) pocisków. Po otrzymaniu zapewnienia z USN, że wszelkie problemy logistyczne dotyczące australijskich dostaw, w tym amunicji, są „jedynie problemem do przezwyciężenia”, Vendetta została wyznaczona do wdrożenia w listopadzie 1968 roku, ponieważ była jedyną dostępną jednostką klasy Daring lub River . Decyzja o wysłaniu Vendetty oznaczała, że ​​konsekwentne rozmieszczenie australijskiego okrętu wojennego w Siódmej Flocie Stanów Zjednoczonych od marca 1967 r. będzie kontynuowane i podjęte zostaną kroki w kierunku przełamania kultury „dwupoziomowej” w RAN, faworyzującej okręty klasy Perth , z powiązanymi korzyściami dla morale.

W dniu 15 września 1969 Vendetta opuścił Australię do Wietnamu Południowego i zluzował Brisbane w Subic w dniu 26 września. Podczas misji w Wietnamie niszczyciel znajdował się pod administracyjną kontrolą dowódcy sił australijskich w Wietnamie oraz oficera flagowego dowodzącego flotą australijską , podczas gdy operacyjnie był pod dowództwem siódmej floty. Porucznik USN został przydzielony do Vendetta jako łącznik. Australia była jedynym krajem sojuszniczym, który zapewniał wsparcie marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych podczas wojny w Wietnamie. Główne działania niszczyciela polegały na dostarczaniu wsparcia ogniowego marynarki wojennej w celu wsparcia sił lądowych, w szczególności jednostek Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych działających najbliżej wietnamskiej strefy zdemilitaryzowanej . Siedem statków były zazwyczaj stacjonuje na „gunline”, a ataki wpadł w dwóch kategoriach: „niepokalanym” ostrzał z obszarów, gdzie Armia Ludowa Wietnamu lub Viet Cong (VC) sił i wyposażenie były znane lub uważane są i „zauważony” ogień misje w bezpośrednim wsparciu wojsk lądowych. W tej roli Vendetta otrzymała znak wywoławczy „Premier”.

Vendetta popłynął do przydziału linii działowej w Danang w dniu 30 września. Podczas gdy na trasie, niszczyciel był uzupełniany przez olejarką USN, ale były problemy z powodu niezgodności między amerykańskimi i brytyjskimi przewodów paliwowych ujęć, a także standardowe ciśnienie pompowania jest zbyt wysoka dla Vendetta ' s system uchwytu; pierwsza z wielu trudności, jakich doświadczał zaprojektowany przez Brytyjczyków okręt operujący z siłami amerykańskimi. Zła pogoda sprawiła, że ​​okręt dotarł do portu Danang dopiero 2 października, a dzień później rozpoczął misje wsparcia ogniowego. Po pobycie w Danang statek popłynął do rejonu operacyjnego II Korpusu i pełnił służbę na linii działowej do 24 października. Vendetta popłynął do Singapuru w celu przeprowadzenia prac konserwacyjnych, a 9 listopada powrócił do służby na armatach, przydzielony do obszaru III Korpusu . Vendetta przeniósł się na północ do obszaru I Korpusu dwa dni później, a następnie w dół do II Korpusu 16 listopada. Pod koniec listopada niszczyciel popłynął na Tajwan w celu ponownego lufy i innych prac konserwacyjnych. Vendetta wróciła na linię działka 21 grudnia, a 1 stycznia 1970 została wezwana do pomocy w operacjach Market Time, strzelając do dwóch małych statków, które podejrzewano, że są w drodze zaopatrzeniowej na pozycje VC.

17 stycznia Vendetta została zmuszona do wypłynięcia do Hongkongu na remont kotła. Wracając 17 lutego, niszczyciel został przydzielony do III Korpusu i operował w pobliżu Vung Tau, wspierając jednostki australijskie i południowowietnamskie. Cztery dni później Vendetta została przeniesiona do II Korpusu. 6 marca okręt opuścił linię działa, aby ponownie przestrzelić dwie wieże w Subic, po czym 13 marca powrócił do służby. Niszczyciel popłynął do Subic 23 marca i został zwolniony przez HMAS  Hobart 30 marca, po wystrzeleniu 13 295 4,5-calowych pocisków do 751 celów w ciągu pięciu rozmieszczeń.

Niszczyciel był jedynym okrętem wojennym zbudowanym w Australii, który służył jako bojownik w Wietnamie, i jedynym niszczycielem klasy Daring, który został operacyjnie rozmieszczony w roli bombardowania brzegów. Vendetta " Wdrażanie s do Wietnamu w ramach nowego australijskiego Białym Ensign , a patrole podczas Konfrontacji Indonezja-Malezja ramach starego chorąży (identyczny z brytyjskim Białym Ensign ), wykonana z jednego niszczyciel tylko dwa statki pobiegł do wdrażania operacyjnie w ramach obu chorążych. Nagrody dla personelu za wdrożenie obejmowały jedno mianowanie na oficera Orderu Imperium Brytyjskiego , dwa wzmianki w depeszach i 16 wyróżnień Zarządu Marynarki Wojennej.

1970-1979

Vendetta popłynął do rozmieszczenia FESR we wrześniu 1970. Po raz trzeci i ostatni eskortował okręt wojenny Sydney podczas siedemnastego rejsu byłego przewoźnika: Vendetta spotkała się z transportem u wybrzeży Manili pod koniec października, a dwa statki w Wietnamie w dniach 31 października i 1 listopada . W listopadzie niszczyciel odwiedził porty w Indiach, po czym wrócił do Hongkongu na Boże Narodzenie. Wrócił do Sydney w kwietniu 1971 roku i po udziale w ćwiczeniach szkoleniowych i rejsie po wodach północnej Australii, 29 września przybył do Williamstown na modernizację swojego okresu półtrwania. Modernizacja kosztowała 20 mln USD. Wymieniono system kierowania ogniem, zainstalowano radar lotniczy dalekiego zasięgu, zmodyfikowano nadbudówkę, w tym dach mostka. Vendetta ponownie weszła do służby w dniu 2 maja 1973 r.

Od marca do lipca 1974 Vendetta została ponownie wysłana na Daleki Wschód. W październiku niszczyciel reprezentował RAN podczas obchodów stulecia cesji Fidżi do Wielkiej Brytanii . Po zniszczeniu Darwin przez cyklon Tracy w grudniu 1974, Vendetta był jednym z trzynastu statków RAN rozmieszczonych w ramach misji pomocy humanitarnej Operation Navy Help Darwin . Niszczyciel wypłynął 27 grudnia z Sydney i przybył 3 stycznia z grupami nabrzeżnymi przydzielonymi głównie do obszaru Nightcliff . Niszczyciel pozostał w okolicy do końca stycznia. W połowie 1975 roku Vendetta działała na Dalekim Wschodzie. W sierpniu 1975 r., po napięciach między Indonezją a byłą portugalską kolonią Timoru Wschodniego (które skumulowały się w grudniowej inwazji Indonezji ), Vendetta , Vampire i statek zaopatrzeniowy HMAS  Supply zostały wstępnie ustawione w Darwin na wypadek, gdyby były potrzebne do ewakuacji obywateli Australii lub uchodźców z Timoru. Działania statków nie były wymagane.

Większość 1976 roku spędziła na konserwacji w Williamstown. W 1977 Vendetta została wysłana na Daleki Wschód. Kolejne wdrożenie miało miejsce w 1978 roku, począwszy od lipca. W drodze niszczyciel odwiedził Honiarę, by wziąć udział w obchodach niepodległości Wysp Salomona od Australii.

Likwidacja i los

Vendetta opłaciła się 9 października 1979 roku. Po spędzeniu czasu zacumowanego w pobliżu Bradleys Head , podczas którego był używany jako kadłub części siostrzanego statku Vampire , niszczyciel został sprzedany do rozbijania statków . Vendetta została odholowana do swojego losu w styczniu 1987 roku.

Po przeprowadzeniu remontu RAN wyróżnieniem bojowe systemu, zakończonego w marcu 2010 roku, Vendetta ' service s został uznany z wyróżnieniem «Malezja 1964/66» i «Wietnam 1969/70».

Cytaty

Bibliografia

Książki

• Bastock, John (1975). Australijskie okręty wojenne . Cremorne, NSW: Angus i Robertson. Numer ISBN 0-207-12927-4. OCLC  2525523 .
• Cassells, Vic (2000). Niszczyciele: ich bitwy i ich odznaki . East Roseville, NSW: Simon & Schuster. Numer ISBN 0-7318-0893-2. OCLC  46829686 .
• Fairfax, Denis (1980). Navy w Wietnamie: zapis Królewskiej Marynarki Wojennej Australii w wojnie wietnamskiej 1965-1972 . Canberry: Serwis wydawniczy rządu australijskiego. Numer ISBN 0-642-02821-4. OCLC  9854447 .
• Ramka, Tom (1992). Gdzie woła los: tragedia HMAS Voyager . Rydalmere, NSW: Hodder i Stoughton. Numer ISBN 0-340-54968-8. OCLC  26806228 .
• Ramka, Tom (2004). No Pleasure Cruise: historia Królewskiej Marynarki Wojennej Australii . Crows Nest, NSW: Allen i Unwin. Numer ISBN 1-74114-233-4. OCLC  55980812 .
• Szary, Jeffrey (1998). Na górze: Royal Australian Navy i konflikty w Azji Południowo-Wschodniej, 1955-1972 . Oficjalna historia zaangażowania Australii w konflikty w Azji Południowo-Wschodniej 1948-1975. St. Leonards, NSW: Allen i Unwin. Numer ISBN 1-86448-290-7. OCLC  39074315 .
• Notta, Rodneya; Payne, Noel (2008) [1994]. Prom Vung Tau: HMAS Sydney i statki towarzyskie (wyd. 4). Dural, NSW: Rosenberg. Numer ISBN 978-1-877058-72-1. OCLC  254773862 .
• Stevens, David, wyd. (2001). Królewska Marynarka Wojenna Australii . Australijska Stulecie Historia Obrony (tom III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. Numer ISBN 0-19-555542-2. OCLC  50418095 .
  • Coopera, Alastaira. „Era wojny koreańskiej”; „Era wysuniętej obrony”. Królewska Marynarka Wojenna Australii .
  • Jones, Piotr. „Ku samodzielności”; „Okres zmian i niepewności”. Królewska Marynarka Wojenna Australii .

Artykuły z wiadomościami

• „Marynarka wojenna obchodzi 109. urodziny z historycznymi zmianami w honorach bitewnych” . Królewska australijska marynarka wojenna. 1 marca 2010 r. Zarchiwizowane z oryginału w dniu 13 czerwca 2011 r . . Źródło 23 grudnia 2012 .

Strony internetowe

• „Królewska australijska marynarka wojenna okręty / jednostki bojowe wyróżnienia” (PDF) . Królewska australijska marynarka wojenna. 1 marca 2010. Zarchiwizowane z oryginału (PDF) w dniu 14 czerwca 2011 . Źródło 23 grudnia 2012 .