HMAS Moresby (1963) - HMAS Moresby (1963)

Historia
Australia
Imiennik: Kapitan odkrywcy John Moresby
Budowniczy: State Dockyard Newcastle
Położony: Maj 1962
Uruchomiona: 07 września 1963
Upoważniony: 6 marca 1964
Wycofany z eksploatacji: 1998
Zmieniona nazwa: MV Patricia Anne Hotung (1999)
Identyfikacja: Numer IMO 8952352
Motto: „Z nauką i wizją”
Wyróżnienia i
nagrody:
Dwa odziedziczone honory bojowe
Los: Sprzedany we wrześniu 1999 roku jako statek humanitarny
Ogólna charakterystyka
Rodzaj: Statek badawczy
Przemieszczenie: 2340 ton
Długość: 95,7 m (314 stóp)
Belka: 12,8 m (42 stóp)
Wersja robocza: Średnio 3,81 m (12,5 stopy)
Napęd: Diesel Electric, trzy silniki diesla English Electric , 2 silniki elektryczne, 2 wały
Prędkość: 19 węzłów (35 km / h; 22 mph)
Zasięg: 10 000 mil morskich (19 000 km; 12 000 mil)
Przewożone łodzie i łodzie desantowe
:
3 × 34 ft (10 m) Survey Motor Boats
Pojemność: 372 tony oleju napędowego
Komplement: 146
Czujniki i
systemy przetwarzania:
Radar TM 829, system ustalania pozycji Lambda, sonar Simrad SU2, echosondy, magnetometr
Uzbrojenie: 2 x 40 mm Bofors pistolety (usunięte 1973)
Statek powietrzny na pokładzie:

HMAS Moresby , nazwany na cześć odkrywcy kapitana Johna Moresby'ego , był hydrograficznym okrętem badawczym Królewskiej Marynarki Wojennej Australii (RAN). Służąc w RAN od 1964 do 1998 roku, Moresby został następnie sprzedany do służby cywilnej. Przemianowany na MV Patricia Anne Hotung , statek został wyczarterowany przez Międzynarodową Organizację ds . Migracji .

Budowa

Moresby został zwodowany w State Dockyard w Newcastle 7 września 1963 roku przez żonę kontradmirała Gatacre'a. Do RAN został wprowadzony 6 marca 1964 r. Moresby był jedynym zbudowanym statkiem swojej klasy.

Historia operacyjna

Podczas swojej kariery w RAN, Moresby przepłynęła ponad 1 milion mil i przeprowadziła badania Cieśniny Torresa , Kanału D'Entrecasteaux na Tasmanii , Zatoki Exmouth , Półwyspu Wilsonsa i Zatoki Papui .

Likwidacja i służba cywilna

W październiku 1999 r. Firma Moresby została sprzedana biznesmenowi i filantropowi z Hongkongu Ericowi Hotungowi za pośrednictwem Caravelle Investments Limited z Hongkongu za 584 985 AUD. Został przemianowany na MV Patricia Anne Hotung i przeszedł remont o wartości 1 miliona dolarów australijskich w Maritime Engineers w Fremantle w Zachodniej Australii, umożliwiając 95- metrowemu statkowi przewożenie 500 pasażerów i 2021 ton ładunku.

Patricia Anne Hotung popłynęła w celu wsparcia Międzynarodowej Organizacji ds. Migracji (IOM) i od stycznia 2000 r. Do 24 lipca 2001 r. Przetransportowała około 10 000 uchodźców z obozów Timoru Zachodniego do Timoru Wschodniego . Dyrektor generalny IOM Brunson McKinley określił rolę statku jako „nieocenioną” oraz „niezwykły wkład w międzynarodowe wysiłki humanitarne mające na celu sprowadzenie uchodźców z Timoru Wschodniego do domu, aby rozpocząć odbudowę ich zdewastowanego kraju”

Bibliografia