HMAS Adelajda (1918) -HMAS Adelaide (1918)

HMAS Adelaide w swojej trzeciej konfiguracji uzbrojenia
Historia
Australia
Nazwa	Adelaida
Imiennik	Miasto Adelajda
Budowniczy	Stocznia na wyspie kakadu
Położony	20 listopada 1915
Wystrzelony	27 lipca 1918 r
Zakończony	31 lipca 1922 r
Upoważniony	5 sierpnia 1922
Wycofany z eksploatacji	27 czerwca 1928
Ponownie uruchomiony	13 marca 1939
Wycofany z eksploatacji	17 maja 1939
Ponownie uruchomiony	1 września 1939
Wycofany z eksploatacji	26 lutego 1945
Ponownie uruchomiony	19 maja 1945
Wycofany z eksploatacji	13 maja 1946 r
Motto	„ Ut Prosint Omnibus Conjuncti ” „Zjednoczeni dla wspólnego dobra”
Pseudonimy	HMAS z długim opóźnieniem
Wyróżnienia i nagrody	Odznaczenia bojowe: Pacyfik 1941-43 Indie Wschodnie 1942
Los	Sprzedane na złom
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ	Lekki krążownik klasy miejskiej
Przemieszczenie	5560 długich ton (5650 t)
Długość	138,8 m (455 stóp)
Belka	14,9 m (49 stóp)
Projekt	5,7 m (19 stóp)
Napęd	Turbiny Parsonsa, 2 wały, 25 000 shp (19 000 kW)
Prędkość	25 węzłów (46,3 km / h; 28,8 mph)
Komplement	1922: 33 oficerów i 450 marynarzy 1941: 26 oficerów i 436 marynarzy
Uzbrojenie	Oryginalna konfiguracja: 9 × 6-calowe (152 mm) działa Mk XII 1 × 3-calowe (76-mm) działo przeciwlotnicze 1 × 12-funtowy (3-calowy) 8-cwt polowy pistolet 4 × 3-funtowe pistolety salutujące 10 × 0,303-calowe karabiny maszynowe 2 × 21-calowe (530 mm) wyrzutnie torped 2 × rynny do ładowania głębinowego
Zbroja	3-calowy (7,6 cm) boczny pas pancerny nad sekcją śródokręcia

HMAS Adelaide był lekkim krążownikiem klasy Town, należącym do Królewskiej Marynarki Australii (RAN), nazwany na cześć Adelajdy , stolicy Australii Południowej . Ustanowiony w 1915 roku, niedobory wojenne i modyfikacje konstrukcyjne spowodowały, że okręt został ukończony dopiero w 1922 roku, dzięki czemu zyskał przydomek „HMAS Longdelayed ”.

Adelaide służył w Eskadrze Służb Specjalnych Royal Navy w latach 1924 i 1925 i brał udział w masakrze na Malaicie w 1927 roku . Został wycofany ze służby w 1928 roku, ale został zmodernizowany i przywrócony do służby tuż przed wybuchem II wojny światowej . Podczas wojny Adelajda była zaangażowana w udane wysiłki mające na celu zabezpieczenie kolonii Nowej Kaledonii dla Wolnej Francji , była obecna podczas ataku japońskich miniaturowych łodzi podwodnych na Sydney Harbour i przechwyciła niemieckiego blokera Ramzesa .

Krążownik został wycofany ze służby w 1946 roku, a złomowany w 1949 roku.

projekt i konstrukcja

Konstrukcja Adelaide została zmodyfikowana z podklasy Chatham lekkich krążowników klasy Town , z podobieństwem do podklasy Birmingham . Statek miał 462 stopy 6,5 cala (140,983 m) długości całkowitej i 430 stóp (130 m) między pionami , z belką 49 stóp 9,5 cala (15,177 m) i zanurzeniem 19,66 stóp (5,99 m). Początkowa kompania okrętowa liczyła 33 oficerów i 450 marynarzy, ale do 1941 roku liczba ta spadła do 26 oficerów i 436 marynarzy.

Układ napędowy składał się z turbin Parsonsa dostarczających 25 000 koni mechanicznych na wale (19 000 kW) do dwóch wałów napędowych. Zgodnie z projektem, statek miał maksymalną prędkość 25 węzłów (46 km/h; 29 mph), ale modyfikacje w trakcie swojej kariery spowodowały wzrost do 25,5 węzła (47,2 km/h; 29,3 mph) w latach dwudziestych, a następnie spadek do 24,8. węzłów (45,9 km/h; 28,5 mil/h) do 1941 r. Krążownik początkowo był napędzany zarówno węglem, jak i ropą, ale remont statku w latach 1938-39 spowodował, że przerobiono go tylko na ropę, wraz z usunięciem przedniego komina i kotłów.

Adelaide został ustanowiony w Cockatoo Island stocznia , Sydney na 20 listopada 1915. Została uruchomiona w dniu 27 lipca 1918 Lady Helen Munro Fergusona , żony gubernatora generalnego Australii , Sir Ronald Munro Fergusona . Budowa nie została ukończona do 31 lipca 1922 r. z powodu niedoborów wojennych, utraty odkuwek części maszyn do elementów, których nie można było wyprodukować w Australii w wyniku działań wroga, oraz modyfikacji opartych na doświadczeniach z czasów wojny: w konsekwencji statek otrzymał przydomek „HMAS Longdelayed ”. Został ostatecznie wcielony do RAN 5 sierpnia 1922 roku. Budowa Adelaide kosztowała 1.271.782 funty.

Jeden pistolet loading załoga Adelaide „s 6-calowych armat w 1939 roku

Na znaczek statku została oparta na miejskiej pieczęci City of Adelaide. Jej motto brzmiało „ Ut Prosint Omnibus Conjuncti ”, po łacinie „Zjednoczeni dla wspólnego dobra”. Niektóre nieprawidłowe wersje odznaki statku pokazują motto jako „United We Stand”, motto HMAS  Anzac .

Uzbrojenie

W chwili startu uzbrojenie krążownika składało się z dziewięciu 6-calowych armat morskich BL Mk XII , jednego 3-calowego działa przeciwlotniczego QF , jednego 12-funtowego działa polowego 8-cwt Ordnance QF , czterech 3-funtowych dział salutujących QF Hotchkiss , dziesięć karabinów maszynowych 0,303 cala (mieszanka dział Lewisa i Maxima ), dwie zanurzone burtowe 21-calowe wyrzutnie torped i dwa wyrzutnie ładunków głębinowych . W 1924 r. zwiększono liczbę karabinów maszynowych do dwunastu.

Podczas remoncie w 1938 i 1939 roku, Adelaide ' s uzbrojenie zostało zmienione. Usunięto jedno 6-calowe działo, działo polowe, działo przeciwlotnicze i wyrzutnie torped. Zostały one zastąpione trzema 4-calowymi działami przeciwlotniczymi. W tym czasie zmodernizowano również sprzęt przeciwpożarowy. W maju i czerwcu 1942 r. uzbrojenie przeciwlotnicze uzupełniono o sześć dział Oerlikon kal. 20 mm . Kolejny remont, trwający od czerwca do września 1943 r., przyniósł usunięcie drugiego 6-calowego działa, zmniejszenie 4-calowego uzbrojenia do dwóch dział i zamontowanie czterech hydraulicznych miotaczy głębinowych.

Historia operacyjna

1922-1939

Adelaide wpłynie do Burrard Inlet w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie podczas światowego rejsu Eskadry Służb Specjalnych w 1924 roku .

Po krótkich próbach morskich i okresie pracy w zatoce Jervis, Adelaide spędziła okres od uruchomienia do lutego 1924, wykonując standardowe obowiązki i ćwicząc na całej stacji australijskiej . W dniu 18 kwietnia 1924 roku, po krótkim remoncie, dołączył do Eskadry Służb Specjalnych Królewskiej Marynarki Wojennej na rejs z flagą poza wody Australii. Podczas rejsu Adelaide odwiedził Nową Zelandię, Fidżi, Hawaje, zachodnie wybrzeża Kanady i Stanów Zjednoczonych, Kanał Panamski (będący pierwszym statkiem RAN, przez który przepłynął), Karaiby i wschodnią Kanadę, zanim 28 września dotarł do Portsmouth. . Krążownik wyruszył do domu 10 stycznia 1925, żeglując przez Morze Śródziemne, Cejlon, Singapur i Wyspę Czwartkową, i dotarł do Sydney 7 kwietnia.

W październiku 1927, Adelaide został wezwany do Wysp Salomona w odpowiedzi na zabicie oficera okręgowego, kadet i piętnaście rodzimej policji przez Kwaio tubylców w Malaita . Przybywając do Tulagi w dniu 14 października, oficer i szesnastu marynarzy zostali wysłani na ląd w celu wzmocnienia lokalnych organów ścigania. Następnie statek udał się do Malaity, aby chronić lądowanie trzech plutonów żołnierzy 17 października, a następnie pozostał w tym rejonie, aby zapewnić wsparcie osobowe żołnierzom w poszukiwaniu zabójców, co stało się masakrą na Malaicie . Adelaide powrócił do Australii w dniu 23 listopada. Przez następny rok Adelajda kontynuowała cykl ćwiczeń i wizyt promocyjnych w portach australijskich.

Krążownik został spłacony do rezerwy 27 czerwca 1928 r. W latach 1938 i 1939 okręt przeszedł modernizację za 60 000 funtów, która obejmowała konwersję z węgla i oleju jako paliwa na wyłącznie olej (wymagając usunięcia dwóch kotłów i układu wydechowego). lejka) oraz zmiany w uzbrojeniu krążownika. Krążownik został ponownie przyjęty do służby 13 marca 1939 r. i podjął ćwiczenia z dywizjonami Australii i Nowej Zelandii . Okręt powrócił do Sydney pod koniec kwietnia, a 17 maja został ponownie spłacony, aby kompania okrętowa mogła zostać wysłana do Anglii na pokładzie SS  Autolycus w celu zamówienia nowego lekkiego krążownika HMAS  Perth . W obliczu zbliżającej się groźby wojny w Europie, Adelajda była przygotowana do powrotu do służby i została oddana do służby 1 września.

II wojna światowa

Statek był początkowo używany do eskorty i ochrony konwojów na wodach australijskich.

We wrześniu 1940 roku Adelajda przewiozła francuskiego urzędnika Henri Sautota z Nowych Hebrydów (później Vanuatu) do Nouméa w Nowej Kaledonii . Sautot został mianowany gubernatorem przez przywódcę Wolnej Francji Charlesa de Gaulle'a , po próbach przejęcia kontroli nad francuską kolonią przez Francję Vichy . 3 września podczas podróży Adelajda zderzyła się ze statkiem handlowym SS Coptik . (Chociaż oba statki tylko poniosły szkody drobny, Shaw, Savill & Albion Linia pozwał rząd Australii w 1947 roku za £ 35,000 odszkodowania.) Po Sautot wylądował w dniu 25 września, Adelaide patrole na wodach przybrzeżnych, w celu przeciwdziałania postrzeganego zagrożenia ze strony Slup Vichy Dumont d'Urville . Australijski krążownik pozostał w tym rejonie do czasu ustabilizowania sytuacji, powracając do Sydney 8 października. Adelajda wznowiła eskortę i patrol na wodach Australii i Nowej Gwinei.

Od maja do lipca 1942 roku Adelaide został zadokowany na Garden Island w celu przeprowadzenia remontu, skupiającego się głównie na zwiększeniu wyposażenia przeciwlotniczego statku. W związku z tym statek był jednym z kilku głównych statków alianckich w porcie w Sydney podczas japońskiego ataku karłowatych okrętów podwodnych 31 maja 1942 r. Po remoncie Adelaide został przydzielony do Fremantle do eskortowania konwojów na Oceanie Indyjskim.

W listopadzie 1942 roku Adelaide wraz z holenderskim krążownikiem HNLMS  Jacob van Heemskerk oraz australijskimi korwetami Cessnock i Toowoomba eskortowały konwój przez południowy Ocean Indyjski. 28 listopada statki wykryły niezidentyfikowany statek, który podawał się za norweskiego kupca Taiyang . Oficerowie na pokładzie Adelaide rozpoznali statek jako niemieckiego łamacza blokad Ramzesa , ale nie otrzymali odpowiedzi na ich wyzwanie, dopóki dwie łodzie nie zostały opuszczone ze statku, po czym nastąpił odgłos eksplozji zatopionego ładunku. Adelajda otworzyła ogień, uderzając dalej trzecią salwą i kontynuowała strzelanie, aż Ramzes zatonął osiem minut później, a następnie odzyskał Niemców z łodzi.

Adelaide nadal operował z Fremantle do października 1944 roku, z wyjątkiem remontu w stoczni Williamstown Naval Dockyard od czerwca do września 1943, gdzie dokonano dalszych zmian uzbrojenia. 8 października 1944 krążownik skierował się do Sydney. W dniu 26 lutego 1945 roku, Adelaide został wycofany ze służby, ale 19 maja został ponownie włączony do służby jako przetarg na bazę morską HMAS  Penguin . Adelaide otrzymał odznaczenia bojowe „Pacific 1941-43” i „Indie Wschodnie 1942” za swoją służbę wojenną.

Likwidacja i los

Adelaide ' s główny maszt na Ku-ring-gai Chase National Park

Adelaide został wycofany ze służby po raz ostatni 13 maja 1946. Statek został pozbawiony wyposażenia w 1947 roku, a 24 stycznia 1949 kadłub został sprzedany firmie Australian Iron and Steel za rozbicie . Adelaide został odholowany przez holownik HMAS  Reserve do Port Kembla w dniach 1 i 2 kwietnia, gdzie został zezłomowany.

Jako pomnik ku czci statku , około 1950 roku, obok pomnika Sfinksa w Parku Narodowym Ku-ring-gai Chase w Sydney, wzniesiono główny maszt . W pobliżu umieszczono tablicę informacyjną z rysunkiem statku. Jedno z 6-calowych dział krążownika znaleziono na śmietniku w Victorii; to zostało odrestaurowane, a następnie umieszczone na wystawie w HMAS Cerberus , Victoria . W dzwon okrętowy przyszedł najpierw do Amazon Hotel w Exeter , w Anglii, usuniętego do restauracji Spice Lounge w Exmouth.

W 2014 r. osłona zdjęta z HMAS Adelaide podczas remontu w 1943 r. i porzucona na czubku na półwyspie Mornington w stanie Wiktoria została przewieziona do Perth w celu remontu. Członek Królewskiego Australijskiego Towarzystwa Historycznego Artylerii Zachodniej Australii, które przez 20 lat szukało takiej tarczy, jak pasować do 6-calowego działa morskiego Mk XI, które trzymała z HMAS Sydney , statku złomowanego w 1928 roku, zauważył tarcza na miejscu. Działo morskie i tarcza zostały zainstalowane w Leighton Battery we wrześniu 2015 r., aby odtworzyć oryginalne 6-calowe działa na miejscu.

Cytaty

Bibliografia

Książki

• Cassells, Vic (2000). Statki stołeczne: ich bitwy i ich odznaki . East Roseville, NSW: Simon & Schuster. Numer ISBN 0-7318-0941-6. OCLC  48761594 .
• Gillett, Ross (1977). Okręty wojenne Australii . MacDougall, Anthony; Graham, Colin (ilustracje). Adelajda, SA: Rigby. Numer ISBN 0-7270-0472-7. OCLC  4466019 .
• Jenkins, David (1992). Powierzchnia bitwy! Wojna okrętów podwodnych Japonii przeciwko Australii 1942-44 . Milsons Point: Random House Australia. s. 193-4. Numer ISBN 0-09-182638-1.

artykuły prasowe

• Perryman, John (lipiec 2015). „Statki o nazwie Adelaide” (PDF) . Semafor . Sea Power Centre – Australia. 2015 (4) . Źródło 8 sierpnia 2015 .

Strony internetowe

• „HMAS Adelajda (I)” . Historie statków . Królewska marynarka australijska . Źródło 5 października 2012 .

Zewnętrzne linki