Gwalia, Australia Zachodnia - Gwalia, Western Australia

Gwalia
Zachodnia Australia
State Hotel, Gwalia, 2018 (03) .jpg
Hotel State, Gwalia, zbudowany w 1903 roku w 2018 roku
Gwalia znajduje się w Australii Zachodniej
Gwalia
Gwalia
Współrzędne 28 ° 54′48 ″ S 121 ° 19′47 ″ E / 28,91333 ° S 121,32972 ° E / -28,91333; 121,32972 Współrzędne: 28 ° 54′48 ″ S 121 ° 19′47 ″ E / 28,91333 ° S 121,32972 ° E / -28,91333; 121,32972
Ustanowiony 1897
Kod pocztowy 6438
Podniesienie 377 m (1237 stóp)
Lokalizacja
  • 828 km (514 mil) na wschód od Perth
  • 233 km (145 mil) na północ od Kalgoorlie
LGA Shire of Leonora

Gwalia jest byłym wydobycia złota miasto położone 233 km na północ od Kalgoorlie i 828 km na wschód od Perth w Zachodniej Australii jest Wielka Pustynia Wiktorii . Dziś Gwalia jest zasadniczo miastem duchów , które zostało w dużej mierze opuszczone od czasu zamknięcia w 1963 r. Głównego źródła zatrudnienia, kopalni złota Sons of Gwalia. Zaledwie cztery kilometry na północ znajduje się miasto Leonora , które pozostaje ośrodkiem wydobycia i wydobycia w okolicy. przemysł pasterski.

Historia

W Wongatha ludzie są tradycyjne właściciele i mieszkańcy Gwalia.

Podziemne wydobycie w Synach Gwalia rozpoczęło się w 1897 roku i trwało do 1963 roku. W tym czasie wydobyto 2,644 miliona uncji (82,24 ton) złota na głębokość 1080 metrów (3543  stóp ) za pośrednictwem pochylni szybu. Sons of Gwalia stała się największą kopalnią złota w Australii Zachodniej poza Kalgoorlie i najgłębszą tego rodzaju w Australii . Wartość odzyskanych 2,644 mln uncji (1897–1963) wynosi 4,34 mld USD (4,55 mld USD) według cen z sierpnia 2012 r.

Obszar, na którym znajdują się Leonora-Gwalia, po raz pierwszy przemierzył Sir John Forrest w 1869 r. Podczas nieudanych poszukiwań śladów wyprawy odkrywcy Ludwiga Leichhardta ze wschodu. Forrest nazwał widoczny pagórek Mount Leonora imieniem krewnej kobiety. Minęło kilka lat, zanim Edward "Doodah" Sullivan po raz pierwszy określił ten obszar w 1896 r. Pod kątem poszukiwań złota, po ostatnich znaleziskach w Kalgoorlie i Coolgardie . Złoto zostało odkryte w pobliżu podstawy Mount Leonora w maju 1896 roku przez Carlsona, White'a i Glendinninga, którzy nazwali roszczenie „Sons of Gwalia” na cześć Thomasa Tobiasa, sklepikarza z Coolgardie , który je sfinansował. Nazwa Gwalia , starożytna nazwa kraju Walii, została wybrana ze względu na walijskie dziedzictwo Tobiasza. Następnie sprzedali swoje roszczenie za 5000 funtów George'owi Hallowi, który z kolei zwrócił swoją inwestycję w ciągu około miesiąca.

Hall szukał dodatkowego kapitału i rozpoczął negocjacje z londyńską firmą Bewick, Moreing & Co. Z kolei wysłali w ten obszar młodego amerykańskiego geologa, aby przekształcił znalezisko w działający koncern. Tym geologiem był Herbert Hoover , który później został prezydentem Stanów Zjednoczonych . Hoover przybył do Albany w zachodniej Australii w maju 1897 roku, udał się pociągiem do Coolgardie, a następnie na wielbłądzie do Gwali. Zaproponował siebie jako kierownika nowej kopalni. Wśród jego sugestii dotyczących obniżenia kosztów pracy było zatrudnianie głównie pracowników włoskich. W rezultacie ludność miasta składała się głównie z włoskich imigrantów, a także innych Europejczyków, którzy szukali bogactwa w najnowszej gorączce złota w Australii.

Pobyt Hoovera w Gwalii był krótki; został wysłany do Chin w grudniu 1898 roku, aby tam rozwijać kopalnie. Dom, w którym mieszkał Hoover, z widokiem na działalność kopalni, nadal istnieje, a dziś funkcjonuje jako muzeum i zajazd. Hoover wrócił do Australii Zachodniej i Gwalii w 1902 roku jako partner w Bewick Moreing i kierownik wszystkich ich interesów w Australii Zachodniej.

W miarę rozwoju kopalni robotnicy koczowali w pobliżu, budując szanty z tektury falistej i juty, niektóre z brudną podłogą. Narodziło się miasto Gwalia. W międzyczasie badano obszar na północy, który stał się miastem Leonora . Leonora została formalnie założona w 1898 roku i oba miasta rozwinęły pewną rywalizację. Zostało to złagodzone, kiedy zbudowano tramwaj parowy łączący oba miasta (1903), dodając do połączenia kolejowego z Kalgoorlie zbudowanego rok wcześniej. Był to pierwszy taki tramwaj zbudowany w zachodniej Australii. W 1907 r. zastąpiono ją tramwajem elektrycznym. W 1902 r. powstała elektrownia, która zasilała kopalnie. Został wypalony z drewna mułgowego zebranego z okolicznych terenów, a dla umożliwienia transportu położono kilka tramwajów o rozstawie 2 stóp. Gwalia stała się także domem dla pierwszego publicznego basenu w stanie i pierwszego hotelu stanowego (1903). Podczas gdy basen został opuszczony wraz z resztą miasta, gdy kopalnia została zamknięta, hotel pozostał zajęty przez różnych najemców i dziś jest popularną atrakcją.

Wraz z rozwojem kopalni rosła także ludność miasta. W 1901 roku Gwalia gościła 884 mieszkańców, a Leonora - 314. Do 1910 roku liczba Leonory wzrosła do 1154, a Gwalia - do 1114. W 1921 r. po pożarze w kopalni doszło do poważnego kryzysu; szkody spowodowały wstrzymanie wydobycia na trzy lata. Wynikający z tego spowolnienie spowodował zmniejszenie liczby ludności w obu miastach o połowę. Później obszar powoli się rozrastał, ale nigdy nie osiągnął wcześniejszej liczby ludności, gdy kopalnia działała. Na początku lat 60. zasoby złota w Sons of Gwalia obciążały istniejące techniki i rentowność, aw grudniu 1963 r. Bewick & Moreing zamknął kopalnię. Ludność miasta zniknęła niemal z dnia na dzień. W 1966 r. Łączna populacja Leonory i Gwalia liczyła zaledwie 338 osób, a większość mieszkała w Leonorze.

Leonora pozostała ośrodkiem duszpasterskim i siedzibą administracji Shire of Leonora, ale Gwalia popadła w ruinę, pozostawiając tylko kilku mieszkańców. Jednak zarówno miasto, jak i kopalnia stopniowo stały się popularnymi atrakcjami turystycznymi.

Około 1969 r. Na tym obszarze odkryto nikiel , co spowodowało nowy wzrost. Populacja Leonory rosła powoli w latach siedemdziesiątych, ale Gwalia pozostawała w stagnacji i pogarszała się. W 1971 r. Podjęto działania mające na celu konserwację historii, aby odrestaurować i zachować pozostałe domy i budynki w mieście, a także oryginalne konstrukcje kopalni (wieżowiec i budynek nawijarki).

W latach 80-tych Sons of Gwalia otworzyli się ponownie w ramach nowego programu wydobywania zasobów podziemnych przy użyciu bardziej nowoczesnych i wydajnych metod wydobycia. Superpit wykuty w oryginalnych wyrobiskach, wymagający przeniesienia ramy i budynku nawijarki. Nowa operacja, która obiecywała dodatkowe 1,6 miliona uncji złota, była przedmiotem obrotu na australijskiej giełdzie papierów wartościowych i odnotowała znaczny wzrost. Nowa kopalnia ostatecznie wyprodukowała 2,4 miliona uncji złota, średnio 5,2 grama na tonę, tyle samo co stara kopalnia, ale w jednej trzeciej czasu.

Gwalia trafiła do ogólnokrajowych wiadomości w 2000 roku, kiedy wyczarterowany samolot z siedmioma pracownikami Synów Gwalia (plus pilot) rozbił się . Samolot, dwusilnikowy Beechcraft Super King Air 200, najwyraźniej stracił ciśnienie w kabinie wkrótce po starcie z Perth. Pilot i pasażerowie zostali bez wystarczającej ilości tlenu, a samolot kontynuował jazdę w linii prostej na autopilocie, dopóki nie zabrakło mu paliwa i nie rozbił się w Queensland , 2840 kilometrów od Perth. Incydent był odzwierciedleniem tragedii w Stanach Zjednoczonych, która pochłonęła golfistę Payne'a Stewarta zaledwie kilka miesięcy wcześniej.

Synowie Gwalia NL znaleźli się w trudnej sytuacji finansowej w 2004 r. (Z powodu hedgingu), a wynikający z tego krach stał się głównym tematem wiadomości w całym kraju i wywołał falę na światowym rynku handlu złotem. Kopalnia odrodziła się pod koniec 2000 roku, a St Barbara Limited rozwijała głębszy upadek. Cele znajdują się około 2000 m pod ziemią, a produkcja złota zaczyna się po osiągnięciu 1100 m. Od kwietnia 2008 r. spadek wynosi około 1000 metrów w pionie pod powierzchnią, z portalem ze starego wyrobiska. Jest to kontynuacja miejsca, w którym Sons of Gwalia się skończyła, około 375 metrów w dół.

Bibliografia