Grecki bryg Aris - Greek brig Aris
.jpg) Aris podczas wojny o niepodległość Grecji
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Grecja
|
|
| Nazwa: | Aris |
| Uruchomiona: | 1807 |
| Upoważniony: | 1821 |
| Wycofany z eksploatacji: | 1921 |
| Los: | Zatopiony 25 marca 1921 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Rodzaj: | Bryg |
| Przemieszczenie: | 350 długich ton (356 t ) |
| Długość: | 30,5 m (100 stóp) |
| Belka: | 8,8 m (29 stóp) |
| Wersja robocza: | 4,9 m (16 stóp) |
| Plan rejsu: | Platforma kwadratowa |
| Komplement: | 82 |
| Uzbrojenie: |
|
Bryg Aris ( grecki : Άρης , nazwany na cześć boga wojny, Aresa ), był jednym z najwybitniejszych greckich okrętów podczas wojny o niepodległość Grecji i nadal służyć w greckiej marynarki aż do początku 20 wieku jako okręt szkolny.
Historia
350-tonowy Aris został zbudowany jako statek handlowy w Wenecji w 1807 r. Po wybuchu rewolucji greckiej w marcu 1821 r. Jej właściciel Anastasios Tsamados (1774–1825) z Hydry uzbroił okręt w 16 dział 12-funtowych i dołączył do floty swojej macierzystej wyspy. Aris brał udział w wielu wczesnych starciach morskich z flotą osmańską , ale zasłynął po bitwie pod Navarino 8 maja [ OS 26 kwietnia] 1825 r., Która stała się znana jako „Wyprawa z Aris ” (Έξοδος του Άρεως).
Sfakterie
W tym czasie grecki garnizon stacjonował na wyspie Sphacteria , która kontrolowała wejście do doskonałego naturalnego portu Zatoki Pylos (Navarino). Ibrahim Pasza z Egiptu , któremu sułtan osmański zlecił stłumienie greckiej rewolty, musiał zająć wyspę, aby wykorzystać zatokę do własnych celów. Aris , wraz z 5 innymi brygami, zakotwiczyli w Sphacteria, kiedy rankiem 26 kwietnia połączona flota osmańsko-egipska przybyła i rozpoczęła atak na wyspę, bombardując pozycje greckie i wysadzając liczne oddziały. Większość kapitanów statków znajdowała się na lądzie wraz z częścią załóg, którzy obsadzali armaty wyspy. Pozostałe statki wypłynęły, zanim flota osmańska zdążyła zamknąć zatokę, i po walce z Turkami zdołały uciec. Załoga Aris nadal jednak czekała na swojego kapitana, który został zabity. Zamiast tego Nikolaos Votsis, kapitan Ateny , który płynął już bez niego, i Dimitrios Sachtouris , dowódca twierdzy Navarino, weszli na pokład, uciekając przed nacierającymi egipskimi żołnierzami. Votsis objął stanowisko kapitana, z Sachtourisem jako pierwszym oficerem, i wypłynął. Na statku obecny był także sekretarz stanu Alexandros Mavrokordatos , którego wysłano do ładowni ze względów bezpieczeństwa.
Aris przepłynął przez środek floty turko-egipskiej, atakowany ze wszystkich stron przez kilka godzin i stawiając czoła łącznie 32 statkom jeden po drugim, zanim dotarł na otwarte morze. Straty wśród załogi to zaledwie dwóch zabitych i sześciu rannych.
Po rewolucji
Po zakończeniu wojny o niepodległość statek został kupiony przez grecki rząd dla nowej Królewskiej Marynarki Wojennej Grecji i przemianowany na Athena (Αθηνά). Powrócił do swojej dawnej nazwy w 1879 roku i służył, głównie jako okręt szkoleniowy Greckiej Akademii Marynarki Wojennej , do 7 kwietnia [ OS 25 marca] 1921 r., Kiedy to został uroczyście zatopiony u wybrzeży Salaminy z pełnymi honorami w setną rocznicę powstania. rewolucja grecka. Akcja, uzasadniona kosztami związanymi z konserwacją statku, wywołała w tamtym czasie wiele krytyki ze strony tych, którzy opowiadali się za pozostawieniem go jako pomnika marynarki wojennej. Dziś w Narodowym Muzeum Historycznym w Atenach zachowała się tylko figura statku .
Bibliografia
Źródła
- „Η έξοδος του Άρη” [ Wypad z Aris ]. Oficjalna strona greckiego Sztabu Generalnego Obrony Narodowej (w języku greckim). Zarchiwizowane od oryginału w dniu 6 lipca 2015 r . Źródło 3 lutego 2012 r .
- Politis, Stylianos. „Iστορικής αξίας αντικείμενα στο Nαύσταθμο Σαλαμίνας” [Obiekty o wartości historycznej w bazie morskiej w Salamis]. Oficjalna strona internetowa Union of Retired Hellenic Navy Officers (w języku greckim) . Źródło 3 lutego 2012 r .
Linki zewnętrzne
- „Historia sprzętu wojskowego współczesnej Grecji (1821 - obecnie): (1819-1921) bryg. 'Aris ' ” . greek-war-equipment.blogspot.co.uk .