Obszar metropolitalny Porto - Porto metropolitan area
Obszar metropolitalny Porto
Área Metropolitana do Porto
| |
---|---|
Zgodnie z ruchem wskazówek zegara: Plac Wolności ; Kościół Congregados ; wieżowce na Avenida da Boavista ; widok na Vila Nova de Gaia ; Port Leixões w Matosinhos ; widok z lotu ptaka na obszar metropolitalny Porto; widok na centrum Porto.
| |
Główne miasto | Porto |
Gminy | Arouca , Espinho , Gondomar , Maia , Matosinhos , Oliveira de Azeméis , Paredes , Porto , Póvoa de Varzim , Santa Maria da Feira , Santo Tirso , São João da Madeira , Trofa , Vale de Cambra , Valongo , Vila Nova de Gaia i Vila do Conde . |
Rząd | |
• Prezydent | Eduardo Vítor Rodrigues ( PS ) |
Powierzchnia | |
• Całkowity | 2040,31 km 2 (787,77 ²) |
Populacja
(2018)
| |
• Całkowity | 1 721 038 |
HDI (2017) | 0,835 bardzo wysoki · 2. |
- PKB na mieszkańca | 25 347 € (27 748 $) |
Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
Obszar metropolitalny Porto (po portugalsku : Área Metropolitana do Porto ; w skrócie AMP ) to obszar metropolitalny w północnej Portugalii, skupiony wokół miasta Porto , drugiego co do wielkości miasta Portugalii . Obszar metropolitalny, obejmujący 17 gmin , jest drugim co do wielkości obszarem miejskim w kraju i jednym z największych w Unii Europejskiej , z populacją w 2011 r. 1 721 038 na obszarze 2 040,31 km².
Metropolia Porto jest głównym motorem gospodarczym Portugalii, z bardzo wysokim wskaźnikiem HDI ( Human Development Index ) i PKB powyżej średniej europejskiej. Porto jest największym regionem produkcyjnym Portugalii od czasu rewolucji przemysłowej i jest domem dla wielu największych korporacji w kraju.
Historia
Pierwotny obszar metropolitalny Porto składał się z dziewięciu gmin: Porto (stolica), Espinho , Gondomar , Maia , Matosinhos , Póvoa de Varzim , Vila Nova de Gaia , Valongo i Vila do Conde . Proces rozszerzenia:
- Arouca (dołączył 08.01.2005)
- Oliveira de Azeméis (dołączyła 1.09.2008)
- Paredes (dołączył 12.09.2013)
- São João da Madeira (dołączył 08.01.2005)
- Santa Maria da Feira (dołączył 08.01.2005)
- Santo Tirso (dołączył 08.01.2005)
- Trofa (dołączyła (08.01.2005)
- Vale de Cambra (dołączył (01.09.2008)
Rząd
Obszar metropolitalny jest zarządzany przez Junta Metropolitana do Porto (JMP), z siedzibą w Avenida dos Aliados, w centrum Porto pod przewodnictwem Herminio Loureiro , również burmistrza gminy Oliveira de Azeméis , od czasu wyborów miejskich, które odbyły się w 2013 r., kiedy to zastąpił Rui Rio , burmistrza Porto .
Zgromadzenie Metropolitana do Porto (Porto Metropolitan Assembly) składa się z 43 posłów, PSD partia ma 20 siedzeń, PS 16, CDS 3, CDU 3 i BE , jeden.
Chociaż rząd powstrzymał zamiar tworzenia nowych obszarów metropolitalnych i społeczności miejskich, pragnie zapewnić większą autonomię obszarom metropolitalnym Porto i Lizbony.
Obszary miejskie i aglomeracja
Greater Porto jest drugim co do wielkości obszarem metropolitalnym Portugalii, z około 1,7 milionami mieszkańców. Grupuje większy obszar miejski Porto , drugi co do wielkości w kraju, zrzeszony przez gminy Porto, Matosinhos, Vila Nova de Gaia, Gondomar, Valongo i Maia. Mniejszy obszar miejski Póvoa de Varzim i Vila do Conde, który zajmuje szóste miejsce pod względem wielkości w kontynentalnej Portugalii. Nowy regionalny program planowania przestrzennego ( PROT-Norte ) uwzględnia zarówno obszary miejskie, jak i angażuje się w ich rozwój.
Istnieją pewne zamiary połączenia gmin Porto z Gaia i Matosinhos w jedną i większą gminę, aw tym celu trwa zapotrzebowanie cywilne. Rząd zaczął też dyskutować o połączeniu niektórych gmin ze względu na aglomeracje, ale zrezygnował. Podobny pomysł dotyczy aglomeracji Póvoa de Varzim i Vila do Conde i obie gminy postanowiły działać tak, jakby obie były tym samym miastem, współpracując w dziedzinie zdrowia, edukacji, transportu i innych obszarów. Kilka gmin obszaru metropolitalnego również zbliżyło się, tworząc spójną grupę.
Aglomeracja miejsko-metropolitalna znana jako północno-zachodnia aglomeracja miejsko-metropolita lub Porto Metropolitan Arch to regionalny system miejski o charakterze policentrycznym, który rozciąga się daleko poza granice metropolii i obejmuje około 3 miliony ludzi, który obejmuje inne główne obszary miejskie, takie jak Braga i Guimarães , trzecie i ósme co do wielkości miasta Portugalii (określone przez obszary miejskie). Cały region północno-zachodniej Portugalii jest w rzeczywistości jedną aglomeracją, łączącą Porto i Bragę z Vigo w Galicji w Hiszpanii .
Populacja
Miasto | Powierzchnia (km²) | Populacja (2011) | Region NUTS III |
---|---|---|---|
Santo Tirso | 136,60 | 71 530 | Área Metropolitana do Porto |
Trofa | 72.02 | 38,999 | Área Metropolitana do Porto |
Arouca | 329,11 | 22 359 | Área Metropolitana do Porto |
Oliveira de Azeméis | 161,10 | 68 611 | Área Metropolitana do Porto |
Santa Maria da Feira | 215,88 | 139 312 | Área Metropolitana do Porto |
São João da Madeira | 7,94 | 21.713 | Área Metropolitana do Porto |
Vale de Cambra | 147,33 | 22 864 | Área Metropolitana do Porto |
Espinho | 21.06 | 31 786 | Área Metropolitana do Porto |
Gondomar | 131,86 | 168 027 | Área Metropolitana do Porto |
Maia | 82,99 | 135 306 | Área Metropolitana do Porto |
Matosinhos | 62,42 | 175 478 | Área Metropolitana do Porto |
Porto | 41,42 | 237 591 | Área Metropolitana do Porto |
Póvoa de Varzim | 82,21 | 63 408 | Área Metropolitana do Porto |
Valongo | 75,12 | 93 858 | Área Metropolitana do Porto |
Vila do Conde | 149,03 | 79 533 | Área Metropolitana do Porto |
Vila Nova de Gaia | 168,46 | 302,295 | Área Metropolitana do Porto |
Paredes | 156,76 | 86,854 | Área Metropolitana do Porto |
Całkowity | 2 040,31 km² | 1 762 524 |
Transport
Obszar Metropolitalny chce rozwijać swoją sieć transportową. Porto Metro to szybki system tranzytowy, który łączy miasta Porto , Vila Nova de Gaia , Matosinhos , Gondomar , Maia , Vila do Conde i Póvoa de Varzim .
Port lotniczy Porto/ Francisco de Sá Carneiro / Pedras Rubras (OPO), między gminami Maia, Matosinhos i Vila do Conde , jest również jedną z większych inwestycji. Został przekształcony ze starego i przestarzałego lotniska w nowoczesne centrum transportowe, połączone z metrem Porto . JMP próbuje również naciskać na rząd, aby dodał linię TGV łączącą Vigo w Galicji z portem lotniczym Porto , aby Porto stało się centrum ruchu lotniczego północno-zachodniego Półwyspu Iberyjskiego i zacieśniło historyczne więzi z tą hiszpańską prowincją.
Wielkie Porto jest obsługiwane przez dużą liczbę autostrad łączących główne obszary centralne regionu metropolitalnego i regionu z innymi głównymi portugalskimi miastami ( cidades portuguesas). Główny port: Leixões (Matosinhos). Autostrady:
- A1 - Lizbona - Porto (Autostrada Północna)
- A3 - Porto - Valença
- A4 - Porto - Quintanilha / Hiszpania
- A7 - Póvoa de Varzim - Vila Pouca de Aguiar
- A20 - Carvalhos - Nó de Francos (CRIP - wewnętrzna obwodnica Porto)
- A28 - Porto - Caminha ( Autostrada Wybrzeża Północnego )
- A29 - Angeja - Porto
- A32 – Oliveira de Azeméis – Porto
- A41 - Perafita - Espinho (CREP - zewnętrzna obwodnica Porto)
- A42 - A41 - Felgueiras
- A43 - Porto (A-20) - Aguiar de Sousa
- A44 - Gulpilhares (A29) - A20
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa (w języku portugalskim)