Grangemouth - Grangemouth
Grangemouth | |
---|---|
Miasto | |
Od Dumyat w kierunku Grangemouth, grudzień 2013 r. | |
Lokalizacja na terenie rady Falkirk
| |
Powierzchnia | 4,12 mil kwadratowych (10,7 km 2 ) |
Populacja | 16 650 (połowa 2016 r. szacunkowe) |
• Gęstość | 4041 / ² (1560 / km 2 ) |
Odniesienie do siatki systemu operacyjnego | NS935815 |
• Edynburg | 21,0 mil (33,8 km) SE |
• Londyn | 345 mil (555 km) SSE |
obszar Rady | |
Obszar porucznika | |
Kraj | Szkocja |
suwerenne państwo | Zjednoczone Królestwo |
Miasto pocztowe | GRANGEMOUTH |
Okręg kodu pocztowego | FK3 |
Numer kierunkowy | 01324 |
Policja | Szkocja |
Ogień | szkocki |
Ambulans | szkocki |
Parlament Wielkiej Brytanii | |
Parlament Szkocki | |
Strona internetowa | falkirk.gov.uk/search/?q=grangemouth |
Grangemouth ( szkocki : Grangemooth ; gaelicki szkocki : Inbhir Ghrainnse , wymawiane [ˈinivɪɾʲˈɣɾaiɲʃə] ) to miasto w okręgu Rady Falkirk w Szkocji. Historycznie część powiatu z Stirlingshire , kłamstwa miasto w Forth dolinie , nad brzegiem zatoki Firth of Forth , 3 mile (4,8 km) na wschód od Falkirk , 5 mil (8,0 km) na zachód od Bo'ness i 13 mil ( 20,9 km) na południowy wschód od Stirling . Grangemouth zamieszkiwało 17.906 mieszkańców według spisu z 2001 roku . Wstępne dane ze spisu z 2011 r. podały liczbę 17 373.
Pierwotny rozwój Grangemouth jako miasta zależał głównie od jego położenia geograficznego. Pierwotnie tętniący życiem port, przez miasto płynął handel wraz z budową kanałów Forth i Clyde w XVIII wieku. Obecnie gospodarka Grangemouth koncentruje się przede wszystkim na dużym przemyśle petrochemicznym tego obszaru, który obejmuje rafinerię ropy naftowej należącą do Ineos , jedną z największych tego typu w Europie. Miasto jest miastem partnerskim z La Porte w stanie Indiana .
Mieszkańcy miasta znani są jako Portonianie.
Historia
Grangemouth zostało założone przez Sir Lawrence'a Dundasa w 1768 roku w wyniku budowy kanałów Forth i Clyde . Pierwotnie określany jako Sealock przez pracowników zatrudnionych przy kopaniu kanałów i konstrukcjach śluz, nazwa odnosiła się do połączenia kanałów Forth i Clyde z morzem i miejsca, w którym wpadało ono do rzeki Forth . Ta nazwa miasteczka nigdy nie została zatwierdzona przez założycieli.
Osada była również przez pewien czas nazywana Grangeburnmouth, a następnie ostatecznie do Grangemouth . Mapa przechowywana w Bibliotece Narodowej Szkocji, datowana na 1817 r. przez Johna Grassoma, opisuje miasto jako Grangemouth. Właściwie odnosi się to do jego lokalizacji u ujścia Grange Burn, która w tym czasie wpada do rzeki Forth, mimo że pierwotnie wpadała bezpośrednio do rzeki Carron pod koniec XVIII i na początku XIX wieku.
Wraz z napływem do miasta ruchu kanałowego i żeglugowego, obszar stał się bardziej prosperujący. Pomogły w tym wysokie taryfy celne w porcie Leith, które spowodowały, że zamiast tego przez Grangemouth przechodził większy ruch. Dodatkowo pogłębianie i gruntowna przebudowa rzeki Carron pod kątem statków o większym zanurzeniu oraz założenie kopalń na północ od miasta spowodowały wzrost handlu do iz krajów bałtyckich. Będąc w dół rzeki od znanej na całym świecie firmy Carron Company, zwiększyła się również wielkość transportu do miasta, ponieważ produkty żeliwne i uzbrojenie były transportowane na całym świecie. Do 1810 r. cła musiały być płacone za ładunki przez urząd celny w Bo'ness, który korzystał z opłaconych ceł i obejmował podróż około czterech lub pięciu mil w jedną stronę. Przy złym ruchu drogowym między miastami kapitanowie statków i agenci musieli podejmować wiele podróży pieszo lub konno i wozami, aby rejestrować ładunki i wypełniać swoje obowiązki przy dobrej i złej pogodzie. Po latach przyciągania Grangemouth otrzymało własny Customhouse, a po północnej stronie portu wzniesiono piękny trzypiętrowy budynek z kamienia.
W latach 30. XIX wieku w porcie zawinęło 750 statków, a kanałem odbyło się ponad 3000 podróży handlowych. Miejscowa stocznia miała grobowiec lub suchy dok zbudowany przez hrabiego Zetland w 1811 roku i zaczęła budować coraz większe statki. Port i rzeka nie były w stanie obsłużyć ilości statków, a większe statki musiały całkowicie polegać na odpływie, aby dotrzeć do nabrzeży na brzegu rzeki. Zlecono budowę nowego doku oraz podjęto prace pogłębiarskie i dalszą reorientację rzeki Carron. 200 ludzi wykopało to, co obecnie nazywa się Starym Dokiem, i zbudowano bramy śluzy, umożliwiające statkom wejście do portu o każdej porze i przypływie. Połączenie kanałowe na południowy zachód nazwano Śluzą Węzłową i połączono ją również z kanałem. Dzięki temu kłody drewna ze Skandynawii mogły być spławiane na tratwach aż do tartaków prawie milę w głąb lądu.
W ciągu następnych 50 lat doki powiększyłyby się czterokrotnie lub więcej, a gruntowna rekultywacja pod koniec lat 90. XIX wieku spowodowała przesunięcie wejścia do doków do rzeki Forth i ominięcie rzeki Carron z jej ograniczoną głębokością i szerokością. W 1885 r. powstała również firma Grangemouth Dockyard Company. Ratusz Grangemouth został zaprojektowany przez Williama Blacka i ukończony w tym samym roku.
W listopadzie 1914 roku Admiralicja zarekwirowała doki Grangemouth i do końca I wojny światowej zakazano im żeglugi handlowej . W tym okresie dok był określany w kręgach wojskowych jako HMS Ramzes .
W reklamie LMS z 1936 r. stwierdzono, że doki mają 121 akrów (49 ha) wody (z wyłączeniem basenów drewnianych), mają bezpośredni dostęp do kanałów Forth i Clyde („umożliwiają dostęp do Glasgow i Clyde”) i obsługują 3 250 000 ton towarów. rok.
Teraz ponownie otwarty kanał nie przechodzi już przez starą część Grangemouth, ale łączy się z pływową rzeką Carron , która została pogłębiona, aby umożliwić dostęp do rzeki Forth dla ruchu kanałowego.
Po śmierci sir Lawrence'a Dundasa, pierwszego baroneta w 1781 roku, jego syn Thomas Dundas zlecił architektowi Henry Hollandowi przeprojektowanie miasta, zaprojektował on układ wokół kanału i jego dorzecza. Niestety, oryginalne dwa miasteczka zostały prawie całkowicie zburzone w latach 60. w wyniku złych decyzji planistycznych i zablokowania zabudowy mieszkaniowej obszaru portowego przez Radę Regionalną Stirling w latach 50. i 60. XX wieku. Ostatnimi pozostałościami pierwotnego starego miasta był budynek Instytutu (zbudowany w 1876 r.) i pobliski hotel Queens, które zostały zburzone około 2007 r.
Gospodarka
Port Grangemouth jest jednym z głównych portów w Wielkiej Brytanii z największym terminalem kontenerowym w Szkocji, z 9 milionami ton ładunków obsługiwanych przez doki każdego roku. Istnieją połączenia z intermodalnymi obiektami towarowymi w innych częściach miasta, które korzystają z miejskich połączeń autostradowych.
Główny przemysł Grangemouth i szerszy obszar Rady Falkirk koncentruje się na rafinerii Grangemouth, która zatrudnia znaczną siłę roboczą i jest jedną z największych tego typu w Europie.
Budynek Soap Works, w którym produkowano mydło i glicerynę, będący własnością Scottish Cooperative Wholesale Society, powstał w 1897 roku. Był to największy tego typu zakład w Szkocji i zatrudniał znaczną liczbę miejscowej ludności. Został zburzony w listopadzie 2005 r., aby zrobić miejsce dla nowej mieszalni i rozlewni Whyte i Mackay .
Grangemouth ma Air Training Corps Squadron, 1333 (Grangemouth) Squadron (znajdujący się w TA Center w Central Avenue), Army Cadet Detachment (również w Central Avenue) oraz Sea and Marine Korpus Kadetów w Grangemouth Docks.
W mieście są dwie przychodnie lekarskie i gabinet dentystyczny. Obszar ten jest objęty przez NHS Forth Valley, a wraz z niedawną degradacją szpitali Falkirk i Stirling, wszystkie główne usługi zostały przeniesione do nowo wybudowanego szpitala Forth Valley Royal Hospital w pobliskim Larbert .
Edukacja
Grangemouth ma cztery szkoły podstawowe: Bowhouse Primary School, Beancross Primary School, Moray Primary School i Sacred Heart RC Primary School. Pierwsze trzy znajdują się w rejonie Grangemouth High School, a druga to szkoła podstawowa St. Mungo's High School . Grangemouth High School została niedawno przebudowana z nowymi obiektami, takimi jak kryty basen, studio tańca, siłownia i boisko do piłki nożnej na świeżym powietrzu. Przez wiele lat Grangemouth miało trójpoziomowy system szkolny - jedyny obszar w Szkocji, który to potrafił. Skończyło się to w 1988 roku.
Geografia
Grangemouth ma dostęp do trzech pobliskich stacji kolejowych, Falkirk High , Falkirk Grahamston i Polmont .
Kultura
Rekreacja
Grangemouth ma stadion sportowy i centrum sportowe o międzynarodowym standardzie. Stadion Grangemouth został zbudowany w 1966 roku dla mieszkańców Grangemouth, częściowo finansowany przez BP . Stadion został rozbudowany o 150-metrową bieżnię, salę fizjoterapeutyczną i siłownię. Stadion jest używany jako National Indoor Sports Stadium i do testu sprawności fizycznej sędziów piłkarskich w Stirlingshire. W sierpniu 2014 r. ogłoszono, że tymczasowa bieżnia używana w Hampden Park do programu lekkoatletycznego na Igrzyskach Wspólnoty Narodów w 2014 r. zostanie zainstalowana na stadionie Grangemouth. Program spuścizny Igrzysk zgodził się również przekazać sprzęt sportowy o wartości 30 000 funtów na rzecz Falkirk Community Trust, która zarządza stadionem.
W mieście istnieje szereg parków, które służą do uprawiania sportu i rekreacji. Inchyra Park , który znajduje się w pobliżu stadionu, Rannoch Park w rejonie Bowhouse, który znajduje się w punkcie, w którym Grange Burn wpada do miasta, oraz Zetland Park w centrum miasta. Grangemouth Golf Club znajduje się w sąsiedniej miejscowości Polmont .
Piłka nożna
W mieście działa wiele amatorskich drużyn piłkarskich , w tym Zetland AFC i Bowhouse FC
Falkirk Juniors , założony w 2011 roku, grali swoje mecze domowe na stadionie Grangemouth przed złożeniem w 2016 roku. Rywalizowali w Szkockim Związku Piłki Nożnej Juniorów , Region Wschodni.
Religia
W Grangemouth znajduje się wiele kościołów: trzy Kościoły Szkocji, dwa Kościoły Katolickie, jeden Kościół Episkopalny i kilka kościołów misyjnych, w tym Sala Królestwa Świadków Jehowy. Najbliższy meczet to Centrum Islamskie Falkirk.
Bliźniacze miasta
Grangemouth jest miastem partnerskim z La Porte w stanie Indiana w USA.
Pochówki
Cmentarz Grangemouth, oficjalnie nazywany Cmentarzem Grandsable, leży na południe od miasta, bliżej Polmont .
Proboszczowie Grangemouth
- Charles Manson od 1917 do 1926.
- George słyszy od 1968 do 1971
Znani ludzie
- Alan Davie , artysta i muzyk
- Elizabeth Fraser , wokalistka, dawniej Cocteau Twins
- Robin Guthrie , gitarzysta i producent muzyczny, dawniej Cocteau Twins
- Kaye Adams , prezenterka telewizyjna
- Sir John Ronald Peddie , związany z Carnegie Trust
- Steve Frew , szkocki gimnastyk