Grangemouth - Grangemouth

Grangemouth
Miasto
Z Dumyat w kierunku Grangemouth (geografia 3766267).jpg
Od Dumyat w kierunku Grangemouth, grudzień 2013 r.
Grangemouth znajduje się w północno-wschodniej części obszaru Rady Falkirk w Centralnym Pasie Szkocji.
Grangemouth znajduje się w północno-wschodniej części obszaru Rady Falkirk w Centralnym Pasie Szkocji.
Grangemouth
Lokalizacja na terenie Rady Falkirk
Grangemouth znajduje się w północno-wschodniej części obszaru Rady Falkirk w Centralnym Pasie Szkocji.
Grangemouth znajduje się w północno-wschodniej części obszaru Rady Falkirk w Centralnym Pasie Szkocji.
Grangemouth
Lokalizacja w Szkocji
Grangemouth znajduje się w północno-wschodniej części obszaru Rady Falkirk w Centralnym Pasie Szkocji.
Grangemouth znajduje się w północno-wschodniej części obszaru Rady Falkirk w Centralnym Pasie Szkocji.
Grangemouth
Lokalizacja w Europie
Grangemouth znajduje się w północno-wschodniej części obszaru Rady Falkirk w Centralnym Pasie Szkocji.
Grangemouth znajduje się w północno-wschodniej części obszaru Rady Falkirk w Centralnym Pasie Szkocji.
Grangemouth
Lokalizacja na terenie rady Falkirk
Powierzchnia 4,12 mil kwadratowych (10,7 km 2 )
Populacja 16 650 (połowa 2016 r. szacunkowe)
•  Gęstość 4041 / ² (1560 / km 2 )
Odniesienie do siatki systemu operacyjnego NS935815
•  Edynburg 21,0 mil (33,8 km) SE
•  Londyn 345 mil (555 km) SSE
obszar Rady
Obszar porucznika
Kraj Szkocja
suwerenne państwo Zjednoczone Królestwo
Miasto pocztowe GRANGEMOUTH
Okręg kodu pocztowego FK3
Numer kierunkowy 01324
Policja Szkocja
Ogień szkocki
Ambulans szkocki
Parlament Wielkiej Brytanii
Parlament Szkocki
Strona internetowa falkirk.gov.uk/search/?q=grangemouth
Lista miejsc
Wielka Brytania
Szkocja
56°00′43″N 3°43′01″W / 56,012°N 3,717°W / 56.012; -3,717 Współrzędne : 56,012°N 3,717°W56°00′43″N 3°43′01″W /  / 56.012; -3,717

Grangemouth ( szkocki : Grangemooth ; gaelicki szkocki : Inbhir Ghrainnse , wymawiane  [ˈinivɪɾʲˈɣɾaiɲʃə] ) to miasto w okręgu Rady Falkirk w Szkocji. Historycznie część powiatu z Stirlingshire , kłamstwa miasto w Forth dolinie , nad brzegiem zatoki Firth of Forth , 3 mile (4,8 km) na wschód od Falkirk , 5 mil (8,0 km) na zachód od Bo'ness i 13 mil ( 20,9 km) na południowy wschód od Stirling . Grangemouth zamieszkiwało 17.906 mieszkańców według spisu z 2001 roku . Wstępne dane ze spisu z 2011 r. podały liczbę 17 373.

Pierwotny rozwój Grangemouth jako miasta zależał głównie od jego położenia geograficznego. Pierwotnie tętniący życiem port, przez miasto płynął handel wraz z budową kanałów Forth i Clyde w XVIII wieku. Obecnie gospodarka Grangemouth koncentruje się przede wszystkim na dużym przemyśle petrochemicznym tego obszaru, który obejmuje rafinerię ropy naftowej należącą do Ineos , jedną z największych tego typu w Europie. Miasto jest miastem partnerskim z La Porte w stanie Indiana .

Mieszkańcy miasta znani są jako Portonianie.

Historia

Grangemouth zostało założone przez Sir Lawrence'a Dundasa w 1768 roku w wyniku budowy kanałów Forth i Clyde . Pierwotnie określany jako Sealock przez pracowników zatrudnionych przy kopaniu kanałów i konstrukcjach śluz, nazwa odnosiła się do połączenia kanałów Forth i Clyde z morzem i miejsca, w którym wpadało ono do rzeki Forth . Ta nazwa miasteczka nigdy nie została zatwierdzona przez założycieli.

Mapa Grangemouth
Mapa Grangemouth z 1945 roku

Osada była również przez pewien czas nazywana Grangeburnmouth, a następnie ostatecznie do Grangemouth . Mapa przechowywana w Bibliotece Narodowej Szkocji, datowana na 1817 r. przez Johna Grassoma, opisuje miasto jako Grangemouth. Właściwie odnosi się to do jego lokalizacji u ujścia Grange Burn, która w tym czasie wpada do rzeki Forth, mimo że pierwotnie wpadała bezpośrednio do rzeki Carron pod koniec XVIII i na początku XIX wieku.

Wraz z napływem do miasta ruchu kanałowego i żeglugowego, obszar stał się bardziej prosperujący. Pomogły w tym wysokie taryfy celne w porcie Leith, które spowodowały, że zamiast tego przez Grangemouth przechodził większy ruch. Dodatkowo pogłębianie i gruntowna przebudowa rzeki Carron pod kątem statków o większym zanurzeniu oraz założenie kopalń na północ od miasta spowodowały wzrost handlu do iz krajów bałtyckich. Będąc w dół rzeki od znanej na całym świecie firmy Carron Company, zwiększyła się również wielkość transportu do miasta, ponieważ produkty żeliwne i uzbrojenie były transportowane na całym świecie. Do 1810 r. cła musiały być płacone za ładunki przez urząd celny w Bo'ness, który korzystał z opłaconych ceł i obejmował podróż około czterech lub pięciu mil w jedną stronę. Przy złym ruchu drogowym między miastami kapitanowie statków i agenci musieli podejmować wiele podróży pieszo lub konno i wozami, aby rejestrować ładunki i wypełniać swoje obowiązki przy dobrej i złej pogodzie. Po latach przyciągania Grangemouth otrzymało własny Customhouse, a po północnej stronie portu wzniesiono piękny trzypiętrowy budynek z kamienia.

W latach 30. XIX wieku w porcie zawinęło 750 statków, a kanałem odbyło się ponad 3000 podróży handlowych. Miejscowa stocznia miała grobowiec lub suchy dok zbudowany przez hrabiego Zetland w 1811 roku i zaczęła budować coraz większe statki. Port i rzeka nie były w stanie obsłużyć ilości statków, a większe statki musiały całkowicie polegać na odpływie, aby dotrzeć do nabrzeży na brzegu rzeki. Zlecono budowę nowego doku oraz podjęto prace pogłębiarskie i dalszą reorientację rzeki Carron. 200 ludzi wykopało to, co obecnie nazywa się Starym Dokiem, i zbudowano bramy śluzy, umożliwiające statkom wejście do portu o każdej porze i przypływie. Połączenie kanałowe na południowy zachód nazwano Śluzą Węzłową i połączono ją również z kanałem. Dzięki temu kłody drewna ze Skandynawii mogły być spławiane na tratwach aż do tartaków prawie milę w głąb lądu.

W ciągu następnych 50 lat doki powiększyłyby się czterokrotnie lub więcej, a gruntowna rekultywacja pod koniec lat 90. XIX wieku spowodowała przesunięcie wejścia do doków do rzeki Forth i ominięcie rzeki Carron z jej ograniczoną głębokością i szerokością. W 1885 r. powstała również firma Grangemouth Dockyard Company. Ratusz Grangemouth został zaprojektowany przez Williama Blacka i ukończony w tym samym roku.

W listopadzie 1914 roku Admiralicja zarekwirowała doki Grangemouth i do końca I wojny światowej zakazano im żeglugi handlowej . W tym okresie dok był określany w kręgach wojskowych jako HMS Ramzes .

W reklamie LMS z 1936 r. stwierdzono, że doki mają 121 akrów (49 ha) wody (z wyłączeniem basenów drewnianych), mają bezpośredni dostęp do kanałów Forth i Clyde („umożliwiają dostęp do Glasgow i Clyde”) i obsługują 3 250 000 ton towarów. rok.

Teraz ponownie otwarty kanał nie przechodzi już przez starą część Grangemouth, ale łączy się z pływową rzeką Carron , która została pogłębiona, aby umożliwić dostęp do rzeki Forth dla ruchu kanałowego.

Po śmierci sir Lawrence'a Dundasa, pierwszego baroneta w 1781 roku, jego syn Thomas Dundas zlecił architektowi Henry Hollandowi przeprojektowanie miasta, zaprojektował on układ wokół kanału i jego dorzecza. Niestety, oryginalne dwa miasteczka zostały prawie całkowicie zburzone w latach 60. w wyniku złych decyzji planistycznych i zablokowania zabudowy mieszkaniowej obszaru portowego przez Radę Regionalną Stirling w latach 50. i 60. XX wieku. Ostatnimi pozostałościami pierwotnego starego miasta był budynek Instytutu (zbudowany w 1876 r.) i pobliski hotel Queens, które zostały zburzone około 2007 r.

Gospodarka

Port Grangemouth jest jednym z głównych portów w Wielkiej Brytanii z największym terminalem kontenerowym w Szkocji, z 9 milionami ton ładunków obsługiwanych przez doki każdego roku. Istnieją połączenia z intermodalnymi obiektami towarowymi w innych częściach miasta, które korzystają z miejskich połączeń autostradowych.

Główny przemysł Grangemouth i szerszy obszar Rady Falkirk koncentruje się na rafinerii Grangemouth, która zatrudnia znaczną siłę roboczą i jest jedną z największych tego typu w Europie.

Budynek Soap Works, w którym produkowano mydło i glicerynę, będący własnością Scottish Cooperative Wholesale Society, powstał w 1897 roku. Był to największy tego typu zakład w Szkocji i zatrudniał znaczną liczbę miejscowej ludności. Został zburzony w listopadzie 2005 r., aby zrobić miejsce dla nowej mieszalni i rozlewni Whyte i Mackay .

Grangemouth ma Air Training Corps Squadron, 1333 (Grangemouth) Squadron (znajdujący się w TA Center w Central Avenue), Army Cadet Detachment (również w Central Avenue) oraz Sea and Marine Korpus Kadetów w Grangemouth Docks.

W mieście są dwie przychodnie lekarskie i gabinet dentystyczny. Obszar ten jest objęty przez NHS Forth Valley, a wraz z niedawną degradacją szpitali Falkirk i Stirling, wszystkie główne usługi zostały przeniesione do nowo wybudowanego szpitala Forth Valley Royal Hospital w pobliskim Larbert .

Szkoła średnia w Grangemouth

Edukacja

Grangemouth ma cztery szkoły podstawowe: Bowhouse Primary School, Beancross Primary School, Moray Primary School i Sacred Heart RC Primary School. Pierwsze trzy znajdują się w rejonie Grangemouth High School, a druga to szkoła podstawowa St. Mungo's High School . Grangemouth High School została niedawno przebudowana z nowymi obiektami, takimi jak kryty basen, studio tańca, siłownia i boisko do piłki nożnej na świeżym powietrzu. Przez wiele lat Grangemouth miało trójpoziomowy system szkolny - jedyny obszar w Szkocji, który to potrafił. Skończyło się to w 1988 roku.

Geografia

Grangemouth ma dostęp do trzech pobliskich stacji kolejowych, Falkirk High , Falkirk Grahamston i Polmont .

Kultura

Rekreacja

Grangemouth ma stadion sportowy i centrum sportowe o międzynarodowym standardzie. Stadion Grangemouth został zbudowany w 1966 roku dla mieszkańców Grangemouth, częściowo finansowany przez BP . Stadion został rozbudowany o 150-metrową bieżnię, salę fizjoterapeutyczną i siłownię. Stadion jest używany jako National Indoor Sports Stadium i do testu sprawności fizycznej sędziów piłkarskich w Stirlingshire. W sierpniu 2014 r. ogłoszono, że tymczasowa bieżnia używana w Hampden Park do programu lekkoatletycznego na Igrzyskach Wspólnoty Narodów w 2014 r. zostanie zainstalowana na stadionie Grangemouth. Program spuścizny Igrzysk zgodził się również przekazać sprzęt sportowy o wartości 30 000 funtów na rzecz Falkirk Community Trust, która zarządza stadionem.

Zetland Park, przy Abbotsgrange Road

W mieście istnieje szereg parków, które służą do uprawiania sportu i rekreacji. Inchyra Park , który znajduje się w pobliżu stadionu, Rannoch Park w rejonie Bowhouse, który znajduje się w punkcie, w którym Grange Burn wpada do miasta, oraz Zetland Park w centrum miasta. Grangemouth Golf Club znajduje się w sąsiedniej miejscowości Polmont .

Piłka nożna

W mieście działa wiele amatorskich drużyn piłkarskich , w tym Zetland AFC i Bowhouse FC

Falkirk Juniors , założony w 2011 roku, grali swoje mecze domowe na stadionie Grangemouth przed złożeniem w 2016 roku. Rywalizowali w Szkockim Związku Piłki Nożnej Juniorów , Region Wschodni.

Religia

W Grangemouth znajduje się wiele kościołów: trzy Kościoły Szkocji, dwa Kościoły Katolickie, jeden Kościół Episkopalny i kilka kościołów misyjnych, w tym Sala Królestwa Świadków Jehowy. Najbliższy meczet to Centrum Islamskie Falkirk.

Bliźniacze miasta

Grangemouth jest miastem partnerskim z La Porte w stanie Indiana w USA.

Pochówki

Cmentarz Grangemouth, oficjalnie nazywany Cmentarzem Grandsable, leży na południe od miasta, bliżej Polmont .

Proboszczowie Grangemouth

  • Charles Manson od 1917 do 1926.
  • George słyszy od 1968 do 1971

Znani ludzie

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki