Baza lotnicza w Podgoricy - Podgorica Airbase
|
Baza lotnicza w Podgoricy
Baza lotnicza Golubovci
| |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Inwentaryzacja wojskowa Golubovci w 2009 r.
| |||||||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||||||
| Typ lotniska | Wojskowa baza lotnicza | ||||||||||||||
| Operator | Wojsko Czarnogóry | ||||||||||||||
| Lokalizacja | Podgorica | ||||||||||||||
| Wysokość AMSL | 118 stóp / 36 m² | ||||||||||||||
| Współrzędne | 42°20′N 19°15′E / 42,333°N 19,250°E Współrzędne: 42°20′N 19°15′E / 42,333°N 19,250°E | ||||||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Podgorica Airbase (znany również jako Golubovci Airbase ) jest aktywny Airbase w Czarnogórze . Obiekty bazy lotniczej są dzielone z głównym międzynarodowym portem lotniczym Czarnogóry, lotniskiem Podgorica . Jest to główna baza lotnictwa wojskowego Czarnogóry . W epoce jugosłowiańskiej był siedzibą 172. Brygady Lotniczej Jugosłowiańskich Sił Powietrznych i jej główną bazą szkoleniową w zakresie lotnictwa dla podstawowego i podstawowego szkolenia pilotów.
Przegląd
Baza Lotnicza Podgorica dzieli główny pas startowy z pobliskim lotniskiem w Podgoricy i posiada dużą rampę dołączoną do drogi kołowania, używaną wyłącznie dla samolotów wojskowych.
Częścią kompleksu wojskowego był również pas startowy 08/26, z którego nie korzystały samoloty cywilne. Jest on połączony z głównym pasem startowym 18/36 drogą kołowania o długości 3 km i znajduje się w sąsiedztwie wzgórza Šipčanik, w pobliżu miasta Tuzi . Wzgórze służyło również jako podziemny schron dla samolotów.
Obiekty baz lotniczych były częstym celem bombardowań NATO w 1999 roku . Intensywnie atakowano zbiorniki paliwa i rampy lotnicze, a także zaparkowane samoloty. Cały zespół akrobacyjny Leteće zvezde G-4 Super Galebs został zniszczony na terenie bazy lotniczej podczas strajków. Kilkakrotnie atakowano również podziemny schron Šipčanik, który od tego czasu nie był używany jako schron dla samolotów. Została przerobiona na jaskinię winną przez firmę Plantaže . Cały kompleks Šipčanik, ściśle strzeżony przez JNA w czasach jugosłowiańskich, jest teraz do użytku cywilnego, a nawet pierwsze 800 m pasa startowego 08/26 przylegającego do wzgórza Šipčanik jest dostępne samochodem.
Po uzyskaniu przez Czarnogórę niepodległości 3 czerwca 2006 r. nowo utworzone wojsko Czarnogóry ogłosiło, że nie utrzyma lotnictwa bojowego. Obecnie w bazie lotniczej Podgorica znajduje się 11 samolotów G-4 Super Galebs (4 operacyjnych), 4 Lola Utva 75 , 11 Aérospatiale Gazelles i 1 Mil Mi-8 . Śmigłowce zostały włączone do nowo utworzonego ramienia lotnictwa wojskowego Czarnogóry, a los samolotów odrzutowych i szkolnych nie został jeszcze przesądzony. Baza Lotnicza Podgorica ma stać się regionalnym ośrodkiem szkolenia pilotów śmigłowców.
Zobacz też
Bibliografia
- „Lotniska w Czarnogórze” . Wielki Maper Koła. – kody IATA i ICAO
- „Lotniska w Czarnogórze” . spadający deszcz.com. – kody IATA, ICAO i DAFIF
Bibliografia
 |
Ten artykuł o lokalizacji w Czarnogórze jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |
 |
Ten europejski artykuł wojskowy jest niedopałkiem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |