General Electric CF700 - General Electric CF700
| CF700 | |
|---|---|
|
|
| Dassault Falcon 20 gondoli z charakterystycznym wlotu bocznego | |
| Rodzaj | Turbofan |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | General Electric |
| Pierwszy bieg | Lata 60 |
| Główne zastosowania |
North American Sabreliner Dassault Falcon 20 |
| Opracowany z | General Electric CJ610 |
General Electric CF700 (wojskowy oznaczenie TF37 ) jest aft-fan turbofan rozwój CJ610 silników turboodrzutowych. Łopatki wentylatora są przedłużeniem łopatek turbiny niskiego ciśnienia.
Warianty
- CF700-2B
- Podstawowy wariant wentylatora tylnego CJ610 o mocy 4200 lbf (19000 N) do startu
- CF700-2V
- 2B zmodyfikowany do ciągłej pracy w pionie na Lunar Landing Research Vehicle (LLRV) i Lunar Landing Training Vehicle (LLTV)
- TF37-GE-1
- Wojskowa wersja modelu CF700-2V
Aplikacje
- Dassault Falcon 20
- North American Sabreliner Series 75A i 80
- Pojazd badawczy do lądowania na Księżycu / Pojazd szkoleniowy do lądowania na Księżycu
Dane techniczne (CF700)
Dane z
Charakterystyka ogólna
- Typ: Two-szpula aft-fan turbofan
- Długość: 75,5 cala (1918 mm)
- Średnica: 33 cale (838 mm)
- Masa na sucho: 735 funtów (333,4 kg) z opcjonalnym odwracaczem ciągu
składniki
- Sprężarka: 8-stopniowa sprężarka wysokociśnieniowa + 1-stopniowy wentylator napędzany bezpośrednio przez darmową turbinę LP
- Turbina : 2-stopniowa turbina wysokiego ciśnienia, 1-stopniowa turbina niskiego ciśnienia
- Rodzaj paliwa: nafta lotnicza
Wydajność
- Maksymalny ciąg : 4200 funtów siły (18,68 kN)
- Współczynnik obejścia : 2,0: 1
- Przepływ masowy powietrza: 84 funty (38 kg) / s przez wentylator
- Specyficzne zużycie paliwa : 0,67 funta / lbf · godz. (68,3 · kg / kN · h) przy maksymalnej prędkości przelotowej
- Stosunek ciągu do masy : 6,6
Zobacz też
Powiązany rozwój
Porównywalne silniki
Powiązane listy
Bibliografia
- Taylor, John WR FRHistS. ARAeS (1962). Jane's All the World's Aircraft 1962-63 . Londyn: Sampson, Low, Marston & Co Ltd.
-
Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, wydanie 5 . Phoenix Mill, Gloucestershire, Anglia, Wielka Brytania: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X. Cite ma pusty nieznany parametr:
|coauthors=( pomoc )