Francuska fregata Hermiona (1779) -French frigate Hermione (1779)

Dla innych statków o tej samej nazwie, zobacz francuski statek Hermiona .
L'Hermione détail du tableau de Rossel de Cercy.jpg
Historia
Francuski chorąży marynarki wojennej Francuski chorąży marynarki wojennejFrancja
Nazwa Hermiona
Budowniczy Rochefort
Położony grudzień 1778
Wystrzelony 28 kwietnia 1779
Upoważniony 11 maja 1779 r
Czynny Czerwiec 1779
Los Osiadł na mieliźnie i rozbił się z powodu błędu nawigacyjnego pilota w Le Croisic w dniu 20 września 1793 r.
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Concorde - 12-funtowa fregata klasy
Ton obciążenia 550 ton; ciężar 1160 ton
Długość 44,2 m (145 stóp)
Belka 11,24 m (36,9 stopy)
Projekt 5,78 m (19,0 stóp)
Prędkość
Komplement
  • 6 oficerów
  • 10 strażników
  • 292 marynarzy
Uzbrojenie

Hermiona była 32-gun Concorde -class fregata z francuskiej marynarki wojennej . Zaprojektowany z myślą o szybkości był jednym z pierwszych okrętów francuskiej marynarki wojennej, które otrzymały miedziane poszycie. Na początku wojny angielsko-francuskiej 1778 patrolował Zatokę Biskajską, eskortując konwoje i ścigając korsarzy. Stała się sławna, gdyw 1780r. przetransportowała generała La Fayette do Stanów Zjednoczonych, by wesprzeć rebeliantów w amerykańskiej wojnie o niepodległość . Odegrała rolę incydentalną w bitwie pod przylądkiem Henry 16 marca 1781 r. i główną w akcji z 21 lipca 1781 r .

Hermiona osiadła na mieliźnie i została rozbita w 1793 roku. W 1997 roku w Rochefort, Charente-Maritime we Francji, rozpoczęto budowę repliki statku ; nowy statek nosi również nazwę Hermiona .

Budowa

Budowa Hermiony rozpoczęła się w grudniu 1778 roku w Rochefort, za czasów braci Chevillard. Został zwodowany 28 kwietnia 1779 r. i oddany do służby 11 maja, z zapasem żywności na 5 miesięcy i 66 beczkami świeżej wody, pod dowództwem porucznika Latouche-Tréville. Brak odpowiedniej broni zmusił Latouche do zainstalowania 20 starszych 12-funtowych dział długich , cięższych i dłużej niż pierwotnie zamierzano.

Latouche wybrał byłych kolegów ze swojego starego statku, 12-działowej korwety Rossignol . Duquesne, dawniej drugi oficer na Rossignol , został awansowany na pierwszego oficera na Hermionie (Orléans, pierwszy oficer na Rossignol , został awansowany na dowództwo tej korwety). Przywiózł też dwóch oficerów pomocniczych, Boudeta i Villemaretsa oraz ochotnika Barta, także weteranów z Rossignol . Dodatkowo przybyło trzech nowych oficerów pomocniczych, poruczników de Frégate Chicon de Saint-Bris, Mullon i Gourg.

18 maja 1779 Hermiona opuściła Rochefort i popłynęła rzeką Charente , docierając do Ile d'Aix w dniu 21. Przeprowadziła swoje próby, z łatwością dystansując Rossignol, a później korzystnie porównując z fregatami Courageuse i Médée .

Kariera zawodowa

Operacje w Zatoce Biskajskiej

Hermiona odbyła swoją pierwszą operacyjną wyprawę pod koniec maja. 29 dnia w pobliżu przylądka Ortegal zdobył brytyjskiego korsarza Defiance z 18 działami i 70 mężczyznami. Następnego dnia schwytała kolejnego korsarza, Lady's Resolution , składającego się z 18 dział i 119 mężczyzn. Hermiona wróciła do Rochefort na początku czerwca.

17 czerwca 1779 Hermiona opuściła Rochefort jako część dywizji składającej się również z Courageuse , pod La Rigaudière i Médée . Dywizja napotkała 48-działowy USS Bonhomme Richard i trzy mniejsze jednostki, które płynęły z nią. Obie dywizje pomyliły pozostałych wroga i unikały kontaktu.

Pod koniec lipca Hermiona i Courageuse pełnili służbę eskorty konwoju. 28 sierpnia, po wymianie 40 strzałów, Hermiona schwytała korsarza Hawkera , czyli kapitana Hawkera , Stockera , liczącego 14 dział i 61 ludzi. Hawk opuścił Weymouth 12 sierpnia i niczego nie złowił. Od swojego kapitana Latouche otrzymał kody brytyjskich korsarzy. Latouche nazywał się A Coruña , gdzie sprzedał Hawcka za 30 000 liwrów i uzupełnił swoją załogę. Hermiona wróciła do Brześcia 18 września.

2 października Hermiona wyruszyła, by patrolować Irlandię . W dniu 6, w pobliżu Ushant, schwytała brygadę kupiecką Annę , wracając z Jamajki z rumem, cukrem i drewnem. W dniu 21 slup Marie wracający z Lizbony z owocami i winem. A następnego dnia bryg Pelikan , który przywoził sól z Portugalii do Nowej Fundlandii. 27-go dnia Hermiona natknęła się na 26-działowego korsarza, którego ścigała przez 36 godzin. Musiała porzucić pościg, kiedy do jej kamieniołomu dołączyły dwie brytyjskie fregaty i kuter, i sama uciekała.

Od listopada do 28 grudnia Hermiona przeszła remont, aby otrzymać miedziane poszycie , stając się tylko trzecim okrętem francuskiej marynarki wojennej, który został tak zmodernizowany. Został ponownie przyjęty do służby na początku stycznia 1780. Opuścił Rochefort w dniu 24 i dotarł do Zatoki Biskajskiej w dniu 27. 13 lutego doznał uszkodzenia olinowania podczas sztormu , ale kontynuował misję, eskortując konwój z Galathée . Wróciła do Rochefort w dniu 19 lutego, a Latouche poinformował, że miedziowanie poprawiło jej właściwości nautyczne.

Operacje poza Ameryką

24 lutego 1780 r. Latouche otrzymał zadanie przetransportowania generała La Fayette do Ameryki. La Fayette miał powrócić jako emisariusz Ludwika XVI do Jerzego Waszyngtona i ogłosić, że Francja wysłała 6-okrętową eskadrę i 5000 żołnierzy w obronie niepodległości Trzynastu Kolonii . Hermiona miała również nosić 4000 mundurów dla Armii Kontynentalnej , ale nie można ich było znaleźć do czasu wyjazdu.

Generał La Fayette zaokrętował się w Rochefort 10 marca 1780 roku. Hermiona wypłynęła na otwarte morze, ale w nocy 13, wichura zerwała drzewce jej grota i musiała zakotwiczyć przy Ile d'Aix, aby dokonać naprawy. Wypłynął ponownie w dniu 20, unikając jakiegokolwiek spotkania na trasie i przybył do Bostonu w dniu 27 kwietnia. Nastąpiła oficjalna uroczystość, uzupełniona pozdrowieniem z broni dla władz politycznych i wojskowych Francji i Trzynastu Kolonii.

2 maja Latouche zaproponował patrolowanie Zatoki Bostonu i zabezpieczenie jej przed brytyjskimi korsarzami i fregatami, co władze Massachusetts zatwierdziły następnego dnia. W dniu 14 Hermiona wypłynęła i popłynęła na północ, próbując zwabić mniejsze brytyjskie okręty wojenne, ale niczego nie złapała i 21 maja wróciła na Rhode Island .

28 maja Latouche otrzymał od ambasadora La Luzerne polecenie patrolowania ujścia rzeki Delaware od 26 czerwca. Latouche postanowił wykorzystać wolny czas, który mu pozostał, na odpłynięcie z Nowego Jorku i przechwycenie brytyjskiej komunikacji. 2 czerwca Hermiona schwytała 100-tonową brygantynę Thomasa obładowaną masłem, świecami i mydłem. W dniu 6 przechwyciła Rewrery , obładowaną solą. Latouche wysłał ich obu do Providence .

Następnego ranka Hermiona wykryła slup wojenny , szkuner , śnieg i fregatę. Gdy Hermiona zbliżyła się, śnieg i fregata zwolniły, by osłonić odwrót slupa i szkunera. Fregatą był 32-działowy HMS Iris dowodzony przez Jamesa Hawkera. Hermiona i Iris podniosły swoje flagi i rozpoczęła się akcja z 7 czerwca 1780 roku . Po 90 minutach wymiany artylerii i muszkieterów okręty odłączyły się. Hermiona doznała poważnych uszkodzeń żagli i miała 10 zabitych i 37 rannych.

Po bitwie Hermiona wróciła do Newport, gdzie dotarła 8. Wysiadła z rannych, dokonała napraw i wróciła na morze 15. 4 lipca wystrzeliła salut z 13 dział na Dzień Niepodległości .

11 czerwca 1780 r. zaczęła przybywać francuska flota Expédition Particulière admirał Ternay , najpierw z 32-działową fregatą Amazone pod dowództwem kapitana Lapérouse'a , a następnie 36 transportów, 7 okrętów liniowych i 3 inne fregaty. Od tego czasu Hermiona została przyłączona do eskadry Ternay jako część dywizji fregat pod dowództwem kapitana Jean-Marie de Villeneuve Cillart , z jego banderą na Surveillante , a także w składzie Amazone . Dywizja podjęła próbę wypadu w dniu 21, ale natychmiast wykryła brytyjską flotę blokującą Newport i wróciła do portu. Do października fregaty pozostawały kotwicą, a załoga pomagała wzmocnić obronę wybrzeża.

28 października 1780 Hermiona i Surveillante opuścili Newport, eskortując Amazone, która zmierzała do Francji. Następnego dnia u wybrzeży Nowego Jorku zdobyli statek handlowy Phillipe z 28 mężczyznami i 16 czterofuntówkami, obładowanymi pomarańczami, winem i kandyzowanymi owocami.

Ternay zmarł 15 grudnia 1780 roku, a kapitan Sochet Des Touches zastąpił go na stanowisku dowódcy eskadry francuskiej. Postanowił przygotować wypad na brytyjską blokadę. Po przygotowaniach eskadra wyruszyła w rejs 8 marca 1781 r. z Hermioną jako awangardą. Rankiem 16 Hermiona wykryła dziwny żagiel. Pogoń za nieznanym statkiem pozwoliła jej wykryć całą brytyjską eskadrę. Des Touches utworzył swoją linię bojową i rozpoczął walkę, prowadząc do bitwy o Przylądek Henry . Po bitwie Hermiona wróciła do służby rozpoznawczej, zdobywając Związek handlowy 19, aż do 22, kiedy Des Touches odłączył ją, by przekazać Kongresowi USA wiadomość o bitwie. Hermiona przybyła do Filadelfii 25.

Po przesłaniu depesz do La Luzerne, Latouche odzyskał 30 francuskich marynarzy, którzy zostali wypożyczeni do USS Ariel . Załadował też ładunek mąki dla francuskiej eskadry i popłynął do Newport. 14 kwietnia 1781 r. łódź zatonęła podczas wyładunku mąki, zabijając 12 marynarzy. Hermiona następnie wróciła do Filadelfii na misję dyplomatyczną. 4 maja odbyła się na pokładzie państwowa kolacja na 100 osób dla członków Kongresu Stanów Zjednoczonych, Rady Stanowej Pensylwanii i różnych urzędników miejskich.

18 maja, gdy Amerykanie powrócili Ariel do Francji, ona i Hermiona popłynęli do Newport, ponownie z ładunkiem żywności dla francuskiej eskadry.

Hermiona w akcji w bitwie morskiej pod Louisbourg , 21 lipca 1781 r

Od czerwca 1781 r. Hermiona utworzyła dywizję fregat pod dowództwem Lapérouse'a, który miał swoją flagę na Astrée , z zadaniem najazdów handlowych . Fregaty opuściły Boston 23 lipca. Zdobyły 18-działową korwetę Thorn 12 lipca, a Hermiona ścigała HMS Hind , który uciekł do St. George's Bay . 17 Hermiona i Astrée zdobyły 12-działowy statek handlowy Friendship ; następnego dnia, 8-działowy kupiec Phoenix ; a 19, kupiec Lockard Ross . 21 lipca 1781 r. Hermiona i Astrée napotkały brytyjski konwój i rozpoczęły walkę , co doprowadziło do bitwy morskiej pod Louisbourg, gdzie zdobyły 14-działową korwetę Jack .

Kiedy akcja z 2 września 1781 roku rozegrała się w pobliżu Bostonu, Sagittaire , Astrée i Hermiona rzuciły się do pomocy Magicienne , ale nie zdążyły dotrzeć na czas i Chatam mógł uciec z jej zdobyczą.

10 Hermiona opuściła Boston, niosąc 3 tony prochu na zbliżające się oblężenie Yorktown . Przybywszy 29, Hermiona natychmiast otrzymała zadania logistyczne dla floty, aw następnych dniach transportowała bydło z Lynhaven wraz z Iris , Richemond , Diligente i Loyaliste . Od 20 Hermiona wróciła na ekran fregaty francuskiej eskadry, aż do odejścia De Grasse na początku września. Pozostał poza Bostonem wraz z Diligente i Romulusem , przewożąc artylerię i zaopatrzenie dla armii oraz eskortując konwoje. 2 lutego 1782 Hermiona wyjechała do Francji, niosąc Antoine Charles du Houx de Vioménil . Przybyła na Ile d'Aix 25.

Ocean Indyjski

Po zakończeniu wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych , Hermiona wróciła do Francji w lutym 1782. Następnie utworzyła część eskadry wysłanej do Indii, aby pomóc Suffrenowi w walce z Brytyjczykami. Przybył na Isle de France w dniu 14 lipca 1783, pod Du Pérou, ale do tego czasu zawieszenie broni było już w mocy.

Wraz z pokojem paryskim w 1783 misja została odwołana, a Hermiona wróciła do Rochefort w kwietniu 1784.

Wojna Pierwszej Koalicji

Gdy 20 kwietnia 1792 roku wybuchła wojna pierwszej koalicji , Hermiona wróciła do czynnej służby pod dowództwem kapitana Martina . Od 7 maja 1793 eskortował konwoje między Bayonne a Brest. We wrześniu 1793 r. została wyznaczona do eskortowania konwoju między ujściem Loary a redami Brześcia. 20 września 1793 r., około 1830 r., wpadła na mieliznę przy Le Croisic .

Los

Mieliźnie off Le Croisic , Hermiona doznał ciężkiego kadłub przecieka i okazało się niemożliwe refloat na fali opadającej. Jej załoga wyrzuciła za burtę 12 dział i kotwic, aby ją ustabilizować. Wznoszące się morze na chwilę uniosło Hermionę , ale była tak uszkodzona, że ​​pompowanie wody okazało się niemożliwe i usiadła na dnie, gdzie jej kadłub zaczął się rozpadać. O godzinie 10:00 następnego ranka Martin ewakuował swoją załogę kilkoma łodziami rybackimi, które przybyły na ratunek, oszczędzając jak najwięcej sprzętu i jako ostatni opuścił fregatę.

Sąd wojenny, który nastąpił po wraku, stwierdził, że jej pilot, Guillaume Guillemin du Conquet, był odpowiedzialny za jej stratę; jej dowódca, kapitan Martin , został honorowo uniewinniony.

Spuścizna

Archeologia

22 lipca 1984 roku, podczas poszukiwania szczątków dwóch brytyjskich statków, archeolog-amator Michel Vazquez znalazł wrak Hermiony .

Od 10 sierpnia 1992 r. Groupe de Recherche en Archéologie Navale przeprowadziła badanie magnetometryczne obszaru. Zlokalizował wrak na 47° 17.295 N; 02° 37 800 W i pozytywnie zidentyfikował Hermionę na podstawie kalibru kul armatnich, miedzianej osłony, wymiarów kluczowej części i braku 12-funtowych dział, które Martinowi udało się odzyskać.

GRAN zabrał kotwicę, kule do muszkietów 16 mm, kule armatnie, cegły, starą 18-funtową armatę prawdopodobnie używaną jako balast, gwóźdź 29 mm × 10 mm i część steru. Kampania ankietowa zakończyła się 5 września 2005 r.

Rekonstrukcja

Główny artykuł: francuska fregata Hermiona (2014)

W 1997 roku rozpoczęto projekt odbudowy w Rochefort. Nowy statek również nazywa się Hermiona .

18 kwietnia 2015 roku pełnowymiarowa replika Hermiony wyruszyła w podróż powrotną do Stanów Zjednoczonych z Rochefort we Francji. W czerwcu 2015 roku fregata dotarła bezpiecznie na amerykańskie wybrzeże.

Uwagi, cytaty i odniesienia

Uwagi

Cytaty

Bibliografia

Zewnętrzne linki